本發(fā)明涉及汽車電池管理,特別涉及基于老化均衡的多目標(biāo)自適應(yīng)控制方法。
背景技術(shù):
近年來(lái),隨著空氣質(zhì)量的日益惡化以及石油資源的漸趨匱乏,新能源汽車,尤其是純電動(dòng)汽車成為當(dāng)今世界各大汽車公司的開(kāi)發(fā)熱點(diǎn)。動(dòng)力電池組作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件,對(duì)整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性都有重大影響。動(dòng)力電池組在經(jīng)過(guò)多個(gè)充放電循環(huán)后,各電池單體的剩余容量的分布大致將會(huì)出現(xiàn)高低不一的情況,若不加以均衡將容易出現(xiàn)過(guò)充和過(guò)放現(xiàn)象。如此一來(lái),在實(shí)際使用中,將嚴(yán)重影響電池組使用壽命,甚至存在過(guò)熱起火的安全隱患。針對(duì)上述情況,為了改善電池組的不一致性問(wèn)題,提高電池組的整體性能,則需要采用均衡控制。
對(duì)于均衡控制策略的研究主要是建立電池組一致性的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),并根據(jù)該評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)現(xiàn)均衡目的。目前電池組均衡控制策略可分為單目標(biāo)均衡控制策略和多目標(biāo)均衡控制策略。
(1)單目標(biāo)均衡控制策略是在電池組均衡過(guò)程中,通過(guò)監(jiān)測(cè)單個(gè)參數(shù)來(lái)判斷是否實(shí)現(xiàn)均衡目標(biāo),主要有電壓均衡法、soc均衡法、容量均衡法和化學(xué)均衡法。
電壓均衡法是根據(jù)各單體電池兩端的電壓高低來(lái)控制均衡過(guò)程,最終實(shí)現(xiàn)所有電池的電壓趨于一致。在充放電狀態(tài)下,單體電池的開(kāi)路電壓和soc幾乎呈線性關(guān)系,因此電壓可以作為soc的表征量,并且隨著電壓測(cè)量精度的不斷改進(jìn),利用精確的電壓均衡是可以替代soc均衡的,加上其易于實(shí)現(xiàn)的特點(diǎn),電壓均衡法在現(xiàn)階段應(yīng)用最為廣泛。
soc均衡法是通過(guò)實(shí)時(shí)估算各單體電池的soc,當(dāng)檢測(cè)到soc不一致時(shí),利用均衡電路使所有電池的soc達(dá)到一致。利用soc均衡在一定程度上可以保證均衡精度,但就soc估算方法本身來(lái)說(shuō),存在著預(yù)估不精確、模型復(fù)雜、控制器計(jì)算能力要求高等缺點(diǎn)。
容量均衡法的目標(biāo)是使各單體電池的實(shí)際可用容量最終達(dá)到一致。因?yàn)樵摲椒ㄍ瑯有枰獪?zhǔn)確的soc估算,且電池的最大可用容量不能在線測(cè)定,目前已很少使用。
化學(xué)均衡法是通過(guò)電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)提高抗過(guò)充能力,使得電壓較低的電池持續(xù)充電時(shí),電壓較高的電池不會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象,最終實(shí)現(xiàn)電池組充電均衡。該方法距實(shí)際應(yīng)用仍有一段距離。
(2)多目標(biāo)均衡控制策略是在電池組使用過(guò)程中,導(dǎo)致電池組不一致性擴(kuò)大的原因有電池內(nèi)部電化學(xué)系統(tǒng)復(fù)雜的相互作用、充放電倍率、放電深度、環(huán)境溫度和老化衰減速度等。而電池組表現(xiàn)出來(lái)的差異就是電池可用容量、內(nèi)阻、自放電率、電壓和soc等的不同。為了使電池組實(shí)現(xiàn)均衡,多目標(biāo)均衡控制策略則是以多個(gè)參數(shù)作為控制目標(biāo),即不僅考慮單體電池的電壓、soc或容量,也會(huì)加入環(huán)境溫度和老化衰減率等外部因素,利用這些參數(shù)之間的關(guān)系建立均衡模型,以此控制均衡電路實(shí)現(xiàn)均衡目的。
針對(duì)動(dòng)力電池組的不一致性問(wèn)題,國(guó)內(nèi)外研究人員現(xiàn)已提出各種不同的均衡拓?fù)浜涂刂品椒?。目前?guó)內(nèi)外主要的均衡方法都追求單一目標(biāo)均衡,比如電壓均衡、soc(stateofcharge)均衡、容量均衡等。單一目標(biāo)均衡方法忽略了各因素之間的相互影響,忽視了溫度與電池老化程度對(duì)電池不一致性造成的影響,其均衡效果只是僅僅解決了暫時(shí)了電量均衡問(wèn)題,并未從根本上解決電池老化帶來(lái)的不一致性問(wèn)題。在東莞市引進(jìn)創(chuàng)新科研團(tuán)隊(duì)計(jì)劃資助(項(xiàng)目編號(hào):2014607119),中研究解決了電池老化帶來(lái)的不一致性問(wèn)題并得到本次申請(qǐng)的技術(shù)方案,項(xiàng)目的英文翻譯如下:supportedbydongguaninnovativeresearchteamprogram(no:2014607119)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于根據(jù)電池組產(chǎn)生不一致性的根本原因,結(jié)合電池內(nèi)、外部影響因素的耦合關(guān)系,提出了基于老化均衡的多目標(biāo)自適應(yīng)均衡控制方法,該方法實(shí)現(xiàn)電池老化、溫度、soc三者同時(shí)均衡,使得電池的不一致性從根源上得到改善,最大限度地發(fā)揮動(dòng)力電池的性能,并延長(zhǎng)其使用壽命。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供的技術(shù)方案為:基于老化均衡的多目標(biāo)自適應(yīng)控制方法,包括以下步驟,
步驟一,使用rint等效電路模型作為電池等效電路模型;
步驟二,根據(jù)溫度t、放電倍率idischar、充電倍率ichar和充電截止電壓vup,建立電池老化模型εc=a(idischar,ichar,vup,t)qz+b(idischar,ichar,vup,t),計(jì)算出老化衰減率εc;
步驟三,建立溫度模型,
步驟四,利用安時(shí)計(jì)量法建立soc模型,
步驟五,根據(jù)步驟二的老化衰減率εc計(jì)算單體電池的老化衰減率不均衡度d(εci)=εci-εcmin,根據(jù)步驟三的溫度模型計(jì)算單體電池的溫度不均衡度d(ti)=ti-tmin,根據(jù)步驟四的soc模型計(jì)算soc不均衡度d(pi)=pi-pmin,其中pi為各單體電池的soc;其中i=1,2,…n;
步驟六,根據(jù)步驟五中的老化衰減率、溫度、soc不均衡度計(jì)算單體電池總不平衡度
步驟七,根據(jù)步驟六的單體電池總不平衡度di和約束條件計(jì)算出電池均衡開(kāi)關(guān)決策
進(jìn)一步闡述方案,所述步驟二中的老化衰減率εc滿足以下條件,
進(jìn)一步闡述方案,所述步驟七中的約束條件為,ibalmin≤iibal(t)≤ibalmax,
進(jìn)一步闡述方案,步驟七中的開(kāi)關(guān)占空比
本發(fā)明有益效果在于,其一從電池組產(chǎn)生不一致問(wèn)題的根源入手,以電池老化為主要均衡目標(biāo),同時(shí)兼顧soc均衡與溫度均衡;實(shí)現(xiàn)了單體電池在不同工況下老化程度達(dá)到一致,通過(guò)soc與溫度的均衡進(jìn)一步避免了單體電池不一致性的擴(kuò)大,最大限度的發(fā)揮動(dòng)力電池性能,并延長(zhǎng)了其壽命;極大地提高電池老化和溫度的一致性,使得電池不一致性從根本上得到改善,且能實(shí)現(xiàn)與soc均衡方法相當(dāng)?shù)碾娏烤庑Ч?/p>
其二,通過(guò)控制老化速度快的電池進(jìn)行適當(dāng)?shù)某浞烹?,減小與其他電池老化速度的差異,與此同時(shí),保證電池組soc均衡并控制各電池的發(fā)熱量,防止出現(xiàn)過(guò)充過(guò)放現(xiàn)象,并將電池間的溫差控制在合適的范圍內(nèi),最終,完成三者均衡的目標(biāo),提高電池一致性,實(shí)現(xiàn)真正意義上的均衡控制。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的等效電路模型。
具體實(shí)施方式
參照附圖1介紹本發(fā)明的具體實(shí)施方式。
基于老化均衡的多目標(biāo)自適應(yīng)控制方法,包括以下步驟,
步驟一,如圖1所示的,使用rint等效電路模型作為電池等效電路模型;ocv為電池開(kāi)路電壓,是電池荷電狀態(tài)soc的函數(shù);r為電池內(nèi)阻,同樣受soc影響;uo為電池端電壓。
步驟二,根據(jù)溫度t、放電倍率idischar、充電倍率ichar和充電截止電壓vup,建立電池老化模型εc=a(idischar,ichar,vup,t)qz+b(idischar,ichar,vup,t),進(jìn)一步得到
步驟三,建立溫度模型,電池溫度的改變是由內(nèi)阻產(chǎn)熱和周圍環(huán)境熱量交換決定的,根據(jù)熱量守恒建立
步驟四,利用安時(shí)計(jì)量法建立soc模型,
步驟五,根據(jù)步驟二的老化衰減率εc計(jì)算單體電池的老化衰減率不均衡度d(εci)=εci-εcmin,根據(jù)步驟三的溫度模型計(jì)算單體電池的溫度不均衡度d(ti)=ti-tmin,根據(jù)步驟四的soc模型計(jì)算soc不均衡度d(pi)=pi-pmin,其中pi為各單體電池的soc;其中n節(jié)單體電池串聯(lián)組成的電池組,分別記為b1,b2,…,bn;i=1,2,…n;各單體電池對(duì)應(yīng)的老化衰減率分別記為εc1,εc2,…εcn,其中的最小值記為εcmin;soc分別記為p1,p2,…,pn,其中的最小值記為pmin,最大值記為pmax;溫度分別記為t1,t2,…,tn,其中的最小值記為tmin。
由d(εci)、d(pi)和d(ti)構(gòu)成了n維向量x,簡(jiǎn)化電池組均衡問(wèn)題,并在約束條件下,求得一條最佳路徑,這條最佳路徑?jīng)Q定了均衡電流從某一單體電池到另一單體電池之間的轉(zhuǎn)移。
步驟六,根據(jù)步驟五中的老化衰減率、溫度、soc不均衡度計(jì)算單體電池總不平衡度
步驟七,為求di的最大值dmax與最小值dmin,取約束條件為,ibalmin≤iibal(t)≤ibalmax,
根據(jù)步驟六的單體電池總不平衡度di和約束條件計(jì)算出電池均衡開(kāi)關(guān)決策
計(jì)算出開(kāi)關(guān)占空比
當(dāng)輸入電池初始soc及容量值參數(shù)后,就輸出針對(duì)每個(gè)單體的放電、充電和靜置三種狀態(tài)的均衡開(kāi)關(guān)決策組合,求得一條最佳路徑,這條最佳路徑?jīng)Q定了均衡電流從某一單體電池到另一單體電池之間的轉(zhuǎn)移,實(shí)現(xiàn)電池組內(nèi)部的均衡,實(shí)現(xiàn)了單體電池在不同工況下老化程度達(dá)到一致,極大地提高電池老化和溫度的一致性,使得電池不一致性從根本上得到改善,最大限度的發(fā)揮動(dòng)力電池性能,并延長(zhǎng)壽命。
以上所述并非對(duì)本發(fā)明的技術(shù)范圍作任何限制,凡依據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì),對(duì)以上的實(shí)施例所作的任何修改、等同變化與修飾,均仍屬于本發(fā)明的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。