本發(fā)明屬于機(jī)動(dòng)車配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種移動(dòng)警示牌。

背景技術(shù)：

隨著機(jī)動(dòng)車輛越來(lái)越多，特別是私家車的普及，各種機(jī)動(dòng)車輛故障、事故也越來(lái)越多，每次都需要用警示牌來(lái)提醒后方車輛注意繞行，警示牌作為機(jī)動(dòng)車輛標(biāo)配在需要人拿著的走到放置位置放置，再返回現(xiàn)場(chǎng)，然后還有再過(guò)去拿回來(lái)，在車來(lái)車往的公路上，走在車道上讓人身處于了一個(gè)極不安全的環(huán)境。

因此，如何設(shè)計(jì)一款能夠不需要人走在車道上放置警示牌、解決人身安全的移動(dòng)警示牌是業(yè)界亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種移動(dòng)警示牌，包含移動(dòng)基座、安裝在移動(dòng)基座上的警示牌、可遠(yuǎn)程控制移動(dòng)基座行走的控制終端。

所述警示牌是單面或者雙面設(shè)有反光涂層的反光面警示牌。

所述警示牌安裝移動(dòng)基座的連接在一起，安裝方式可以是固定式、轉(zhuǎn)接式、插件式；

所述固定式指移動(dòng)基座機(jī)身和警示牌為一體式，警示牌不能拆卸收藏；

所述轉(zhuǎn)接式指移動(dòng)基座機(jī)身和警示牌通過(guò)旋轉(zhuǎn)方式立起與放下；

所述插件式指警示牌通過(guò)插入移動(dòng)基座機(jī)身的插槽中進(jìn)行固定的方式，插入方式可以是直接插入或者導(dǎo)軌式插入。

所述移動(dòng)基座包含：驅(qū)動(dòng)輪、被動(dòng)輪、機(jī)身、電池、控制系統(tǒng)。

所述驅(qū)動(dòng)輪包括：驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、減速箱、滾輪；

所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)帶有測(cè)速裝置，通過(guò)精準(zhǔn)測(cè)速可以控制移動(dòng)警示牌到指定距離位置。

所述機(jī)身含有警示牌存放位置、安裝位置，警示牌在不用的時(shí)候可以放在機(jī)身存放位置，使用時(shí)立起來(lái)固定在移動(dòng)基座的安裝位置上。

所述機(jī)身還可以有控制終端存放位置或者放置其它物品的儲(chǔ)物槽。

所述移動(dòng)警示牌還包括控制移動(dòng)基座行走的控制終端。

所述控制終端為遙控器或者手持式智能終端或者車載智能終端，可以控制移動(dòng)基座進(jìn)行需要方位的移動(dòng)；

所述控制終端在不用的時(shí)候可以放在機(jī)身存位置，使用時(shí)拿出來(lái)。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，在上述任一技術(shù)方案中，所述控制系統(tǒng)帶有導(dǎo)航定位系統(tǒng)，通過(guò)導(dǎo)航系統(tǒng)讓移動(dòng)警示牌自動(dòng)在所在機(jī)動(dòng)車道上行走，并走到指定距離位置。

所述導(dǎo)航定位系統(tǒng)包括：gps系統(tǒng)或者北斗系統(tǒng)或者glonass系統(tǒng)或者伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，在上述任一技術(shù)方案中，所述移動(dòng)警示牌上設(shè)有二維碼，用戶可以通過(guò)掃二維碼的方式進(jìn)入移動(dòng)基座操控狀態(tài)；

所述二維碼可以設(shè)在移動(dòng)警示牌的任意零部件上。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，在上述任一技術(shù)方案中，所述移動(dòng)支架上設(shè)有喇叭。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，其中：

圖1位為本發(fā)明的反光面警示牌的正面立體示意圖；

圖2位為本發(fā)明的反光面警示牌的正面平放收起立體示意圖；

圖3位為本發(fā)明的機(jī)身槽位示意圖；

圖4位為本發(fā)明的正面底部分布示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本發(fā)明提供一種移動(dòng)警示牌，包含移動(dòng)基座2、安裝在移動(dòng)基座上的警示牌1、可遠(yuǎn)程控制移動(dòng)基座行走的控制終端3。

如圖2所示，警示牌1單面或者雙面設(shè)有反光涂層15，雙面設(shè)有反光涂層15可以防止警急時(shí)刻出現(xiàn)誤操作的問(wèn)題。

如圖2、4所示，移動(dòng)基座2包含：驅(qū)動(dòng)輪22、被動(dòng)輪23、機(jī)身21、電池26、控制系統(tǒng)24。

如圖4所示，驅(qū)動(dòng)輪22包括：驅(qū)動(dòng)馬達(dá)221、減速箱222、滾輪223；驅(qū)動(dòng)馬達(dá)221上帶有測(cè)速裝置224。

如圖3所示，機(jī)身含有警示牌存放位置212、安裝位置213、控制終端存放位置211，警示牌10在不用的時(shí)候可以放在機(jī)身存放位置212，使用時(shí)立起來(lái)固定在移動(dòng)基座上。

如3圖所示，控制系統(tǒng)帶有導(dǎo)航定位系統(tǒng)242，通過(guò)導(dǎo)航系統(tǒng)讓移動(dòng)警示牌自動(dòng)在所在機(jī)動(dòng)車道上行走，并走到指定距離位置。

如1圖所示，移動(dòng)警示牌上設(shè)有二維碼40，用戶可以通過(guò)控制終端3掃二維碼40的方式進(jìn)入移動(dòng)基座操控狀態(tài)；二維碼40可以設(shè)在移動(dòng)警示牌的任意零部件上。

如圖2所示，移動(dòng)支架上設(shè)有喇叭25。

當(dāng)需要用到移動(dòng)警示牌的時(shí)候，拿出移動(dòng)警示牌，從存放位置取出警示牌，并將警示牌安裝在安裝位置上并固定好，打開(kāi)電源，此時(shí)安裝感應(yīng)裝置28給出安裝完成的信號(hào)，此時(shí)可以用控制終端3直接控制或者掃碼進(jìn)入控制系統(tǒng)進(jìn)行控制移動(dòng)警示牌進(jìn)行移動(dòng)到指定位置。使用完成后，再用控制終端3控制移動(dòng)警示牌返回。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替代和改進(jìn)等，均應(yīng)含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種移動(dòng)警示牌，包含移動(dòng)基座、安裝在移動(dòng)基座上的警示牌、可遠(yuǎn)程控制移動(dòng)基座行走的控制終端。所述移動(dòng)基座包含：驅(qū)動(dòng)輪、被動(dòng)輪、機(jī)身、電池、控制系統(tǒng)。所述驅(qū)動(dòng)輪包括：驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、減速箱、滾輪；所述機(jī)身含有警示牌存放位置、安裝位置，警示牌在不用的時(shí)候可以放在機(jī)身存放位置，使用時(shí)立起來(lái)固定在移動(dòng)基座的安裝位置上。所述警示牌是單面或者雙面設(shè)有反光涂層的警示牌。所述控制終端為遙控器或者手持式智能終端或者車載智能終端。本發(fā)明通過(guò)控制終端控制移動(dòng)警示牌自行行走到指定位置，滿足用戶不用走在危險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車道上的需求。

技術(shù)研發(fā)人員：肖玲敏;孫偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市宇辰智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.06
技術(shù)公布日：2017.08.11