技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種車輛多能源供給系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)包括：太陽能電池模塊、蓄電池模塊、超級電容模塊、DC?AC逆變器、輸出控制模塊；所述輸出控制模塊用于獲取車輛當(dāng)前狀態(tài)，并根據(jù)車輛當(dāng)前狀態(tài)及所述太陽能電池模塊、所述蓄電池模塊、所述超級電容模塊各自的剩余電量，控制所述太陽能電池模塊、所述蓄電池模塊、所述超級電容模塊中任一個(gè)或多個(gè)模塊向所述DC?AC逆變器輸出直流電，并且優(yōu)先由所述太陽能電池模塊向所述DC?AC逆變器輸出直流電；所述DC?AC逆變器用于將所述直流電轉(zhuǎn)換成交流電驅(qū)動(dòng)所述牽引電機(jī)。本發(fā)明可以降低車輛對環(huán)境產(chǎn)生的污染，提高能源使用效率，增加車輛續(xù)駛里程。

技術(shù)研發(fā)人員：明巧紅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東漢新能源汽車技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.06
技術(shù)公布日：2017.07.07