技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種高壓電力試驗(yàn)設(shè)備短途駁運(yùn)車(chē)。所述的前橋連接件與后橋連接件的頂部左右兩側(cè)分別拉接有橋間連接件a、橋間連接件b；所述的后橋連接件上固定有弧形鋼管，并且在弧形鋼管下固定有螺栓筒；所述的前橋連接件與后橋連接件之間設(shè)有傳動(dòng)換向機(jī)構(gòu)；所述的傳動(dòng)換向機(jī)構(gòu)是由：其左側(cè)設(shè)有左傳動(dòng)桿，右側(cè)設(shè)有右傳動(dòng)桿，本發(fā)明采用夾持器上夾持移動(dòng)手電鉆的轉(zhuǎn)軸，并且手電鉆的手持端卡于兩根的螺栓筒之間的技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了為整個(gè)駁運(yùn)推車(chē)裝置提供短途的動(dòng)力來(lái)源，減輕了推行者的負(fù)載；采用底拉件上固定有減震彈簧座的技術(shù)手段，使得負(fù)載于其上的設(shè)備能夠在搬運(yùn)過(guò)程中，得到一個(gè)減震的保護(hù)措施。

技術(shù)研發(fā)人員：不公告發(fā)明人
受保護(hù)的技術(shù)使用者：孫月仙
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.28
技術(shù)公布日：2017.07.21