本發(fā)明屬于杯架加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可以收縮的汽車用杯架。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)在人們的日常生活生產(chǎn)中越來越被普及，人們也越來越傾向于在汽車上進(jìn)行休息或者睡眠，對(duì)于人們的生活而言，喝水是必不可少的的日常生活必需習(xí)慣，然而，由于汽車內(nèi)的空間有限，很多汽車杯架都設(shè)計(jì)在換擋器附近，這不僅不利于我們進(jìn)行操作行車，同時(shí)若將水杯放在換擋器附近容易造成安全事故。

公告號(hào)為cn205737121u，公告日為2016年11月30日的中國(guó)實(shí)用新型專利公開了一種汽車杯架，包括杯架主體和汽車中央控制臺(tái)面板，汽車中央控制臺(tái)面板中間設(shè)有支架，支架上設(shè)有杯架托，杯架托內(nèi)部設(shè)有圓形凹槽，杯架托靠近汽車中央控制臺(tái)面板處設(shè)有溫度顯示屏，杯架主體通過導(dǎo)線連接有控制面板，圓形凹槽下方設(shè)有杯架主體，杯架主體包括杯架外殼、杯架內(nèi)殼、散熱片和半導(dǎo)體制冷片，杯架主體外側(cè)為杯架外殼，杯架主體內(nèi)側(cè)為杯架內(nèi)殼，所述杯架主體底部設(shè)有半導(dǎo)體制冷片，半導(dǎo)體制冷片上端設(shè)有散熱片。該實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了汽車杯架的加熱和制冷功能，方便可靠，但是杯架托無法折疊收縮，占據(jù)額外空間，另外在行車過程中發(fā)生意外情況乘客有可能會(huì)被杯架主體撞傷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種可以收縮的汽車用杯架，將固定架安裝于汽車的中控面板內(nèi)，具體地，可安裝于中控面板下方從而不影響其他功能按鍵的使用，在節(jié)約空間的基礎(chǔ)上，提供穩(wěn)定的水杯水瓶等置物，使用方便靈活。

本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案：一種可以收縮的汽車用杯架，包括固定架和水平設(shè)于固定架內(nèi)的杯架主板，固定架設(shè)于中控面板內(nèi)，固定架內(nèi)設(shè)有凹槽，杯架主板可沿凹槽在固定架內(nèi)滑動(dòng)，杯架主板上設(shè)有圓形缺口，圓形缺口內(nèi)設(shè)有底板，底板沿周向設(shè)有收縮繩，圓形缺口內(nèi)壁還設(shè)有收縮裝置，收縮繩另一端通過收縮裝置與圓形缺口內(nèi)壁連接。

使用時(shí)，將杯架主板從凹槽內(nèi)拉出，再將水杯或者水瓶放置于圓形缺口內(nèi)的底板上，由于底板通過收縮繩與圓形缺口內(nèi)壁連接，并且在收縮裝置的作用下，底板受力可沿圓形缺口的軸心線方向上下位移，水杯放置于底板后，底板向下位移，底板和圓形缺口之間形成落差，水杯固定于底板和圓形缺口之間，收縮繩此時(shí)有部分在水杯的四周，可避免水杯晃動(dòng)。

優(yōu)選地，所述杯架主板遠(yuǎn)離凹槽的兩端角為弧形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述杯架主板遠(yuǎn)離所述凹槽的端部側(cè)壁設(shè)有表面凹口。

優(yōu)選地，所述凹槽內(nèi)壁設(shè)有伸縮機(jī)構(gòu)，伸縮機(jī)構(gòu)包括水平設(shè)置的伸縮桿和雙作用氣缸，雙作用氣缸一端與凹槽內(nèi)壁連接，雙作用氣缸另一端與伸縮桿連接，伸縮桿另一端與杯架主板連接。

優(yōu)選地，所述固定架上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置與雙作用氣缸通過導(dǎo)線相連。

優(yōu)選地，所述收縮裝置包括卷軸和復(fù)位彈簧，卷軸設(shè)于圓形缺口內(nèi)壁，卷軸上繞設(shè)有復(fù)位彈簧，收縮繩一端繞設(shè)于卷軸上，復(fù)位彈簧一端與收縮繩連接，復(fù)位彈簧另一端與圓形缺口內(nèi)壁連接。

優(yōu)選地，所述杯架主板底部設(shè)有滑槽，滑槽設(shè)有一對(duì)且相對(duì)設(shè)置，杯架主板下方還設(shè)有副主板，副主板兩端設(shè)于滑槽內(nèi)，副主板可沿滑槽滑動(dòng)，副主板表面設(shè)有表面凹槽。

優(yōu)選地，所述杯架主板底部邊緣還設(shè)有擋板，擋板高度與滑槽高度相同，擋板設(shè)于滑槽之間。

優(yōu)選地，所述底板為圓形結(jié)構(gòu)，底板的直徑小于圓形缺口的直徑。

本發(fā)明的有益效果：將固定架安裝于汽車的中控面板內(nèi)，具體地，可安裝于中控面板下方從而不影響其他功能按鍵的使用，在節(jié)約空間的基礎(chǔ)上，提供穩(wěn)定的水杯水瓶等置物，使用方便靈活，具體如下：

（1）、設(shè)置端角為弧形結(jié)構(gòu)，用于提高使用的安全性。由于杯架主板拉出使用時(shí)，杯架主板前端設(shè)置成弧形結(jié)構(gòu)可以避免行車過程中發(fā)生意外情況時(shí)撞傷乘客；

（2）、設(shè)置伸縮機(jī)構(gòu)，使杯架主板可以在凹槽內(nèi)自動(dòng)伸縮，用于提高使用的方便性和自動(dòng)化程度，具體地，伸縮桿與雙作用氣缸的活塞桿連接，驅(qū)動(dòng)裝置與雙作用氣缸上的電磁閥連接，伸縮桿可做彈出或者收回的往復(fù)動(dòng)作，從而帶動(dòng)杯架主板可以自動(dòng)地推出和收回；

（3）、設(shè)置收縮裝置，使底板可以收縮于圓形缺口內(nèi)，并且底板受力后可向下位移并可回彈，不占用額外空間，使用方便靈活；

（4）、設(shè)置副主板，副主板可以在停車時(shí)放置水杯或者在行車過程中置物，用于提高使用的方便性；

（5）、設(shè)置擋板，擋板設(shè)于靠近駕駛座的一側(cè)，用于防止滑槽滑向駕駛座的方向盤，干擾安全駕駛，提高安全性；

（6）、設(shè)置表面凹口，用于進(jìn)一步提高使用的方便性，當(dāng)伸縮機(jī)構(gòu)發(fā)生故障時(shí)，由于杯架主板前端過于平緩沒有受力點(diǎn)，杯架主板難以手動(dòng)被拉出，通過表面凹口提供受力點(diǎn)，從而將杯架主板取出檢查故障情況。

附圖說明

附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖中圓形缺口處的放大示意圖；

圖3是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖，其中副主板處于未裝配狀態(tài)；

圖4是本發(fā)明的固定架的透視圖；

圖5是本發(fā)明的正視圖；

圖中標(biāo)記為：固定架1、凹槽11、伸縮機(jī)構(gòu)12、伸縮桿121、雙作用氣缸122、驅(qū)動(dòng)裝置123、杯架主板2、圓形缺口21、底板22、收縮繩23、收縮裝置24、卷軸241、復(fù)位彈簧242、擋板25、滑槽26、表面凹口27、副主板3、表面凹槽31。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“設(shè)有”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

如圖1和圖4所示，一種可以收縮的汽車用杯架，固定架1和水平設(shè)于固定架1內(nèi)的杯架主板2，固定架1設(shè)于中控面板內(nèi)，固定架1內(nèi)設(shè)有凹槽11，杯架主板2可沿凹槽11在固定架1內(nèi)滑動(dòng)，杯架主板2上設(shè)有圓形缺口21，圓形缺口21內(nèi)設(shè)有底板22，底板22沿周向設(shè)有收縮繩23，圓形缺口21內(nèi)壁還設(shè)有收縮裝置24，收縮繩23另一端通過收縮裝置24與圓形缺口21內(nèi)壁連接，底板22為圓形結(jié)構(gòu)，底板22的直徑小于圓形缺口21的直徑。

本實(shí)施例中的可以收縮的汽車用杯架，將固定架1安裝于汽車的中控面板內(nèi)，具體地，可安裝于中控面板下方從而不影響其他功能按鍵的使用，在節(jié)約空間的基礎(chǔ)上，提供穩(wěn)定的水杯水瓶等置物，使用方便靈活。使用時(shí)，將杯架主板2從凹槽11內(nèi)拉出，再將水杯或者水瓶放置于圓形缺口21內(nèi)的底板22上，由于底板22通過收縮繩23與圓形缺口21內(nèi)壁連接，并且在收縮裝置24的作用下，底板22受力可沿圓形缺口21的軸心線方向上下位移，水杯放置于底板22后，底板22向下位移，底板22和圓形缺口21之間形成落差，水杯固定于底板22和圓形缺口21之間，收縮繩23此時(shí)有部分在水杯的四周，可避免水杯晃動(dòng)。

杯架主板2遠(yuǎn)離凹槽11的兩端角為弧形結(jié)構(gòu)。

采用這樣的結(jié)構(gòu)，設(shè)置端角為弧形結(jié)構(gòu)，用于提高使用的安全性。由于杯架主板2拉出使用時(shí)，杯架主板2前端設(shè)置成弧形結(jié)構(gòu)可以避免行車過程中發(fā)生意外情況時(shí)撞傷乘客。

如圖4所示，凹槽11內(nèi)壁設(shè)有伸縮機(jī)構(gòu)12，伸縮機(jī)構(gòu)12包括水平設(shè)置的伸縮桿121和雙作用氣缸122，雙作用氣缸122一端與凹槽11內(nèi)壁連接，雙作用氣缸122另一端與伸縮桿121連接，伸縮桿121另一端與杯架主板2連接，固定架1上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置123，驅(qū)動(dòng)裝置123與雙作用氣缸122通過導(dǎo)線相連。

采用這樣的結(jié)構(gòu)，設(shè)置伸縮機(jī)構(gòu)12，使杯架主板2可以在凹槽11內(nèi)自動(dòng)伸縮，用于提高使用的方便性和自動(dòng)化程度。具體地，伸縮桿121與雙作用氣缸122的活塞桿連接，驅(qū)動(dòng)裝置123與雙作用氣缸122上的電磁閥連接，伸縮桿121可做彈出或者收回的往復(fù)動(dòng)作，從而帶動(dòng)杯架主板2可以自動(dòng)地推出和收回。

如圖2所示，收縮裝置24包括卷軸241和復(fù)位彈簧242，卷軸241設(shè)于圓形缺口21內(nèi)壁，卷軸241上繞設(shè)有復(fù)位彈簧242，收縮繩23一端繞設(shè)于卷軸241上，復(fù)位彈簧242一端與收縮繩23連接，復(fù)位彈簧242另一端與圓形缺口21內(nèi)壁連接。

采用這樣的結(jié)構(gòu)，設(shè)置收縮裝置24，使底板22可以收縮于圓形缺口21內(nèi)，并且底板22受力后可向下位移并可回彈，不占用額外空間，使用方便靈活。

杯架主板2底部設(shè)有滑槽26，滑槽26設(shè)有一對(duì)且相對(duì)設(shè)置，杯架主板2下方還設(shè)有副主板3，副主板3兩端設(shè)于滑槽26內(nèi)，副主板3可沿滑槽26滑動(dòng)，副主板3表面設(shè)有表面凹槽31。

采用這樣的結(jié)構(gòu)，設(shè)置副主板3，副主板3可以在停車時(shí)放置水杯或者在行車過程中置物，用于提高使用的方便性。具體地，表面凹槽31優(yōu)選為向內(nèi)凹進(jìn)的圓柱形結(jié)構(gòu)，可以放置茶包，并且茶包可隨同杯架主體2一同收納于中控面板內(nèi)，使用靈活，另外，當(dāng)中途停車休息時(shí)，表面凹槽31可以提供另外的水杯放置功能，將水杯放入表面凹槽31內(nèi)即可。

如圖5所示，杯架主板2底部邊緣還設(shè)有擋板25，擋板25高度與滑槽26高度相同，擋板25設(shè)于滑槽26之間。

采用這樣的結(jié)構(gòu)，設(shè)置擋板25，具體地，擋板25設(shè)于靠近駕駛座的一側(cè)，用于防止滑槽26滑向駕駛座的方向盤，干擾安全駕駛，提高安全性。

杯架主板2遠(yuǎn)離凹槽11的端部側(cè)壁設(shè)有表面凹口27。

采用這樣的結(jié)構(gòu)，設(shè)置表面凹口27，用于進(jìn)一步提高使用的方便性，當(dāng)伸縮機(jī)構(gòu)12發(fā)生故障時(shí)，由于杯架主板2前端過于平緩沒有受力點(diǎn)，杯架主板2難以手動(dòng)被拉出，通過表面凹口27提供受力點(diǎn)，從而將杯架主板2取出檢查故障情況。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。