本發(fā)明涉及一種拖車用零部件，更確切地說(shuō)，是一種用于拖車杠的限位定位裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的用于拖車杠的限位定位裝置與拖車杠的摩擦損耗很高，拖車杠與纖維定位裝置的使用壽命低，限位定位裝置對(duì)拖車杠固定不夠穩(wěn)固牢靠，限位定位裝置安裝或拆卸復(fù)雜、困難，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，從而提供一種用于拖車杠的限位定位裝置。

本發(fā)明的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的：

一種用于拖車杠的限位定位裝置，所述的用于拖車杠的限位定位裝置包含一第一定位架，所述的第一定位架一側(cè)設(shè)置一第二定位架，所述的第二定位架下方設(shè)置一穿接桿，所述的第二定位架上設(shè)置一滑架，所述的滑架上安裝一連接板，所述的連接板一側(cè)設(shè)置一限位塊，所述的限位塊下方設(shè)置一滑面，所述的滑面下方設(shè)置若干個(gè)定位滑槽，所述的定位滑槽下方設(shè)置一第一螺栓，所述的第一螺栓一側(cè)設(shè)置一擋圈，所述的擋圈一側(cè)設(shè)置一接杠槽，所述的接杠槽下方設(shè)置一穿接孔，所述的穿接孔一側(cè)安裝若干個(gè)第二螺栓，所述的滑架上設(shè)置一卡板，所述的卡板下方設(shè)置若干個(gè)接栓孔。

作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，所述的連接板與所述的定位滑槽、且所述的第二定位架與所述的穿接桿均呈活動(dòng)連接。

作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，所述的卡板、接杠槽與所述的滑面均為圓弧型結(jié)構(gòu)。

作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，所述的第一定位架與所述第二定位架呈對(duì)稱設(shè)置。

作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，所述的穿接桿貫穿于所述的第一定位架。

本發(fā)明的多用榨汁器具有以下優(yōu)點(diǎn)：該裝置通過(guò)兩定位架共同連接拖車杠并對(duì)其限位定位，且定位架上的滑架通過(guò)兩螺栓穿接于定位滑槽，在拖車杠活動(dòng)工作時(shí)，一方面圓弧形的限位塊對(duì)拖車杠進(jìn)行定位卡擋，保證拖車杠定位限位更加穩(wěn)定牢固，另一方面，用于連接拖車杠的滑架在拖車杠工作時(shí)，滑架通過(guò)螺栓在定位滑槽內(nèi)可進(jìn)行有局限性的滑行活動(dòng)，且兩定位架可圍繞穿接桿翻轉(zhuǎn)一定角度，使拖車杠在活動(dòng)工作時(shí)與限位定位裝置的摩擦止損耗及阻力更低，保證拖車杠在工作時(shí)有一定的活動(dòng)空間，提高了拖車杠與限位定位裝置的使用壽命；該限位定位裝置安裝或拆卸十分簡(jiǎn)便，保證了使用的便捷性；該限位定位裝置操作方便，各構(gòu)件連接靈活。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明的限位定位裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中的限位定位裝置的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖；

圖3為圖2中的第二定位架的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖；

圖4為圖3中的限位定位裝置的A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；

其中，

1、限位定位裝置；2、第一定位架；3、第二定位架；4、穿接桿；5、滑架；6、連接板；7、限位塊；8、滑面；9、定位滑槽；10、第一螺栓；11、擋圈；12、接杠槽；13、穿接孔；14、第二螺栓；15、卡板；16、接栓孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1至圖4所示，該用于拖車杠的限位定位裝置1包含一第一定位架2，該第一定位架2一側(cè)設(shè)置一第二定位架3，該第二定位架3下方設(shè)置一穿接桿4，該第二定位架3上設(shè)置一滑架5，該滑架5上安裝一連接板6，該連接板6一側(cè)設(shè)置一限位塊7，該限位塊7下方設(shè)置一滑面8，該滑面8下方設(shè)置若干個(gè)定位滑槽9，該定位滑槽9下方設(shè)置一第一螺栓10，該第一螺栓10一側(cè)設(shè)置一擋圈11，該擋圈11一側(cè)設(shè)置一接杠槽12，該接杠槽12下方設(shè)置一穿接孔13，該穿接孔13一側(cè)安裝若干個(gè)第二螺栓14，該滑架5上設(shè)置一卡板15，該卡板15下方設(shè)置若干個(gè)接栓孔16。

該連接板6與定位滑槽9、且第二定位架3與穿接桿4均呈活動(dòng)連接。

該卡板15、接杠槽12與滑面8均為圓弧型結(jié)構(gòu)。

該第一定位架2與所述第二定位架3呈對(duì)稱設(shè)置。

該穿接桿4貫穿于第一定位架2。

使用時(shí)，如圖1和圖2所示，使用者通過(guò)第一定位架2和第二定位架3共同連接拖車杠并對(duì)其限位定位，滑架5通過(guò)第一螺栓10和第二螺栓14穿接于定位滑槽9，該裝置安裝或拆卸十分簡(jiǎn)便，保證了使用的便捷性，在拖車杠活動(dòng)工作時(shí)，通過(guò)圓弧形的限位塊7對(duì)拖車杠進(jìn)行定位卡擋，保證拖車杠定位限位更加穩(wěn)定牢固，滑架5在拖車杠工作時(shí)，通過(guò)螺栓在定位滑槽9內(nèi)可進(jìn)行有局限性的滑行活動(dòng)，且兩定位架通過(guò)穿接桿4翻轉(zhuǎn)一定角度，使拖車杠在活動(dòng)工作時(shí)與該裝置的摩擦止損耗及阻力更低，保證拖車杠在工作時(shí)有一定的活動(dòng)空間，提高了拖車杠與限位定位裝置的使用壽命。

通過(guò)該連接板5與定位滑槽9、且第二定位架3與穿接桿4均呈活動(dòng)連接，保證該安裝或拆卸更加便捷，使該裝置與拖車杠的摩擦損耗更低，使用壽命更長(zhǎng)。

該限位定位裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，效果明顯，成本低廉，實(shí)用性強(qiáng)。

不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。