技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
用于調(diào)節(jié)乘客室的空氣的空調(diào)系統(tǒng)，具有帶有用于引導(dǎo)空氣的第一流動通道和第二流動通道的殼體以及制冷劑回路，制冷劑回路包括蒸發(fā)器和冷凝器，蒸發(fā)器布置在第一流動通道中，冷凝器(8)布置在第二流動通道中?？照{(diào)系統(tǒng)設(shè)計為用于乘客室(9)的冷卻和加熱及用于再熱運(yùn)行。運(yùn)行模式的調(diào)節(jié)僅通過空氣引導(dǎo)裝置的控制進(jìn)行。換熱器、蒸發(fā)器或冷凝器至少之一以換熱面的分別一部分不僅布置在第一流動通道中而且布置在第二流動通道中，換熱面的對于相應(yīng)運(yùn)行模式需要的部分可借助于空氣引導(dǎo)裝置通過施加空氣調(diào)節(jié)。還涉及用于換熱器的空氣引導(dǎo)設(shè)備，其具有靜止的空氣引導(dǎo)裝置和可運(yùn)動的空氣引導(dǎo)裝置，空氣引導(dǎo)裝置將兩個不同的空氣質(zhì)量流相互分開。還涉及空調(diào)系統(tǒng)的操作方法。

技術(shù)研發(fā)人員：T·克萊因;R·D·羅維爾;M·格拉夫;G·里希特;F·吉姆沙伊德
受保護(hù)的技術(shù)使用者：翰昂系統(tǒng)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2013.09.22
技術(shù)公布日：2017.08.11