本發(fā)明涉及車輛顯示裝置用裝飾零件和車輛顯示裝置。

背景技術(shù)：

作為適用于車輛顯示裝置的以往的車輛顯示裝置用裝飾零件，例如，專利文獻1公開了如下車用儀表的裝飾部件，該裝飾部件包括：由透光性材質(zhì)制成并形成有顯示外觀的基板；以及在除了該基板的前面和顯示外觀的前面之外的部分從基板側(cè)依次層疊的底漆層和金屬被膜。

現(xiàn)有技術(shù)文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2007-232403號公報

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明欲解決的問題

可是，上述專利文獻1所記載的車用儀表的裝飾部件在確保高級感這方面存在進一步改善的余地。

本發(fā)明是鑒于上述情況而完成的，其目的在于提供一種車輛顯示裝置用裝飾零件和車輛顯示裝置，在樹脂制的基板主體的表面施加有裝飾的構(gòu)成這方面，能夠適當確保給目視者呈現(xiàn)的高級感。

用于解決問題的方案

為達到上述目的，本發(fā)明所涉及的車輛顯示裝置用裝飾零件的特征在于，包括：基板主體，由黑色的合成樹脂成型；以及鏡面，形成在所述基板主體的表面，所述鏡面被形成為：在從表面形狀將250μm作為截止值而得到的波紋曲線中，以波紋波形的平均高度即振幅、和平均長度即波長的比率來計，所述振幅為1的情況下的所述波長的比率為1:600以上且1:6000以下，且鏡面粗糙度大于0且0.35μm以下。

另外，在所述車輛顯示裝置用裝飾零件中，可以是：包括棱線，所述棱線是在所述基板主體的表面中由于不同的面相交而形成的棱線，所述棱線被形成為構(gòu)成頂點的角的曲面半徑大于0且28.0μm以下。

另外，在所述車輛顯示裝置用裝飾零件中，可以是：包括多個槽，所述槽形成在所述基板主體的表面，所述多個槽被形成為：相鄰的所述槽的各底點間的寬度大于0且3.0μm以下，且相鄰的所述槽之間的頂點相對于該相鄰的所述槽的底點中的低者的高度為大于0且1.0μm以下。

另外，在所述車輛顯示裝置用裝飾零件中，可以是：所述多個槽被形成為構(gòu)成相鄰的所述槽之間的頂點的角的曲面半徑大于0且38.0μm以下。

為達到上述目的，本發(fā)明所涉及的車輛顯示裝置的特征在于，包括：顯示部，顯示與車輛相關(guān)的信息；以及車輛顯示裝置用裝飾零件，具有由黑色的合成樹脂成型的基板主體、和在所述基板主體的表面形成的鏡面，所述鏡面被形成為：在從表面形狀將250μm作為截止值而得到的波紋曲線中，以波紋波形的平均高度即振幅、和平均長度即波長的比率來計，所述振幅為1的情況下的所述波長的比率為1:600以上且1:6000以下，且鏡面粗糙度大于0且0.35μm以下。

發(fā)明效果

本發(fā)明所涉及的車輛顯示裝置用裝飾零件和車輛顯示裝置中，由于基板主體由黑色的合成樹脂成型，在該基板主體的表面形成的鏡面被形成為：所述振幅為1的情況下的所述波長的比率為1:600以上且1:6000以下，且鏡面粗糙度大于0且0.35μm以下，因此，能夠?qū)⒂橙氲皆摵谏溺R面的圖像的失真例如抑制到接近映入到具有高級感的金屬等的圖像的程度，并且作為映入到該鏡面的圖像的模糊感，能夠?qū)崿F(xiàn)與映入到所述具有高級感的金屬等的圖像接近的模糊感。其結(jié)果是，車輛顯示裝置用裝飾零件和車輛顯示裝置中，在該黑色的鏡面中能夠?qū)崿F(xiàn)作為所謂的優(yōu)質(zhì)的鋼琴黑的光澤感。由此，車輛顯示裝置用裝飾零件和車輛顯示裝置中，通過將基板主體構(gòu)成為樹脂成型品從而降低品質(zhì)的偏差，而且如上所述雖然是樹脂成型品但是能夠用黑色實現(xiàn)具有高級感的質(zhì)感。其結(jié)果是，取得的效果是：車輛顯示裝置用裝飾零件和車輛顯示裝置在樹脂制的基板主體的表面施加有裝飾的構(gòu)成這方面，能夠適當確保給目視者呈現(xiàn)的高級感。

附圖說明

圖1是示出實施方式所涉及的車輛顯示裝置的概要構(gòu)成的主視圖。

圖2是圖1中的a-a局部剖視圖。

圖3是示出適用于實施方式所涉及的車輛顯示裝置的字符板的概要構(gòu)成的主視圖。

圖4是示出適用于實施方式所涉及的車輛顯示裝置的字符板的概要構(gòu)成的示意剖視圖。

圖5是說明在鏡面的表面產(chǎn)生的波紋波形的示意圖。

圖6是用于求出波紋曲線的平均高度的說明圖。

圖7是用于求出波紋曲線的平均長度的說明圖。

圖8是示出與適用于實施方式所涉及的車輛顯示裝置的字符板相關(guān)的波紋曲線的測定數(shù)據(jù)的一個例子的曲線圖。

圖9是用于求出算術(shù)平均粗糙度的說明圖。

圖10是示出適與用于實施方式所涉及的車輛顯示裝置的字符板相關(guān)的粗糙度曲線的測定數(shù)據(jù)的一個例子的曲線圖。

圖11是說明構(gòu)成適用于實施方式所涉及的車輛顯示裝置的字符板中的槽的頂點的角的曲面半徑的示意圖。

圖12是示出與適用于實施方式所涉及的車輛顯示裝置的字符板相關(guān)的測定數(shù)據(jù)的一個例子的曲線圖。

圖13是示出與適用于實施方式所涉及的車輛顯示裝置的字符板相關(guān)的測定數(shù)據(jù)的一個例子的曲線圖。

圖14是示出適用于實施方式所涉及的車輛顯示裝置的字符板相關(guān)的測定數(shù)據(jù)的一個例子的曲線圖。

圖15是說明構(gòu)成適用于實施方式所涉及的車輛顯示裝置的字符板的輻射記號圖樣的槽的示意圖。

圖16是說明構(gòu)成適用于實施方式所涉及的車輛顯示裝置的字符板的旋轉(zhuǎn)記號圖樣的槽的示意圖。

圖17是說明構(gòu)成適用于實施方式所涉及的車輛顯示裝置的字符板中的槽的頂點的角的曲面半徑的示意圖。

圖18是示出參考例所涉及的字符板的感官評價試驗的結(jié)果的圖。

圖19是示出參考例所涉及的字符板的感官評價試驗的結(jié)果的圖。

圖20是示出參考例所涉及的字符板的感官評價試驗的結(jié)果的圖。

圖21是示出參考例所涉及的字符板的感官評價試驗的結(jié)果的圖。

附圖標記說明

1：裝飾零件(車輛顯示裝置用裝飾零件)

2：基板主體

3：槽

4：輻射記號圖樣

5：旋轉(zhuǎn)記號圖樣

6：鏡面

7、7a、7b、7c、7d：棱線

8、12：角

9：頂點

10：底點

100：車輛顯示裝置

101：顯示部

117：字符板

h：高度

r、r1：曲面半徑

ra：鏡面粗糙度

w：寬度

wc：振幅

wsm：波長

θ：不同面所成的角度

具體實施方式

下面，基于附圖來詳細說明本發(fā)明所涉及的實施方式。此外，本發(fā)明不限于本實施方式。另外，下述實施方式中的構(gòu)成要素包含本領(lǐng)域技術(shù)人員能容易替換的要素、或者實際上相同的要素。

[實施方式]

圖1是示出實施方式所涉及的車輛顯示裝置的概要構(gòu)成的主視圖。圖2是圖1中的a-a局部剖視圖。圖3是示出適用于實施方式所涉及的車輛顯示裝置的字符板的概要構(gòu)成的主視圖。圖4是示出適用于實施方式所涉及的車輛顯示裝置的字符板的概要構(gòu)成的示意剖視圖。圖5是說明在鏡面的表面產(chǎn)生的波紋波形的示意圖。圖6是用于求出波紋曲線的平均高度的說明圖。圖7是用于求出波紋曲線的平均長度的說明圖。圖8是示出與適用于實施方式所涉及的車輛顯示裝置的字符板相關(guān)的波紋曲線的測定數(shù)據(jù)的一個例子的曲線圖。圖9是用于求出算術(shù)平均粗糙度的說明圖。圖10是示出與適用于實施方式所涉及的車輛顯示裝置的字符板相關(guān)的粗糙度曲線的測定數(shù)據(jù)的一個例子的曲線圖。圖11是說明構(gòu)成適用于實施方式所涉及的車輛顯示裝置的字符板中的槽的頂點的角的曲面半徑的示意圖。圖12、圖13、圖14是示出與適用于實施方式所涉及的車輛顯示裝置的字符板相關(guān)的測定數(shù)據(jù)的一個例子的曲線圖。圖15是說明構(gòu)成適用于實施方式所涉及的車輛顯示裝置的字符板的輻射記號圖樣的槽的示意圖。圖16是說明構(gòu)成適用于實施方式所涉及的車輛顯示裝置的字符板的旋轉(zhuǎn)記號圖樣的槽的示意圖。圖17是說明構(gòu)成適用于實施方式所涉及的車輛顯示裝置的字符板中的槽的頂點的角的曲面半徑的示意圖。

作為本實施方式所涉及的車輛顯示裝置用裝飾零件的裝飾零件1如圖1、圖2所示，適用于搭載在車輛中的車輛顯示裝置100。車輛顯示裝置100構(gòu)成所謂的車載儀表，例如，搭載在被設(shè)置于車輛的前圍板的儀表板上，顯示與該車輛相關(guān)的各種信息作為用來進行車輛的駕駛的信息。車輛顯示裝置100包括：顯示與車輛相關(guān)的信息的顯示部101；以及裝入到包含顯示部101的該車輛顯示裝置100的各部的裝飾零件1。而且，車輛顯示裝置100通過由裝飾零件1在樹脂制的基板主體2的表面施加各種裝飾，從而適當確保給目視者呈現(xiàn)的高級感。

此外，圖1所示的車輛顯示裝置100的寬度方向典型地相當于適用了該車輛顯示裝置100的車輛的車寬方向。在下面的說明中，有的情況下朝向該車輛顯示裝置100的前面地在車輛顯示裝置100的寬度方向中將左側(cè)(圖1中左側(cè))記為寬度方向左側(cè)，相反將右側(cè)(圖1中右側(cè))記為寬度方向右側(cè)。另外，圖2所示的車輛顯示裝置100的縱深方向典型地相當于適用了該車輛顯示裝置100的車輛的前后方向。另外，車輛顯示裝置100的前面?zhèn)仁桥c車輛的駕駛座對面的這一側(cè)，典型地是由坐在該駕駛座上的駕駛者目視的這一側(cè)。另一方面，車輛顯示裝置100的背面?zhèn)仁窃诳v深方向與前面?zhèn)认喾吹南喾磦?cè)，典型地是被容納在儀表板的內(nèi)部的這一側(cè)。

顯示部101顯示與車輛相關(guān)的各種信息。此處，作為一個例子，顯示部101包含顯示作為與車輛相關(guān)的信息的如下部分：顯示車速的速度表102；顯示燃料余量的燃油表103；顯示行駛用動力源的輸出轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速表104；顯示冷卻水的溫度的水溫計105；顯示檔位的檔顯示部106；表示方向指示器(方向指示燈)的動作狀態(tài)的轉(zhuǎn)彎顯示部107；表示其他駕駛輔助信息的多功能顯示部108等。顯示部101配置在容納車輛顯示裝置100的各部的殼體109內(nèi)，并且各種信息的顯示面在縱深方向前面?zhèn)嚷冻觥んw109由樹脂材料等構(gòu)成。殼體109例如包含：配置在縱深方向背面?zhèn)鹊谋趁鏆んw110；配置在背面殼體110的縱深方向前面?zhèn)鹊闹虚g殼體111；以及配置在中間殼體111的縱深方向前面?zhèn)鹊恼圻?12，在由部分劃定的空間部內(nèi)配置顯示部101。而且，經(jīng)由在折邊112上形成的開口112a(參照圖2)，各顯示部101的顯示面在殼體109的縱深方向前面?zhèn)嚷冻?。此處，顯示部101在速度表102的顯示面內(nèi)裝入有燃油表103的顯示面，同樣，在轉(zhuǎn)速表104的顯示面內(nèi)裝入有水溫計105的顯示面。顯示部101在殼體109內(nèi)將速度表102、和燃油表103配置在寬度方向右側(cè)，另一方面將轉(zhuǎn)速表104、和水溫計105配置在寬度方向左側(cè)，并且將檔顯示部106、轉(zhuǎn)彎顯示部107、和多功能顯示部108配置在這些之間。

例如，如圖2所示，速度表102在配置在殼體109內(nèi)的布線板113上固定有內(nèi)機114。內(nèi)機114包含作為指針115的驅(qū)動源的馬達114a，從該馬達114a突出設(shè)置有指針115的旋轉(zhuǎn)軸116。燃油表103、轉(zhuǎn)速表104、水溫計105也是與速度表102大致同樣的構(gòu)成。折邊112覆蓋布線板113、內(nèi)機114等，如上所述從開口112a使各顯示部101(速度表102、燃油表103、轉(zhuǎn)速表104、水溫計105、檔顯示部106、轉(zhuǎn)彎顯示部107、多功能顯示部108等)的顯示面在縱深方向前面?zhèn)嚷冻?。此外，車輛顯示裝置100的該顯示部101的縱深方向前面?zhèn)扔砂惭b在殼體109上的透明蓋保護。

裝飾零件1是在車輛顯示裝置100中在縱深方向前面?zhèn)嚷冻霾⒛苓M入包含駕駛者的乘員的視野的部分的裝修部件。裝飾零件1例如被適用于顯示部101，此處被適用于各字符板117，該各字符板117被裝入到速度表102、燃油表103、轉(zhuǎn)速表104、水溫計105等。字符板117構(gòu)成在速度表102、燃油表103、轉(zhuǎn)速表104、水溫計105等中從折邊112的開口112a向縱深方向前面?zhèn)嚷冻龅娘@示面。字符板117包含與由指針115指示的刻度的裝飾、與對應(yīng)于該刻度地標注的計測值相關(guān)的各種圖案、記號、字符串等裝飾。

下面，參照圖2、圖3、圖4等，以速度表102、和裝入到該速度表102的顯示面的燃油表103的字符板117為例進行說明。此外，轉(zhuǎn)速表104和裝入到該轉(zhuǎn)速表104的顯示面的水溫計105的字符板117也是與此同樣的構(gòu)成。

構(gòu)成為裝飾零件1的字符板117的縱深方向前面?zhèn)鹊拿鏄?gòu)成顯示面。此處，字符板117整體上被形成為大致圓形。字符板117在包含大致圓形的中心軸線c1的區(qū)域形成有軸孔118。軸孔118是供速度表102的指針115的旋轉(zhuǎn)軸116貫通的孔，將字符板117在縱深方向貫通。軸孔118被形成為以中心軸線c1為中心的大致圓形。字符板117以中心軸線c1為中心呈同心圓狀地，從軸孔118側(cè)向徑向外側(cè)依次以大致圓環(huán)狀形成有中央圓板部119、邊界豎立面部120、速度表主刻度部121、速度表輔助刻度部122、框壁部123、速度表字符顯示部124、圓筒端面部125。字符板117的速度表主刻度部121、速度表輔助刻度部122、速度表字符顯示部124等作為與速度表102的顯示面對應(yīng)的部分發(fā)揮功能。

中央圓板部119在軸孔118的徑向外側(cè)以大致圓環(huán)狀形成。中央圓板部119被形成為蜂窩網(wǎng)格狀，例如設(shè)置有速度表102所顯示的物理量的單位，此處為“mph”等字符串。邊界豎立面部120與中央圓板部119的徑向外側(cè)連接，被形成為大致圓環(huán)狀。此處，邊界豎立面部120從中央圓板部119沿著中心軸線c1被形成為向縱深方向前面?zhèn)韧怀龅拇笾聢A筒狀的豎立面。速度表主刻度部121與邊界豎立面部120的縱深方向前面?zhèn)榷瞬康膹较蛲鈧?cè)連接，被形成為大致圓環(huán)狀。速度表主刻度部121與速度表102所顯示的物理量，此處為車速對應(yīng)地設(shè)置，設(shè)置有由指針115指示的多個主刻度121a。多個主刻度121a沿著速度表主刻度部121的周向以等間隔呈突起狀形成。速度表輔助刻度部122與速度表主刻度部121的徑向外側(cè)連接，被形成為大致圓環(huán)狀。速度表輔助刻度部122相對于速度表主刻度部121略微傾斜地形成。速度表輔助刻度部122與速度表102所顯示的物理量，此處為車速對應(yīng)地設(shè)置，設(shè)置有由指針115指示的多個輔助刻度122a。多個輔助刻度122a沿著速度表輔助刻度部122的周向以等間隔，此處以比多個主刻度121a的間隔窄的間隔呈突起狀形成?？虮诓?23與速度表輔助刻度部122的徑向外側(cè)連接，被形成為大致圓環(huán)狀?？虮诓?23相對于速度表輔助刻度部122略微傾斜地形成，進一步而言，相對于速度表主刻度部121比速度表輔助刻度部122更加傾斜地形成。速度表字符顯示部124與框壁部123的徑向外側(cè)連接，被形成為大致圓環(huán)狀。速度表字符顯示部124相對于框壁部123逆傾斜地形成。速度表字符顯示部124設(shè)置有表示計測值的多個字符串124a，此處為表示車速的多個字符串124a。多個字符串124a的“20”、“40”、“60”等沿著速度表字符顯示部124的周向以等間隔呈突起狀形成。圓筒端面部125與速度表字符顯示部124的徑向外側(cè)連接，被形成為大致圓環(huán)狀。此處，圓筒端面部125從速度表字符顯示部124沿著中心軸線c1被形成為向縱深方向背面?zhèn)日刍氐拇笾聢A筒狀的豎立面。此外，字符板117在圓筒端面部125的進一步徑向外側(cè)還形成有在將該字符板117設(shè)置到殼體109等時使用的安裝部126等。

并且，本實施方式的字符板117以裝入到中央圓板部119、邊界豎立面部120、速度表主刻度部121的部分的方式形成有燃油表圓板部127、燃油表刻度部128、邊界圓環(huán)部129。字符板117在包含與中心軸線c1平行且從中心軸線c1偏移的位置(圖3中為向下側(cè)偏移的位置)所設(shè)定的基準線c2的區(qū)域形成有軸孔130。軸孔130是供燃油表103的指針115的旋轉(zhuǎn)軸貫通的孔，將字符板117在縱深方向貫通。軸孔130被形成為以基準線c2為中心的大致圓形。字符板117以基準線c2為中心呈同心圓狀地，從軸孔130側(cè)向徑向外側(cè)依次以大致圓環(huán)狀形成有燃油表圓板部127、燃油表刻度部128、邊界圓環(huán)部129。字符板117的燃油表圓板部127、燃油表刻度部128等作為與燃油表103的顯示面對應(yīng)的部分發(fā)揮功能。

燃油表圓板部127在軸孔130的徑向外側(cè)以大致圓環(huán)狀形成。燃油表圓板部127設(shè)置有表示燃油表103所顯示的物理量的字符串127a，此處為表示燃料余量的“1/2”、“e(empty的首字母)”、“f(full的首字母)”等字符串127a、各種圖案等。燃油表刻度部128與燃油表圓板部127的徑向外側(cè)連接，被形成為大致圓環(huán)狀。燃油表刻度部128與燃油表103所顯示的物理量，此處為燃料余量對應(yīng)地設(shè)置，設(shè)置有由指針115指示的多個刻度128a。多個刻度128a沿著燃油表刻度部128的周向以等間隔形成。邊界圓環(huán)部129與燃油表刻度部128的徑向外側(cè)連接，被形成為大致圓環(huán)狀。邊界圓環(huán)部129存在于中央圓板部119、邊界豎立面部120、速度表主刻度部121與燃油表圓板部127、燃油表刻度部128之間，在字符板117中，作為邊界發(fā)揮功能，該邊界是作為速度表102的顯示面發(fā)揮功能的區(qū)域與作為燃油表103的顯示面發(fā)揮功能的區(qū)域的邊界。

而且，構(gòu)成為本實施方式的裝飾零件1的字符板117包括：由黑色的合成樹脂成型的基板主體2；以及在基板主體2的表面形成的多個槽3。字符板117中，基板主體2的表面形成字符板117的顯示面，利用形成于該顯示面的多個槽3在預(yù)定的區(qū)域施加由圖樣、鏡面構(gòu)成的裝飾。

此處，基板主體2的表面是縱深方向前面?zhèn)鹊拿妫磁c車輛的駕駛座對面?zhèn)鹊拿?，典型地，是由坐在駕駛座的駕駛者等目視的這一側(cè)的面。

基板主體2通過利用成型模具將黑色的合成樹脂一體成型，從而一體形成整體，該整體包含上述的中央圓板部119、邊界豎立面部120、速度表主刻度部121、速度表輔助刻度部122、框壁部123、速度表字符顯示部124、圓筒端面部125、安裝部126、燃油表圓板部127、燃油表刻度部128、邊界圓環(huán)部129、主刻度121a、輔助刻度122a、字符串124a、字符串127a、刻度128a。對于基板主體2，通過在利用成型模具將黑色的合成樹脂一體成型時，將形成在該成型模具的成型面的槽轉(zhuǎn)印到該基板主體2的表面，從而形成槽3。

本實施方式的多個槽3在字符板117的表面形成有各種記號圖樣。作為一個例子，本實施方式的字符板117在速度表主刻度部121、燃油表圓板部127的表面利用多個槽3施加有所謂的輻射記號圖樣4，在速度表字符顯示部124、燃油表刻度部128的表面利用多個槽3施加有所謂的旋轉(zhuǎn)記號圖樣5。輻射記號圖樣4是通過從預(yù)先設(shè)定有細微的多個槽3的基準點(例如中心軸線c1、或者基準線c2上的點)、或者其附近向外側(cè)呈放射狀延伸從而形成的圖樣，有的情況下也稱為旭光圖樣。旋轉(zhuǎn)記號圖樣5是通過以預(yù)先設(shè)定有細微的多個槽3的基準點(例如中心軸線c1、或者基準線c2上的點)為中心呈同心圓環(huán)狀、或者螺旋環(huán)狀延伸從而形成的圖樣。

而且，本實施方式的字符板117通過還包括被形成為預(yù)定形狀的鏡面6，從而確保了更適當?shù)母呒壐?。本實施方式的鏡面6適用于邊界豎立面部120、框壁部123、圓筒端面部125、邊界圓環(huán)部129等的表面。

具體而言，對于鏡面6，形成為：在從基板主體2的表面形狀以250μm為截止值而得到的波紋曲線中，以波紋波形的平均高度即振幅wc和平均長度即波長wsm的比率來計，振幅wc為1的情況下的波長wsm的比率為1:600以上且1:6000以下，且鏡面粗糙度ra大于0且0.35μm以下。即，對于鏡面6，形成為：在從基板主體2的表面形狀以250μm為截止值而得到的波紋曲線中，設(shè)波紋波形的平均高度即振幅為“wc”，設(shè)波紋波形的平均長度即波長為“wsm”，并且設(shè)鏡面粗糙度為“ra”的情況下，滿足下述(1)所示的條件式。

1:600≤wc:wsm≤1:6000且0＜ra≤0.35μm(1)

更優(yōu)選的是，對于鏡面6，形成為：在振幅wc為1的情況下，波長wsm的比率為1:1000以上且1:6000以下，且鏡面粗糙度ra大于0且0.35μm以下。即，更優(yōu)選的是鏡面6被形成為滿足下述(2)所示的條件式。

1:1000≤wc:wsm≤1:6000且0＜ra≤0.35μm(2)

最優(yōu)選的是，對于鏡面6，形成為：在振幅wc為1的情況下，波長wsm的比率為1:1400以上且1:6000以下，且鏡面粗糙度ra大于0且0.30μm以下。即，更優(yōu)選的是鏡面6被形成為滿足下述(3)所示的條件式。

1:1400≤wc:wsm≤1:6000且0＜ra≤0.30μm(3)

此外，鏡面粗糙度ra的下限值典型地在能制造的范圍內(nèi)即可。

此處，如圖5所示，將鏡面6的表面產(chǎn)生的波紋波形圖像化，將振幅wc和波長wsm作為用于掌握波紋的波形的指標。

振幅wc如圖6的一個例子所示，是將從基板主體2的表面形狀以250μm為截止值而得到的波紋曲線的波紋波形的平均高度，能夠用下述的數(shù)式(a)來表示。數(shù)式(a)中，m表示自然數(shù)。

[式1]

波長wsm如圖7的一個例子所示，是從基板主體2的表面形狀以250μm為截止值而得到的波紋曲線的波紋波形的平均長度，能夠用下述的數(shù)式(b)來表示。數(shù)式(b)中，m表示自然數(shù)。

[式2]

振幅wc為1的情況下的波長wsm的比率是通過測定振幅wc和波長wsm，并從該測定的振幅wc和波長wsm算出的。振幅wc為1的情況下的波長wsm的比率是用于掌握表面的波紋、平滑度的指標，此處相當于用于對映入圖像的失真進行掌握的指標。振幅wc為1的情況下的波長wsm的比率典型地具有的傾向是：值越小時，波紋越陡且映入圖像的失真越大，另一方面，值越大時，波紋越緩且映入圖像的失真越小。

構(gòu)成為裝飾零件1的字符板117被形成為從根據(jù)預(yù)先設(shè)定的預(yù)定測定條件測定的振幅wc與波長wsm算出的比率、即振幅wc為1的情況下的波長wsm的比率滿足如上所述(1)～(3)所示的任一條件式的形狀。

此外，作為為了測定鏡面6的表面的振幅wc、波長wsm而預(yù)先設(shè)定的預(yù)定測定條件，可以例舉下述這樣的條件作為一個例子。即，作為振幅wc、波長wsm的測定所使用的測定設(shè)備，使用奧林巴斯株式會社制造的3d測定激光顯微鏡lextols4000，按下述的步驟測定。

＜步驟1-1＞

利用奧林巴斯株式會社制造的3d測定激光顯微鏡lextols4000，用“拍攝”模式來拍攝構(gòu)成為裝飾零件1的字符板117的鏡面6的表面的圖像。

＜步驟1-2＞

在拍攝圖像后，在奧林巴斯株式會社制造的3d測定激光顯微鏡lextols4000的操作畫面(以下有的情況下僅記作“操作畫面”)中，選擇“測定”標簽并將模式切換至“測定”，并且從測定模式選擇“線粗糙度”。

＜步驟1-3＞

接下來，在操作畫面中，選擇“測定線的指定”中的“x方向”(典型地為橫切邊界豎立面部120、框壁部123、圓筒端面部125、邊界圓環(huán)部129等的方向)。

＜步驟1-4＞

接下來，在操作畫面中，選擇“分析參數(shù)”中的“波紋參數(shù)”。

＜步驟1-5＞

接下來，在操作畫面中，選擇“截止”中的“250μm”。

＜步驟1-6＞

接下來，在操作畫面中，選擇“粗糙度測定”的欄的“截面”、“粗糙度”、“波紋”、“混合”的標簽中的“波紋”標簽。其結(jié)果是，在操作畫面，如圖8的例子所示，顯示從＜步驟1-1＞中拍攝的字符板117的鏡面6的表面的測定數(shù)據(jù)，去除了250μm以下的波長分量后的波紋曲線的測定數(shù)據(jù)(曲線變得平滑)。

＜步驟1-7＞

接下來，在操作畫面中，讀取“分析參數(shù)”欄所顯示的各種指標中的“振幅wc”、“波長wsm”的數(shù)值，該讀取的數(shù)值分別成為“振幅wc”、“波長wsm”的測定值。

＜步驟1-8＞

接下來，基于“振幅wc”、“波長wsm”的測定值，計算wsm/wc，從而算出振幅wc為1的情況下的波長wsm的比率。

另一方面，鏡面粗糙度ra如圖9的一個例子所示，是所謂的算術(shù)平均粗糙度ra，從粗糙度曲線在其平均線的方向抽取基準長度i，將該抽取部分的平均線的方向取為x軸，將縱倍率的方向取為y軸，在用y＝f(x)來表示粗糙度曲線時，能夠由下述的數(shù)式(c)表示。

[式3]

鏡面粗糙度ra是用于掌握表面的細微凹凸的深度(高度)的指標，此處相當于用于對映入圖像的散景程度進行掌握的指標。鏡面粗糙度ra典型地具有的傾向是：值越減小時，細微凹凸的深度越淺且映入圖像的輪廓越鮮明，另一方面，值越大時，細微凹凸的深度越深且映入圖像越模糊。

構(gòu)成為裝飾零件1的字符板117被形成為按預(yù)先設(shè)定的預(yù)定測定條件測定的鏡面粗糙度ra滿足如上所述(1)～(3)所示的任一條件式的形狀。

此外，作為為了測定鏡面6的表面的鏡面粗糙度ra而預(yù)先設(shè)定的預(yù)定測定條件，可以例舉下述這樣的條件作為一個例子。即，作為鏡面粗糙度ra的測定所使用的測定設(shè)備，與上述同樣使用奧林巴斯株式會社制造的3d測定激光顯微鏡lextols4000，按下述的步驟測定。

＜步驟2-1＞

利用奧林巴斯株式會社制造的3d測定激光顯微鏡lextols4000，用“拍攝”模式來拍攝構(gòu)成為裝飾零件1的字符板117的鏡面6的表面的圖像。

＜步驟2-2＞

在拍攝圖像后，在奧林巴斯株式會社制造的3d測定激光顯微鏡lextols4000的操作畫面中，選擇“測定”標簽并將模式切換至“測定”，并且從測定模式選擇“線粗糙度”。

＜步驟2-3＞

接下來，在操作畫面中，選擇“測定線的指定”中的“x方向”(典型地為橫切邊界豎立面部120、框壁部123、圓筒端面部125、邊界圓環(huán)部129等的方向)。

＜步驟2-4＞

接下來，在操作畫面中，選擇“分析參數(shù)”中的“粗糙度參數(shù)”。

＜步驟2-5＞

接下來，在操作畫面中，選擇“截止”中的“250μm”。

＜步驟2-6＞

接下來，在操作畫面中，選擇“粗糙度測定”的欄的“截面”、“粗糙度”、“波紋”、“混合”的標簽中的“粗糙度”標簽。其結(jié)果是，在操作畫面，如圖10的所例示，顯示從＜步驟2-1＞中拍攝的字符板117的鏡面6的表面的測定數(shù)據(jù)，去除了250μm以下的波長分量后的粗糙度曲線的測定數(shù)據(jù)(去除了波紋)。

＜步驟2-7＞

接下來，在操作畫面中，讀取“分析參數(shù)”欄所顯示的各種指標中的“算術(shù)平均粗糙度ra”的數(shù)值，該讀取的數(shù)值成為“鏡面粗糙度ra”的測定值。

對于構(gòu)成為裝飾零件1的字符板117，通過形成為鏡面6的振幅wc為1的情況下的波長wsm的比率、鏡面粗糙度ra滿足如上所述(1)～(3)所示的任一條件式的形狀，從而能夠?qū)⒂橙氲皆撶R面6的圖像的失真例如抑制到與映入到具有高級感的金屬等的圖像接近的程度，并且，作為映入到該鏡面6的圖像的模糊感，能夠?qū)崿F(xiàn)接近映入到上述具有高級感的金屬等的圖像的模糊感，例如能夠?qū)崿F(xiàn)作為優(yōu)質(zhì)的鋼琴黑的光澤感。

另外，本實施方式的字符板117如圖2、圖3所示，通過還包括被形成為預(yù)定的形狀的棱線7，從而進一步確保了適當?shù)母呒壐?。棱線7是在基板主體2的表面中因不同的面相交而形成的，典型地作為不同區(qū)域間的邊界發(fā)揮功能。棱線7構(gòu)成角度不同的面的匯合角部(外角部)。棱線7可以是不同圖樣的區(qū)域的邊界，也可以是同樣的圖樣、或者無圖樣的區(qū)域的邊界。字符板117包括多個棱線7。此處，多個棱線7包含：邊界豎立面部120與速度表主刻度部121相交而形成的棱線7a；框壁部123與速度表字符顯示部124相交而形成的棱線7b；速度表字符顯示部124與圓筒端面部125相交而形成的棱線7c；燃油表刻度部128與邊界圓環(huán)部129相交而形成的棱線7d等。棱線7a是表面被形成為鏡面6的邊界豎立面部120、與在表面施加有輻射記號圖樣4的速度表主刻度部121的邊界線。棱線7b是表面被形成為鏡面6的框壁部123、與在表面施加有旋轉(zhuǎn)記號圖樣5的速度表字符顯示部124的邊界線。棱線7c是在表面施加有旋轉(zhuǎn)記號圖樣5的速度表字符顯示部124、與表面被形成為鏡面6的圓筒端面部125的邊界線。棱線7d是在表面施加有旋轉(zhuǎn)記號圖樣5的燃油表刻度部128、與表面被形成為鏡面6的邊界圓環(huán)部129的邊界線。此外，在以下的說明中，在不需要特別區(qū)別說明棱線7a、棱線7b、棱線7c、棱線7d的情況下，僅記作棱線7。

而且，本實施方式的棱線7如圖11等所示，被形成為構(gòu)成頂點的角8的曲面半徑r大于0且28.0μm以下。即，多個棱線7被形成為：在構(gòu)成頂點的角8的曲面半徑為r的情況下，滿足下述的數(shù)式(4)所示的條件式。

0＜r≤28.0μm(4)

更優(yōu)選的是，多個棱線7被形成為構(gòu)成頂點的角8的曲面半徑r大于0且10.0μm以下。即，更優(yōu)選的是多個棱線7被形成為滿足下述的數(shù)式(5)所示的條件式。

0＜r≤10.0μm(5)

此外，構(gòu)成棱線7的頂點的角8的曲面半徑r的下限值典型地在能制造的范圍內(nèi)即可。

此處，構(gòu)成棱線7的頂點的角8的曲面半徑r如圖11所示，相當于與角8內(nèi)切的圓弧的半徑。構(gòu)成為裝飾零件1的字符板117被形成為角8的曲面半徑r滿足如上所述的數(shù)式(4)、(5)所示的任一條件式的形狀，其中，該角8構(gòu)成按預(yù)先設(shè)定的預(yù)定測定條件測定的所有棱線7的頂點。此外，在圖11所示的例子中表示棱線7c，該棱線7c是在表面施加有旋轉(zhuǎn)記號圖樣5的速度表字符顯示部124、與表面被形成為鏡面6的圓筒端面部125的邊界線。形成棱線7c的不同的面，此處為速度表字符顯示部124的表面與圓筒端面部125的表面所成的角度θ大于90°，即該棱線7c的角8為鈍角。即，形成棱線7c不同的面以大于90°的角度相交。

此外，作為為了測定構(gòu)成棱線7的頂點的角8的曲面半徑r而預(yù)先設(shè)定的預(yù)定測定條件，可以例舉下述這樣的條件作為一個例子。即，作為曲面半徑r的測定所使用的測定設(shè)備，與上述同樣使用奧林巴斯株式會社制造的3d測定激光顯微鏡lextols4000，按下述的步驟測定。

＜步驟3-1＞

利用奧林巴斯株式會社制造的3d測定激光顯微鏡lextols4000，用“拍攝”模式來拍攝構(gòu)成為裝飾零件1的字符板117的表面的圖像。

＜步驟3-2＞

在拍攝圖像后，在奧林巴斯株式會社制造的3d測定激光顯微鏡lextols4000的操作畫面中，選擇“測定”標簽并將模式切換至“測定”，并且選擇“分布測定”。其結(jié)果是，在操作畫面顯示圖12的例子那樣的字符板117的表面的分布數(shù)據(jù)(輪廓數(shù)據(jù))。

＜步驟3-3＞

接下來，在操作畫面中選擇“測定項目的指定”中的“曲率”。由此，在＜步驟3-2＞中顯示的字符板117的表面的分布數(shù)據(jù)中顯示圓l1和直線l2。使直線l2在該分布數(shù)據(jù)上左右運動，圓l1的大小會與此相應(yīng)地變化。

＜步驟3-4＞

然后，使字符板117的表面的分布數(shù)據(jù)上所顯示的直線l2移動，將圓l1與構(gòu)成棱線7的頂點的角8的曲面對齊。這樣與角8的曲面對齊的圓l1的半徑成為構(gòu)成棱線7的頂點的角8的曲面半徑r的測定值。

構(gòu)成為裝飾零件1的字符板117通過被形成為構(gòu)成棱線7的頂點的角8滿足如上所述的數(shù)式(4)、(5)所示的任一條件式的形狀，從而在不同的面相交的棱線7中，例如能夠?qū)崿F(xiàn)與對具有高級感的金屬等利用切削加工而施加的槽接近的銳利感。

另外，構(gòu)成本實施方式的輻射記號圖樣4、旋轉(zhuǎn)記號圖樣5的多個槽3被形成為：圖4所示的寬度w為大于0且3.0μm以下，且圖4所示的高度h為大于0且1.0μm以下。即，多個槽3被形成為：在設(shè)圖4所示的寬度為w、圖4所示的高度為h的情況下，滿足下述的數(shù)式(6)所示的條件式。

0＜w≤3.0μm且0＜h≤1.0μm(6)

更優(yōu)選的是，多個槽3被形成為：寬度w大于0且2.7μm以下，且高度h大于0且0.35μm以下。即，更優(yōu)選的是多個槽3被形成為滿足下述的數(shù)式(7)所示的條件式。

0＜w≤2.7μm且0＜h≤0.35μm(7)

此外，寬度w、高度h的下限值典型地在能制造且能目視的范圍內(nèi)即可。寬度w的下限值例如可以為0.1μm左右(0.1μm≤w)。進一步限定性而言，寬度w也可以被形成為大于1.0μm(1.0μm＜w)。

此處更詳細而言，寬度w如圖4所示，相當于位于相鄰的槽3之間的頂點(峰)9的兩側(cè)的該相鄰的槽3的各底點(底部)10間的寬度。另一方面，高度h如圖4所示，相當于該相鄰的槽3之間的頂點9相對于相鄰的槽3的底點10中低者的高度。構(gòu)成為裝飾零件1的字符板117在形成有槽3的表面中被形成為按預(yù)先設(shè)定的預(yù)定測定條件測定的所有寬度w、高度h滿足如上所述的數(shù)式(6)、(7)所示的任一條件式的形狀。

此外，作為為了測定寬度w、高度h而預(yù)先設(shè)定的預(yù)定測定條件，可以例舉下述這樣的條件作為一個例子。即，作為寬度w、高度h的測定所使用的測定設(shè)備，與上述同樣使用奧林巴斯株式會社制造的3d測定激光顯微鏡lextols4000，按下述的步驟測定。

＜步驟4-1＞

利用奧林巴斯株式會社制造的3d測定激光顯微鏡lextols4000，用“拍攝”模式來拍攝構(gòu)成為裝飾零件1的字符板117的表面的圖像。

＜步驟4-2＞

在拍攝圖像后，在奧林巴斯株式會社制造的3d測定激光顯微鏡lextols4000的操作畫面中，選擇“測定”標簽并將模式切換至“測定”，并且選擇“分布測定”。其結(jié)果是，在操作畫面顯示圖13的例子那樣的字符板117的表面的分布數(shù)據(jù)(輪廓數(shù)據(jù))。圖13中，橫軸表示拍攝的字符板117的表面的任意方向上的位置，縱軸表示該表面位置處的表面的高度。

＜步驟4-3＞

接下來，在操作畫面中，將＜步驟4-2＞中顯示的字符板117的表面的分布數(shù)據(jù)的預(yù)定的部分(寬度w、高度h的測定部分)放大。圖14是放大的分布數(shù)據(jù)的一個例子。

＜步驟4-4＞

接下來，在操作畫面中，在＜步驟4-3＞中放大的字符板117的表面的分布數(shù)據(jù)上，將左側(cè)的縱軸測定線l3與相鄰的底點(底部)中的左側(cè)的底點(相當于相鄰的槽3的各底點10的一個)對齊，并且將右側(cè)的縱軸測定線l4與相鄰的底點(底部)中的右側(cè)的底點(相當于相鄰的槽3的各底點10的另一個)對齊。并且，在操作畫面中，在＜步驟4-3＞中放大的字符板117的表面的分布數(shù)據(jù)上，將上側(cè)的橫軸測定線l5與相鄰的底點之間的頂點(峰(相當于相鄰的槽3之間的頂點9))對齊，并且將下側(cè)的橫軸測定線l6與位于該頂點的兩側(cè)的底點中高度低者(相當于相鄰的槽3的底點10中低者)對齊。這樣得到的縱軸測定線l3與縱軸測定線l4的距離為寬度w的測定值，橫軸測定線l5與橫軸測定線l6的距離為高度h的測定值。

構(gòu)成為裝飾零件1的字符板117通過形成為寬度w、高度h滿足如上所述的數(shù)式(6)、(7)所示的任一條件式的形狀，從而在構(gòu)成輻射記號圖樣4、旋轉(zhuǎn)記號圖樣5的多個槽3這方面，例如能夠?qū)崿F(xiàn)與對具有高級感的金屬等利用切削加工而施加的槽接近的寬度、高度(深度)。

此處，更優(yōu)選的是構(gòu)成本實施方式的輻射記號圖樣4、旋轉(zhuǎn)記號圖樣5的多個槽3被形成為寬度w的分布范圍為1.2μm以上、且高度的分布范圍為0.3μm以上。此處，寬度w的分布范圍相當于在字符板117中從形成有槽3的表面如上所述的測定的寬度w的最大值與最小值的幅度，換言之從最大值減去最小值而得到的值。同樣，高度h的分布范圍相當于在字符板117中從形成有槽3的表面如上所述的測定的高度h的最大值與最小值的幅度，換言之從最大值減去最小值而得到的值。由此，構(gòu)成為裝飾零件1的字符板117能夠創(chuàng)造使多個槽3的形狀具有偏差的隨機感。

此外，構(gòu)成輻射記號圖樣4的多個槽3也可以如圖15所示，包含作為第1直線槽的貫通槽41、作為第2直線槽的閉塞槽42。貫通槽41是構(gòu)成輻射記號圖樣4的多個槽3中呈直線狀延伸地形成并貫通預(yù)先決定的形成區(qū)域11的槽。換言之，貫通槽41是呈直線狀延伸地形成并在形成區(qū)域11內(nèi)沒有閉塞端部的槽。此處，形成區(qū)域11是形成有輻射記號圖樣4的區(qū)域，是預(yù)先決定的區(qū)域。此處，形成區(qū)域11圖示為圓環(huán)狀的區(qū)域。另一方面，閉塞槽42是構(gòu)成輻射記號圖樣4的多個槽3中的以直線狀延伸地形成并在形成區(qū)域11內(nèi)至少一端部閉塞的槽。閉塞槽42也可以包含放射狀的外側(cè)的端部閉塞的槽(閉塞槽42a)、放射狀的內(nèi)側(cè)的端部阻塞的槽(閉塞槽42b)、放射狀的外側(cè)的端部和內(nèi)側(cè)的端部這兩者都阻塞的槽(閉塞槽42c)。另外，貫通槽41與閉塞槽42可以互相交叉。貫通槽41、閉塞槽42例如也可以適用于在速度表主刻度部121、燃油表圓板部127施加的輻射記號圖樣4。在該情況下，字符板117的在速度表主刻度部121、燃油表圓板部127的表面劃定的區(qū)域成為形成有輻射記號圖樣4的形成區(qū)域11。由此，構(gòu)成為裝飾零件1的字符板117通過使貫通槽41與閉塞槽42混雜，作為構(gòu)成輻射記號圖樣4的多個槽3，從而能夠創(chuàng)造使該多個槽3具有偏差的隨機感。

另外，構(gòu)成旋轉(zhuǎn)記號圖樣5的多個槽3也可以如圖16所示，包含作為第1曲線槽的主曲線槽43、以及作為第2曲線槽的輔助曲線槽44。主曲線槽43是構(gòu)成旋轉(zhuǎn)記號圖樣5的多個槽3中的以如下方式延伸的槽：呈以基準點(例如上述的中心軸線c1、或者基準線c2上的點)為中心的圓弧狀或者圓環(huán)狀形成，且相對于基準點的中心角之和為360°以上。主曲線槽43可以包含以基準點為中心的圓環(huán)狀的槽、組合相對于基準點的中心角之和為360°以上的圓弧而成的螺旋環(huán)狀的槽等。另一方面，輔助曲線槽44是構(gòu)成旋轉(zhuǎn)記號圖樣5的多個槽3中的以如下方式延伸的槽：呈以基準點為中心的圓弧狀形成，且相對于該基準點的中心角之和不到360°。主曲線槽43與輔助曲線槽44也可以互相交叉。主曲線槽43、輔助曲線槽44例如也可以適用于在速度表字符顯示部124、燃油表刻度部128施加的旋轉(zhuǎn)記號圖樣5。由此，構(gòu)成為裝飾零件1的字符板117通過使主曲線槽43與輔助曲線槽44混雜，作為構(gòu)成旋轉(zhuǎn)記號圖樣5的多個槽3，從而能夠創(chuàng)造使該多個槽3具有偏差的隨機感。

另外，構(gòu)成本實施方式的輻射記號圖樣4、旋轉(zhuǎn)記號圖樣5的多個槽3如圖4、圖17等所示，還被形成為構(gòu)成相鄰的槽3之間的頂點9角12的曲面半徑r1為大于0且38.0μm以下。即，多個槽3被形成為：在設(shè)構(gòu)成相鄰的槽3之間的頂點的角12的曲面半徑為r1的情況下，滿足下述的數(shù)式(8)所示的條件式。

0＜r1≤38.0μm(8)

更優(yōu)選的是，多個槽3被形成為構(gòu)成相鄰的槽3之間的頂點的角12的曲面半徑r1大于0且36.0μm以下。即，更優(yōu)選的是多個槽3被形成為滿足下述的數(shù)式(9)所示的條件式。

0＜r1≤36.0μm(9)

最優(yōu)選的是，多個槽3被形成為構(gòu)成相鄰的槽3之間的頂點的角12的曲面半徑r1大于0且33.0μm以下。即，更優(yōu)選的是多個槽3被形成為滿足下述的數(shù)式(10)所示的條件式。

0＜r1≤33.0μm(10)

此外，角12的曲面半徑r1的下限值典型地在能制造的范圍內(nèi)即可。

此處，構(gòu)成相鄰的槽3之間的頂點的角12的曲面半徑r1如圖17所示，相當于與角12內(nèi)切的圓弧的半徑。構(gòu)成為裝飾零件1的字符板117被形成為按預(yù)先設(shè)定的預(yù)定測定條件測定的所有角12的曲面半徑r1滿足如上所述的數(shù)式(8)～(10)所示的任一條件式的形狀。

此外，作為為了測定構(gòu)成相鄰的槽3之間的頂點的角12的曲面半徑r1而預(yù)先設(shè)定的預(yù)定測定條件，與為了測定構(gòu)成上述的棱線7的頂點的角8的曲面半徑r而預(yù)先設(shè)定的預(yù)定測定條件(＜步驟3-1＞～＜步驟3-4＞)大致相同。在該情況下，上述的＜步驟3-4＞的操作變?yōu)槿缦滤?。即，使字符?17的表面的分布數(shù)據(jù)上所顯示的直線l2移動，將圓l1與構(gòu)成相鄰的槽3之間的頂點的角12的曲面對齊。這樣與角12的曲面對齊的圓l1的半徑成為構(gòu)成相鄰的槽3之間的頂點的角12的曲面半徑r1的測定值。

構(gòu)成為裝飾零件1的字符板117通過被形成為角12的曲面半徑r1滿足如上所述的數(shù)式(8)～(10)所示的任一條件式的形狀，從而在構(gòu)成輻射記號圖樣4、旋轉(zhuǎn)記號圖樣5的多個槽3這方面，例如能夠?qū)崿F(xiàn)與對具有高級感的金屬等利用切削加工而施加的槽接近的銳利感。

此處，構(gòu)成為裝飾零件1的字符板117為了實現(xiàn)滿足如上所述的各種條件式的形狀，作為構(gòu)成基板主體2的黑色的合成樹脂，優(yōu)選的是使用流動性高且轉(zhuǎn)印性(換言之，對于成型面的形狀的追隨性)好的合成樹脂，例如abs樹脂、或者聚碳酸酯(pc)樹脂等。更具體而言，對于基板主體2，例如，利用所謂的加熱冷卻成型法等利用成型模具，將包含abs樹脂、或者聚碳酸酯樹脂的黑色的合成樹脂一體成型。在該情況下，將基板主體2成型的成型模具在成型面上形成有成型所述字符板117的各部(中央圓板部119、邊界豎立面部120、速度表主刻度部121、速度表輔助刻度部122、框壁部123、速度表字符顯示部124、圓筒端面部125、安裝部126、燃油表圓板部127、燃油表刻度部128、邊界圓環(huán)部129、主刻度121a、輔助刻度122a、字符串124a、字符串127a、刻度128a、鏡面6等)的部分，并且還形成有與構(gòu)成所述輻射記號圖樣4、旋轉(zhuǎn)記號圖樣5的多個槽3的圖案相應(yīng)的多個槽。對于該成型模具，基于包含該模具的成型面的形狀信息等加工信息，使用各種加工機械，例如nc(numericalcontrol、數(shù)控)銑床等，形成與字符板117的各部對應(yīng)的基本形狀。而且，此處，對于成型模具，在成型面上形成與多個槽3相應(yīng)的細微的槽時，不利用蝕刻、拋光、研磨等，而是使用各種切削工具，例如立銑刀、金剛石刀具等在成型面上切削加工出與多個槽3相應(yīng)的細微的槽。對于基板主體2，通過將在該成型模具的成型面上形成的槽轉(zhuǎn)印到該基板主體2的表面，從而將構(gòu)成輻射記號圖樣4、旋轉(zhuǎn)記號圖樣5的多個槽3成型。如上所述，對于基板主體2，通過使用流動性高且轉(zhuǎn)印性好的合成樹脂即abs樹脂、或者聚碳酸酯樹脂，利用加熱冷卻成型法等來成型，從而能夠?qū)⒃诔尚湍＞叩某尚兔嫔闲纬傻挠勺址?17的各部、鏡面6、各棱線7、構(gòu)成輻射記號圖樣4、旋轉(zhuǎn)記號圖樣5的多個槽3等要求的期望形狀，從該成型面忠實地轉(zhuǎn)印到該基板主體2的表面。

根據(jù)以上所說明的裝飾零件1(字符板117)，包括：由黑色的合成樹脂成型的基板主體2；以及在基板主體2的表面形成的鏡面6，鏡面6被形成為：在從表面形狀以250μm為截止值而得到的波紋曲線中，以波紋波形的平均高度即振幅wc和平均長度即波長wsm的比率來計，振幅wc為1的情況下的波長wsm的比率為1：600以上且1：6000以下，且鏡面粗糙度ra大于0且0.35μm以下。更優(yōu)選的是，鏡面6被形成為：振幅wc為1的情況下，波長wsm的比率為1:1000以上且1:6000以下，且鏡面粗糙度ra大于0且0.35μm以下。最優(yōu)選的是，鏡面6被形成為：振幅wc為1的情況下，波長wsm的比率為1:1400以上且1:6000以下，且鏡面粗糙度ra大于0且0.30μm以下。根據(jù)以上所說明的車輛顯示裝置100，包括顯示車輛與相關(guān)的信息的顯示部101；以及所述裝飾零件1(字符板117)。

所以，裝飾零件1(字符板117)、車輛顯示裝置100中，由于基板主體2由黑色的合成樹脂成型，并形成為在該基板主體2的表面形成的鏡面6的設(shè)所述振幅wc為1的情況下的所述波長wsm的比率和鏡面粗糙度ra滿足如上所述(1)～(3)所示的任一條件式的形狀，因此，能夠?qū)⒂橙氲皆摵谏溺R面6的圖像的失真，例如抑制到與映入到具有高級感的金屬等的圖像接近的程度，并且作為映入到該鏡面6的圖像的模糊感，能夠?qū)崿F(xiàn)與映入到所述具有高級感的金屬等的圖像接近的模糊感。其結(jié)果是，裝飾零件1(字符板117)、車輛顯示裝置100在該黑色的鏡面6中能夠?qū)崿F(xiàn)作為優(yōu)質(zhì)的鋼琴黑的光澤感。由此，裝飾零件1、車輛顯示裝置100通過將基板主體2構(gòu)成為樹脂成型品從而降低品質(zhì)的偏差，并且如上所述雖然是樹脂成型品但是能夠用黑色實現(xiàn)具有高級感的質(zhì)感。例如，裝飾零件1、車輛顯示裝置100與1個1個地機械加工裝飾零件1的情況相比，能夠抑制制造成本。由此，裝飾零件1、車輛顯示裝置100能夠?qū)崿F(xiàn)低成本。其結(jié)果是，裝飾零件1、車輛顯示裝置100在樹脂制的基板主體2的表面施加有裝飾的構(gòu)成這方面，能夠適當確保給目視者呈現(xiàn)的高級感。此處，如上所述與施加有輻射記號圖樣4的速度表主刻度部121相鄰的邊界豎立面部120的鏡面6、與施加有旋轉(zhuǎn)記號圖樣5的速度表字符顯示部124及燃油表刻度部128相鄰的框壁部123、圓筒端面部125、邊界圓環(huán)部129的鏡面6雖然是樹脂成型品，但利用與帶有輻射記號圖樣4、旋轉(zhuǎn)記號圖樣5等圖樣的面和無圖樣的鏡面6的對比度，能夠使用黑色實現(xiàn)具有高級感的質(zhì)感的效果更為顯著。

并且，根據(jù)以上所說明的裝飾零件1(字符板117)、車輛顯示裝置100，在基板主體2的表面包括不同面相交而形成的棱線7，棱線7被形成為構(gòu)成頂點的角8的曲面半徑r大于0且28.0μm以下。更優(yōu)選的是棱線7被形成為構(gòu)成頂點的角8的曲面半徑r大于0且10.0μm以下。所以，由于裝飾零件1(字符板117)、車輛顯示裝置100被形成為：構(gòu)成不同面在基板主體2的表面相交而形成的棱線7的頂點的角8的曲面半徑r滿足如上所述的數(shù)式(4)、(5)所示的任一條件式的形狀，因此，在該黑色的表面的棱線7中，例如能夠?qū)崿F(xiàn)與對具有高級感的金屬等利用切削加工而施加的槽接近的銳利感。由此，裝飾零件1、車輛顯示裝置100通過將基板主體2構(gòu)成為樹脂成型品從而降低品質(zhì)的偏差，并且如上所述雖然是樹脂成型品但能夠用黑色實現(xiàn)具有更高級感的質(zhì)感。其結(jié)果是，裝飾零件1、車輛顯示裝置100能夠在樹脂制的基板主體2的表面施加有裝飾的構(gòu)成這方面，更適當確保給目視者呈現(xiàn)的高級感。

并且，根據(jù)以上所說明的裝飾零件1(字符板117)、車輛顯示裝置100，形成棱線7c的不同面所成的角度θ大于90°(參照圖11)。在該情況下，裝飾零件1(字符板117)、車輛顯示裝置100中，將以角8的曲面半徑r滿足數(shù)式(4)、(5)所示的任一條件式的形狀形成的棱線7c適用于不同的面以鈍角相交的部位，從而能夠更顯著地發(fā)揮使因為是鈍角所以銳利度不明顯的部位的棱線7c看起來銳利的效果。其結(jié)果是，裝飾零件1、車輛顯示裝置100能夠在樹脂制的基板主體2的表面施加有裝飾的構(gòu)成這方面，更適當確保給目視者呈現(xiàn)的高級感。

并且，根據(jù)以上所說明的裝飾零件1(字符板117)、車輛顯示裝置100，包括在基板主體2的表面形成的多個槽3，多個槽3被形成為：相鄰的槽3的各底點10間的寬度w大于0且3.0μm以下，且該相鄰的槽3之間的頂點9相對于相鄰的槽3的底點10中低者的高度h大于0且1.0μm以下。更優(yōu)選的是多個槽3被形成為：寬度w大于0且2.7μm以下，且高度h大于0且0.35μm以下。所以，裝飾零件1(字符板117)、車輛顯示裝置100由于在形成在基板主體2的表面的多個槽3這方面，被形成為寬度w、高度h滿足如上所述的數(shù)式(6)、(7)所示的任一條件式的形狀，因此，在該黑色的表面的多個槽3這方面，例如能夠?qū)崿F(xiàn)與對具有高級感的金屬等利用切削加工而施加的槽接近的寬度、高度(深度)。由此，裝飾零件1、車輛顯示裝置100通過將基板主體2構(gòu)成為樹脂成型品從而降低品質(zhì)的偏差，并且如上所述雖然是樹脂成型品但能夠用黑色實現(xiàn)具有更高級感的質(zhì)感。其結(jié)果是，裝飾零件1、車輛顯示裝置100能夠在樹脂制的基板主體2的表面施加有有裝飾的構(gòu)成這方面，更適當確保給目視者呈現(xiàn)的高級感。

并且，根據(jù)以上所說明的裝飾零件1(字符板117)、車輛顯示裝置100，多個槽3被形成為：寬度w的分布范圍為1.2μm以上，且高度h的分布范圍為0.3μm以上。所以，裝飾零件1(字符板117)、車輛顯示裝置100由于能夠使多個槽3的形狀創(chuàng)造隨機感，因此，由該多個槽3構(gòu)成的輻射記號圖樣4、旋轉(zhuǎn)記號圖樣5不會不自然，雖然是樹脂成型品，但例如能夠?qū)崿F(xiàn)更接近具有高級感的金屬等的質(zhì)感，能夠更適當確保給目視者呈現(xiàn)的高級感。

并且，根據(jù)以上所說明的裝飾零件1(字符板117)、車輛顯示裝置100，多個槽3包含：以直線狀延伸地形成并貫通預(yù)先決定的形成區(qū)域11的貫通槽41；以及以直線狀延伸地形成且至少一端部在形成區(qū)域11內(nèi)閉塞的閉塞槽42。所以，裝飾零件1(字符板117)、車輛顯示裝置100由于通過混雜有貫通槽41與閉塞槽42，作為構(gòu)成輻射記號圖樣4的多個槽3，從而能夠創(chuàng)造使該多個槽3具有偏差的隨機感，因此，由該多個槽3構(gòu)成的輻射記號圖樣4不會不自然，從這一點而言，雖然是樹脂成型品，但例如能夠?qū)崿F(xiàn)更接近具有高級感的金屬等的質(zhì)感，能夠更適當確保給目視者呈現(xiàn)的高級感。

并且，根據(jù)以上所說明的裝飾零件1(字符板117)、車輛顯示裝置100，多個槽3包含：以被形成為圓弧狀或者圓環(huán)狀且中心角之和為360°以上的方式延伸的主曲線槽43；以及以被形成為圓弧狀且中心角之和不到360°的方式延伸的輔助曲線槽44。所以，裝飾零件1(字符板117)、車輛顯示裝置100由于通過混雜有主曲線槽43與輔助曲線槽44，作為構(gòu)成旋轉(zhuǎn)記號圖樣5的多個槽3，從而能夠創(chuàng)造使該多個槽3具有偏差的隨機感，因此，由該多個槽3構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)記號圖樣5不會不自然，從這一點而言，雖然是樹脂成型品，但例如能夠?qū)崿F(xiàn)更接近具有高級感的金屬等的質(zhì)感，能夠更適當確保給目視者呈現(xiàn)的高級感。

并且，根據(jù)以上所說明的裝飾零件1(字符板117)、車輛顯示裝置100，包括在基板主體2的表面形成的多個槽3，多個槽3被形成為構(gòu)成相鄰的槽3之間的頂點的角12的曲面半徑r1大于0且38.0μm以下。更優(yōu)選的是，多個槽3被形成為構(gòu)成相鄰的槽3之間的頂點的角12的曲面半徑r1大于0且36.0μm以下。最優(yōu)選的是，多個槽3被形成為構(gòu)成相鄰的槽3之間的頂點的角12的曲面半徑r1大于0且33.0μm以下。所以，裝飾零件1(字符板117)、車輛顯示裝置100由于形成為構(gòu)成在基板主體2的表面形成的多個槽3的頂點的角12的曲面半徑r1滿足如上所述的數(shù)式(8)～(10)所示的任一條件式的形狀，因此，在該黑色的表面的多個槽3這方面，例如能夠?qū)崿F(xiàn)與對具有高級感的金屬等利用切削加工而施加的槽接近的銳利感。由此，裝飾零件1、車輛顯示裝置100通過將基板主體2構(gòu)成為樹脂成型品從而降低品質(zhì)的偏差，并且如上所述雖然是樹脂成型品但能夠用黑色實現(xiàn)具有更高級感的質(zhì)感。其結(jié)果是，裝飾零件1、車輛顯示裝置100能夠在樹脂制的基板主體2的表面施加有裝飾的構(gòu)成這方面，更適當確保給目視者呈現(xiàn)的高級感。

并且，根據(jù)以上所說明的裝飾零件1(字符板117)、車輛顯示裝置100，基板主體2包含abs樹脂、或者聚碳酸酯樹脂地形成，例如利用所謂的加熱冷卻成型法等來成型。所以，裝飾零件1、車輛顯示裝置100能夠確保在構(gòu)成裝飾零件1的基板主體2上的良好的轉(zhuǎn)印性。即，由于基板主體2使用abs樹脂、或者聚碳酸酯樹脂，利用加熱冷卻成型法等來成型，從而能夠?qū)⒃诔尚湍＞叩某尚兔嫔闲纬傻挠勺址?17的各部、鏡面6、棱線7、構(gòu)成輻射記號圖樣4、旋轉(zhuǎn)記號圖樣5的多個槽3等要求的期望形狀，從該成型面忠實地轉(zhuǎn)印到該基板主體2的表面。從這點而言，裝飾零件1、車輛顯示裝置100能夠在樹脂制的基板主體2的表面施加有裝飾的構(gòu)成這方面，適當確保給目視者呈現(xiàn)的高級感。

此外，上述的本發(fā)明的實施方式所涉及的車輛顯示裝置用裝飾零件和車輛顯示裝置不限于上述的實施方式，能夠在技術(shù)方案所記載的范圍內(nèi)進行各種變更。

在以上的說明中，說明了裝飾零件1適用于裝入到速度表102、燃油表103、轉(zhuǎn)速表104、水溫計105等的字符板117，但不限于此，也可以在車輛顯示裝置100中適用于在縱深方向前面?zhèn)嚷冻霾⒛苓M入包含的駕駛者乘員的視野的部分的其他裝修部件。裝飾零件1也可以適用于設(shè)置在折邊112、速度表102、燃油表103、轉(zhuǎn)速表104、水溫計105等的周圍的環(huán)狀裝修部件(環(huán)形部件)等。

在以上的說明中，說明了字符板117在速度表主刻度部121、燃油表圓板部127的表面施加有輻射記號圖樣4，在速度表字符顯示部124、燃油表刻度部128的表面施加有旋轉(zhuǎn)記號圖樣5，但不限于此。字符板117也可以利用多個槽3來施加輻射記號圖樣4、旋轉(zhuǎn)記號圖樣5以外的圖樣。字符板117例如也可以利用多個槽3來施加形成有縱條紋的細線記號圖樣、形成有橫條紋的細線記號圖樣、或者縱條紋與橫條紋交叉的記號圖樣等。

在以上的說明中，作為構(gòu)成基板主體2的合成樹脂，說明了使用abs樹脂、或者聚碳酸酯樹脂，但不限于此?；逯黧w2例如也可以包含轉(zhuǎn)印性高的其他樹脂等地形成。

在以上的說明中，作為用于測定振幅wc、波長wsm、鏡面粗糙度ra的測定設(shè)備，說明了使用奧林巴斯株式會社制造的3d測定激光顯微鏡lextols4000，但不限于此，也可以使用其他測定設(shè)備，在該情況下，為了測定振幅wc、波長wsm、鏡面粗糙度ra而預(yù)先設(shè)定的預(yù)定測定條件與上述等同即可。

同樣，在以上的說明中，作為用于測定構(gòu)成棱線7的頂點的角8的曲面半徑r的測定設(shè)備、用于測定寬度w、高度h的測定設(shè)備、用于測定構(gòu)成相鄰的槽3之間的頂點的角12的曲面半徑r1的測定設(shè)備，說明了使用奧林巴斯株式會社制造的3d測定激光顯微鏡lextols4000，但不限于此，也可以使用其他測定設(shè)備，在該情況下，為了測定構(gòu)成棱線7的頂點的角8的曲面半徑r、寬度w、高度h、構(gòu)成相鄰的槽3之間的頂點的角12的曲面半徑r1而預(yù)先設(shè)定的預(yù)定測定條件與上述等同即可。

[參考例]

圖18、圖19、圖20、圖21是示出參考例所涉及的字符板的感官評價試驗的結(jié)果的圖。下面，參照圖18、圖19、圖20、圖21，說明構(gòu)成為裝飾零件1的字符板117的參考例的感官評價試驗。

此處，構(gòu)成為以下說明的參考例(參考例1～10)所涉及的裝飾零件的字符板還包括由金屬形成并覆蓋在基板主體(相當于所述基板主體2)的表面的金屬薄膜，這點與上述的實施方式所涉及的裝飾零件1(字符板117)不同。而且，構(gòu)成為參考例所涉及的裝飾零件的字符板包括：與基板主體的表面的形狀相應(yīng)地在金屬薄膜的表面形成的鏡面(相當于所述鏡面6)；不同面與基板主體的表面的形狀相應(yīng)地在金屬薄膜的表面相交而形成的棱線(相當于所述棱線7)；與基板主體的表面的形狀相應(yīng)地在金屬薄膜的表面形成的多個槽(相當于所述槽3)等。在該情況下，構(gòu)成為參考例所涉及的裝飾零件的字符板中，例如金屬薄膜包含鈦地形成，由此，將基板主體與金屬薄膜的組合設(shè)為如下組合：能夠確保在構(gòu)成裝飾零件的基板主體上的良好的轉(zhuǎn)印性、構(gòu)成裝飾零件的金屬薄膜的施工性、薄膜化所帶來的形狀追隨性、和基板主體與金屬薄膜的良好的緊貼性等。即，參考例所涉及的基板主體通過使用環(huán)烯烴聚合物樹脂來成型，從而能夠?qū)⒂稍诔尚湍＞叩某尚兔嫔闲纬傻淖址甯鞑?、鏡面、構(gòu)成輻射記號圖樣、旋轉(zhuǎn)記號圖樣的多個槽等要求的期望形狀，從該成型面忠實地轉(zhuǎn)印到該基板主體的表面。另外，參考例所涉及的金屬薄膜通過使用鈦來形成，從而能夠在基板主體的表面利用濺射法來成膜，能夠使其膜厚相對地變薄，不會將在基板主體的表面形成的多個槽填埋，能夠形成構(gòu)成輻射記號圖樣、旋轉(zhuǎn)記號圖樣的多個槽。而且，參考例所涉及的基板主體與金屬薄膜能夠充分確保緊貼性，能夠抑制金屬薄膜從基板主體剝離。下述說明的比較例1～12也與該參考例具有大致同樣的構(gòu)成。

而且，在結(jié)果示出在圖18中的本感官評價試驗中，在構(gòu)成為以上所說明的實施方式所涉及的裝飾零件1的字符板117的參考例中，實際上制作了鏡面的振幅wc為1的情況下的波長wsm的比率和鏡面粗糙度ra滿足所述(1)～(3)所示的任一條件式的字符板，進行了評價。參考例1以振幅wc為1的情況下的波長wsm的比率為1:659且鏡面粗糙度ra為0.336μm的方式形成鏡面，滿足(1)的條件式。參考例2以振幅wc為1的情況下的波長wsm的比率為1:1460～2920且鏡面粗糙度ra為0.296μm的方式形成鏡面，滿足(1)～(3)的條件式。另一方面，比較例1、比較例2、比較例3、比較例4實際上制作了鏡面的振幅wc為1的情況下的波長wsm的比率和鏡面粗糙度ra都不滿足(1)～(3)所示的條件式的字符板。比較例1以振幅wc為1的情況下的波長wsm的比率為1:181且鏡面粗糙度ra為1.714μm的方式形成鏡面。比較例2以振幅wc為1的情況下的波長wsm的比率為1:482且鏡面粗糙度ra為1.271μm的方式形成鏡面。比較例3以振幅wc為1的情況下的波長wsm的比率為1:524且鏡面粗糙度ra為0.696μm的方式形成鏡面。比較例4以振幅wc為1的情況下的波長wsm的比率為1:556且鏡面粗糙度ra為0.368μm的方式形成鏡面。參考例1、參考例2、比較例1、比較例2，比較例3、比較例4如上所述，使用環(huán)烯烴聚合物樹脂作為構(gòu)成基板主體的合成樹脂，使用鈦作為構(gòu)成金屬薄膜的金屬，利用濺射法在基板主體的表面形成金屬薄膜。參考例1、參考例2、比較例1、比較例2、比較例3、比較例4的振幅wc、波長wsm使用的是使用奧林巴斯株式會社制造的3d測定激光顯微鏡lextols4000在所述＜步驟1-1＞～＜步驟1-8＞中測定的測定值。參考例1、參考例2、比較例1、比較例2、比較例3、比較例4的鏡面粗糙度ra使用的是使用奧林巴斯株式會社制造的3d測定激光顯微鏡lextols4000在所述＜步驟2-1＞～＜步驟2-7＞中測定的測定值。此外，實際上制作了對使用真正的金屬以同樣的構(gòu)成制作的字符板利用切削/研磨加工施加了鏡面的字符板，對該鏡面也用同樣的方法進行了測定，但該情況下的振幅wc為1的情況下的波長wsm的比率為1:2560～5850，且鏡面粗糙度ra為0.259μm。

結(jié)果示出在圖18中的感官評價試驗以所述參考例1、參考例2、比較例1、比較例2、比較例3、比較例4為評價對象，以下述的要領(lǐng)進行。即，將評價對象與真正的金屬在如下情況下讓評價者基于經(jīng)驗對與評價對象的金屬質(zhì)感相應(yīng)的高級感進行感官評價：(a-1)在沒有外部光的室內(nèi)，分別并列配置在圖1所示的車輛顯示裝置100的試產(chǎn)品內(nèi)的預(yù)先決定的位置的情況；(a-2)在有外部光的室內(nèi)，分別并列配置在圖1所示的車輛顯示裝置100的試產(chǎn)品內(nèi)的預(yù)先決定的位置的情況；(b-1)在沒有外部光的室內(nèi)，分別并列配置在頂板丙烯酸的箱(展示殼體這樣的東西)中并用黑色的布覆蓋評價對象以外的周邊的情況；和(b-2)在有外部光的室內(nèi)，分別并列配置在頂板丙烯酸的箱中并用黑色的布覆蓋評價對象以外的周邊的情況，換言之，將評價對象的金屬質(zhì)感鑒定為評價對象的高級感來進行感官評價，最終將(a-1)、(a-2)、(b-1)、(b-2)的情況都組合來綜合來進行評價。對于評價值，在與真正的金屬比較不會不自然且得到充分的高級感時認定為100，在與真正的金屬比較的情況下不自然且不能得到充分的高級感時認定為不到100。評價值越大于100意味著高級感越增加，越小于100意味著越缺少高級感。評價者為車輛顯示裝置(儀表)的設(shè)計師，評價值采用5人的評價者所得到的評價值的平均值。該感官評價試驗對各個評價對象逐一進行。

從圖18可知，感官評價試驗的結(jié)果為：比較例1的評價值為70，比較例2的評價值為80，比較例3的評價值為90，比較例4的評價值為90，與金屬比較的情況下不自然且不能得到充分的高級感，與之相對，參考例1的評價值為100、參考例2的評價值為120，與真正的金屬比較也不會不自然且得到充分的高級感。并且，顯而易見，在參考例1、參考例2中，也是振幅wc為1的情況下的波長wsm的比率越大映入圖像的失真越小，并且鏡面粗糙度ra越小映入圖像的輪廓越鮮明且高級感越增加，顯而易見，參考例2高級感最高。如上所述，顯而易見，參考例1、參考例2在樹脂制的基板主體的表面設(shè)置有金屬薄膜的構(gòu)成這方面，能夠適當確保給目視者呈現(xiàn)的高級感。鑒于此，構(gòu)成為本實施方式的裝飾零件1的字符板117中，由于在鏡面6的振幅wc為1的情況下的波長wsm的比率、鏡面粗糙度ra與參考例1、參考例2同樣滿足上述(1)～(3)所示的任一條件式，因此，能夠類推出與該參考例同樣，能夠適當確保給目視者呈現(xiàn)的高級感。

另外，在結(jié)果示出在圖19中的本感官評價試驗中，在構(gòu)成為以上所說明的實施方式所涉及的裝飾零件1的字符板117的參考例中，實際上制作了構(gòu)成棱線的頂點的角的曲面半徑r滿足所述數(shù)式(4)、(5)所示的任一條件式的字符板，進行了評價。參考例3以所有構(gòu)成棱線的頂點的角的曲面半徑r為27.6μm以下的方式形成有棱線，滿足數(shù)式(4)。參考例4以所有構(gòu)成棱線的頂點的角的曲面半徑r為6.7μm以下的方式形成有棱線，滿足數(shù)式(4)和(5)。另一方面，比較例5、比較例6、比較例7、比較例8實際上制作了構(gòu)成棱線的頂點的角的曲面半徑r不滿足所述數(shù)式(4)、(5)所示的所有條件式的字符板。比較例5以所有構(gòu)成棱線的頂點的角的曲面半徑r為262.5μm以下且包含至少大于28.0μm的曲面半徑r的方式形成有棱線。比較例6以所有構(gòu)成棱線的頂點的角的曲面半徑r為37.0μm以下且至少包含大于28.0μm的曲面半徑r的方式形成有棱線。比較例7以所有構(gòu)成棱線的頂點的角的曲面半徑r為36.7μm以下且至少包含大于28.0μm的曲面半徑r的方式形成有棱線。比較例8以所有構(gòu)成棱線的頂點的角的曲面半徑r為34.0μm以下且至少包含大于28.0μm的曲面半徑r的方式形成有棱線。參考例3、參考例4、比較例5、比較例6、比較例7、比較例8如上所述，使用環(huán)烯烴聚合物樹脂作為構(gòu)成基板主體的合成樹脂，使用鈦作為構(gòu)成金屬薄膜的金屬，利用濺射法在基板主體的表面形成金屬薄膜。參考例3、參考例4、比較例5、比較例6、比較例7、比較例8的各角的曲面半徑r使用的是使用奧林巴斯株式會社制造的3d測定激光顯微鏡lextols4000在所述＜步驟3-1＞～＜步驟3-4＞中測定的測定值。此外，實際上還制作了對使用真正的金屬以同樣的構(gòu)成制作的字符板利用切削加工施加了棱線的字符板，用同樣的方法測定了構(gòu)成該棱線的頂點的角，但該情況下的曲面半徑r為0。

結(jié)果示出在圖19中的感官評價試驗以所述參考例3、參考例4、比較例5、比較例6、比較例7、比較例8為評價對象，以與結(jié)果示出在所述圖18中的感官評價試驗同樣的要領(lǐng)進行。

從圖19顯而易見，感官評價試驗的結(jié)果為：比較例5的評價值為80，比較例6的評價值為90，比較例7的評價值為90，比較例8的評價值為90，與金屬比較的情況下不自然且不能得到充分的高級感，與之相對，參考例3的評價值為100，參考例4的評價值為130，與真正的金屬比較也不會不自然且得到充分的高級感。并且，顯而易見，在參考例3、參考例4中，也是構(gòu)成棱線的頂點的角的曲面半徑r越相對小高級感越增加，顯而易見，參考例4的高級感更高。如上所述，顯而易見，參考例3、參考例4在樹脂制的基板主體的表面設(shè)置有金屬薄膜的構(gòu)成這方面，能夠適當確保給目視者呈現(xiàn)的高級感。鑒于此，構(gòu)成為本實施方式的裝飾零件1的字符板117中，由于構(gòu)成棱線7的頂點的角8的曲面半徑r與參考例3、參考例4同樣滿足所述數(shù)式(4)、(5)所示的任一條件式，因此能夠類推出與該參考例同樣，能夠適當確保給目視者呈現(xiàn)的高級感。

另外，在結(jié)果示出在圖20中的本感官評價試驗中，在構(gòu)成為以上所說明的實施方式所涉及的裝飾零件1的字符板117的參考例中，實際上制作了槽的寬度w、高度h滿足所述數(shù)式(6)、(7)所示的任一條件式的字符板，進行了評價。參考例5以所有的寬度w為0.331以上且2.653μm以下且所有的高度h為0.007以上且0.316μm以下的方式形成有多個槽，滿足數(shù)式(6)、(7)。參考例6以所有的寬度w為0.280以上且1.439μm以下且所有的高度h為0.006以上且0.310μm以下的方式形成有多個槽，滿足數(shù)式(6)、(7)。另一方面，比較例9、比較例10、比較例11實際上制作了寬度w、高度h不滿足所述數(shù)式(6)、(7)所示的所有條件式的字符板。比較例9以所有的寬度w為43.84以上且199.3μm以下且所有的高度h為10.17以上且18.07μm以下且至少包含不滿足數(shù)式(6)、(7)的寬度w、高度h的方式形成有多個槽。比較例10以所有的寬度w大于0且82.34μm以下且所有的高度h大于0且1.053μm以下且至少包含不滿足數(shù)式(6)、(7)的寬度w、高度h的方式形成有多個槽。比較例11以所有的寬度w為2.853以上且75.93μm以下且所有的高度h為0.225以上且1.195μm以下且至少包含不滿足數(shù)式(6)、(7)的寬度w、高度h的方式形成有多個槽。參考例5、參考例6、比較例9、比較例10、比較例11如上所述，使用環(huán)烯烴聚合物樹脂作為構(gòu)成基板主體的合成樹脂，使用鈦作為構(gòu)成金屬薄膜的金屬，利用濺射法在基板主體的表面形成金屬薄膜。參考例5、參考例6、比較例9、比較例10、比較例11的各寬度w、各高度h使用的是使用奧林巴斯株式會社制造的3d測定激光顯微鏡lextols4000在所述＜步驟4-1＞～＜步驟4-4＞中測定的測定值。此外，實際上制作了對使用真正的金屬以同樣的構(gòu)成制作的字符板，利用切削加工施加了構(gòu)成輻射記號圖樣、旋轉(zhuǎn)記號圖樣的多個槽的字符板，對于該真正的金屬也用同樣的方法測定了各寬度w、各高度h，但該情況下的寬度w為0.337以上且1.562μm以下，高度h為0.007以上且0.611μm以下。

結(jié)果示出在圖20中的感官評價試驗以所述參考例5、參考例6、比較例9、比較例10、比較例11為評價對象，以與結(jié)果示出在所述圖18中的感官評價試驗同樣的要領(lǐng)進行。

從圖20顯而易見，感官評價試驗的結(jié)果為：比較例9的評價值為80，比較例10的評價值為85，比較例11的評價值為90，與金屬比較的情況下不自然且不能得到充分的高級感，與之相對，參考例5的評價值為110，參考例6的評價值為120，與真正的金屬比較也不會不自然且得到充分的高級感。并且，顯而易見，在參考例5、參考例6中，也是各寬度w、各高度h在能目視的范圍越相對減小高級感越增加，顯而易見參考例6的高級感更高。如上所述，顯而易見，參考例5、參考例6在樹脂制的基板主體的表面設(shè)置有金屬薄膜的構(gòu)成這方面，能夠適當確保給目視者呈現(xiàn)的高級感。鑒于此，構(gòu)成為本實施方式的裝飾零件1的字符板117中，由于在基板主體2的表面形成的多個槽3這方面，寬度w、高度h與參考例5、參考例6同樣滿足所述數(shù)式(6)、(7)所示的任一條件式，因此能夠類推出與該參考例同樣，能夠適當確保給目視者呈現(xiàn)的高級感。

另外，在結(jié)果示出在圖21的本感官評價試驗中，在構(gòu)成為以上所說明的實施方式所涉及的裝飾零件1的字符板117的參考例中，實際上制作了構(gòu)成多個槽的頂點的角的曲面半徑r1滿足所述數(shù)式(8)～(10)所示的任一條件式的樣品。參考例7以所有角的曲面半徑r1為38.0μm以下的方式形成有多個槽，滿足數(shù)式(8)。參考例8以所有角12的曲面半徑r1為36.0μm以下的方式形成有多個槽，滿足數(shù)式(8)和(9)。參考例9以所有角12的曲面半徑r1為33.0μm以下的方式形成有多個槽，滿足所有數(shù)式(8)～(10)。參考例10以所有角12的曲面半徑r1為31.5μm以下的方式形成有多個槽，滿足所有數(shù)式(8)～(10)。另一方面，比較例12實際上制作了角的曲面半徑r1不滿足所述數(shù)式(8)～(10)所示的所有條件式的字符板，以所有的角的曲面半徑r1為44.0μ以下且至少包含大于38.0μm的曲面半徑r1的方式形成有多個槽。參考例7、參考例8、參考例9、參考例10、比較例12如上所述，使用環(huán)烯烴聚合物樹脂作為構(gòu)成基板主體的合成樹脂，使用鈦作為構(gòu)成金屬薄膜的金屬，利用濺射法在基板主體的表面形成金屬薄膜。參考例7、參考例8、參考例9、參考例10、比較例12的各角的曲面半徑r1使用的是使用奧林巴斯株式會社制造的3d測定激光顯微鏡lextols4000在所述＜步驟3-1＞～＜步驟3-4＞中測定的測定值。此外，實際上制作了對使用真正的金屬以同樣的構(gòu)成制作的字符板利用切削加工施加了構(gòu)成輻射記號圖樣、旋轉(zhuǎn)記號圖樣的多個槽的字符板，對于該槽也用同樣的方法進行了測定，但該情況下的曲面半徑r1為0。

結(jié)果在示出圖21中的感官評價試驗以所述參考例7、參考例8、參考例9、參考例10、比較例12為評價對象，以與結(jié)果示出在所述圖18中的感官評價試驗同樣的要領(lǐng)進行。

從圖21顯而易見，感官評價試驗的結(jié)果為：比較例12的評價值為90，與金屬比較的情況下不自然且不能得到充分的高級感，與之相對，參考例7的評價值為100，參考例8的評價值為110，參考例9的評價值為120，參考例10的評價值為150，與真正的金屬比較也不會不自然且得到充分的高級感。并且，顯而易見，在參考例7、參考例8、參考例9、參考例10中，也是角的曲面半徑r1越相對減小高級感越增加，顯而易見，滿足下述的數(shù)式(11)的參考例10的高級感最高。

0＜r1≤31.5μm(11)

如上所述，顯而易見，參考例7、參考例8、參考例9、參考例10在樹脂制的基板主體的表面設(shè)置有金屬薄膜的構(gòu)成這方面，能夠適當確保給目視者呈現(xiàn)的高級感。鑒于此，構(gòu)成為本實施方式的裝飾零件1的字符板117中，由于構(gòu)成多個槽3的頂點的角12的曲面半徑r1與參考例7、參考例8、參考例9、參考例10同樣滿足所述數(shù)式(8)～(10)所示的任一條件式，因此能夠類推出與該參考例同樣，能夠適當確保給目視者呈現(xiàn)的高級感。