1.一種貨廂及懸掛可交替使用的物料車，其特征在于，包括：貨廂(1)、后壁懸掛系統(tǒng)(2)、犁式松土施肥懸掛系統(tǒng)(7)、卷簾式車篷(3)，底盤支撐框架(4)、牽引裝置(5)、車身底盤(6)；所述貨廂(1)置于所述底盤支撐框架(4)上，所述底盤支撐框架(4)固定在所述車身底盤(6)上，所述牽引裝置(5)驅(qū)動所述車身底盤(6)；所述貨廂(1)包括貨廂I(11)和貨廂II(12)，貨廂I(11)為方形結構，貨廂II(12)為圓柱形結構，所述貨廂I(11)和所述貨廂II(12)分別與所述底盤支撐框架(4)互換連接；所述犁式松土施肥懸掛系統(tǒng)(7)懸掛在所述貨廂II(12)的尾部，所述犁式松土施肥懸掛系統(tǒng)(7)包括螺旋分料器(71)、細輸料管(72)、上連接桿(73)、下連接桿(74)、豎直連接桿(75)、液壓缸III(76)、液壓缸IV(77)、支撐架(78)、松土犁鏵器(79)；所述螺旋分料器(71)的底端開有圓孔與多個所述細輸料管(72)相連接，液態(tài)肥料通過所述螺旋分料器(71)的分流作用，均勻的分配給多個所述細輸料管(72)中，所述細輸料管(72)的底端安裝固定在所述支撐架(78)的圓形通孔內(nèi)；所述支撐架(78)為三段結構，整體呈長方形，每一段結構間通過鉸鏈連接；所述支撐架(78)的框架一側(cè)均勻地開有圓形通孔，對應的圓形通孔的前方通過螺栓固定安裝所述松土犁鏵器(79)，所述松土犁鏵器(79)的犁柱有30°弧度，并且所述松土犁鏵器(79)的犁鏵邊緣鋒利；所述支撐架(78)的框架另一側(cè)通過軸承支承安裝一轉(zhuǎn)軸I，所述轉(zhuǎn)軸I的兩端分別安裝滾輪，所述滾輪既能用來支承所述支撐架(78)又方便實現(xiàn)所述支撐架(78)的移動；所述上連接桿(73)與所述下連接桿(74)各有一對，分別固定在所述支撐架(78)上，增加所述支撐架(78)的強度；所述液壓缸III(77)有兩個，呈對稱分布，所述液壓缸III(77)的液壓桿與所述支撐架(78)的兩端分段結構鉸接，所述液壓缸III(77)的底座與所述豎直連接桿(75)鉸接，所述液壓缸III(77)的液壓桿的伸縮控制所述支撐架(78)的展開與閉合；所述液壓缸IV(76)有兩個，呈對稱分布，所述液壓缸IV(76)的液壓桿與所述支撐架(78)的中間位置鉸接，所述液壓缸IV(76)的底座固定在所述車身底盤(6)上，所述液壓缸IV(76)的伸縮控制所述支撐架(78)的整體抬升與下落；所述上連接桿(73)上開有螺紋孔，通過螺栓連接將所述上連接桿(73)與所述貨廂II(12)連接；所述下連接桿(74)上也開有螺紋孔，通過螺栓連接將所述下連接桿(74)與所述車身底盤(6)連接；所述上連接桿(73)與所述下連接桿(74)共同作用將所述支撐架(78)安裝固定在所述貨廂II(12)和車身底盤(6)上；所述后壁懸掛系統(tǒng)(2)懸掛在所述貨廂I(11)的尾部，所述后壁懸掛系統(tǒng)(2)包括液壓后壁施撒裝置(21)，液壓后壁轉(zhuǎn)運裝置(22)；所述液壓后壁施撒裝置(21)和所述液壓后壁轉(zhuǎn)運裝置(22)分別懸掛在所述貨廂I(11)的尾部，需要進行肥料施撒時，所述貨廂I(11)的尾部懸掛所述液壓后壁施撒裝置(21)，需要進行物料轉(zhuǎn)運時，所述貨廂I(11)的尾部懸掛所述液壓后壁轉(zhuǎn)運裝置(22)；所述卷簾式 車篷(3)安裝在所述貨廂I(11)上。
2.如權利要求1所述的一種貨廂及懸掛可交替使用的物料車，其特征在于，所述貨廂I(11)包括貨廂框架(111)，貨廂底板(112)，貨廂側(cè)板(113)，貨廂前壁板(114)，貨廂可翻轉(zhuǎn)頂板，所述貨廂框架(111)采用高強度方管焊接而成，具有極高的抗扭轉(zhuǎn)強度，所述貨廂底板(112)采用十字橫梁支撐所述貨廂I，所述貨廂側(cè)板(113)的頂端與所述貨廂框架(111)采用鉸鏈連接，所述貨廂側(cè)板(113)的內(nèi)壁安有直線導軌，所述貨廂側(cè)板(113)的底端安有中央閉鎖裝置，所述中央閉鎖裝置采用了通過螺栓固定的卡扣結構；所述貨廂側(cè)板(113)的頂端安有貨廂可翻轉(zhuǎn)頂板，所述貨廂可翻轉(zhuǎn)頂板通過齒輪齒條結構與所述貨廂側(cè)板(113)連接，齒輪與所述貨廂可翻轉(zhuǎn)頂板的橫軸連接，所述貨廂可翻轉(zhuǎn)頂板的橫軸與所述貨廂側(cè)板(113)平行，齒條固定在所述貨廂框架(111)上，電機驅(qū)動齒條上下移動，齒條帶動齒輪轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)所述貨廂可翻轉(zhuǎn)頂板的翻轉(zhuǎn)升起；所述貨廂底板(112)的兩側(cè)安有密封直線導軌，所述貨廂前壁板(114)有外前壁和內(nèi)前壁兩層，外前壁與所述貨廂框架固定連接，內(nèi)前壁的底端和頂端各安有兩個滑塊，內(nèi)前壁底端的兩個滑塊與所述貨廂底板(112)的兩側(cè)的密封直線導軌連接，內(nèi)前壁頂端的兩個滑塊分別與所述貨廂側(cè)板(113)的內(nèi)壁的直線導軌連接，所述貨廂前壁板(114)的底端安裝液壓推送裝置，所述液壓推送裝置固定在所述貨廂前壁板(114)的外前壁上，所述液壓推送裝置的缸桿與所述貨廂前壁板(114)的內(nèi)前壁連接，所述液壓推送裝置工作推動所述貨廂前壁板(114)的內(nèi)前壁在所述貨廂I(11)內(nèi)部運動；所述貨廂前壁板(114)安有可伸縮的爬梯，所述貨廂前壁板(114)自1.0米高處安有方形前視窗，便于從駕駛室內(nèi)觀測到貨物；所述貨廂I(11)的內(nèi)部懸掛防摔擋板，所述防摔擋板可拆卸，在運載易摔易碰的貨物時，通過防摔擋板對貨物進行減振防摔。
3.如權利要求1所述的一種貨廂及懸掛可交替使用的物料車，其特征在于，所述液壓后壁施撒裝置(21)包括：液壓后壁底座(211)，液壓后壁(212)，轉(zhuǎn)角支柱(213)，后壁油缸(214)，施撒螺旋裝置(215)；所述液壓后壁(212)通過所述轉(zhuǎn)角支柱(213)與所述貨廂I(11)相連；所述施撒螺旋裝置(215)安裝在所述液壓后壁底座(211)上，所述液壓后壁底座(211)固定在所述貨廂I(11)的貨廂底板上，兩個所述后壁油缸(212)的缸座分別固定在所述貨廂I(11)的貨廂側(cè)板(113)的頂端凹槽內(nèi)，兩個所述后壁油缸(212)的油缸桿頂在所述液壓后壁(212)的卡扣上，所述液壓后壁裝置(21)還帶有自動鎖定系統(tǒng)，控制兩個所述后壁油缸(214)的油缸桿伸出，所述液壓后壁(212)先被垂直提升一段距離后再向外打開，所述液壓后壁(212)最大打開角度為90°；所述施撒螺旋裝置(215)由兩根帶四層蝸輪螺旋的立柱組成，控制所述施撒螺旋裝置(215)的蝸輪螺旋同時轉(zhuǎn)動將推送來的肥料施撒出去；肥料施撒完畢后控制兩個所述后壁油缸(214)的油缸桿縮回，所述液壓后壁(212) 慢慢落下，直到兩個所述后壁油缸(214)全部落入所述貨廂I(11)的貨廂側(cè)板(113)的頂端凹槽內(nèi)，所述液壓后壁(212)完全落下，并啟動所述液壓后壁施撒裝置(21)的自動鎖定系統(tǒng)，所述貨廂I(11)與所述液壓后壁(212)結合為一體；所述液壓后壁轉(zhuǎn)運裝置(22)包括轉(zhuǎn)運管道(221)、轉(zhuǎn)運后壁(222)、轉(zhuǎn)運液壓缸(223)、轉(zhuǎn)運動力裝置；所述轉(zhuǎn)運管道(221)為可折疊結構，所述轉(zhuǎn)運管道(221)包括上轉(zhuǎn)運管道和下轉(zhuǎn)運管道，所述上轉(zhuǎn)運管道與所述下轉(zhuǎn)運管道通過鉸鏈連接，所述下轉(zhuǎn)運管道與所述轉(zhuǎn)運后壁(222)的出口連接，所述轉(zhuǎn)運動力裝置置于所述下轉(zhuǎn)運管道的下端，所述轉(zhuǎn)運液壓缸(223)固定在所述下轉(zhuǎn)運管道上，所述轉(zhuǎn)運液壓缸(223)的缸桿與所述上轉(zhuǎn)運管道的支架連接，通過所述轉(zhuǎn)運液壓缸(223)的缸桿的伸縮實現(xiàn)所述轉(zhuǎn)運管道(221)的折疊和打開，所述轉(zhuǎn)運后壁(222)與所述貨廂I(11)連接。
4.如權利要求1所述的一種貨廂及懸掛可交替使用的物料車，其特征在于，所述卷簾式車篷(3)包括車篷容納箱(31)、旋轉(zhuǎn)裝置(32)、拉桿(33)、電機II、轉(zhuǎn)軸II、車篷布；所述車篷布卷曲在所述轉(zhuǎn)軸II上，所述轉(zhuǎn)軸II和所述車篷布置于所述車篷容納箱(31)內(nèi)，所述電機II與所述轉(zhuǎn)軸II連接，所述電機II正反轉(zhuǎn)驅(qū)動所述轉(zhuǎn)軸II正反轉(zhuǎn)，實現(xiàn)所述車篷布的展開和回收，所述電機II固定在所述車篷容納箱(31)的端部，所述拉桿有兩根，對稱分布在所述貨廂(1)的兩側(cè)，所述拉桿的頂端與所述車篷布連接，所述旋轉(zhuǎn)裝置位于所述貨廂(1)的底部，固定在所述底盤支撐框架(4)上，所述旋轉(zhuǎn)裝置的傳動系統(tǒng)采用直齒圓柱齒輪傳動，所述旋轉(zhuǎn)裝置的齒輪軸與所述拉桿(33)的底端連接，驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)裝置(32)的動力系統(tǒng)正反轉(zhuǎn)，通過直齒圓柱齒輪傳動實現(xiàn)所述拉桿(33)的左右擺動，配合所述電機II的正反轉(zhuǎn)，實現(xiàn)所述車篷布的展開和回收。
5.如權利要求1所述的一種貨廂及懸掛可交替使用的物料車，其特征在于，所述車身底盤(6)采用寬輪距底盤，實現(xiàn)在所有地形條件下的高穩(wěn)定性及最佳車輛狀態(tài)，所述車身底盤(6)的動力裝置采用拋物線形懸掛，確保最佳的底面平衡；所述底盤支撐框架(4)采用空心結構，通過U性型材無縫焊接，低重心，低自重，抗彎扭載荷沖擊不變形，所述底盤支撐框架(4)的前端固定有液壓支撐腳(41)，用來支撐所述貨廂(1)水平，所述底盤支撐框架(4)的后端安有底盤保護裝置(42)和擋泥板(43)，所述底盤保護裝置(42)配有照明保護，所述底盤支撐框架(4)的框架開有凸形的燕尾槽結構，所述貨廂I(11)和所述貨廂II(12)分別與所述底盤支撐框架(4)通過燕尾槽及自鎖裝置互換固定連接，實現(xiàn)所述貨廂I(11)和貨廂II(12)的互換。