本實(shí)用新型涉及高端設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種設(shè)有紅外監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置的高端設(shè)備。

背景技術(shù)：

高端裝備制造作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，其特征為：技術(shù)先進(jìn)、基本成熟，國(guó)內(nèi)已有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)基礎(chǔ)和人才儲(chǔ)備，市場(chǎng)空間大，對(duì)裝備制造業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)能起到支撐作用，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用大，處于產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)初期，成長(zhǎng)潛力大，在能源、資源的供給體系方面有足夠的保障，目前，市場(chǎng)上的高端設(shè)備使用越來(lái)越多，引起了人們的重視，但涌現(xiàn)出來(lái)的問(wèn)題也越來(lái)越多，功能不全面，設(shè)備不具有紅外監(jiān)控功能，發(fā)生不良的事情也不能進(jìn)行警報(bào)，使用不安全可靠，高端設(shè)備存在缺陷，有待改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種設(shè)有紅外監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置的高端設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題，所具有的有益效果是：通過(guò)紅外測(cè)距傳感器、測(cè)速模塊和微處理器，能夠?qū)?chē)間距進(jìn)行紅外精密監(jiān)測(cè)，并且通過(guò)語(yǔ)音報(bào)警器可以語(yǔ)音報(bào)警來(lái)提醒駕駛?cè)藛T，有效避免了意外事故的發(fā)生，進(jìn)而該高端設(shè)備使用更加安全可靠，并且設(shè)置的光線(xiàn)傳感器，能夠根據(jù)外界的光線(xiàn)強(qiáng)度來(lái)調(diào)節(jié)液晶顯示屏的亮度，從而方便了駕駛?cè)藛T對(duì)路面進(jìn)行觀察。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種設(shè)有紅外監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置的高端設(shè)備，包括外殼體和測(cè)速模塊，所述外殼體的頂端通過(guò)緊固件與支撐固定柱連接，且支撐固定柱的表面固定有語(yǔ)音報(bào)警器，所述外殼體的一側(cè)嵌入安裝有后視鏡片，且后視鏡片的表面開(kāi)設(shè)有液晶顯示屏，后視鏡片的一端固定有光線(xiàn)傳感器，后視鏡片的另一端設(shè)置有開(kāi)關(guān)按鍵、模式按鍵和調(diào)節(jié)按鍵，所述模式按鍵位于開(kāi)關(guān)按鍵和調(diào)節(jié)按鍵之間，所述外殼體的另一側(cè)設(shè)置有電源接口、USB接口、紅外攝像頭和紅外測(cè)距傳感器，且紅外攝像頭位于電源接口、USB接口和紅外測(cè)距傳感器的一端，電源接口位于USB接口和紅外測(cè)距傳感器之間，所述外殼體的內(nèi)部安裝有配電器、微處理器、存儲(chǔ)器和語(yǔ)音芯片，且微處理器位于配電器、存儲(chǔ)器和語(yǔ)音芯片的一側(cè)，所述開(kāi)關(guān)按鍵與供電模塊電性連接，開(kāi)關(guān)按鍵的輸出端均與光線(xiàn)傳感器、紅外攝像頭和紅外測(cè)距傳感器的輸入端電性連接，且紅外攝像頭和紅外測(cè)距傳感器的輸出端與微處理器的輸入端電性連接，所述光線(xiàn)傳感器的輸出端與配電器的輸入端電性連接，所述測(cè)速模塊與微處理器電性連接，所述微處理器的輸出端均與語(yǔ)音芯片和存儲(chǔ)器的輸入端電性連接，且語(yǔ)音芯片的輸出端與語(yǔ)音報(bào)警器的輸入端電性連接。

優(yōu)選的，所述外殼體由PVC材料制成。

優(yōu)選的，所述支撐固定柱的頂端固定有安裝座。

優(yōu)選的，所述語(yǔ)音芯片位于配電器和存儲(chǔ)器之間。

優(yōu)選的，所述微處理器和配電器的輸出端均與液晶顯示屏的輸入端電性連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)紅外測(cè)距傳感器、測(cè)速模塊和微處理器，能夠?qū)?chē)間距進(jìn)行紅外精密監(jiān)測(cè)，并且通過(guò)語(yǔ)音報(bào)警器可以語(yǔ)音報(bào)警來(lái)提醒駕駛?cè)藛T，有效避免了意外事故的發(fā)生，進(jìn)而該高端設(shè)備使用更加安全可靠，并且設(shè)置的光線(xiàn)傳感器，能夠根據(jù)外界的光線(xiàn)強(qiáng)度來(lái)調(diào)節(jié)液晶顯示屏的亮度，從而方便了駕駛?cè)藛T對(duì)路面進(jìn)行觀察，使用方便簡(jiǎn)單，功能全面，有效促進(jìn)了高端設(shè)備的推廣使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的正視圖；

圖2為本實(shí)用新型的局部剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型的原理圖。

圖中：1-光線(xiàn)傳感器；2-外殼體；3-液晶顯示屏；4-后視鏡片；5-開(kāi)關(guān)按鍵；6-模式按鍵；7-調(diào)節(jié)按鍵；8-支撐固定柱；9-語(yǔ)音報(bào)警器；10-安裝座；11-電源接口；12-USB接口；13-紅外攝像頭；14-配電器；15-微處理器；16-存儲(chǔ)器；17-語(yǔ)音芯片；18-紅外測(cè)距傳感器；19-供電模塊；20-測(cè)速模塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例：一種設(shè)有紅外監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置的高端設(shè)備，包括外殼體2和測(cè)速模塊20，外殼體2的頂端通過(guò)緊固件與支撐固定柱8連接，且支撐固定柱8的表面固定有語(yǔ)音報(bào)警器9，外殼體2的一側(cè)嵌入安裝有后視鏡片4，且后視鏡片4的表面開(kāi)設(shè)有液晶顯示屏3，后視鏡片4的一端固定有光線(xiàn)傳感器1，后視鏡片4的另一端設(shè)置有開(kāi)關(guān)按鍵5、模式按鍵6和調(diào)節(jié)按鍵7，模式按鍵6位于開(kāi)關(guān)按鍵5和調(diào)節(jié)按鍵7之間，外殼體2的另一側(cè)設(shè)置有電源接口11、USB接口12、紅外攝像頭13和紅外測(cè)距傳感器18，且紅外攝像頭13位于電源接口11、USB接口12和紅外測(cè)距傳感器18的一端，電源接口11位于USB接口12和紅外測(cè)距傳感器18之間，外殼體2的內(nèi)部安裝有配電器14、微處理器15、存儲(chǔ)器16和語(yǔ)音芯片17，且微處理器15位于配電器14、存儲(chǔ)器16和語(yǔ)音芯片17的一側(cè)，開(kāi)關(guān)按鍵5與供電模塊19電性連接，開(kāi)關(guān)按鍵5的輸出端均與光線(xiàn)傳感器1、紅外攝像頭13和紅外測(cè)距傳感器18的輸入端電性連接，且紅外攝像頭13和紅外測(cè)距傳感器18的輸出端與微處理器15的輸入端電性連接，光線(xiàn)傳感器1的輸出端與配電器14的輸入端電性連接，測(cè)速模塊20與微處理器15電性連接，微處理器15的輸出端均與語(yǔ)音芯片17和存儲(chǔ)器16的輸入端電性連接，且語(yǔ)音芯片17的輸出端與語(yǔ)音報(bào)警器9的輸入端電性連接。

外殼體2由PVC材料制成；支撐固定柱8的頂端固定有安裝座10；語(yǔ)音芯片17位于配電器14和存儲(chǔ)器16之間；微處理器15和配電器14的輸出端均與液晶顯示屏3的輸入端電性連接。

工作原理：使用前，將安裝座10通過(guò)緊固件固定在合適的位置處，之后把電源接口11連接上電源線(xiàn)，將儲(chǔ)存卡插在USB接口12內(nèi)，使用時(shí)，把開(kāi)關(guān)按鍵5打開(kāi)，駕駛?cè)藛T根據(jù)行駛的路線(xiàn)，用模式按鍵6來(lái)選擇監(jiān)測(cè)的安全距離范圍值，啟動(dòng)汽車(chē)，紅外攝像頭13對(duì)行駛的路線(xiàn)進(jìn)行記錄，并且在液晶顯示屏3上可以觀察到畫(huà)面，光線(xiàn)傳感器1能夠根據(jù)外界的光線(xiàn)強(qiáng)度來(lái)調(diào)節(jié)液晶顯示屏3的亮度，通過(guò)紅外測(cè)距傳感器18能夠監(jiān)測(cè)到車(chē)間距，監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)和測(cè)速模塊20的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)微處理器15運(yùn)算處理，當(dāng)處理得到的數(shù)據(jù)小于安全距離范圍值時(shí)，通過(guò)語(yǔ)音報(bào)警器9來(lái)發(fā)出語(yǔ)音和報(bào)警來(lái)提醒駕駛?cè)藛T注意安全行駛。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。