本實(shí)用新型屬于汽車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種后三角裝飾板的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

后三角裝飾板是指用于安裝汽車的裝飾板，現(xiàn)有技術(shù)中的后三角裝飾板通常包括主板和卡爪，卡爪固設(shè)于主板上且在卡爪的兩側(cè)均凹陷形成有倒角，在該后三角裝飾板組立的過程中，卡爪需要進(jìn)行折彎處理，但是該卡爪折彎會(huì)導(dǎo)致主板上靠近卡爪處發(fā)生膜裂的現(xiàn)象，導(dǎo)致該后三角裝飾板不能正常使用。為解決現(xiàn)有后三角裝飾板結(jié)構(gòu)上的不足，需要設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便并能避免膜裂的后三角裝飾板的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便并能避免膜裂的后三角裝飾板的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種后三角裝飾板的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括：

主體；

第一外卡爪，其設(shè)置為多個(gè)且各第一外卡爪均設(shè)置于主體的外側(cè)壁上，所述第一外卡爪包括一端相連的第一連接部和第二連接部，所述第一連接的另一端與主體固連，所述第二連接部的另一端向外延伸形成有第一卡接部，所述第一連接部的寬度小于第二連接部的寬度；

第二外卡爪，其設(shè)置為多個(gè)且各第二外卡爪均設(shè)置于主體的內(nèi)側(cè)壁上，所述第二外卡爪包括固定部和第二卡接部，所述固定部的兩端分別與主體和第二卡接部固連，所述固定部的寬度與第二連接部的寬度相等且固定部的長度等于第一連接部和第二連接部長度之和；

內(nèi)卡爪，其設(shè)置為多個(gè)且各內(nèi)卡爪均設(shè)置于主體的內(nèi)側(cè)壁上，所述內(nèi)卡爪包括與主體固連的聯(lián)接部，在聯(lián)接部的前端固設(shè)有弧形卡接部。

在上述的一種后三角裝飾板的改進(jìn)結(jié)構(gòu)中，所述主體包括相連的A面、B面以及C面，所述B面設(shè)置于A面和C面兩者之間且B面的兩端分別與A面和C面弧形連接。

在上述的一種后三角裝飾板的改進(jìn)結(jié)構(gòu)中，在A面的外側(cè)壁上設(shè)置有兩第一外卡爪，在A面的內(nèi)側(cè)壁的一端設(shè)置有內(nèi)卡爪，A面內(nèi)側(cè)壁的另一端設(shè)置有限位部。

在上述的一種后三角裝飾板的改進(jìn)結(jié)構(gòu)中，在B面的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有兩第二外卡爪，在B面的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有內(nèi)卡爪。

在上述的一種后三角裝飾板的改進(jìn)結(jié)構(gòu)中，在C面的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有第二外卡爪，在C面的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有三個(gè)內(nèi)卡爪且相鄰兩個(gè)內(nèi)卡爪之間的間距相等。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型包括主體，在主體的外側(cè)壁上設(shè)置有第一外卡爪和第二外卡爪，在主體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有內(nèi)卡爪，當(dāng)?shù)谝煌饪ㄗφ蹚澖M立時(shí)，該實(shí)用新型的受力面均位于第一外卡爪上，避免主體出現(xiàn)膜裂現(xiàn)象的產(chǎn)生；同時(shí)上述第一外卡爪和第二外卡爪的數(shù)量能根據(jù)實(shí)際使用需要進(jìn)行適應(yīng)性的調(diào)整，方便了本實(shí)用新型的安裝。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，100、A面；110、B面；120、C面；200、第一外卡爪；210、第一連接部；220、第二連接部；230、第一卡接部；300、第二外卡爪；310、固定部；320、第二卡接部；400、內(nèi)卡爪；410、聯(lián)接部；420、弧形卡接部；500、限位部。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1和圖2所示，本后三角裝飾板的改進(jìn)結(jié)構(gòu)包括主體，其中，主體包括相連的A面100、B面110以及C面120，其中，B面110設(shè)置于A面100和C面120兩者之間且B面110的兩端分別與A面100和C面120弧形連接。

在A面100的外側(cè)壁的兩端分別設(shè)置有第一外卡爪200，第一外卡爪200包括相連的連接部和第一卡接部230，連接部可分為相連的第一連接部210和第二連接部220，第一連接部210的兩端分別與A面100和第二連接部220相連，第二連接部220的另一端與第一卡接部230相連。

優(yōu)選地，上述第一連接部210固設(shè)于面的外側(cè)壁上且第一連接部210的寬度小于第二連接部220的寬度，使得本實(shí)用新型使用過程中的受力面直接作用在第一連接部210上，若第一外卡爪200因受力而發(fā)生斷裂時(shí)，第一外卡爪200與A面100的斷裂處位于第一連接部210上，從而能避免第一外卡爪200和A面100兩者的受力面作用于A面100上使得第一外卡爪200發(fā)生斷裂時(shí)導(dǎo)致A面100發(fā)生磨損現(xiàn)象的產(chǎn)生。

進(jìn)一步地，上述卡接部的形狀呈矩形狀且卡接部的寬度大于第二連接部220的寬度，卡接部的設(shè)置方便了本實(shí)用新型的安裝，提高了安裝效率。

在B面110和C面120的均外側(cè)壁設(shè)置有第二外卡爪300，具體地，在B面110外側(cè)壁的兩端分別設(shè)置有第二外卡爪300，在B面110和C面120的弧形連接處設(shè)置有第二外卡爪300，第二外卡爪300的設(shè)置提高了本后三角裝飾板安裝的穩(wěn)固性。

上述第二外卡爪300包括固定部310和第二卡接部320，固定部310的一端與B面110固連，固定部310的另一端與第二卡接部320固連，固定部310的寬度與第二連接部220的寬度相等且固定部310的長度等于第一連接部210和第二連接部220長度之和，第二卡接部320的寬度與第一卡接部230的寬度相等，第二外卡爪300和第一外卡爪200配合使用，提高了本實(shí)用新型安裝的穩(wěn)固性。

在A面100、B面110以及C面120的內(nèi)側(cè)壁均設(shè)置有內(nèi)卡爪400，具體地，在C面120的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置三個(gè)內(nèi)卡爪400且三個(gè)內(nèi)卡爪400之間相鄰兩個(gè)卡爪之間的間距相等，在B面110和C面120的內(nèi)側(cè)壁分別設(shè)置有內(nèi)卡爪400，在本實(shí)用新型安裝過程中通過內(nèi)卡爪400和第一外卡爪200、第二外卡爪300的配合使用而提高了本實(shí)用新型安裝的穩(wěn)固性。

優(yōu)選地，上述內(nèi)卡爪400包括聯(lián)接部410，在聯(lián)接部410的前端固設(shè)有弧形卡接部420，弧形卡接部420的形狀呈圓弧狀且弧形卡接部420的寬度大于聯(lián)接部410的寬度，在本實(shí)用新型使用的過程中，弧形卡接部420能插入汽車上對(duì)應(yīng)的卡槽內(nèi)并卡設(shè)于卡槽內(nèi)，從而保證本實(shí)用新型安裝的穩(wěn)固性。

在A面100的內(nèi)側(cè)壁固設(shè)有限位部500，限位部500和內(nèi)卡爪400分別位于A面100內(nèi)側(cè)壁的兩端，限位部500的設(shè)置能方便了本實(shí)用新型的安裝，提高了安裝效率。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。