本實用新型屬于在駕駛室或乘客室內(nèi)領(lǐng)域,具體涉及一種托物架。
背景技術(shù):
隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的使用也越來越多。在現(xiàn)實生活中,利用汽車進行攜帶行李背包出行時,會出現(xiàn)汽車內(nèi)部空間不夠或者狹小的狀況,并且很多汽車上沒有放置的行李背包的地方,這給出行帶來了諸多不便。
目前,用于克服上述問題,對汽車座椅做出了進一步改進,即通過在汽車座椅的底部或是背部增設(shè)儲存裝置,以此實現(xiàn)對行李背包的存放,但是這樣的設(shè)置仍存在一定的不足:1、將儲存裝置設(shè)置于汽車座椅的底部,乘客需要彎腰操作,長期的彎腰容易造成腰部受損;并且行李背包放置于汽車座椅的底部,不便于尋找行李背包內(nèi)的物件。2、目前汽車座椅上的儲存裝置只能用于儲存行李背包,功能過于單一。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型意在提供一種托物架,以解決傳統(tǒng)的汽車座椅上儲存裝置影響乘客身體健康和功能單一的問題。
為了達到上述目的,本實用新型的基礎(chǔ)方案如下:一種托物架,包括固定板、支撐板和連接彈簧,所述固定板上設(shè)有豎向連接板,所述支撐板上設(shè)有橫向連接板,且豎向連接板和橫向連接板上分別設(shè)有連接扣,所述固定板與支撐板通過連接彈簧活動連接,所述固定板上設(shè)有儲存槽,且儲存槽與豎向連接板相對設(shè)置;所述豎向連接板上鉸接有活動板,且活動板與固定板可拆卸連接。
基礎(chǔ)方案的原理:操作時,首先利用連接彈簧連接固定板和支撐板,再利用連接扣使得固定板與豎向連接板連接,支撐板與橫向連接板連接;然后乘客可將裝有衣物的行李背包放置于橫向連接板上,分離活動板與固定板,乘客即可將貴重的物品放置于固定板的儲存槽內(nèi);最后連接活動板與固定板,以此實現(xiàn)儲存槽的密封。并且分離活動板與固定板之后,轉(zhuǎn)動活動板至水平位置,使得活動板與固定板相抵實現(xiàn)定位,乘客即可在活動板上進行臨時辦公或者趴著休息。當(dāng)乘客數(shù)量較多時,乘客將行李背包放入儲存槽內(nèi)儲存后,可直接坐在支撐板的橫向連接板上,并利用固定板的豎向連接板作為靠背。
基礎(chǔ)方案的優(yōu)點:1、將裝有衣物的行李背包放置于橫向連接板上,再將貴重的物品放置于固定板的儲存槽內(nèi),既能保證行行李背包的存放,相較于傳統(tǒng)的儲存裝置又能避免給乘客帶來身體上的不適。2、拆分活動板與固定板,利用的活動板轉(zhuǎn)動后與固定板相抵實現(xiàn)活動板的定位,乘客即可在活動板上進行臨時辦公和趴著休息,相較于傳統(tǒng)的儲存裝置增添了新的功能。3、當(dāng)乘客數(shù)量較多時,可將行李背包放置于儲存槽內(nèi)進行存放,乘客再坐在支撐板的橫向連接板上,并利用固定板的豎向連接板作為靠背,既能實現(xiàn)行李背包的存放,相較于傳統(tǒng)的儲存裝置又節(jié)省了使用空間,并且還能保證行李背包的安全性。
優(yōu)選方案一:作為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選方案,所述固定板上設(shè)有扣環(huán),且扣環(huán)上鉸接有定位棒;所述活動板上設(shè)有連接帶,且連接帶上設(shè)有用于定位棒連接的定位孔;所述連接帶遠(yuǎn)離活動板的一端設(shè)有帶扣,所述支撐板上設(shè)有與帶扣配合的鎖舌,通過上述設(shè)置,利用連接帶穿過扣環(huán),并使得扣環(huán)上的定位棒穿過連接帶上的定位孔,以此實現(xiàn)固定板與活動板的連接;再將連接帶上的帶扣與支撐板上的鎖舌連接,即可當(dāng)作安全帶使用;既能保證固定板與活動板的穩(wěn)定連接,又能保護乘客的人身安全,提高了其實用性。
優(yōu)選方案二:作為優(yōu)選方案一的優(yōu)選方案,所述支撐板上設(shè)有空腔,且空腔與支撐板的橫向連接板相對設(shè)置,通過上述設(shè)置,支撐板上的空腔增添了儲物空間,進而可以用于儲存更多的物品;在夏季時,可在空腔內(nèi)放置冰水袋,乘客乘坐于支撐板的橫向連接板上時,可對乘客起到一定的解暑作用,提高乘客乘坐的舒適性。
優(yōu)選方案三:作為優(yōu)選方案二的優(yōu)選方案,所述空腔內(nèi)設(shè)有若干分隔板,通過上述設(shè)置,利用分隔板將空腔分隔成若干儲存單元,便于乘客分類儲存,提高乘客尋找物品的效率。
優(yōu)選方案四:作為優(yōu)選方案三的優(yōu)選方案,所述橫向連接板上設(shè)有軟性層,通過上述設(shè)置,由于軟性層質(zhì)地柔軟,乘客乘坐于軟性層上,提高了乘客乘坐的舒適性。
附圖說明
圖1為本實用新型一種托物架實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明:
說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:固定板1、支撐板2、連接彈簧3、豎向連接板4、橫向連接板5、連接扣6、儲存槽7、活動板8、扣環(huán)9、定位棒10、連接帶11、定位孔12、帶扣13、鎖舌14、空腔15、分隔板16、橡膠層17。
實施例基本如附圖1所示:一種托物架,包括固定板1、支撐板2和連接彈簧3,固定板1上設(shè)置有豎向連接板4,支撐板2上設(shè)置有橫向連接板5,且豎向連接板4和橫向連接板5上分別安裝有連接扣6,固定板1與支撐板2通過連接彈簧3活動連接,固定板1上設(shè)置有儲存槽7,且儲存槽7與豎向連接板4相對設(shè)置,支撐板2上設(shè)置有空腔15,且空腔15與支撐板2的橫向連接板相對設(shè)置,在夏季時,可在空腔15內(nèi)放置冰水袋,乘客乘坐于支撐板2的橫向連接板5上時,可對乘客起到一定的解暑作用,提高乘客乘坐的舒適性。
豎向連接板4上鉸接有活動板8,固定板1上設(shè)置有扣環(huán)9,且扣環(huán)9上固接定位棒10;活動板8上鉸接有連接帶11,且連接帶11上設(shè)置有用于定位棒10連接的定位孔12;連接帶11的頂端固接有帶扣13,支撐板2上固接有與帶扣13配合的鎖舌14,利用連接帶11穿過扣環(huán)9,并使得扣環(huán)9上的定位棒10穿過連接帶11上的定位孔12,以此實現(xiàn)固定板1與活動板8的連接;再將連接帶11上的帶扣13與支撐板2上的鎖舌14連接,即可當(dāng)作安全帶使用;既能保證固定板1與活動板8的穩(wěn)定連接,又能保護乘客的人身安全,提高了其實用性。
此外,空腔15內(nèi)固接有若干分隔板16,利用分隔板16將空腔15分隔成若干儲存單元,便于乘客分類儲存,提高乘客尋找物品的效率。橫向連接板5上固接有橡膠層17,由于橡膠層17具有一定的彈性,乘客乘坐于橡膠層17上,提高了乘客乘坐的舒適性。
本實施例中,操作時,首先利用連接彈簧3連接固定板1和支撐板2,再利用連接扣6使得固定板1與豎向連接板4連接,支撐板2與橫向連接板5連接;然后乘客可將裝有衣物的行李背包放置于橫向連接板5上,將連接帶11上的定位孔12與扣環(huán)9上的定位棒10分離,并將連接帶11從扣環(huán)9上取出,乘客即可將貴重的物品放置于固定板1的儲存槽7內(nèi),相較于傳統(tǒng)的儲存裝置又能避免給乘客帶來身體上的不適;當(dāng)用于放置較大體積的行李箱時,可打開連接扣6使得豎向連接板4與固定板1分開,以此直接將行李箱放置于儲存槽7內(nèi);最后連接活動板8與固定板1,以此實現(xiàn)儲存槽7的密封。并且分離活動板8與固定板1之后,轉(zhuǎn)動活動板8至水平位置,使得活動板8與固定板1相抵實現(xiàn)定位,乘客即可在活動板8上進行臨時辦公或者趴著休息,相較于傳統(tǒng)的儲存裝置增添了新的功能。當(dāng)乘客數(shù)量較多時,乘客將行李背包放入儲存槽7內(nèi)儲存后,可直接乘坐于橫向連接板5的橡膠層17上,并利用固定板1的豎向連接板4作為靠背,再將連接帶11上的帶扣13與支撐板2上的鎖舌14連接,即可當(dāng)作安全帶使用。本方案既能實現(xiàn)行李背包的存放,相較于傳統(tǒng)的儲存裝置又節(jié)省了使用空間,并且還能保證行李背包的安全性。
以上所述的僅是本實用新型的實施例,方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護范圍,這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn),說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。