本實用新型屬于汽車用安裝支架技術領域，涉及到一種汽車蓄電池安裝板。

背景技術：

現(xiàn)有的蓄電池安裝支架，只能用來安裝蓄電池，不能對蓄電池上的電源線束進行固定，因此還需要重新開發(fā)電源線束的安裝支架，兩個安裝支架占用空間較大，增大了車身的重量，而且裝兩個安裝支架成本較高，拆裝費時費力。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型為了克服現(xiàn)有技術的缺陷，設計了一種汽車蓄電池安裝板，結構簡單，成本低廉，不僅具備安裝支撐蓄電池的作用，而且可以固定電源線束，屬于一件多用，縮小了占用的空間，降低了成本，車身結構得到了輕量化，安裝和拆卸都比較方便。

本實用新型所采取的具體技術方案是：一種汽車蓄電池安裝板，包括蓄電池安裝板本體、在蓄電池安裝板本體上設置的安裝板本體定位孔及蓄電池安裝定位孔，關鍵是：所述的蓄電池安裝板本體包括主平面、在主平面末端設置的下折彎及與下折彎固定的上折彎，所述的主平面的左、右兩側分別設置有左翻邊和右翻邊，左翻邊上預留有線束安裝孔和空調管路安裝孔，所述的安裝板本體定位孔分別置于上折彎、左翻邊和右翻邊上，所述的蓄電池安裝定位孔設置于右翻邊上。

所述的主平面上設置有兩個貫通加強筋，位于兩個貫通加強筋之間的隔斷面與主平面之間的高度差為2-5mm以與主平面形成階梯狀。

所述的主平面末端、與下折彎的連接處設置有兩個主加強筋，該主加強筋的兩端分別與主平面、下折彎相連。

所述的上折彎上均布有三個比上折彎平面高的階梯面形成前輪鼓包貼合面，上折彎上的安裝板本體定位孔設置于該階梯面上。

所述的前輪鼓包貼合面與上折彎平面的高度差為3mm。

所述的左翻邊的寬度為22mm，右翻邊的寬度為5mm。

本實用新型的有益效果是：利用設置在上折彎、左翻邊和右翻邊上的安裝板本體定位孔將安裝板本體定位鎖緊，利用設置于右翻邊上的蓄電池安裝定位孔將蓄電池與安裝板本體鎖緊固定，利用左翻邊上預留的線束安裝孔和空調管路安裝孔將電源線路和空調管路鎖緊固定，屬于一件多用，不僅具備安裝支撐蓄電池的作用，而且還可以固定電源線束，結構簡單，縮小了占用的空間，降低了成本，由原來的兩個安裝架改為一個安裝板，車身結構得到了輕量化，安裝和拆卸都比較方便，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的主視圖。

附圖中，1代表主加強筋，2代表左翻邊，3代表右翻邊，4代表上折彎，5代表下折彎，6代表線束安裝孔，7代表空調管路安裝孔，8代表貫通加強筋，9代表蓄電池安裝定位孔，10代表主平面，11代表隔斷面，12代表安裝板本體定位孔，13代表前輪鼓包貼合面。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做詳細說明：

具體實施例，如圖1和圖2所示，一種汽車蓄電池安裝板，包括蓄電池安裝板本體、在蓄電池安裝板本體上設置的安裝板本體定位孔12及蓄電池安裝定位孔9，蓄電池安裝板本體包括主平面10、在主平面10末端設置的下折彎5及與下折彎5固定的上折彎4，主平面10的左、右兩側分別設置有左翻邊2和右翻邊3，左翻邊2上預留有線束安裝孔6和空調管路安裝孔7，安裝板本體定位孔12分別置于上折彎4、左翻邊2和右翻邊3上，所述的蓄電池安裝定位孔9設置于右翻邊3上。左翻邊2的寬度為22mm，右翻邊3的寬度為5mm，左翻邊2足夠的寬度既能為開設線束安裝孔6和空調管路安裝孔7預留足夠的空間同時可以保證左翻邊2的強度。

主平面10上設置有兩個貫通加強筋8，位于兩個貫通加強筋8之間的隔斷面11與主平面10之間的高度差為2-5mm優(yōu)選為3mm以與主平面10形成階梯狀。兩個貫通加強筋8之間的隔斷面11邊緣設計有階梯面，該階梯面比隔斷面11低3mm。

主平面10末端、與下折彎5的連接處設置有兩個主加強筋1，該主加強筋1的兩端分別與主平面10、下折彎5相連，增大強度，使得主平面10與下折彎5之間的連接更加牢固可靠。

上折彎4上均布有三個比上折彎4平面高的階梯面形成前輪鼓包貼合面13，上折彎4上的安裝板本體定位孔12設置于該階梯面上。下折彎5與主平面10呈一定角度，同時為實現(xiàn)上折彎4與前輪鼓包貼合面13安裝，使上折彎4與下折彎5之間具有125°-130°的夾角形成V形結構。前輪鼓包貼合面13與上折彎4平面的高度差為3mm，以滿足實際的安裝需求。

兩個貫通加強筋8的邊緣、兩個貫通加強筋8之間隔斷面11上的階梯面與主平面10邊緣為發(fā)動機ECU安裝支架貼合面，下折彎5上隔斷兩個貫通加強筋8的頂面即與隔斷面11相對應的位置為蓄電池拉桿安裝貼合面。主平面10上靠近左翻邊2一側設置有安裝板本體定位孔12，靠近右翻邊3一側設置有安裝板本體定位孔12和蓄電池安裝定位孔9，上折彎4上的三個階梯面即前輪鼓包貼合面13上均設置有安裝板的安裝過孔。利用設置在上折彎4、左翻邊2和右翻邊3上的安裝板本體定位孔12將安裝板本體定位鎖緊，利用設置于右翻邊3上的蓄電池安裝定位孔9將蓄電池與安裝板本體鎖緊固定，利用左翻邊2上預留的線束安裝孔6和空調管路安裝孔7將電源線路和空調管路鎖緊固定，屬于一件多用，不僅具備安裝支撐蓄電池的作用，而且還可以固定電源線束，結構簡單，縮小了占用的空間，降低了成本，由原來的兩個安裝架改為一個安裝板，車身結構得到了輕量化，安裝和拆卸都比較方便，提高了工作效率。