本實用新型涉及渣土車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種渣土車盲點監(jiān)控攝像頭。

背景技術(shù)：

渣土車，也稱拉土車、運渣車，不是特指哪一種車，而是指車輛用途是運送沙石等建筑料的卡車，比較常見的有：大型翻斗車、大黃蜂等。渣土車多為大型載重卡車，一般城市在白天是不允許此類機動車在市區(qū)內(nèi)運行；另外渣土車體積龐大，駕駛室高，存在很多視覺盲區(qū)。特別是車的正前后方，汽車右前輪區(qū)域。而且，卡車轉(zhuǎn)彎時存在內(nèi)輪差，特別容易導(dǎo)致事故。另據(jù)調(diào)查，渣土車駕駛員普遍素質(zhì)不高，安全意識淡薄。造成慘劇不斷。

渣土車因交通違法高發(fā)、屢屢發(fā)生撞人事件、污染城市環(huán)境、影響居民生活，成為了輿論討伐的對象。僅西安市，2011年12月初近4天連發(fā)3起渣土車肇事致人死亡事件，2011年一年就有51人殞命渣土車輪下。原本是城市建設(shè)不可或缺的渣土車，一時成為了人們談之色變的“瘋狂殺手。

目前的渣土車在實際工作過程中存在許多不足之處，由于渣土車體積龐大，駕駛室高，存在很多視覺盲區(qū)。特別是車的正前后方，汽車右前輪區(qū)域。而且，卡車轉(zhuǎn)彎時存在內(nèi)輪差，特別容易導(dǎo)致事故，對社會和人們帶來許多安全隱患，因此需要一種渣土車盲點監(jiān)控攝像頭。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提出一種渣土車盲點監(jiān)控攝像頭，

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種渣土車盲點監(jiān)控攝像頭，包括控制面板和機體外殼,所述控制面板的前方表面安裝有液晶顯示屏，液晶顯示屏用于將畫面反饋給司機，所述液晶顯示屏的一側(cè)安裝有控制按鍵，控制按鍵用于對控制面板的操作，所述控制按鍵的下方安裝有揚聲器，揚聲器發(fā)生事故時提醒司機，所述機體外殼的上方連接由安裝板，所述機體外殼的和安裝板之間通過安裝有角度調(diào)節(jié)螺栓，角度調(diào)節(jié)螺栓可以了解機體外殼的角度，所述機體外殼的一側(cè)安裝有保護膜，所述保護膜的一側(cè)安裝有紅外線感應(yīng)探頭，紅外線感應(yīng)探頭用于輔助監(jiān)測，所述機體外殼的內(nèi)部安裝有線路連接基板，所述線路連接基板的一側(cè)安裝有影像傳感器，所述影像傳感器的一側(cè)安裝有紅外線濾光片，所述紅外線濾光片的一側(cè)安裝有對焦馬達，所述對焦馬達的一側(cè)安裝有鏡頭組，所述鏡頭組的下方安裝有中央處理器。

優(yōu)選的，所述機體外殼的和安裝板之間通過角度調(diào)節(jié)螺栓連接。

優(yōu)選的，所述紅外線感應(yīng)探頭共設(shè)置有四個，且四個紅外線感應(yīng)探頭分別安裝在保護膜的四個拐角處。

優(yōu)選的，所述保護膜為凸透鏡保護膜。

優(yōu)選的，所述控制面板和機體外殼通過數(shù)據(jù)線連接。

優(yōu)選的，所述控制按鍵有電源開關(guān)、選擇鍵和確認(rèn)鍵組成。

采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果為：該設(shè)備結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便；設(shè)置有角度調(diào)節(jié)螺栓，將設(shè)備安裝完畢后可以通過角度調(diào)節(jié)螺栓自由的調(diào)節(jié)攝像頭拍攝的角度，進而確保能夠?qū)⒚^(qū)的景象準(zhǔn)確地反饋給司機；設(shè)置有保護膜，保護膜采用凸透鏡，物鏡的焦距極短，它使攝像頭檢測到的人或物成正立縮小的虛像，此像正好落在目鏡的焦點以內(nèi)，最后得到一個放大的正立虛像，因此可以擁有更加廣泛地視野范圍，進而確保安全性；設(shè)置有紅外線感應(yīng)探頭，夜間或者光線較暗時，普通的攝像頭無法滿足檢測盲點的人和物，而紅外線感應(yīng)探頭可以準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)黑暗中的人或者物，確保該設(shè)備在黑暗中也能正常工作。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-控制按鍵；2-液晶顯示屏；3-控制面板；4-揚聲器；5-安裝板；6-機體外殼；7-角度調(diào)節(jié)螺栓；8-紅外線感應(yīng)探頭；9-保護膜；10-線路連接基板；11-影像傳感器；12-紅外線濾光片；13-對焦馬達；14-鏡頭組；15-中央處理器。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1和圖2，本實用新型提供的一種渣土車盲點監(jiān)控攝像頭實施例：一種渣土車盲點監(jiān)控攝像頭，包括控制面板3和機體外殼6,控制面板3的前方表面安裝有液晶顯示屏2，液晶顯示屏2的一側(cè)安裝有控制按鍵1，控制按鍵1的下方安裝有揚聲器4，機體外殼6的上方連接由安裝板5，機體外殼6的和安裝板5之間通過安裝有角度調(diào)節(jié)螺栓7，機體外殼6的一側(cè)安裝有保護膜9，保護膜9的一側(cè)安裝有紅外線感應(yīng)探頭8，機體外殼6的內(nèi)部安裝有線路連接基板10，線路連接基板10的一側(cè)安裝有影像傳感器11，影像傳感器11的一側(cè)安裝有紅外線濾光片12，紅外線濾光片12的一側(cè)安裝有對焦馬達13，對焦馬達13的一側(cè)安裝有鏡頭組14，鏡頭組14的下方安裝有中央處理器15，機體外殼6的和安裝板5之間通過角度調(diào)節(jié)螺栓7連接，紅外線感應(yīng)探頭8共設(shè)置有四個，且四個紅外線感應(yīng)探頭8分別安裝在保護膜9的四個拐角處，保護膜9為凸透鏡保護膜，控制面板3和機體外殼6通過數(shù)據(jù)線連接，控制按鍵1有電源開關(guān)、選擇鍵和確認(rèn)鍵組成。

工作原理；該渣土車盲點監(jiān)控攝像頭使用時，首先檢查該設(shè)備的各個零部件是否正常有無破損，進而確保機體的正常工作，然后通過安裝板5將機體外殼6安裝在車的正前后方以及汽車右前輪的盲點區(qū)域，隨后通過控制面板3上的控制按鍵1接通電源，并調(diào)節(jié)畫面，鏡頭組14將通過保護膜9監(jiān)測到的畫面反饋到對焦馬達13，經(jīng)過對焦馬達13的調(diào)節(jié)作用后反饋給紅外線濾光片12，在過濾作用后有影像傳感器11和線路連接基板10形成圖像，最終反饋給液晶顯示屏2，當(dāng)夜晚或者光線不好，由紅外線感應(yīng)探頭8完成上述工作。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。