技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)載車捷運(yùn)系統(tǒng)，包含綜合供電系統(tǒng)、沿高速公路分布的接觸網(wǎng)、和電動(dòng)載車車輛；該接觸網(wǎng)與供電系統(tǒng)相連，由供電系統(tǒng)為接觸網(wǎng)供電；電動(dòng)載車車輛與接觸網(wǎng)接觸獲電；電動(dòng)載車車輛包括載客車廂和載車車廂，載車車廂用于承載中小型車輛，將所承載的中小型車輛運(yùn)輸至目的城市。通過將中小型車輛通過電動(dòng)載車車輛進(jìn)行集中式運(yùn)輸，且通過接觸網(wǎng)為電動(dòng)載車車輛進(jìn)行供電，使得中小型車輛可以批量化地在高速公路上行駛，無需車主分別獨(dú)立駕駛，并且無任何排放，在減少高速公路上的車輛密集度、降低道路擁塞程度的同時(shí)，降低了汽車的尾氣排放量，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，并且降低了旅途中事故的發(fā)生概率，使得車輛跨城行駛更安全高效。

技術(shù)研發(fā)人員：史和平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海嘉成軌道交通安全保障系統(tǒng)股份公司
文檔號(hào)碼：201621284121
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.28
技術(shù)公布日：2017.07.14