本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，具體而言，涉及一種用于車輛的發(fā)光內(nèi)飾件和具有它的車輛。

背景技術(shù)：

如今，人們對汽車內(nèi)飾品質(zhì)的要求越來越高，即便是預(yù)算有限的情況下，買家也不止于滿足基本的動力、空間、燃油經(jīng)濟性需求，內(nèi)飾質(zhì)感的優(yōu)劣也是決定下單的重要因素。同時，車輛氛圍燈也能夠大幅度提高車輛的內(nèi)飾品質(zhì)，因此氛圍燈越來越受到人們的青睞。

高檔車型的手工縫線效果使車輛內(nèi)飾具有高級質(zhì)感，但手工縫線成本高，不適合應(yīng)用在低端車型上。此外，傳統(tǒng)車型的縫線內(nèi)飾件與氛圍燈內(nèi)飾件分別設(shè)置在乘員艙的不同位置，占用了車內(nèi)空間。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種用于車輛的發(fā)光內(nèi)飾件，該發(fā)光內(nèi)飾件整合了縫線裝飾效果和氛圍燈裝飾效果，節(jié)省了車內(nèi)空間，并且成本較低。

本實用新型的另一個目的在于提出一種具有上述發(fā)光內(nèi)飾件的車輛。

根據(jù)本實用新型實施例的用于車輛的發(fā)光內(nèi)飾件包括：基座；外飾板，所述外飾板設(shè)置在所述基座的外側(cè)面上；多個縫線凸起，所述多個縫線凸起設(shè)置在所述基座上且穿設(shè)所述外飾板，所述縫線凸起的外表面凸出所述外飾板的外表面；發(fā)光件，所述發(fā)光件設(shè)置在所述基座上且所述發(fā)光件發(fā)出的光能夠通過所述多個縫線凸起照射出。

根據(jù)本實用新型實施例的用于車輛的發(fā)光內(nèi)飾件，其縫線凸起可以為車輛提供高級的裝飾效果，美化車輛乘員艙，同時從縫線凸起透出的光線又可以為車輛提供良好的氛圍，由此節(jié)省了車內(nèi)空間，同時降低了車輛內(nèi)飾成本。

另外，根據(jù)本實用新型上述實施例的用于車輛的發(fā)光內(nèi)飾件還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述縫線凸起和所述基座一體成型。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，縫線凸起和所述基座為透光件。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述外飾板為非透光件。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述基座具有與所述外飾板貼合的第一表面，所述基座還具有第二表面、第三表面和第四表面，所述第二表面與所述第一表面相對，所述第三表面連接在所述第一表面與所述第二表面的一側(cè)，所述第四表面連接在所述第一表面與所述第二表面的另一側(cè)，所述第二表面、所述第三表面和所述第四表面上設(shè)置有非透光層。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述基座的截面為矩形。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述發(fā)光件內(nèi)置在所述基座內(nèi)部。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述發(fā)光件為沿所述基座的長度方向延伸的管狀發(fā)光件。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述基座內(nèi)設(shè)置有中心軸向槽，所述管狀發(fā)光件設(shè)置在所述中心軸向槽內(nèi)。

根據(jù)本實用新型另一方面實施例的車輛，包括上述實施例的用于車輛的發(fā)光內(nèi)飾件。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實用新型實施例的用于車輛的發(fā)光內(nèi)飾件的立體圖；

圖2是根據(jù)本實用新型實施例的用于車輛的發(fā)光內(nèi)飾件的爆炸圖；

圖3是根據(jù)本實用新型實施例的用于車輛的發(fā)光內(nèi)飾件的截面圖。

附圖標記：

發(fā)光內(nèi)飾件10、基座1、第一表面11、第二表面12、第三表面13、第四表面14、外飾板2、縫線槽21、縫線凸起3、發(fā)光件4。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“長度”、“寬度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接或可以互相通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

下面結(jié)合圖1-圖3詳細描述根據(jù)本實用新型實施例的用于車輛的發(fā)光內(nèi)飾件10。

參照圖1、圖2所示，根據(jù)本實用新型實施例的用于車輛的發(fā)光內(nèi)飾件10可以包括基座1、外飾板2、多個縫線凸起3以及發(fā)光件4。

其中，外飾板2設(shè)置在基座1的外側(cè)面上。多個縫線凸起3間隔設(shè)置在基座1上且穿設(shè)外飾板2，縫線凸起3的外表面凸出外飾板2的外表面。優(yōu)選地，多個縫線凸起3等間距布置。具體地如圖2所示，外飾板2上開設(shè)多個縫線槽21，多個縫線凸起3適于從縫線槽21中顯露出去，從而為乘員艙營造高級手工縫線效果，同時光線可以從多個縫線凸起3中透射出來，形成發(fā)光縫線效果，從而為乘員艙營造良好的氛圍。

參照圖1、圖3所示，發(fā)光件4設(shè)置在基座1上，且發(fā)光件4發(fā)出的光能夠通過多個縫線凸起3照射出。在圖2所示的具體示例中，發(fā)光件4位于基座1的一端，發(fā)光件4發(fā)出的光線從基座1的一端進入，沿著基座1射向另一端，從而使得基座1通體發(fā)亮，進而使得連接在基座1上的多個縫線凸起3發(fā)亮。但本實用新型不限于此，如在另一些未示出實施例中，發(fā)光件4也可以設(shè)置在基座1的兩端，該實施例中，兩個發(fā)光件4的顏色可以相同，當(dāng)然也可以不同。

這樣一來，縫線凸起3不僅提高了車輛內(nèi)飾的美觀性，同時還可以作為氛圍燈，為車輛提供良好的氛圍，拓展了車輛內(nèi)飾的造型創(chuàng)意空間。同時，相對于傳統(tǒng)車型縫線和氛圍燈都需要空間來安裝的情況，本實用新型的發(fā)光內(nèi)飾件10最大限度地縮小了占用空間。

根據(jù)本實用新型實施例的用于車輛的發(fā)光內(nèi)飾件10整合了縫線裝飾效果和氛圍燈裝飾效果。具體而言，其縫線凸起3可以為車輛提供高級的裝飾效果，美化車輛乘員艙，同時從縫線凸起3透出的光線又可以為車輛提供良好的氛圍，由此節(jié)省了車內(nèi)空間，同時降低了車輛內(nèi)飾成本。

優(yōu)選地，縫線凸起3和基座1一體成型。進一步地，縫線凸起3和基座1可以是一體注塑成型，注塑結(jié)構(gòu)能夠節(jié)約生產(chǎn)成本。換言之，相比于傳統(tǒng)真正的手工縫線或紋理腐蝕縫線，注塑的縫線凸起3可以大大降低生產(chǎn)成本。

具體地，縫線凸起3和基座1為透光件，外飾板2為非透光件，由此可保證發(fā)光件4發(fā)出的光只能從凸出外飾板2表面的縫線凸起3照射出，而被外飾板2遮蓋的區(qū)域光線被阻擋。

參照圖3所示，基座1具有與外飾板2貼合的第一表面11，基座1還具有第二表面12、第三表面13和第四表面14。其中，第二表面12與第一表面11相對，第三表面13連接在第一表面11與第二表面12的一側(cè)，第四表面14連接在第一表面11與第二表面12的另一側(cè)，第二表面12、第三表面13和第四表面14上設(shè)置有非透光層。這樣，發(fā)光件4發(fā)出的光只能從第一表面11和縫線凸起3照射出，又由于第一表面11與外飾板2貼合且外飾板2為非透光件，因此，發(fā)光件4發(fā)出的光只能通過縫線凸起3照射出，由此縫線凸起3便兼具裝飾燈的作用，為車內(nèi)提供良好氛圍。

進一步地，非透光層可以為鍍鉻層，鍍鉻層遮光效果良好，可以防止多余光線透出。需要指出的是，非透光層可以是在基座1與縫線凸起3一體成型后所做的外表面鍍鉻處理。在另一些可選的實施例中，非透光層也可以通過二次注塑工藝固定在基座1的第二表面12、第三表面13和第四表面14上。

基座1的第一表面11與外飾板2固定時，可以在第一表面11與外飾板2內(nèi)表面之間設(shè)置有固定層，在一些實施例中，該固定層可以是膠水層或雙面膠層，利用膠的粘性，將第一表面11與外飾板2內(nèi)表面貼合，從而使得縫線凸起3固定凸出外飾板2的縫線槽21內(nèi)。

基座1的截面為矩形，優(yōu)選地，發(fā)光件4內(nèi)置在基座1內(nèi)部。這樣一來，發(fā)光件4通電時，便可以引亮基座1以及附著在基座1表面的縫線凸起3。

在一些實施例中，發(fā)光件4還可以為沿基座1的長度方向延伸的管狀發(fā)光件4，由此有利于保證沿基座1長度方向設(shè)置的多個縫線凸起3的亮度一致。通常情況下，發(fā)光件4可以發(fā)出紅光、藍光、綠光的一種，使車輛在晚上更加絢麗多彩。當(dāng)然，光的顏色不限于此。

進一步地，基座1內(nèi)設(shè)置有中心軸向槽，管狀發(fā)光件4設(shè)置在中心軸向槽內(nèi)，由此可保證管狀發(fā)光件4的良好安裝效果，同時可使縫線凸起3的亮度一致。

根據(jù)本實用新型另一方面實施例的車輛，包括上述實施例的用于車輛的發(fā)光內(nèi)飾件10，由此車輛的乘員艙可具備有質(zhì)感的縫線效果，同時縫線凸起3作為氛圍燈，可為乘員艙提供良好氛圍。而對于車輛的其它構(gòu)造，如底盤、變速器等均已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的公知技術(shù)，因此這里不再一一贅述。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例進行接合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本實用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的范圍內(nèi)可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。