1.一種提高無(wú)人車?yán)m(xù)航能力的供能系統(tǒng)，包括車本體上的控制系統(tǒng)(1)、底盤(15)和蓄電池(4)，其特征在于，還設(shè)有電量檢測(cè)裝置(2)和無(wú)線充電系統(tǒng)(3)；所述電量檢測(cè)裝置(2)設(shè)置在蓄電池(4)上，電量檢測(cè)裝置(2)分別與控制系統(tǒng)(1)和蓄電池(4)電連接；所述無(wú)線充電系統(tǒng)(3)也分別與控制系統(tǒng)(1)和蓄電池(4)電連接；所述無(wú)線充電系統(tǒng)(3)由發(fā)射模塊(5)和接收模塊(6)構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提高無(wú)人車?yán)m(xù)航能力的供能系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)射模塊(5)包括依次連接的發(fā)射端線圈(7)、升壓電路(8)、逆變電路(9)、抑制電路(10)和電源(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的提高無(wú)人車?yán)m(xù)航能力的供能系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)射端線圈(7)設(shè)置在無(wú)人車行駛道路的下方，且與路面處于同一水平面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的提高無(wú)人車?yán)m(xù)航能力的供能系統(tǒng)，其特征在于，所述接收模塊(6)包括依次連接的接收端線圈(12)、轉(zhuǎn)換電路(13)和充電電路(14)，其中接收端線圈(12)置于車本體的底盤(15)上，所述充電電路(14)還與蓄電池(4)電連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的提高無(wú)人車?yán)m(xù)航能力的供能系統(tǒng)，其特征在于，還設(shè)有電機(jī)(16)，所述電機(jī)(16)設(shè)置于驅(qū)動(dòng)輪組(17)上方，與驅(qū)動(dòng)輪組(17)連接，所述電機(jī)(16)還與蓄電池(4)電連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的提高無(wú)人車?yán)m(xù)航能力的供能系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)射端線圈(7)纏繞在高U值的鐵氧體上。