本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車空調(diào)排水管。

背景技術(shù)：

汽車空調(diào)被廣泛的運(yùn)用于現(xiàn)代汽車的內(nèi)部，汽車空調(diào)夏天可以制冷，冬天可以制熱，主要是靠車內(nèi)的汽油提供能源，像家居空調(diào)一樣，汽車空調(diào)也包括制冷機(jī)和風(fēng)機(jī)，制冷機(jī)內(nèi)設(shè)有壓縮機(jī)，壓縮機(jī)做工將冷空氣的溫度降低，冷空氣經(jīng)導(dǎo)管流入風(fēng)機(jī)內(nèi)，壓縮機(jī)在做工的同時(shí)會(huì)產(chǎn)生很多蒸餾水，這些蒸餾水要靠專門的排水管排出制冷機(jī)外，傳統(tǒng)的排水管為直管，排水管的一端伸入制冷機(jī)內(nèi)部，一端設(shè)置在制冷機(jī)的外部，汽車內(nèi)部一般會(huì)有很多灰層，灰層容易通過(guò)排水管進(jìn)入制冷機(jī)內(nèi)，影響制冷機(jī)的整體性能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種安裝、拆卸方便，防塵、防堵塞效果、操作靈活方便，構(gòu)造新穎的新型汽車空調(diào)排水管。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：一種汽車空調(diào)排水管，包括排水管主體、過(guò)濾管，排水管主體的直徑在10-18mm之間，所述排水管主體由多段短管螺紋連接組成，排水管主體的進(jìn)水端上螺紋連接有連接頭，所述連接頭的內(nèi)部設(shè)有環(huán)形擋體，排水管主體的出水端上可拆卸設(shè)有擋頭，所述擋頭為空心管，擋頭內(nèi)也設(shè)有擋體，所述過(guò)濾管設(shè)置在排水管主體內(nèi)，過(guò)濾管的兩端分別與連接頭內(nèi)的環(huán)形擋體和擋頭內(nèi)的環(huán)形擋體接觸，所述過(guò)濾管為軟管，過(guò)濾管的管壁上設(shè)有水孔，過(guò)濾管的內(nèi)表面上還設(shè)有一層納濾膜；所述擋頭內(nèi)還設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，所述過(guò)濾網(wǎng)的目數(shù)為80-120之間。

在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述排水管主體為波紋管或塑料管。

在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述排水管主體的直徑為14mm。

在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述過(guò)濾網(wǎng)的目數(shù)為100-115之間。

在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述過(guò)濾網(wǎng)的目數(shù)為110。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是：排水管主體為多段短管螺紋連接而成，方便將過(guò)濾管組裝在排水管主體內(nèi)，過(guò)濾管內(nèi)設(shè)有納濾膜，納濾膜可以有效防止從制冷機(jī)內(nèi)出來(lái)的雜質(zhì)進(jìn)入排水管主體內(nèi)；排水管主體出水端上設(shè)有擋頭，擋頭內(nèi)設(shè)有的過(guò)濾網(wǎng)可以防止外部的大顆粒雜質(zhì)或灰層進(jìn)入排水管主體內(nèi)；連接頭和擋頭內(nèi)均設(shè)有環(huán)形擋體可以將過(guò)濾管牢固的固定在排水管主體內(nèi)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎、構(gòu)造合理，取材簡(jiǎn)易，安裝、拆卸非常的方便，節(jié)約成本，具有廣泛的實(shí)用價(jià)值。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種汽車空調(diào)排水管結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)號(hào)為：1-排水管主體，2-連接頭，3-環(huán)形擋體，4-擋頭，5-擋體，6-過(guò)濾網(wǎng)，7-過(guò)濾管，8-納濾膜。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

參照?qǐng)D1可知，一種汽車空調(diào)排水管，包括排水管主體1、過(guò)濾管7，排水管主體1的直徑在10-18mm之間，所述排水管主體1由多段短管螺紋連接組成，排水管主體1的進(jìn)水端上螺紋連接有連接頭2，所述連接頭2的內(nèi)部設(shè)有環(huán)形擋體3，排水管主體1的出水端上可拆卸設(shè)有擋頭4，所述擋頭4為空心管，擋頭4內(nèi)也設(shè)有擋體5，所述過(guò)濾管7設(shè)置在排水管主體1內(nèi)，過(guò)濾管7的兩端分別與連接頭2內(nèi)的環(huán)形擋體3和擋頭4內(nèi)的環(huán)形擋體3接觸，所述過(guò)濾管7為軟管，過(guò)濾管7的管壁上設(shè)有水孔，過(guò)濾管7的內(nèi)表面上還設(shè)有一層納濾膜8；所述擋頭內(nèi)還設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，所述過(guò)濾網(wǎng)的目數(shù)為80-120之間；所述排水管主體1為波紋管或塑料管；所述排水管主體1的直徑為14mm；所述過(guò)濾網(wǎng)的目數(shù)為100-115之間；所述過(guò)濾網(wǎng)的目數(shù)為110。

排水管主體1為多段短管螺紋連接而成，方便將過(guò)濾管7組裝在排水管主體1內(nèi)，排水管主體1上的多段短管是分開的，安裝過(guò)濾管7時(shí)只用先將連接頭2套在一根短管的入水端上，并將過(guò)濾管7伸入短管內(nèi)，再將其它的短管套在過(guò)濾管7的外部，各短管之間采用螺紋連接，即可簡(jiǎn)易的將過(guò)濾管7固定在排水管主體1內(nèi)，過(guò)濾管7內(nèi)設(shè)有納濾膜8，納濾膜8可以有效防止從制冷機(jī)內(nèi)出來(lái)的雜質(zhì)進(jìn)入排水管主體1內(nèi)；排水管主體1出水端上設(shè)有擋頭4，擋頭4內(nèi)設(shè)有的過(guò)濾網(wǎng)可以防止外部的大顆粒雜質(zhì)或灰層進(jìn)入排水管主體1內(nèi)；連接頭2內(nèi)設(shè)有的環(huán)形擋體3和擋頭4內(nèi)設(shè)有的擋體5可以將過(guò)濾管7牢固的固定在排水管主體1內(nèi)，再將組裝好的過(guò)濾管7主體采用連接頭2與制冷機(jī)連接即可完成整個(gè)排水管的組裝，運(yùn)行一段時(shí)間后，當(dāng)排水管內(nèi)出現(xiàn)堵塞時(shí)，將過(guò)濾管7從排水管主體1上拿出，更換新的過(guò)濾管7即可。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。