本實(shí)用新型屬于汽車部件，具體涉及一種汽車組合儀表。

背景技術(shù)：

汽車組合儀表是汽車在行駛過(guò)程中與駕駛員最重要、最直接的信息交流平臺(tái)，對(duì)汽車的安全、舒適、經(jīng)濟(jì)行駛起到了至關(guān)重要的作用。傳統(tǒng)的汽車組合儀表存在指示不準(zhǔn)、指針偏移和電機(jī)燒蝕的問(wèn)題，且指針對(duì)造型的約束也日益凸顯出明顯的局限性；另外，傳統(tǒng)儀表還存在數(shù)據(jù)顯示比較分散的問(wèn)題，使得駕駛員不能集中、直觀地讀取所有信息。于是出現(xiàn)了數(shù)字式汽車組合儀表，但現(xiàn)有的數(shù)字式汽車組合儀表一般采用10.1寸或者12寸全彩TFT液晶屏方案，其高昂的成本也讓各大車廠望而生畏，不利于產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。

因此，有必要開發(fā)一種新的汽車組合儀表。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車組合儀表，它數(shù)據(jù)顯示較集中，能方便駕駛員讀取相關(guān)信息，且制造成本低。

本實(shí)用新型所述的汽車組合儀表，包括后殼，與后殼連接的前框架，以及設(shè)在前框架上的面板；在所述前框架與后殼之間從前到后依次設(shè)有指示燈表牌、LCD顯示屏、導(dǎo)光模組和PCB板，所述LCD顯示屏通過(guò)排線與電路板電氣連接；經(jīng)傳感器采集、單片機(jī)處理后的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息、車速信息、門開信息、車外溫度信息、剩余燃油可行駛里程/平均油耗信息、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫信息、燃油信息、總里程/小計(jì)里程信息、檔位信息均在 LCD顯示屏上集中顯示。

進(jìn)一步，所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫信息位于LCD顯示屏的左側(cè)，所述門開信息、剩余燃油可行駛里程/平均油耗信息、車外溫度信息、檔位信息、總里程/小計(jì)里程信息位于LCD顯示屏的中部，所述車速信息、燃油信息位于LCD顯示屏的右側(cè)。

進(jìn)一步，所述發(fā)動(dòng)機(jī)水溫信息位于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息的下邊；所述剩余燃油可行駛里程/平均油耗信息、車外溫度信息、檔位信息、總里程/小計(jì)里程信息從左到右依次設(shè)置且均位于門開信息的下邊；所述燃油信息位于車速信息的下邊。

所述LCD顯示屏為八寸負(fù)顯LCD顯示屏，成本低。

在所述LCD顯示屏的四周邊緣均布有多個(gè)LED燈，各LED燈均與PCB板電氣連接，用于報(bào)警指示。

所述導(dǎo)光模組通過(guò)卡扣與后殼連接，能夠?qū)?dǎo)光模組牢牢地固定在后殼上，且安裝方便。

進(jìn)一步，所述面板采用磨砂玻璃制成，該面板通過(guò)超聲波焊接在前框架上。

本實(shí)用新型的有益效果：

（1）汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息、車速信息、門開信息、車外溫度信息、剩余燃油可行駛里程信息、平均油耗信息、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫信息、燃油信息、總里程信息、小計(jì)里程信息、檔位信息都在 LCD 顯示屏上集中顯示，數(shù)據(jù)顯示更集中，方便了駕駛員讀取汽車組合儀表上的信息；

（2）取消了傳統(tǒng)的步進(jìn)電機(jī)指針，減少了因結(jié)構(gòu)件引起的故障；

（3）LCD顯示屏相較于TFT屏的性價(jià)比高，且用戶界面設(shè)計(jì)及軟件模塊開發(fā)較簡(jiǎn)約。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的解析圖；

圖中：1、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫信息，2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息， 3、剩余燃油可行駛里程/平均油耗信息， 4、車外溫度信息，5、門開信息，6、檔位信息，7、總計(jì)里程/小計(jì)里程信息，8、車速信息，9、燃油信息，10、面板，11、前框架，12、指示燈表牌，13、LCD顯示屏，14、導(dǎo)光模組，15、PCB板，16、后殼，17、卡扣。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1和圖2所示的汽車組合儀表，包括面板10、前框架11、指示燈表牌12、LCD顯示屏13、導(dǎo)光模組14、PCB板15、后殼16和卡扣17。面板10通過(guò)超聲波焊接的方式安裝在前框架11上，指示燈表牌12與LCD顯示屏13通過(guò)背膠粘接的方式與導(dǎo)光模組14配合，LCD顯示屏13通過(guò)排線的方式與PCB板15通信，PCB板15通過(guò)螺釘緊固在后殼16上，導(dǎo)光模組14通過(guò)四個(gè)卡扣17與后殼16配合，前框與后殼16通過(guò)卡接和螺釘緊固的方式配合。經(jīng)傳感器采集、單片機(jī)處理后的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息2、車速信息8、門開信息5、車外溫度信息4、剩余燃油可行駛里程/平均油耗信息3、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫信息1、燃油信息9、總計(jì)里程/小計(jì)里程信息7、檔位信息6均在 LCD顯示屏13上集中顯示。

如圖1所示，所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息2、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫信息1位于LCD顯示屏13的左側(cè)，且發(fā)動(dòng)機(jī)水溫信息1位于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息2的下邊。所述門開信息5、剩余燃油可行駛里程/平均油耗信息3、車外溫度信息4、檔位信息6、總計(jì)里程/小計(jì)里程信息7位于LCD顯示屏13的中部，且剩余燃油可行駛里程/平均油耗信息3、車外溫度信息4、檔位信息6、總計(jì)里程/小計(jì)里程信息7從左到右依次設(shè)置且均位于門開信息5的下邊。所述車速信息8、燃油信息9位于LCD顯示屏13的右側(cè)；且燃油信息9位于車速信息8的下邊。本實(shí)用新型中的“/”表示交替顯示。

所述LCD顯示屏13為八寸負(fù)顯LCD顯示屏13，LCD顯示屏13相較于TFT屏性價(jià)比高，且LCD顯示屏13的用戶界面設(shè)計(jì)及軟件模塊開發(fā)簡(jiǎn)約。

在所述LCD顯示屏13的四周邊緣均布有多個(gè)LED燈，各LED燈均與PCB板15電氣連接，用于報(bào)警指示。本實(shí)用新型所示汽車組合儀表中，所述面板10采用磨砂玻璃制成，所示PCB板15采用雙層PCB板15。