1.一種機(jī)電集成混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，包括：
發(fā)動(dòng)機(jī)(11)；
發(fā)電機(jī)(13)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸(12)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)(11)同軸相連；
行星齒輪系(14)，包括齒圈(141)、行星架(142)和太陽(yáng)輪(143)，所述太陽(yáng)輪(143)通過(guò)所述發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸(12)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)(11)同軸相連；
制動(dòng)器(16)，與所述行星齒輪系(14)的齒圈(141)相連；
離合器(17)，設(shè)置在所述發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸(12)與所述行星齒輪系(14)的行星架(142)之間；
驅(qū)動(dòng)電機(jī)(18)，通過(guò)傳動(dòng)裝置與差速器(19)相連；
其中，所述傳動(dòng)裝置包括第一齒輪(21)、第二齒輪(22)、第三齒輪(23)、第四齒輪(24)、差速器齒輪(25)、中間軸(26)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸(27)；
所述第一齒輪(21)與所述行星齒輪系(14)的行星架(142)固定相連；
所述第二齒輪(22)和所述第三齒輪(23)位于所述中間軸(26)上，所述第二齒輪(22)與所述第一齒輪(21)相互嚙合；
所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸(27)與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(18)相連，所述第四齒輪(24)位于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸(27)上并與所述第二齒輪(22)相互嚙合；
所述差速器齒輪(25)與所述差速器(19)相連接并與所述第三齒輪(23)相互嚙合；
所述差速器(19)通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)半軸(31)和第二驅(qū)動(dòng)半軸(32)將動(dòng)力分別傳遞到第一驅(qū)動(dòng)輪(41)和第二驅(qū)動(dòng)輪(42)。
2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)電集成混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，所述機(jī)電集成混合動(dòng)力系統(tǒng)具有純電動(dòng)模式、增程模式和混合驅(qū)動(dòng)模式。
3.如權(quán)利要求2所述的機(jī)電集成混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，在所述純電動(dòng)模式下，所述發(fā)動(dòng)機(jī)(11)和發(fā)電機(jī)(13)均不工作，所述制動(dòng)器(16) 解除制動(dòng)、所述離合器(17)斷開(kāi)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(18)的動(dòng)力經(jīng)所述第四齒輪(24)到所述第二齒輪(22)再經(jīng)所述第三齒輪(23)到所述差速器齒輪(25)減速后傳遞給所述差速器(19)，所述差速器(19)通過(guò)所述第一驅(qū)動(dòng)半軸(31)和第二驅(qū)動(dòng)半軸(32)將動(dòng)力傳遞到所述第一驅(qū)動(dòng)輪(41)和第二驅(qū)動(dòng)輪(42)。
4.如權(quán)利要求2所述的機(jī)電集成混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，在所述增程模式下，所述制動(dòng)器(16)解除制動(dòng)、所述離合器(17)斷開(kāi)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)(11)啟動(dòng)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)(11)帶動(dòng)所述發(fā)電機(jī)(13)發(fā)電以向動(dòng)力電池或給所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(18)供電，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(18)的動(dòng)力經(jīng)所述第四齒輪(24)到所述第二齒輪(22)再經(jīng)所述第三齒輪(23)到所述差速器齒輪(25)減速后傳遞給所述差速器(19)，所述差速器(19)通過(guò)所述第一驅(qū)動(dòng)半軸(31)和第二驅(qū)動(dòng)半軸(32)將動(dòng)力傳遞到所述第一驅(qū)動(dòng)輪(41)和第二驅(qū)動(dòng)輪(42)。
5.如權(quán)利要求2所述的機(jī)電集成混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，在所述混合驅(qū)動(dòng)模式下，所述制動(dòng)器(16)制動(dòng)，所述離合器(17)斷開(kāi)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)(11)的動(dòng)力經(jīng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸(12)到所述行星齒輪系(14)的太陽(yáng)輪(143)、再經(jīng)所述行星齒輪系(14)的行星架(142)、所述第一齒輪(21)、所述第二齒輪(22)傳遞到所述中間軸(26)與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(18)的動(dòng)力耦合，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(18)的動(dòng)力經(jīng)所述第四齒輪(24)到所述第二齒輪(22)再經(jīng)所述第三齒輪(23)到所述差速器齒輪(25)減速后傳遞給所述差速器(19)，所述差速器(19)通過(guò)所述第一驅(qū)動(dòng)半軸(31)和第二驅(qū)動(dòng)半軸(32)將動(dòng)力傳遞到所述第一驅(qū)動(dòng)輪(41)和第二驅(qū)動(dòng)輪(42)。
6.如權(quán)利要求2所述的機(jī)電集成混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，在所述混合驅(qū)動(dòng)模式下，所述制動(dòng)器(16)解除制動(dòng)，所述離合器(17)結(jié)合，所述行星齒輪系(14)的太陽(yáng)輪(143)與行星架(142)固定相連，所述發(fā)動(dòng)機(jī)(11)的動(dòng)力經(jīng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸(12)到所述第一齒輪(21)，再經(jīng)所述第二齒輪(22)傳遞到所述中間軸(26)與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(18)的動(dòng)力耦合， 所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(18)的動(dòng)力經(jīng)所述第四齒輪(24)到所述第二齒輪(22)再經(jīng)所述第三齒輪(23)到所述差速器齒輪(25)減速后傳遞給所述差速器(19)，所述差速器(19)通過(guò)所述第一驅(qū)動(dòng)半軸(31)和第二驅(qū)動(dòng)半軸(32)將動(dòng)力傳遞到所述第一驅(qū)動(dòng)輪(41)和第二驅(qū)動(dòng)輪(42)。
7.如權(quán)利要求1所述的機(jī)電集成混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)電機(jī)(13)位于所述發(fā)動(dòng)機(jī)(11)與所述行星齒輪系(14)之間；所述第一齒輪(21)空套于所述發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸(12)上并位于所述發(fā)電機(jī)(13)與所述行星齒輪系(14)之間。
8.如權(quán)利要求1所述的機(jī)電集成混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，所述離合器(17)包括相互配合的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分，所述離合器(17)的主動(dòng)部分與所述發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸(12)相連，所述離合器(17)的從動(dòng)部分與所述行星齒輪系(14)的行星架(142)相連。
9.如權(quán)利要求1所述的機(jī)電集成混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，所述機(jī)電集成混合動(dòng)力系統(tǒng)還包括減震器(20)，所述減震器(20)設(shè)置在所述發(fā)動(dòng)機(jī)(11)與所述發(fā)電機(jī)(13)之間。
10.一種混合動(dòng)力汽車(chē)，其特征在于，所述混合動(dòng)力汽車(chē)包括如權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的機(jī)電集成混合動(dòng)力系統(tǒng)。