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車(chē)載液氮噴淋冷藏系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12755350閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.車(chē)載液氮噴淋冷藏系統(tǒng),包括車(chē)廂和液氮儲(chǔ)罐,所述的車(chē)廂內(nèi)部設(shè)置有液氮霧化噴淋機(jī)構(gòu),所述的液氮霧化噴淋機(jī)構(gòu)通過(guò)管路連接所述的液氮儲(chǔ)罐,其特征在于,所述的車(chē)廂內(nèi)部還設(shè)置有人體感應(yīng)機(jī)構(gòu),所述的人體感應(yīng)機(jī)構(gòu)連接至單片機(jī)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載液氮噴淋冷藏系統(tǒng),其特征在于,所述的人體感應(yīng)機(jī)構(gòu)為圖像采集儀。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載液氮噴淋冷藏系統(tǒng),其特征在于,所述的車(chē)廂設(shè)置有廂門(mén)感應(yīng)開(kāi)關(guān)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載液氮噴淋冷藏系統(tǒng),其特征在于,所述的液氮儲(chǔ)罐設(shè)置在所述的車(chē)廂的底部的任一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載液氮噴淋冷藏系統(tǒng),其特征在于,還包括控制閥組和互聯(lián)網(wǎng)+控制系統(tǒng),所述的互聯(lián)網(wǎng)+控制系統(tǒng)可對(duì)噴淋次數(shù)、車(chē)輛行駛軌跡及位置、廂內(nèi)溫度變化曲線、儲(chǔ)罐內(nèi)液氮存量等信息進(jìn)行監(jiān)控和遠(yuǎn)程傳輸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載液氮噴淋冷藏系統(tǒng),其特征在于,所述的車(chē)廂內(nèi)設(shè)置有壓力傳感器、溫度傳感器和氧氣濃度傳感器,所述的壓力傳感器、溫度傳感器和氧氣濃度傳感器均連接至所述的單片機(jī)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)載液氮噴淋冷藏系統(tǒng),其特征在于,所述的控制閥組包括設(shè)置在液氮主管路上的安全閥、緊急手動(dòng)截止閥,所述的液氮主管路連通第一支路和第二支路,所述的第一支路和第二支路上分別設(shè)置有第一電磁閥和第二電磁閥。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載液氮噴淋冷藏系統(tǒng),其特征在于,所述的液氮霧化噴淋機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在車(chē)廂內(nèi)頂?shù)牡谝粐娏芄芎偷诙娏芄?,所述的第一噴淋管和第二噴淋管上均設(shè)置有若干個(gè)霧化噴頭。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車(chē)載液氮噴淋冷藏系統(tǒng),其特征在于,所述的第一噴淋管和第二噴淋管平行,分別設(shè)置在所述車(chē)廂內(nèi)頂?shù)膬蓚?cè),所述的若干個(gè)霧化噴頭沿所述的第一噴淋管和第二噴淋管的長(zhǎng)度方向均勻分布,所述的霧化噴頭的噴霧方向均傾斜設(shè)置,朝向車(chē)廂的中部空間。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的車(chē)載液氮噴淋冷藏系統(tǒng),其特征在于,所述的管路包覆水管保溫材料,所述的管路與所述的車(chē)廂的連接縫隙處均采用發(fā)泡劑填充。

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