本實(shí)用新型涉及一種新型汽車內(nèi)飾杯托。

背景技術(shù)：

作為用于放置水杯、水瓶等物品的內(nèi)飾件，汽車杯托在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用越來越廣泛，給人們的使用帶來了非常大的便利。現(xiàn)有的汽車杯托結(jié)構(gòu)簡單，加工簡便，但與此同時(shí)所存在的問題是，現(xiàn)有汽車杯托的儲(chǔ)物空間往往是固定不變的，當(dāng)向杯托內(nèi)放置不同大小的水杯或水瓶時(shí)，杯托并不能根據(jù)杯體的大小而進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，故而其不能使得杯體得到有效的夾持固定，同時(shí)現(xiàn)有的汽車杯托往往會(huì)始終占有一定的空間，即使其在不使用時(shí)也不能夠收起以節(jié)約空間，這些都大大影響了現(xiàn)有汽車杯托的使用性能和適用范圍。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠?qū)Σ煌笮〉谋w進(jìn)行有效的夾持固定，同時(shí)還能夠在不使用時(shí)進(jìn)行收起以節(jié)約空間的新型汽車內(nèi)飾杯托。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種新型汽車內(nèi)飾杯托，包括基板，在所述基板的頂端及底端均設(shè)有多個(gè)安裝孔，在所述基板的右側(cè)底部鉸接有底板，在所述底板的前側(cè)右端及后側(cè)右端還分別鉸接有前豎桿和后豎桿，在所述前豎桿的頂端和后豎桿的頂端還分別鉸接有前橫桿和后橫桿，并且所述前橫桿的左端和后橫桿的左端又均與所述基板鉸接，同時(shí)在所述底板的底部左端還設(shè)有限位塊，在所述底板的底部右端還設(shè)有把手；

在所述前橫桿的右端和后橫桿的右端之間還連接有右側(cè)橫桿，在所述右側(cè)橫桿的中間還設(shè)有中橫桿，且所述中橫桿的左端與所述基板鉸接，在所述中橫桿的正前方還設(shè)有前夾桿，在所述中橫桿的正后方還設(shè)有后夾桿，并且在所述前夾桿和中橫桿之間還分別連接有第一前伸縮桿和第二前伸縮桿，在所述中橫桿和后夾桿之間還分別連接有第一后伸縮桿和第二后伸縮桿；

在所述第一前伸縮桿和第一后伸縮桿的外部還均套設(shè)有螺旋彈簧，在所述第二前伸縮桿和第二后伸縮桿上還均設(shè)有緊固旋鈕，同時(shí)在所述基板的內(nèi)部還嵌設(shè)有第一磁鐵，在所述底板的內(nèi)部還嵌設(shè)有第二磁鐵。

上述新型汽車內(nèi)飾杯托，其中在所述底板上還開設(shè)有多個(gè)底板通孔。

上述新型汽車內(nèi)飾杯托，其中所述前夾桿為向后凸出的弧形桿，所述后夾桿為向前凸出的弧形桿。

上述新型汽車內(nèi)飾杯托，其中所述限位塊的截面形狀為三角形。

上述新型汽車內(nèi)飾杯托，其中在所述前夾桿和后夾桿的外部還均覆蓋有夾桿橡膠層，在所述底板的頂部平面還覆蓋有底板橡膠層。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型能夠?qū)Σ煌笮〉谋w進(jìn)行有效的夾持固定，同時(shí)還能夠在不使用時(shí)進(jìn)行收起以節(jié)約空間。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1是新型汽車內(nèi)飾杯托的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1所示杯托的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：基板1，底板2，前豎桿3，前橫桿4，后橫桿5，限位塊6，把手7，右側(cè)橫桿8，中橫桿9，前夾桿10，后夾桿11，第一前伸縮桿12，第二前伸縮桿13，第一后伸縮桿14，第二后伸縮桿15，第一磁鐵16，第二磁鐵17。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，一種新型汽車內(nèi)飾杯托，包括基板1，在基板1的頂端及底端均設(shè)有多個(gè)安裝孔，在基板1的右側(cè)底部鉸接有底板2，在底板2的前側(cè)右端及后側(cè)右端還分別鉸接有前豎桿3和后豎桿(圖中未示出)，在前豎桿3的頂端和后豎桿的頂端還分別鉸接有前橫桿4和后橫桿5，并且前橫桿4的左端和后橫桿5的左端又均與基板1鉸接，同時(shí)在底板2的底部左端還設(shè)有限位塊6，在底板2的底部右端還設(shè)有把手7；

在前橫桿4的右端和后橫桿5的右端之間還連接有右側(cè)橫桿8，在右側(cè)橫桿8的中間還設(shè)有中橫桿9，且中橫桿9的左端與基板1鉸接，在中橫桿9的正前方還設(shè)有前夾桿10，在中橫桿9的正后方還設(shè)有后夾桿11，并且在前夾桿10和中橫桿9之間還分別連接有第一前伸縮桿12和第二前伸縮桿13，在中橫桿9和后夾桿11之間還分別連接有第一后伸縮桿14和第二后伸縮桿15；

在第一前伸縮桿12和第一后伸縮桿14的外部還均套設(shè)有螺旋彈簧，在第二前伸縮桿13和第二后伸縮桿15上還均設(shè)有緊固旋鈕，同時(shí)在基板1的內(nèi)部還嵌設(shè)有第一磁鐵16，在底板2的內(nèi)部還嵌設(shè)有第二磁鐵17。

在上述結(jié)構(gòu)下，通過基板1將杯托安裝于相應(yīng)位置處，當(dāng)不使用杯托時(shí)，握住把手7向上翻轉(zhuǎn)底板2，便可相應(yīng)地將整個(gè)杯托折疊收起，并且通過第一磁鐵16和第二磁鐵17之間的相互吸附，來對收起后的杯托進(jìn)行固定；當(dāng)使用杯托時(shí)，握住把手7向下翻轉(zhuǎn)底板2，便可將杯托展開，此時(shí)，水杯或水瓶便可放置于前橫桿4與前夾桿10之間和/或后橫桿5與后夾桿11之間(這樣，該杯托便可用于同時(shí)放置兩個(gè)杯體)，并在第一前伸縮桿12和第一后伸縮桿14外部的螺旋彈簧的作用下，實(shí)現(xiàn)對杯體的夾緊，防止其在汽車行駛過程中劇烈晃動(dòng)，而通過進(jìn)一步旋緊第二前伸縮桿13和第二后伸縮桿15上的緊固旋鈕，便可對杯體進(jìn)行更加穩(wěn)固的夾緊固定(是否旋緊緊固旋鈕，可根據(jù)實(shí)際使用需求而定)。

作為優(yōu)選，對于上述新型汽車內(nèi)飾杯托，其中在底板2上還開設(shè)有多個(gè)底板通孔。

作為進(jìn)一步的優(yōu)選，對于上述新型汽車內(nèi)飾杯托，其中前夾桿10為向后凸出的弧形桿，后夾桿11為向前凸出的弧形桿，以便能夠更好地接觸吻合并夾緊杯體。

作為更進(jìn)一步的優(yōu)選，對于上述新型汽車內(nèi)飾杯托，其中限位塊6的截面形狀為三角形，限位塊6可起到對杯托的向下限位作用，即當(dāng)杯托按圖1所示的狀態(tài)展開后，可阻止底板2繼續(xù)向下翻轉(zhuǎn)。

作為再進(jìn)一步的優(yōu)選，對于上述新型汽車內(nèi)飾杯托，其中在前夾桿10和后夾桿11的外部還均覆蓋有夾桿橡膠層，在底板2的頂部平面還覆蓋有底板橡膠層，以更好地對杯體進(jìn)行防護(hù)。

綜上所述，通過采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型能夠?qū)Σ煌笮〉谋w進(jìn)行有效的夾持固定，同時(shí)還能夠在不使用時(shí)進(jìn)行收起以節(jié)約空間。

上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型優(yōu)選的具體實(shí)施方式和實(shí)施例作了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式和實(shí)施例，在本領(lǐng)域技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下作出各種變化。