本實(shí)用新型涉及一種實(shí)心輪胎壓胎機(jī)。

背景技術(shù)：

壓胎機(jī)是一種輪胎拆裝設(shè)備，用來拆裝帶有擋圈的輪圈和輪胎，主要用于各類實(shí)心輪胎的拆裝。使用時(shí)將輪胎放在工作臺(tái)上，操縱壓頭壓在輪圈上，將其壓入輪胎?，F(xiàn)有的壓胎機(jī)體積笨重，拆裝費(fèi)力，輪胎定位不準(zhǔn)確，有滑動(dòng)現(xiàn)在，影響了拆裝效率。

因此，需要提供一種新的技術(shù)方案來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種拆裝速度快的輪胎壓胎機(jī)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的實(shí)心輪胎壓胎機(jī)，它包括機(jī)架和位于機(jī)架底部的基座，所述機(jī)架頂部安裝氣缸，所述氣缸向下伸出活塞桿，所述活塞桿兩側(cè)的機(jī)架上安裝輔助伸縮桿，兩輔助伸縮桿和活塞桿下端固定有壓頭，所述壓頭下方安裝有梯度式壓胎重力塊，所述基座上設(shè)置工作平臺(tái)，所述工作平臺(tái)上安裝卡爪，所述卡爪用于卡住安裝在工作平臺(tái)上的壓胎盤架，所述壓胎盤架和壓胎重力塊之間放置待拆裝的輪胎。

所述機(jī)架頂部設(shè)置箱梁，所述箱梁內(nèi)安裝儲(chǔ)油箱。

所述儲(chǔ)油箱內(nèi)伸出多根油管，所述油管通向活塞桿、輔助伸縮桿的潤(rùn)滑點(diǎn)。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的實(shí)心輪胎壓胎機(jī)，兩輔助伸縮桿和活塞桿下端固定有壓頭，為了穩(wěn)住壓頭的穩(wěn)定性，加裝了輔助伸縮桿，加大下壓力，工作平臺(tái)上安裝卡爪，卡爪用于卡住安裝在工作平臺(tái)上的壓胎盤架，防止壓胎盤架移動(dòng)，防止輪胎拆裝時(shí)移動(dòng)，操縱壓頭壓在輪圈上，將其壓入輪胎，能夠快速拆裝帶有擋圈的輪圈和輪胎。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、機(jī)架，2、基座，3、氣缸，4、活塞桿，5、輔助伸縮桿，6、壓頭，7、梯度式壓胎重力塊，8、工作平臺(tái)，9、卡爪，10、壓胎盤架，11、輪胎，12、箱梁，13、儲(chǔ)油箱，14、油管。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的限定。

如圖1所示，本實(shí)用新型的實(shí)心輪胎壓胎機(jī)，它包括機(jī)架1和位于機(jī)架1底部的基座2，機(jī)架1頂部安裝氣缸3，氣缸3向下伸出活塞桿4，活塞桿4兩側(cè)的機(jī)架1上安裝輔助伸縮桿5，兩輔助伸縮桿5和活塞桿4下端固定有壓頭6，一個(gè)活塞桿4往下運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，壓頭6下壓不穩(wěn)，為了穩(wěn)住壓頭6的穩(wěn)定性，加裝了輔助伸縮桿5，加大下壓力，壓頭6下方安裝有梯度式壓胎重力塊7，基座2上設(shè)置工作平臺(tái)8，工作平臺(tái)8上安裝卡爪9，卡爪9用于卡住安裝在工作平臺(tái)8上的壓胎盤架10，防止壓胎盤架10移動(dòng)，壓胎盤架10和壓胎重力塊7之間放置待拆裝的輪胎11。

機(jī)架1頂部設(shè)置箱梁12，箱梁12內(nèi)安裝儲(chǔ)油箱13。儲(chǔ)油箱13內(nèi)伸出多根油管14，油管14通向活塞桿4、輔助伸縮桿5的潤(rùn)滑點(diǎn)。潤(rùn)滑效果好，使得活塞桿4、輔助伸縮桿5上下伸縮靈活，使用壽命長(zhǎng)。

本實(shí)用新型的實(shí)心輪胎壓胎機(jī)，兩輔助伸縮桿5和活塞桿4下端固定有壓頭6，為了穩(wěn)住壓頭6的穩(wěn)定性，加裝了輔助伸縮桿5，加大下壓力，工作平臺(tái)8上安裝卡爪9，卡爪9用于卡住安裝在工作平臺(tái)8上的壓胎盤架10，防止壓胎盤架10移動(dòng)，防止輪胎拆裝時(shí)移動(dòng)，操縱壓頭6壓在輪圈上，將其壓入輪胎，能夠快速拆裝帶有擋圈的輪圈和輪胎。