本實用新型涉及一種汽車外胎拆裝機(jī)。

背景技術(shù)：

汽車修理中，汽車外胎的拆卸、安裝是經(jīng)常需要做的工作，目前拆裝外胎所采用的辦法是利用撬杠進(jìn)行人工拆裝。拆卸外胎時，需先將輪胎內(nèi)的氣體排放干凈，然后在外胎唇口與輪轂之間的結(jié)合處插入撬杠，掀動撬杠使此處外胎唇口與輪轂分離，換個位置向外胎唇口與輪轂之間的結(jié)合處插入撬杠，掀動撬杠使彼處外胎唇口與輪轂分離，撬動一圈后，便可以使外胎與輪轂完全分離。安裝輪胎時，可以將撬杠插入外胎唇口與輪轂之前的結(jié)合處，撬動撬杠使該處外胎唇口與輪轂相結(jié)合，換個外置向外胎唇口與輪轂之間的結(jié)合處插入撬杠，掀動撬杠使彼處外胎唇口與輪轂相結(jié)合，撬動一圈后，便可以使外胎與輪轂完全結(jié)合在一起。由此可見，人工拆裝汽車外胎較為費(fèi)時費(fèi)力。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種汽車外胎拆裝機(jī)，該汽車外胎拆裝機(jī)可代替人工完成輪胎的拆裝。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型包括機(jī)架，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是所述機(jī)架上安裝有可翻轉(zhuǎn)的工作平臺，機(jī)架上設(shè)有用于驅(qū)動工作平臺翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，工作平臺上安裝有可水平轉(zhuǎn)動的輪轂固定器，工作平臺上設(shè)有用于驅(qū)動輪轂固定器轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置，機(jī)架上設(shè)有立柱，立柱上滑動安裝有升降支座，立柱上設(shè)有用于驅(qū)動升降支座升降的升降驅(qū)動裝置，升降支座上連接有伸向工作平臺所在側(cè)且上下間隔設(shè)置的上支撐臂、下支撐臂，上支撐臂的前端安裝有可插入到外胎唇口與輪轂之間的外胎分離器，下支撐臂的前端安裝有可繞水平軸線轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動元件。

所述立柱上安裝有可在水平方向擺動的吊臂，吊臂上連接有牽引繩，牽引繩的下端安裝有夾鉗。

所述下支撐臂鉸接在升降支座上，下支撐臂的后端安裝有分離桿，分離桿為尖頭結(jié)構(gòu)。

所述輪轂固定器包括固定盤，固定盤上安裝有多個沿其圓周方向間隔設(shè)置并且能沿其直徑方向滑動的支撐塊，支撐塊上連接有驅(qū)動條板，驅(qū)動條板上設(shè)有長孔，長孔的長度方向與支撐塊的滑動方向一致，長孔的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動齒，固定盤的中心部位安裝有驅(qū)動軸，驅(qū)動軸穿過驅(qū)動條板上的長孔，驅(qū)動軸上設(shè)有與驅(qū)動齒相嚙合的驅(qū)動齒輪。

所述固定盤上設(shè)有定位柱安裝孔，定位柱安裝孔內(nèi)安裝有可伸出固定盤上表面的定位柱。

所述轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置包括安裝在工作平臺上的動力機(jī)，工作平臺的底部安裝有齒輪或齒圈，動力機(jī)的動力輸出軸上安裝有與上述齒輪或齒圈相嚙合的齒輪。

所述上支撐臂的后端鉸接在立柱上，上支撐臂可水平擺動，上支撐臂的后端部連接有限位塊。

所述外胎分離器為鉤爪，鉤爪鉸接在上支撐臂的前端，鉤爪與上支撐臂之間連接有可使鉤爪的下端向前方擺動的鉤爪驅(qū)動彈簧，上支撐臂的上側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有橫向設(shè)置在支撐臂上的轉(zhuǎn)軸，鉤爪的上端鉸接有可頂靠在轉(zhuǎn)軸上從而使鉤爪處于豎立狀態(tài)的頂桿。

所述機(jī)架上安裝有用于控制轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置的腳踏開關(guān)。

該汽車外胎拆裝機(jī)由安裝在機(jī)架上的液壓系統(tǒng)驅(qū)動，機(jī)架上安裝有用于給該液壓系統(tǒng)散熱的散熱風(fēng)機(jī)。

本實用新型的使用方式如下：拆卸汽車外胎時，可將汽車輪胎放置在輪轂固定器上，輪轂固定器可實現(xiàn)對輪胎的輪轂的固定，升降驅(qū)動裝置可驅(qū)使升降支座動作，從而使轉(zhuǎn)動元件頂靠在汽車外胎下方靠近輪轂的部位，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置驅(qū)使工作平臺翻轉(zhuǎn)，以使得汽車輪胎與轉(zhuǎn)動元件相接觸，調(diào)整鉤爪將它的下端插入到外胎唇口與輪轂接合的部位，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置可驅(qū)使輪轂固定器轉(zhuǎn)動，汽車輪胎隨之轉(zhuǎn)動，通過鉤爪相對于汽車輪胎轉(zhuǎn)動可使汽車外胎與輪轂分離。安裝汽車外胎時，可先將輪轂固定在輪轂固定器上，升降驅(qū)動裝置可驅(qū)使升降支座動作，從而使轉(zhuǎn)動元件壓靠在汽車外胎上方靠近輪轂的部位，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置可驅(qū)使輪轂固定器轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動元件沿圓周方向?qū)⑵囃馓喝氲捷嗇y內(nèi)，從而使汽車外胎與輪轂結(jié)合在一起，成為完整的汽車輪胎。工作平臺可在翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置的驅(qū)使下向外側(cè)翻轉(zhuǎn)，以便于汽車輪胎在輪轂固定器上的拆裝。

綜上所述，本實用新型用于汽車外胎的拆裝，使用簡單方便，由于取代了人工拆裝，因而能夠極大的節(jié)省人力、提高工作效率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式做進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的后視圖；

圖3是本實用新型中輪轂固定器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型的第一種使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型的第二種使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實用新型的第三種使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實用新型的第四種使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參照圖1、圖2，該汽車外胎拆裝機(jī)包括機(jī)架1，機(jī)架1上安裝有可翻轉(zhuǎn)的工作平臺2，機(jī)架1上設(shè)有用于驅(qū)動工作平臺2翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置可采用油缸、氣缸或其它能驅(qū)動工作平臺2翻轉(zhuǎn)的動力裝置，本實施例中的翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置為安裝在機(jī)架1上的第一驅(qū)動油缸28，工作平臺2上安裝有可水平轉(zhuǎn)動的輪轂固定器3，工作平臺2上設(shè)有用于驅(qū)動輪轂固定器3轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置，機(jī)架1上設(shè)有立柱4，立柱4上滑動安裝有升降支座5，立柱4上設(shè)有用于驅(qū)動升降支座5升降的升降驅(qū)動裝置，升降驅(qū)動裝置可采用油缸、氣缸或其它能驅(qū)動升降支座5升降的動力裝置，本實施例中的升降驅(qū)動裝置為安裝在機(jī)架1上的第二驅(qū)動油缸29，升降支座5上連接有伸向工作平臺2所在側(cè)且上下間隔設(shè)置的上支撐臂6、下支撐臂7，上支撐臂6的前端安裝有可插入到外胎唇口與輪轂之間的外胎分離器，本實施例中的外胎分離器為鈍頭結(jié)構(gòu)的鉤爪8，鉤爪8可以扒開外胎唇口使之與輪轂分離，外胎分離器還可以采用插柱或其它結(jié)構(gòu)，下支撐臂7的前端安裝有可繞水平軸線轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動元件9，轉(zhuǎn)動元件9可以與輪胎的側(cè)部接觸，起到支撐或壓靠的作用，本實施例中的轉(zhuǎn)動元件9為開口朝外的碗形回轉(zhuǎn)體，轉(zhuǎn)動元件9還可以采用滾輪或其它結(jié)構(gòu)。參照圖4，拆卸汽車外胎時，可將汽車輪胎30放置在輪轂固定器3上，由輪轂固定器3對輪轂進(jìn)行固定，升降驅(qū)動裝置可驅(qū)使升降支座5動作，從而使轉(zhuǎn)動元件9頂靠在汽車外胎30下方靠近輪轂的部位，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置驅(qū)使工作平臺2翻轉(zhuǎn)，以使得汽車輪胎與轉(zhuǎn)動元件9相接觸，調(diào)整鉤爪8將它的下端插入到外胎唇口與輪轂結(jié)合的部位，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置可驅(qū)使輪轂固定器3轉(zhuǎn)動，汽車輪胎隨之轉(zhuǎn)動，鉤爪8相對于汽車輪胎轉(zhuǎn)動，由此可使汽車外胎與輪轂分離。參照圖5，安裝汽車外胎時，可先將汽車輪胎30的輪轂固定在輪轂固定器3上，升降驅(qū)動裝置可驅(qū)使升降支座5動作，從而使轉(zhuǎn)動元件9壓靠在汽車外胎上方靠近輪轂的部位，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置可驅(qū)使輪轂固定器3轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動元件9沿圓周方向?qū)⑵囃馓喝氲捷嗇y內(nèi)，從而使汽車外胎與輪轂結(jié)合在一起，成為完整的汽車輪胎30。參照圖6，工作平臺2可在翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置的驅(qū)使下向外側(cè)翻轉(zhuǎn)，以便于汽車輪胎30在輪轂固定器3上的拆裝。

參照圖1、圖2，立柱4上安裝有可在水平方向擺動的吊臂10，吊臂10上連接有牽引繩11，牽引繩11的下端安裝有夾鉗12。夾鉗12可采用液壓鉗、氣動夾鉗等。有些車輪的輪轂外側(cè)安裝有鋼圈壓條，該裝置用于拆卸鋼圈壓條，使用時可轉(zhuǎn)動吊臂10使其正對汽車輪胎，用夾鉗12夾住鋼圈壓條，夾緊后側(cè)方位轉(zhuǎn)動吊臂10，由此可鋼圈壓條取下。

參照圖1、圖7，下支撐臂7鉸接在升降支座5上，下支撐臂7的后端安裝有分離桿31，分離桿31為尖頭結(jié)構(gòu)。支撐臂7的前端可向后翻轉(zhuǎn)，支撐臂7翻轉(zhuǎn)后，分離桿31伸向輪轂固定器3所在的一側(cè)，升降支座5下降后，分離桿31的頭部插入到鋼圈壓條與輪轂之間的縫隙處，輪轂隨著輪轂固定器3的轉(zhuǎn)動，可使鋼圈壓條變得松動，以便于取下鋼圈壓條。

參照圖3，輪轂固定器3包括固定盤13，固定盤13上安裝有多個沿其圓周方向間隔設(shè)置并且能沿其直徑方向滑動的支撐塊14，優(yōu)選的支撐塊14的數(shù)目為四個，支撐塊14上連接有驅(qū)動條板15，驅(qū)動條板15上設(shè)有長孔，長孔的長度方向與支撐塊14的滑動方向一致，長孔的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動齒，固定盤13的中心部位安裝有豎向設(shè)置的驅(qū)動軸16，驅(qū)動軸16穿過驅(qū)動條板15上的長孔，驅(qū)動軸16上設(shè)有與驅(qū)動齒相嚙合的驅(qū)動齒輪，驅(qū)動軸16上可安裝手輪。通過轉(zhuǎn)動手輪可以使驅(qū)動軸16轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪與驅(qū)動條板15上的驅(qū)動齒相嚙合，由此可驅(qū)使支撐塊14滑動，各支撐塊14向外撐開后可頂靠在輪輞的內(nèi)圈，從而實現(xiàn)對汽車輪轂的固定。此為輪轂固定器3的一種優(yōu)選的實施例，除此之外，輪轂固定器3還可以采用液壓卡盤或其它能夠?qū)⑤嗇灩潭ǖ慕Y(jié)構(gòu)。固定盤13上設(shè)有定位柱安裝孔17，定位柱安裝孔17內(nèi)安裝有可伸出固定盤13上表面的定位柱18。為了實現(xiàn)定位柱18的伸出，可采用這樣的結(jié)構(gòu)：定位柱18滑動安裝在定位柱安裝孔17內(nèi)，定位柱安裝孔17內(nèi)安裝有用于頂出定位柱18的彈簧。定位柱18用于對汽車輪轂進(jìn)行定位，汽車輪轂上通常帶有螺栓孔，將汽車輪轂放置到固定盤13上后，轉(zhuǎn)動汽車輪轂，定位柱18進(jìn)入螺栓孔中后即可對汽車輪轂進(jìn)行定位。

參照圖1、圖2，轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置包括安裝在工作平臺2上的動力機(jī)20，動力機(jī)20可采用液壓馬達(dá)、氣動馬達(dá)、電動機(jī)等，工作平臺2的底部安裝有齒輪或齒圈，動力機(jī)20的動力輸出軸上安裝有與上述齒輪或齒圈相嚙合的齒輪，該結(jié)構(gòu)在傳動的同時可實現(xiàn)變速的功能，保證工作平臺2以較慢的速度轉(zhuǎn)動，同時它還具有易于裝配，維護(hù)方便的有益效果。

參照圖1，上支撐臂6的后端鉸接在立柱4上，上支撐臂6可水平擺動，上支撐臂6的后端部連接有限位塊21。將上支撐臂6轉(zhuǎn)動到使其前端正對工作平臺2時，限位塊21可起到限位的作用，阻止上支撐臂6繼續(xù)轉(zhuǎn)動，適用于汽車外胎拆卸時的工作狀況，上支撐臂6向相反方向轉(zhuǎn)動時，限位塊21對其沒有阻礙作用，適用于汽車外胎拆卸完成后的后續(xù)工作。

參照圖1，鉤爪8鉸接在上支撐臂6的前端，鉤爪8與上支撐臂6之間連接有可使鉤爪8的下端向前方擺動的鉤爪驅(qū)動彈簧24，上支撐臂6的上側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有橫向設(shè)置在支撐臂6上的轉(zhuǎn)軸25，轉(zhuǎn)軸25上安裝有手輪，鉤爪8的上端鉸接有可頂靠在轉(zhuǎn)軸25上從而使鉤爪8處于豎立狀態(tài)的頂桿26。參照圖4，拆卸輪胎時，可以轉(zhuǎn)動鉤爪8至使其處于豎直狀態(tài)時，可將頂桿26的后端頂靠在轉(zhuǎn)軸25上，再加上鉤爪驅(qū)動彈簧24力的作用，可使鉤爪8保持當(dāng)前的狀態(tài)，拆卸完成后可轉(zhuǎn)動手輪使頂桿26與轉(zhuǎn)軸25脫離，在鉤爪驅(qū)動彈簧24的作用下，鉤爪8的下端處于抬起狀態(tài)，鉤爪8與汽車輪胎脫離。

參照圖1，機(jī)架1上安裝有用于控制轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置的腳踏開關(guān)32。腳踏開關(guān)32安裝在工作平臺2的一側(cè)，轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置可通過腳踏開關(guān)32控制，這樣在使用時較為方便。

參照圖2，該汽車外胎拆裝機(jī)由安裝在機(jī)架1上的液壓系統(tǒng)驅(qū)動，相應(yīng)的翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置、升降驅(qū)動裝置可采用油缸，動力機(jī)20可采用液壓馬達(dá)，夾鉗12可采用液壓鉗，液壓系統(tǒng)包括安裝在機(jī)架1上的電動機(jī)及由電動機(jī)驅(qū)動的油泵，機(jī)架1上安裝有用于盛裝液壓油的油箱，機(jī)架1上安裝有用于給該液壓系統(tǒng)散熱的散熱風(fēng)機(jī)27，散熱風(fēng)機(jī)27用于電動機(jī)或液壓油的散熱，以保證液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)穩(wěn)定。

綜上所述，本實用新型不限于上述具體實施方式。本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍的前提下，可做若干的更改和修飾。本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以本實用新型的權(quán)利要求為準(zhǔn)。