本實(shí)用新型涉及密封條技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車橡膠密封條。

背景技術(shù)：

隨著科學(xué)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，現(xiàn)代化的設(shè)備正在逐漸走進(jìn)人們的生活，現(xiàn)代化的設(shè)備不但使人們的生活變得便利，現(xiàn)代化的設(shè)備還推動(dòng)了人類社會(huì)的進(jìn)步。

汽車裝配過程中，在汽車門總成與汽車行李艙門的門框上一般都會(huì)安裝密封條，密封條可以讓汽車門與汽車行李艙門在開啟與關(guān)閉時(shí)避免與周邊零部件的剛性接觸，防止噪音傳入車內(nèi)。

現(xiàn)有技術(shù)下的汽車密封條還是存在一定的缺陷，如會(huì)出現(xiàn)密封條連接不緊密、拆卸麻煩、關(guān)門重和漏雨等問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種汽車橡膠密封條。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種汽車橡膠密封條，包括密閉部和夾持部，所述密閉部為弧形結(jié)構(gòu)，所述夾持部位于密閉部底部兩側(cè)，所述夾持部的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有通氣裝置，所述通氣裝置的內(nèi)部設(shè)有單向出氣閥，所述夾持部的另一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有緊固件，所述緊固件包括底座，所述底座的一側(cè)壁上設(shè)有置物槽，所述置物槽上固定連接有壓簧，所述壓簧遠(yuǎn)離底座的一側(cè)連接有擋板，所述擋板靠近壓簧的一側(cè)壁上連接有推桿，所述推桿遠(yuǎn)離擋板的一端延伸至底座外側(cè)，所述底座的頂部和底部均設(shè)有通氣管，兩個(gè)通氣管的進(jìn)氣端分別位于擋板的兩側(cè)，所述通氣管的出氣端延伸至底座外。

優(yōu)選的，所述夾持部的內(nèi)壁上設(shè)有橫密閉條，所述橫密閉條的外壁上設(shè)有凸起結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述緊固件的兩端均設(shè)有豎密閉條，且豎密閉條延伸至密閉部和夾持部的外側(cè)。

優(yōu)選的，所述推桿的周圍設(shè)有增高層，所述增高層的外壁上等距離設(shè)有球形顆粒。

優(yōu)選的，所述夾持部的底部為弧形結(jié)構(gòu)，所述夾持部內(nèi)壁最低點(diǎn)所處水平高度低于夾持部外壁最低點(diǎn)所處水平高度。

優(yōu)選的，所述壓簧的數(shù)量為一至四個(gè)，所述壓簧均勻分布在緊固件和擋板之間。

本實(shí)用新型中，根據(jù)需要，將密封條的夾持部置于安裝面兩端，通過空氣隨著單向出氣閥排出，使密閉部、橫密閉條、豎密閉條與安裝面圍成的空間內(nèi)部形成中空結(jié)構(gòu)，使密封條與安裝面之間連接緊密，當(dāng)需要更換密封條時(shí)，按下推桿，使空氣通過通氣管進(jìn)入密閉部、橫密閉條、豎密閉條與安裝面圍成的空間內(nèi)部，密封條安裝牢固、拆卸方便，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種汽車橡膠密封條的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種汽車橡膠密封條的截面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1密閉部、2通氣裝置、3單向出氣閥、4緊固件、5推桿、6擋板、7壓簧、8通氣管、9橫密閉條、10夾持部。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-2，一種汽車橡膠密封條，包括密閉部1和夾持部10，密閉部1為弧形結(jié)構(gòu)，夾持部10位于密閉部1底部兩側(cè)，夾持部10的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有通氣裝置2，通氣裝置2的內(nèi)部設(shè)有單向出氣閥3，夾持部10的另一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有緊固件4，緊固件4包括底座，底座的一側(cè)壁上設(shè)有置物槽，置物槽上固定連接有壓簧7，壓簧7遠(yuǎn)離底座的一側(cè)連接有擋板6，擋板6靠近壓簧7的一側(cè)壁上連接有推桿5，推桿5遠(yuǎn)離擋板6的一端延伸至底座外側(cè)，底座的頂部和底部均設(shè)有通氣管8，兩個(gè)通氣管8的進(jìn)氣端分別位于擋板6的兩側(cè)，通氣管8的出氣端延伸至底座外，夾持部10的內(nèi)壁上設(shè)有橫密閉條9，橫密閉條9的外壁上設(shè)有凸起結(jié)構(gòu)，緊固件4的兩端均設(shè)有豎密閉條，且豎密閉條延伸至密閉部1和夾持部10的外側(cè)，推桿5的周圍設(shè)有增高層，增高層的外壁上等距離設(shè)有球形顆粒，夾持部10的底部為弧形結(jié)構(gòu)，夾持部10內(nèi)壁最低點(diǎn)所處水平高度低于夾持部10外壁最低點(diǎn)所處水平高度，壓簧7的數(shù)量為一至四個(gè)，壓簧7均勻分布在緊固件4和擋板6之間，根據(jù)需要，將密封條的夾持部10置于安裝面兩端，通過空氣隨著單向出氣閥3排出，使密閉部1、橫密閉條9、豎密閉條與安裝面圍成的空間內(nèi)部形成中空結(jié)構(gòu)，使密封條與安裝面之間連接緊密，當(dāng)需要更換密封條時(shí)，按下推桿5，使空氣通過通氣管8進(jìn)入密閉部1、橫密閉條9、豎密閉條與安裝面圍成的空間內(nèi)部，密封條安裝牢固、拆卸方便，提高了工作效率。

工作原理：根據(jù)需要，將密封條的夾持部10置于安裝面兩端，通過空氣隨著單向出氣閥3排出，使密閉部1、橫密閉條9、豎密閉條與安裝面圍成的空間內(nèi)部形成中空結(jié)構(gòu)，使密封條與安裝面之間連接緊密，當(dāng)需要更換密封條時(shí)，按下推桿5，使空氣通過通氣管8進(jìn)入密閉部1、橫密閉條9、豎密閉條與安裝面圍成的空間內(nèi)部，使密封條便于更換。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。