本實(shí)用新型涉及清障車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種短軸距藍(lán)牌平板清障車。

背景技術(shù)：

清障車具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能，主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險(xiǎn)救援等?，F(xiàn)階段國家為確保道路交通安全、有序和順暢，對黃牌車采取了市區(qū)部分路段限行，在部分時(shí)間段禁止黃牌車進(jìn)入市區(qū)；其二由于市區(qū)道路較為狹窄、車流量較多，黃牌清障車在市區(qū)道路不易施展，容易造成道路更擁堵，所以在多數(shù)情況下不適宜黃牌清障車進(jìn)入施救。大城市中B照駕駛員越來越難招，救援公司的用人成本及救援成本越來越高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，整車總質(zhì)量小、長度短，可上藍(lán)牌，適用于城市道路清障救援的短軸距藍(lán)牌平板清障車。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種短軸距藍(lán)牌平板清障車，用于城市道路清障救援，包括清障車底盤、設(shè)置在底盤上的車頭、設(shè)置在底盤上車頭后的上裝裝置和設(shè)置在底盤下的車輪，車輪包括一對前輪和一對后輪，上裝裝置包括設(shè)置在底盤上的前平板、固定在前平板前端的龍門架和轉(zhuǎn)動連接在前平板尾端的后尾板，所述的后輪上端的底盤與上裝裝置間另設(shè)有平衡承重支架，前平板與底盤之間固定有控制前平板橫向動作的平板橫移油缸，所述的前平板尾部伸出底盤后端且底盤下端固定有控制后尾板收放的伸縮油缸，所述的前輪與后輪之間的底盤兩側(cè)則對稱設(shè)有舉升前平板呈傾角的舉升油缸。

進(jìn)一步的，平衡承重支架包括對稱設(shè)置在后輪前后兩側(cè)的傾角支架和連接兩個傾角支架并承托上裝裝置的支撐架，所述的后輪后側(cè)的傾角支架下端還連接有垂直于地面的保持架。

進(jìn)一步的，底盤兩側(cè)分別下掛轉(zhuǎn)動連接有側(cè)防護(hù)欄。

進(jìn)一步的，龍門架上端具有警示燈，所述警示燈與車頭內(nèi)儀表控制盤線路連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型提供的短軸距藍(lán)牌平板結(jié)構(gòu)緊湊，整車總質(zhì)量小、長度短，可上藍(lán)牌，適用于城市道路清障救援。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1.底盤 2.車頭 3.前輪 4.后輪 5.前平板 6.龍門架 7.后尾板 8.警示燈 9.平板橫移油缸 10.伸縮油缸 11.舉升油缸 12.傾角支架13.支撐架 14.保持架 15.側(cè)防護(hù)欄

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1所示的一種短軸距藍(lán)牌平板清障車，用于城市道路清障救援，包括清障車底盤1、設(shè)置在底盤1上的車頭2、設(shè)置在底盤1上車頭2后的上裝裝置和設(shè)置在底盤1下的車輪，車輪包括一對前輪3和一對后輪4。為了提高清障車的防護(hù)性能，底盤1兩側(cè)分別下掛轉(zhuǎn)動連接有側(cè)防護(hù)欄15。龍門架6上端具有警示燈8，所述警示燈8與車頭2內(nèi)儀表控制盤線路連接，可在必要時(shí)亮燈示意，提高行車安全。

上裝裝置包括設(shè)置在底盤1上的前平板5、固定在前平板5前端的龍門架6和轉(zhuǎn)動連接在前平板5尾端的后尾板7，所述的后輪4上端的底盤1與上裝裝置間另設(shè)有平衡承重支架，前平板5與底盤1之間固定有控制前平板5橫向動作的平板橫移油缸9，所述的前平板5尾部伸出底盤1后端且底盤1下端固定有控制后尾板7收放的伸縮油缸10，所述的前輪3與后輪4之間的底盤1兩側(cè)則對稱設(shè)有舉升前平板5呈傾角的舉升油缸11。

進(jìn)一步的，平衡承重支架包括對稱設(shè)置在后輪4前后兩側(cè)的傾角支架12和連接兩個傾角支架12并承托上裝裝置的支撐架13，所述的后輪4后側(cè)的傾角支架12下端還連接有垂直于地面的保持架14。如此設(shè)計(jì)的清障車，承重設(shè)計(jì)合理，在縮短底盤1軸距的基礎(chǔ)上，可將整車長度控制在6米以下，整車最大總質(zhì)量控制在4.5噸以下，使清障車滿足車牌上藍(lán)牌的條件。在不適宜黃牌清障車進(jìn)入的路段，可暢通駛?cè)耄捎行Ы档途仍镜膫蛉顺杀竞褪┚瘸杀尽?/p>

上述實(shí)施方式只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。