本實用新型涉及汽車安全保護
技術(shù)領(lǐng)域：
，特別是涉及的一種汽車座椅側(cè)氣囊，以及包含有該汽車座椅側(cè)氣囊的汽車。
背景技術(shù)：
：汽車在給人們的生活提供舒適和便捷的同時，汽車行駛過程發(fā)生的道路交通事故也給人們的生命帶來了巨大的威脅，由此使得業(yè)界也是不斷投入對汽車安全系統(tǒng)的研究，以提高汽車的安全性能。被動安全、行人保護和主動安全是汽車安全系統(tǒng)的三大組成部分，為乘員和行人的生命安全提供保障。座椅側(cè)氣囊是被動安全的構(gòu)成要素之一，它一般安裝在座椅靠背側(cè)面靠近車門的骨架上，在車輛受到側(cè)面碰撞時，電子控制單元輸出觸發(fā)電流給氣囊模塊，其內(nèi)的氣體發(fā)生器點爆并產(chǎn)生氣體，氣袋充氣并沖出座椅面罩，給乘員的胸部、臀部提供緩沖保護，減小乘員的傷害值。目前業(yè)界使用的座椅側(cè)氣囊，請參閱圖3所示，其為氣囊塑料門蓋32的一端通過鉸鏈34與殼體31相連接，當氣袋裝配好后，所述氣囊門蓋32的另一端在通過卡扣與殼體31卡接。所述氣囊門蓋32上設(shè)置有撕裂線33。當所述氣囊點爆時，所述氣袋會沖破所述氣囊門蓋32的撕裂線33而展開，從而保護車內(nèi)乘客。但是，由于氣囊門蓋32塑料材質(zhì)的銳邊和塑性特點，在所述氣囊點爆時，經(jīng)常會出現(xiàn)氣袋被所述氣囊門蓋32碎片刮破、門蓋碎片飛出或者門蓋裂開等失效問題。而且，隨著汽車輕量化的發(fā)展要求，如何對氣囊模塊進行減重降本也日益成為熱點問題。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的在于提供一種汽車座椅側(cè)氣囊，其安全性能好，同時重量輕，成本較低。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：一種汽車座椅側(cè)氣囊，其包括殼體、氣袋和保護布，其中所述保護布包裹在所述氣袋的外側(cè)，并配接在所述殼體上。進一步的，依據(jù)本實用新型技術(shù)方案提供的一個實施方式中，所述保護布沿著所述氣袋展開方向設(shè)置有弱化線。進一步的，依據(jù)本實用新型技術(shù)方案提供的一個實施方式中，所述保護布上設(shè)置有安裝孔，通過所述安裝孔，所述保護布配接在所述殼體上。進一步的，依據(jù)本實用新型技術(shù)方案提供的一個實施方式中，所述保護布底部兩邊各設(shè)置有安裝孔，所述保護布通過所述安裝孔配接到所述殼體上時，其兩側(cè)的所述安裝孔為重疊設(shè)置。進一步的，依據(jù)本實用新型技術(shù)方案提供的一個實施方式中，其還包括氣體擴散器和氣體發(fā)生器總成，其中所述氣體擴散器安裝在所述氣體發(fā)生器上，所述氣體發(fā)生器和氣體擴散器裝入所述氣袋內(nèi)部，所述氣體擴散器用于隔開所述氣體發(fā)生器總成的充氣口和所述氣袋。進一步的，依據(jù)本實用新型技術(shù)方案提供的一個實施方式中，所述氣體發(fā)生器的螺栓從氣袋伸出并安裝在殼體上。進一步的，依據(jù)本實用新型技術(shù)方案提供的一個實施方式中，所述保護布上設(shè)置有安裝孔，所述氣體發(fā)生器的螺栓穿過所述安裝孔，安裝在所述殼體上。進一步的，依據(jù)本實用新型技術(shù)方案提供的一個實施方式中，所述保護布底部兩邊各設(shè)置有安裝孔，兩側(cè)的安裝孔重疊后，所述氣體發(fā)生器總成的螺栓穿過所述重疊安裝孔將保護布配接在所述殼體上。本實用新型還提供一種汽車，其包含有依據(jù)前述任意實施方式提供的汽車座椅側(cè)氣囊。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果包括：(1)使用一層保護布代替?zhèn)鹘y(tǒng)塑料門蓋，避免了氣囊點爆中門蓋開裂、門蓋碎片飛出、氣袋被門蓋碎片劃破等失效問題，同時也降低氣囊點爆失效的風險，安全性能好；(2)使用保護布代替?zhèn)鹘y(tǒng)的塑料門蓋，使氣囊具有較好的重量和成本優(yōu)勢。附圖說明圖1是依據(jù)本實用新型的一個實施方式提供的一種汽車座椅側(cè)氣囊的分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1所示的一種汽車座椅側(cè)氣囊的保護布的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是現(xiàn)有技術(shù)中的一種汽車座椅側(cè)氣囊的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1和圖2中的附圖標記說明如下。殼體1氣體擴散器2氣體發(fā)生器總成3螺栓3a螺栓3b氣袋4保護布5弱化線5a安裝孔5b、5c、5d、5e圖3中的附圖標記說明如下。殼體31門蓋32撕裂線33鉸鏈34具體實施方式以下將結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的一種汽車座椅側(cè)氣囊的技術(shù)方案作進一步的詳細描述。請參閱圖1所示，其圖示了依據(jù)本實用新型的一個實施方式提供的一種汽車座椅側(cè)氣囊，其包括殼體1、氣體擴散器2、氣體發(fā)生器總成3、氣袋4和保護布5。其中，所述氣體擴散器2安裝在所述氣體發(fā)生器總成3上，所述氣體發(fā)生器3和氣體擴散器2裝入所述氣袋4內(nèi)部，所述氣體擴散器3用于隔開所述氣體發(fā)生器總成3的充氣口和所述氣袋4，避免所述氣體發(fā)生器總成3點爆時的熱量直接作用在所述氣袋4上。所述氣體發(fā)生器總成3的兩個螺栓3a、3b從所述氣袋4中伸出并安裝在所述殼體1上，所述氣袋4按照設(shè)計要求折疊好后其外部包裹一層所述保護布5。所述保護布5包裹在所述氣袋4外部，其上沿著所述氣袋4展開方向設(shè)置有弱化線5a。在一個具體實施方式中，其中所述保護布5的材料為700dtex尼龍，但不限于。請參閱圖2所示，所述保護布5下端一側(cè)開有兩個安裝孔5b、5c，另一側(cè)對應位置開有兩個安裝孔5e、5d，其中所述安裝孔5b與5e、5c與5d兩兩重疊形成2個上下兩層的安裝孔后，所述氣體發(fā)生器總成3的兩個螺栓3a、3b穿過重疊后的兩個安裝孔將所述保護布5配接在所述殼體1上。使用時，氣囊點爆時所述氣體發(fā)生器總成3對所述氣袋4充氣，所述氣袋4沖破所述保護布5的弱化線5a，繼而沖破座椅面罩，完成氣囊展開。本實用新型的一種汽車座椅側(cè)氣囊，其采用保護布來代替塑料門蓋，避免了氣囊點爆中門蓋開裂、門蓋飛出、氣袋被門蓋劃破等失效問題，同時也降低氣囊點爆失效的風險，安全性能好。進一步的，使用保護布代替?zhèn)鹘y(tǒng)塑料門蓋，使氣囊具有較好的重量和成本優(yōu)勢。本實用新型的技術(shù)范圍不僅僅局限于上述說明中的內(nèi)容，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不脫離本實用新型技術(shù)思想的前提下，對上述實施例進行多種變形和修改，而這些變形和修改均應當屬于本實用新型的范圍內(nèi)。當前第1頁1 2 3