技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公布了一種教練型卡車?yán)€省力式副制動(dòng)裝置，包括主制動(dòng)踏板、副制動(dòng)踏板、支架和底板，還包括拉線管道和拉線桿，拉線管道包括貫穿其內(nèi)部的拉線，拉線桿包括復(fù)位彈簧與限位銷，副制動(dòng)踏板包括鋼圈，支架包括圓鋼；拉線管道一端固接于底板且通過(guò)底板向上延伸，另一端固接于主制動(dòng)踏板下方且不接觸主制動(dòng)踏板，拉線的一端固接于主制動(dòng)踏板底部，另一端固接于所述拉線桿；副制動(dòng)踏板與拉線桿均固接于鋼管，鋼管活動(dòng)連接于圓鋼，該圓鋼固接于支架頂端，支架固接于所述底板；復(fù)位彈簧的一端固接于拉線桿，另一端固接于所述底板；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)安裝便捷，便于推廣使用。

技術(shù)研發(fā)人員：王博
受保護(hù)的技術(shù)使用者：王博
文檔號(hào)碼：201620511653
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.30
技術(shù)公布日：2017.01.25