本實(shí)用新型涉及輕微卡車貨箱制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輕微卡車貨箱鎖架系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前常用的輕、微卡汽車貨箱上均安裝有鎖架，用于邊門與后門的連接固定。出于操作便利及預(yù)緊防松(松動(dòng)后會(huì)產(chǎn)生異響)的考慮，現(xiàn)輕、微卡貨箱基本也擯棄了原自卸貨箱上使用的直彎鎖架，而采用更為精致的彈簧或連桿鎖架。

然而在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，由于輕微卡貨箱邊板結(jié)構(gòu)的特殊性(材料薄、曲面造型)，如何將鎖架有效的連接到邊門上，同時(shí)保證連接性能質(zhì)量高，外觀好，是各類生產(chǎn)廠家面對(duì)的具體問(wèn)題。

現(xiàn)行通用的鎖架連接工藝方法是：

A、直接焊接。

該方法連接可靠，但容易焊接損傷薄壁母材，且不能拆卸，外觀差

B、鉚接或者自攻釘連接。

該方法多次操作后，易松動(dòng)，不便拆卸。

C、內(nèi)置點(diǎn)焊螺母栓接。

該方法連接可靠，也便于拆卸，但點(diǎn)焊螺母易燒蝕薄壁母材，螺母點(diǎn)焊失效后，無(wú)法修復(fù)，同時(shí)點(diǎn)焊操作空間狹窄，操作困難。

上述的裝配連接工藝方法，均存在不同的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種輕微卡車貨箱鎖架系統(tǒng)。從而可提高貨箱鎖架連接的可靠性、改善生產(chǎn)操作的便利性，從工藝上保證了貨箱鎖架安裝的性能質(zhì)量和本屬外觀。

為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種輕微卡車貨箱鎖架系統(tǒng)，包括邊門框、邊門芯板、鎖架和連接螺釘；還包括拉鉚螺母，所述拉鉚螺母將所述邊門框和邊門芯板固定在一起；所述連接螺釘固定在所述鎖架上，所述連接螺釘與所述拉鉚螺母連接。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述拉鉚螺母包括拉鉚螺母頭部，所述拉鉚螺母頭部下部為壓緊變形部，所述壓緊變形部下部為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型實(shí)施例的有益效果之一是：本實(shí)用新型實(shí)施例通過(guò)改善貨箱鎖架的常規(guī)連接方式，創(chuàng)造性的選用構(gòu)件，轉(zhuǎn)變連接操作空間，進(jìn)而達(dá)到提高連接質(zhì)量，方便拆卸，保證外觀的目的。進(jìn)一步保證連接的強(qiáng)度，有效的防止薄壁點(diǎn)焊燒蝕和變形，減小鎖架本身對(duì)邊門漆色的影響，同時(shí)保持鎖架的本屬外觀(彩鋅鍍層)，最大限度的保證貨箱整體的外觀質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的系統(tǒng)裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的拉鉚螺母結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的拉鉚螺母使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本說(shuō)明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過(guò)程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說(shuō)明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述。

如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，本實(shí)施例公開一種輕微卡車貨箱鎖架系統(tǒng)，它包括邊門框1、邊門芯板5、鎖架4和連接螺釘3；優(yōu)選的，本實(shí)施例還包括拉鉚螺母2，所述拉鉚螺母2將所述邊門框1和邊門芯板5固定在一起；所述連接螺釘3固定在所述鎖架4上，所述連接螺釘3與所述拉鉚螺母2連接。本實(shí)施例通過(guò)改善貨箱鎖架的常規(guī)連接方式，創(chuàng)造性的選用構(gòu)件拉鉚螺母2，轉(zhuǎn)變連接操作空間，進(jìn)而達(dá)到提高連接質(zhì)量，方便拆卸，保證外觀的目的。

優(yōu)選的，如圖2和圖3所示，本實(shí)施例的拉鉚螺母包括拉鉚螺母頭部21，所述拉鉚螺母頭部下部為壓緊變形部22，所述壓緊變形部22下部為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)23。如圖3所示，當(dāng)拉鉚螺母固定在母材6內(nèi)時(shí)，母材具體的為邊門框和邊門芯板，壓緊變形部22受到壓緊而變形，從而更穩(wěn)固的固定在母材內(nèi)。連接螺釘3通過(guò)拉鉚螺母的內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)23與拉鉚螺釘固定連接。進(jìn)一步的，本實(shí)施例的拉鉚螺母既可以適用于零件組合前、無(wú)專業(yè)工具的場(chǎng)合，也可以適用于有專業(yè)工具的場(chǎng)合。

當(dāng)適用于零件組合前、無(wú)專業(yè)工具的場(chǎng)合時(shí)，完成拉鉚螺母2的鉚接，拉鉚螺母2和邊門框1固定為一體。將邊門框1連接邊門芯板5后，再將連接螺釘3連接鎖架4和拉鉚螺母2，完成操作。

當(dāng)適用于有專業(yè)工具的場(chǎng)合時(shí)，用專用拉鉚螺母先完成拉鉚螺母2的鉚接， 拉鉚螺母2和邊門框1固定為一體。連接螺釘3連接鎖架4和拉鉚螺母2，完成操作。進(jìn)一步保證連接的強(qiáng)度，有效的防止薄壁點(diǎn)焊燒蝕和變形，減小鎖架本身對(duì)邊門漆色的影響，同時(shí)保持鎖架的本屬外觀(彩鋅鍍層)，最大限度的保證貨箱整體的外觀質(zhì)量。

在本說(shuō)明書中所談到的“一個(gè)實(shí)施例”、“另一個(gè)實(shí)施例”、“實(shí)施例”等，指的是結(jié)合該實(shí)施例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)包括在本申請(qǐng)概括性描述的至少一個(gè)實(shí)施例中。在說(shuō)明書中多個(gè)地方出現(xiàn)同種表述不是一定指的是同一個(gè)實(shí)施例。進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，結(jié)合任一個(gè)實(shí)施例描述一個(gè)具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)時(shí)，所要主張的是結(jié)合其他實(shí)施例來(lái)實(shí)現(xiàn)這種特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)也落在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。

盡管這里參照實(shí)用新型的多個(gè)解釋性實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但是，應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計(jì)出很多其他的修改和實(shí)施方式，這些修改和實(shí)施方式將落在本申請(qǐng)公開的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說(shuō)，在本申請(qǐng)公開、附圖和權(quán)利要求的范圍內(nèi)，可以對(duì)主題組合布局的組成部件和/或布局進(jìn)行多種變型和改進(jìn)。除了對(duì)組成部件和/或布局進(jìn)行的變型和改進(jìn)外，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其他的用途也將是明顯的。