本實(shí)用新型涉及汽車后視鏡技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有自動旋轉(zhuǎn)功能的汽車后視鏡外殼。

背景技術(shù)：

汽車后視鏡位于汽車頭部的左右兩側(cè)，已及汽車內(nèi)部的前方。汽車后視鏡反映汽車后方、側(cè)方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，它起著“第二只眼睛”的作用，擴(kuò)大了駕駛者的視野范圍?，F(xiàn)在社會汽車越來越多，行車難和停車難的問題十分突出。在停車時，經(jīng)常會出現(xiàn)車位間距較窄，因?yàn)槠嚭笠曠R的原因無法把車停進(jìn)去的問題，這時就需要人工把后視鏡收回然后才能把車停進(jìn)去，但是人工收回費(fèi)時費(fèi)力，增加了車主的駕駛難度；在擁堵的路面上進(jìn)行變道、拐彎時后視鏡容易被刮蹭到，這樣不僅會造成車主的愛車受損，還會因?yàn)樯逃戀r償問題造成的停車讓道路更加擁堵，適用性差、可靠性低，降低了汽車行駛的安全性，容易出現(xiàn)交通事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有自動旋轉(zhuǎn)功能的汽車后視鏡外殼，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有自動旋轉(zhuǎn)功能的汽車后視鏡外殼，包括基座，所述基座的一側(cè)與殼體固定連接，所述殼體的頂部固定安裝有太陽能電池板，所述殼體內(nèi)壁的頂部從左到右依次固定安裝有蓄電池和轉(zhuǎn)盤，所述蓄電池靠近轉(zhuǎn)盤的一側(cè)設(shè)置有控制器，所述殼體內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)和電磁鐵裝置，且電磁鐵裝置位于電機(jī)的頂部，所述電機(jī)上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸通過皮帶與旋轉(zhuǎn)桿的一端傳動連接，所述殼體遠(yuǎn)離基座的一側(cè)上開設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部設(shè)置有套筒，所述旋轉(zhuǎn)桿的另一端依次貫穿殼體和套筒與轉(zhuǎn)盤活動連接，所述套筒上固定安裝有鏡框，并且在 鏡框正表面固定安裝在鏡片，所述鏡框正表面設(shè)置有與電磁鐵裝置配合使用的鐵片，且鐵片位于鏡片的右側(cè)，所述殼體遠(yuǎn)離基座的一側(cè)設(shè)置有距離感應(yīng)器，所述太陽能電池板通過逆變器與蓄電池的輸入端電性連接，所述蓄電池的輸出端通過控制器分別與距離感應(yīng)器、電磁鐵裝置和電機(jī)電性連接。

優(yōu)選的，所述電機(jī)上設(shè)置有底座，所述底座與殼體的內(nèi)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸的表面固定安裝有旋轉(zhuǎn)輪，所述旋轉(zhuǎn)桿上設(shè)置有皮帶輪，皮帶輪與旋轉(zhuǎn)輪之間通過皮帶傳動連接。

優(yōu)選的，所述基座通過螺栓與汽車本體固定連接。

優(yōu)選的，所述電磁鐵裝置包括箱體，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有連接板，所述連接板的一側(cè)設(shè)置有兩個接線柱，其中一個接線柱通過導(dǎo)線與蓄電池的負(fù)極固定連接，另一個接線柱通過導(dǎo)線與控制器固定連接，所述連接板遠(yuǎn)離接線柱的一側(cè)與鐵芯的一端固定連接，所述鐵芯的表面設(shè)置有線圈，線圈的兩端分別與兩個接線柱固定連接，所述鐵芯另一端設(shè)置有與鐵片配合使用的接觸板，且接觸板遠(yuǎn)離鐵芯的一側(cè)與箱體內(nèi)壁固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)、本實(shí)用新型具有自動旋轉(zhuǎn)功能的汽車后視鏡外殼，當(dāng)距離感應(yīng)器感應(yīng)到前方有障礙物時，控制器控制電機(jī)正向旋轉(zhuǎn)，電機(jī)正向旋轉(zhuǎn)的同時帶動旋轉(zhuǎn)桿旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)桿旋轉(zhuǎn)的同時帶動套筒上的鏡框旋轉(zhuǎn)，回復(fù)到凹槽中，越過障礙物后，電機(jī)反向旋轉(zhuǎn)使鏡框彈出凹槽，不需要人工收回后視鏡，省時省力，方便汽車停車或者在擁堵的路面上行車，增加汽車行駛的安全性，避免交通事故的發(fā)生，適用性強(qiáng)，可靠性高，方便實(shí)用。

(2)、本實(shí)用新型具有自動旋轉(zhuǎn)功能的汽車后視鏡外殼，當(dāng)鏡框回復(fù)到凹槽中時，控制器控制電磁鐵裝置工作產(chǎn)生磁性，產(chǎn)生的磁性促使鐵片與凹槽貼合吸緊，有效避免了汽車停車或者在擁堵的路面上行車過程中鏡框彈起的現(xiàn)象發(fā)生，鏡框彈起容易觸碰到尖銳物，有效保護(hù)了鏡框，降低了車主的 經(jīng)濟(jì)損失。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)正視圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型電磁鐵裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1基座、2殼體、3太陽能電池板、4蓄電池、5轉(zhuǎn)盤、6控制器、7電機(jī)、8電磁鐵裝置、9轉(zhuǎn)軸、10皮帶、11旋轉(zhuǎn)桿、12凹槽、13套筒、14鏡框、15鏡片、16鐵片、17距離感應(yīng)器、18底座、19箱體、20連接板、21接線柱、22鐵芯、23線圈、24接觸板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種具有自動旋轉(zhuǎn)功能的汽車后視鏡外殼，包括基座1，基座1通過螺栓與汽車本體固定連接，基座1的一側(cè)與殼體2固定連接，殼體2的頂部固定安裝有太陽能電池板3，殼體2內(nèi)壁的頂部從左到右依次固定安裝有蓄電池4和轉(zhuǎn)盤5，蓄電池4靠近轉(zhuǎn)盤5的一側(cè)設(shè)置有控制器6，殼體2內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)7和電磁鐵裝置8，且電磁鐵裝置8位于電機(jī)7的頂部，電機(jī)7上設(shè)置有底座18，底座18與殼體2的內(nèi)壁固定連接，電機(jī)7上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸9，轉(zhuǎn)軸9通過皮帶10與旋轉(zhuǎn)桿11的一端傳動連接，轉(zhuǎn)軸9的表面固定安裝有旋轉(zhuǎn)輪，旋轉(zhuǎn)桿11上設(shè)置有皮帶輪，皮帶輪與旋轉(zhuǎn)輪之間通過皮帶10傳動連接，殼體2遠(yuǎn)離基座1的一側(cè)上開設(shè)有凹槽12，凹槽12的內(nèi)部設(shè)置有套筒13，旋轉(zhuǎn)桿11的另一端依次貫穿殼體2和 套筒13與轉(zhuǎn)盤5活動連接，套筒13上固定安裝有鏡框14，并且在鏡框14正表面固定安裝在鏡片15，鏡框14正表面設(shè)置有與電磁鐵裝置8配合使用的鐵片16，電磁鐵裝置8包括箱體19，箱體19的內(nèi)部設(shè)置有連接板20，連接板20的一側(cè)設(shè)置有兩個接線柱21，其中一個接線柱21通過導(dǎo)線與蓄電池4的負(fù)極固定連接，另一個接線柱21通過導(dǎo)線與控制器6固定連接，連接板20遠(yuǎn)離接線柱21的一側(cè)與鐵芯22的一端固定連接，鐵芯22的表面設(shè)置有線圈23，線圈23的兩端分別與兩個接線柱21固定連接，鐵芯22另一端設(shè)置有與鐵片16配合使用的接觸板24，且接觸板24遠(yuǎn)離鐵芯22的一側(cè)與箱體19內(nèi)壁固定連接，當(dāng)在通入電流的線圈23上插入鐵芯22后，鐵芯22被通入電流的線圈23產(chǎn)生的磁場磁化，磁化后的鐵芯22也變成了一個磁體，從而對鐵板16進(jìn)行吸附，但是在斷電后，產(chǎn)生的磁性就隨之消失，控制器6控制電磁鐵裝置8工作產(chǎn)生磁性，產(chǎn)生的磁性促使鐵片16與凹槽12貼合吸緊，有效避免了汽車停車或者在擁堵的路面上行車過程中鏡框14彈起的現(xiàn)象發(fā)生，鏡框14彈起容易觸碰到尖銳物，有效保護(hù)了鏡框14，降低了車主的經(jīng)濟(jì)損失，且鐵片16位于鏡片15的右側(cè)，殼體2遠(yuǎn)離基座1的一側(cè)設(shè)置有距離感應(yīng)器17，太陽能電池板3通過逆變器與蓄電池4的輸入端電性連接，采用太陽能電池板3供電，成本低，無污染，噪聲低，蓄電池4的輸出端通過控制器6分別與距離感應(yīng)器17、電磁鐵裝置8和電機(jī)7電性連接，當(dāng)距離感應(yīng)器17感應(yīng)到前方有障礙物時，控制器6控制電機(jī)7正向旋轉(zhuǎn)，電機(jī)7正向旋轉(zhuǎn)的同時帶動旋轉(zhuǎn)桿11旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)桿11旋轉(zhuǎn)的同時帶動套筒13上的鏡框14旋轉(zhuǎn)，回復(fù)到凹槽12中，越過障礙物后，電機(jī)7反向旋轉(zhuǎn)使鏡框14彈出凹槽12，不需要人工收回后視鏡，省時省力，方便汽車停車或者在擁堵的路面上行車，增加汽車行駛的安全性，避免交通事故的發(fā)生，適用性強(qiáng)，可靠性高，方便實(shí)用。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。