本實(shí)用新型涉及一種代步工具用轉(zhuǎn)向燈的控制系統(tǒng)，更具體地說(shuō)，涉及一種代步工具用轉(zhuǎn)向燈的自動(dòng)控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

代步工具主要是以方便個(gè)人出行為目的的私人交通工具。同公共交通工具相比，代步工具擁有顯著優(yōu)越的靈活性，隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化水平的進(jìn)一步提高，代步工具已備受消費(fèi)者的親睞。

目前，自行車是最常見(jiàn)的代步工具之一，早晚下班的時(shí)候，街上能看到大量騎自行車上、下班的人，尤其是在我國(guó)，基本是人于一輛。目前，在市場(chǎng)上所出售的自行車上基本沒(méi)有類似的轉(zhuǎn)向燈裝置，自行車在轉(zhuǎn)彎時(shí)無(wú)法很好解決轉(zhuǎn)向的示意問(wèn)題，同時(shí)是以手示意，或者前后觀察，然后轉(zhuǎn)彎，這樣的過(guò)程既麻煩又不安全。同時(shí)在雨天，霧天，黑夜等視野不是很好的環(huán)境下，沒(méi)有類似的轉(zhuǎn)向燈裝置，容易造成交通事故。針對(duì)這種情況，很多帶轉(zhuǎn)向燈的自行車陸續(xù)被開(kāi)發(fā)出來(lái)，在使用時(shí)一般需要觸動(dòng)控制開(kāi)關(guān)才能控制轉(zhuǎn)向燈亮，但使用者在使用時(shí)難免會(huì)出現(xiàn)忘打轉(zhuǎn)向燈及打轉(zhuǎn)向不便的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中代步工具使用者轉(zhuǎn)向易忘打轉(zhuǎn)向燈及打轉(zhuǎn)向不便的不足，提供了一種代步工具用轉(zhuǎn)向燈的自動(dòng)控制系統(tǒng)，采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，利用陀螺儀傳感器判斷自動(dòng)控制左轉(zhuǎn)向燈亮或右轉(zhuǎn)向燈亮，判斷準(zhǔn)確度高。

2.技術(shù)方案

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為：

本實(shí)用新型的一種代步工具用轉(zhuǎn)向燈的自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括左轉(zhuǎn)向燈和右轉(zhuǎn)向燈，所述的左轉(zhuǎn)向燈和右轉(zhuǎn)向燈均設(shè)置在代步工具上，其特征在于：還包括陀螺儀傳感器，所述的陀螺儀傳感器通過(guò)控制板分別與左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈相連，控制板與電池相連。

更進(jìn)一步地，還包括剎車燈，所述的剎車燈設(shè)置在代步工具上，陀螺儀傳感器通過(guò)控制板與剎車燈相連。

更進(jìn)一步地，所述的陀螺儀傳感器水平放置，且陀螺儀傳感器上標(biāo)記的X軸或Y軸與代步工具車身軸線相平行。

更進(jìn)一步地，所述的左轉(zhuǎn)向燈分為左尾燈和左前燈，所述的右轉(zhuǎn)向燈分為右尾燈和右前燈。

更進(jìn)一步地，所述的代步工具為自行車。

3.有益效果

采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，與已有的公知技術(shù)相比，具有如下有益效果：

(1)本實(shí)用新型的一種代步工具用轉(zhuǎn)向燈的自動(dòng)控制系統(tǒng)，其陀螺儀傳感器通過(guò)控制板分別與左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈相連，控制板與電池相連，控制板根據(jù)陀螺儀傳感器傳遞過(guò)來(lái)的信息判斷是否自動(dòng)控制左轉(zhuǎn)向燈亮或右轉(zhuǎn)向燈亮，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，利用陀螺儀傳感器判斷自動(dòng)控制左轉(zhuǎn)向燈亮或右轉(zhuǎn)向燈亮，判斷準(zhǔn)確度高，能有效地解決使用者轉(zhuǎn)向易忘打轉(zhuǎn)向燈及打轉(zhuǎn)向不便的問(wèn)題；

(2)本實(shí)用新型的一種代步工具用轉(zhuǎn)向燈的自動(dòng)控制系統(tǒng)，其剎車燈設(shè)置在代步工具上，陀螺儀傳感器通過(guò)控制板與剎車燈相連，控制板根據(jù)陀螺儀傳感器感應(yīng)到的代步工具剎車力自動(dòng)控制剎車燈亮，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，對(duì)位于代步工具后方的人起到提醒警示的作用，提高使用者的安全性；

(3)本實(shí)用新型的一種代步工具用轉(zhuǎn)向燈的自動(dòng)控制系統(tǒng)，其陀螺儀傳感器水平放置，且陀螺儀傳感器上標(biāo)記的X軸或Y軸與代步工具車身軸線相平行，使得控制板根據(jù)陀螺儀傳感器傳遞過(guò)來(lái)的信息計(jì)算更為方便簡(jiǎn)單；

(4)本實(shí)用新型的一種代步工具用轉(zhuǎn)向燈的自動(dòng)控制系統(tǒng)，其右轉(zhuǎn)向燈分為右尾燈和右前燈，對(duì)于位于代步工具后方或前方的人均起到提醒警示的作用，使用者的安全性更高。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的一種代步工具用轉(zhuǎn)向燈的自動(dòng)控制系統(tǒng)的連接關(guān)系圖。

具體實(shí)施方式

為進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容，結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。

實(shí)施例1

結(jié)合圖1，本實(shí)施例的一種代步工具用轉(zhuǎn)向燈的自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈和陀螺儀傳感器，左轉(zhuǎn)向燈和右轉(zhuǎn)向燈均設(shè)置在代步工具上，本實(shí)施例代步工具為自行車，陀螺儀傳感器通過(guò)控制板分別與左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈相連，控制板與電池相連，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，利用陀螺儀傳感器判斷自動(dòng)控制左轉(zhuǎn)向燈亮或右轉(zhuǎn)向燈亮，判斷準(zhǔn)確度高，能有效地解決使用者轉(zhuǎn)向易忘打轉(zhuǎn)向燈及打轉(zhuǎn)向不便的問(wèn)題，本實(shí)施例中在控制板內(nèi)設(shè)定代步工具轉(zhuǎn)彎角度大于10°時(shí)轉(zhuǎn)向燈亮，當(dāng)陀螺儀傳感器將獲得的信號(hào)傳遞給控制板，控制板進(jìn)行計(jì)算判斷，當(dāng)代步工具向右轉(zhuǎn)彎角度大于10°時(shí)，控制右轉(zhuǎn)向燈亮，當(dāng)代步工具向左轉(zhuǎn)彎角度大于10°時(shí)，左轉(zhuǎn)向燈亮；為了使得控制板根據(jù)陀螺儀傳感器傳遞過(guò)來(lái)的信息計(jì)算更為方便簡(jiǎn)單，陀螺儀傳感器水平放置，且陀螺儀傳感器上標(biāo)記的X軸或Y軸與代步工具車身軸線相平行；為了對(duì)于位于代步工具后方或前方的人均起到提醒警示的作用，左轉(zhuǎn)向燈分為左尾燈和左前燈，右轉(zhuǎn)向燈分為右尾燈和右前燈，對(duì)于位于代步工具后方或前方的人均起到提醒警示的作用，使用者的安全性更高。

實(shí)施例2

本實(shí)施例的一種代步工具用轉(zhuǎn)向燈的自動(dòng)控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1，不同之處在于：還包括剎車燈，剎車燈設(shè)置在代步工具上，陀螺儀傳感器通過(guò)控制板與剎車燈相連，控制板根據(jù)陀螺儀傳感器感應(yīng)到的代步工具剎車力自動(dòng)控制剎車燈亮，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，對(duì)位于代步工具后方的人起到提醒警示的作用，提高使用者的安全性。

本實(shí)用新型的一種代步工具用轉(zhuǎn)向燈的自動(dòng)控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，利用陀螺儀傳感器判斷自動(dòng)控制左轉(zhuǎn)向燈亮或右轉(zhuǎn)向燈亮，判斷準(zhǔn)確度高，能有效地解決使用者轉(zhuǎn)向易忘打轉(zhuǎn)向燈及打轉(zhuǎn)向不便的問(wèn)題。

以上示意性的對(duì)本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒(méi)有限制性，附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。