技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種混合動(dòng)力汽車DC/DC控制方法，步驟一、整車控制器檢測動(dòng)力電池端高壓直流母線電流信號(hào)、12V蓄電池端低壓直流母線電流信號(hào)和12V蓄電池端電壓信號(hào)；步驟二、整車控制器判斷動(dòng)力電池充放電狀態(tài)；步驟三、整車控制器估算12V蓄電池荷電狀態(tài)；步驟四、整車控制器做出DC/DC開啟/關(guān)閉判斷；步驟五、整車控制器計(jì)算需求的DC/DC輸出電壓；步驟六、整車控制器將DC/DC開啟/關(guān)閉命令信號(hào)和需求DC/DC輸出電壓命令信號(hào)發(fā)送給DC/DC，DC/DC執(zhí)行整車控制器的命令；本方法消除了高壓電能到低壓電能轉(zhuǎn)換過程的動(dòng)力電池充放電損耗，能及時(shí)的開啟DC/DC為蓄電池充電防止其饋電，減小了電能的傳遞損耗，提高了電能由高壓到低壓的轉(zhuǎn)換效率，提高了節(jié)油率。

技術(shù)研發(fā)人員：曹中成;周勇有;龐爾超;韓巍;竇國旺;秦凱
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國第一汽車股份有限公司
文檔號(hào)碼：201611215511
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.26
技術(shù)公布日：2017.06.13