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具有ISOFIX接口報警功能的兒童安全座椅的制作方法

文檔序號:12228532閱讀:373來源:國知局
具有ISOFIX接口報警功能的兒童安全座椅的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及一種兒童安全座椅,具體涉及一種具有ISOFIX接口報警功能的兒童安全座椅。



背景技術(shù):

隨著家庭汽車的普及,兒童乘車安全問題越來越被重視,兒童安全座椅成為有車一族的家庭必須品之一。而組合型年齡段的安全座椅因為其使用時間較長,故深受市場歡迎。隨著汽車上固定安全座椅的ISOFIX接口的普及,帶有ISOFIX接口的安全座椅成為市場的主流。

現(xiàn)有的兒童安全座椅ISOFIX接口的連接一般根據(jù)經(jīng)驗判斷,如果未完整安裝或者松脫,使用者不一定能及時發(fā)現(xiàn),存在一定安全隱患。

如專利號為CN201521050169.4專利所提到的兒童汽車座的ISOFIX連接裝置及兒童汽車座,其中ISOFIX連接裝置包括ISOFIX連接器,ISOFIX連接器能夠滑動地設(shè)置在兒童汽車座上,ISOFIX連接裝置還包括ISOFIX連接器伸出兒童汽車座時將ISOFIX連接器與兒童汽車座鎖定的第一鎖機(jī)構(gòu)、當(dāng)ISOFIX連接器與汽車座椅鎖定時驅(qū)使第一鎖機(jī)構(gòu)解鎖的連動機(jī)構(gòu),其無法監(jiān)測ISOFIX組件的實時連接狀態(tài),不能預(yù)知危險的發(fā)生,同時其也不能調(diào)整座椅的安裝方向,存在一定安全隱患。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

基于此,針對現(xiàn)有安全座椅的問題,有必要提出一種具有ISOFIX接口報警功能的兒童安全座椅,能監(jiān)控ISOFIX連接處的連接狀態(tài),及時提醒用戶。

本發(fā)明的技術(shù)方案是:

一種具有ISOFIX接口報警功能的兒童安全座椅,包括底座和座椅,所述底座內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向桿組和設(shè)有ISOFIX接口的連接桿;所述導(dǎo)向桿組包括兩根縱向平行設(shè)置于底座內(nèi)的導(dǎo)向桿,兩根導(dǎo)向桿分別連接一個連接桿;所述連接桿連接汽車ISOFIX接口的連接處設(shè)置有壓力傳感器,所述壓力傳感器連接設(shè)置于座椅的微型處理器的輸入端,座椅側(cè)面設(shè)置有蜂鳴器,所述微型處理器輸出端連接蜂鳴器。

本發(fā)明工作原理在于:導(dǎo)向桿與連接桿連接,連接桿與汽車ISOFIX接口連接,當(dāng)連接桿與汽車ISOFIX連接處的連接松動時,壓力傳感器就會感應(yīng)到連接處壓力的變化,將這一壓力變化的信息傳給微型處理器,經(jīng)微型處理器把信息處理后發(fā)出指令給蜂鳴器,蜂鳴器發(fā)出提示音提示用戶。

在其中一個實施例中,所述導(dǎo)向桿與連接桿為可拆卸的連接,所述導(dǎo)向桿上有供連接桿滑入的滑軌,且導(dǎo)向桿兩個端部均設(shè)置有定位的插銷口,導(dǎo)向桿與ISO連接桿通過插銷連接。

優(yōu)選的,所述導(dǎo)向桿的兩端分別設(shè)有多個插銷口。

在其中一個實施例中,所述導(dǎo)向桿組的兩導(dǎo)向桿之間設(shè)置有多根加強(qiáng)桿,所述加強(qiáng)桿上固定設(shè)置有多個彈簧。

優(yōu)選的,所述加強(qiáng)桿為弧型桿。

本發(fā)明的有益效果是:

1、可以實時監(jiān)控汽車ISOFIX接口與連接桿連接處的連接狀態(tài),防止連接脫落,造成意外。

2,導(dǎo)向桿兩個端部均設(shè)置有連接連接桿的插銷口,可以調(diào)換安全座椅的安裝方向。

3、導(dǎo)向桿上的插銷口設(shè)有一個以上,可以根據(jù)不同體重的孩子調(diào)節(jié)汽車座椅的距離。

4、加強(qiáng)桿的設(shè)置,使安全座椅更加穩(wěn)定可靠,所述加強(qiáng)桿上固定設(shè)置有多個彈簧,可使安全座椅更加舒適。

5、弧形的加強(qiáng)桿,使安全座椅能承受更強(qiáng)的應(yīng)力,從而更加穩(wěn)定。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例所述一種具有ISOFIX接口報警功能的兒童安全座椅的側(cè)視圖。

圖2是本發(fā)明實施例所述一種具有ISOFIX接口報警功能的兒童安全座椅的第一種安裝方式示意圖。

圖3是本發(fā)明實施例所述一種具有ISOFIX接口報警功能的兒童安全座椅的第二種安裝方式示意圖。

圖4是本發(fā)明實施例所述一種具有ISOFIX接口報警功能的兒童安全座椅的仰視圖。

附圖標(biāo)記說明:1、座椅,2、底座,3、導(dǎo)向桿,4、連接桿,5、插銷口,6、加強(qiáng)桿,7、蜂鳴器,8、彈簧。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進(jìn)行詳細(xì)說明。

實施例1:

如圖1-圖4所示,一種具有ISOFIX接口報警功能的兒童安全座椅,包括底座2和安裝在底座上的座椅2,所述底座2內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向桿組,所述導(dǎo)向桿組包括兩根縱向平行設(shè)置于底座2內(nèi)的導(dǎo)向桿3,兩根導(dǎo)向桿3分別連接一個設(shè)有ISOFIX接口的連接桿4;所述連接桿4的ISOFIX接口上設(shè)置有壓力傳感器,所述壓力傳感器連接設(shè)置于座椅1內(nèi)的微型處理器的輸入端,座椅1側(cè)面設(shè)置有蜂鳴器7,所述微型處理器輸出端連接蜂鳴器7。

導(dǎo)向桿3與連接桿4連接,連接桿4與汽車ISOFIX接口連接,當(dāng)連接桿4與汽車ISOFIX連接處的連接松動時,壓力傳感器就會感應(yīng)到連接處壓力的變化,將這一壓力變化的信息傳給微型處理器,經(jīng)微型處理器把信息處理后發(fā)出指令給蜂鳴器7,蜂鳴器7發(fā)出提示音提示用戶??梢詫崟r監(jiān)控汽車ISOFIX接口與連接桿連接處的連接狀態(tài),防止連接脫落,造成意外

實施例2:

如圖1-圖4所示,一種具有ISOFIX接口報警功能的兒童安全座椅,包括底座2和安裝在底座上的座椅2,所述底座2內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向桿組,所述導(dǎo)向桿組包括兩根縱向平行設(shè)置于底座2內(nèi)的導(dǎo)向桿3,兩根導(dǎo)向桿3分別連接一個設(shè)有ISOFIX接口的連接桿4;所述連接桿4的ISOFIX接口上設(shè)置有壓力傳感器,所述壓力傳感器連接設(shè)置于座椅1內(nèi)的微型處理器的輸入端,座椅1側(cè)面設(shè)置有蜂鳴器7,所述微型處理器輸出端連接蜂鳴器7。

所述導(dǎo)向桿3沿其軸向設(shè)置有供連接桿4滑入的滑軌,所述導(dǎo)向桿3兩個端部均設(shè)置有連接連接桿4的插銷口5,所述連接桿上也設(shè)置有對應(yīng)的插銷口,導(dǎo)向桿與ISO連接桿通過插銷51連接,導(dǎo)向桿3不同的端部連接連接桿4,使安全座椅有兩種不同的安裝方式。

實施例3:

如圖1-圖4所示,一種具有ISOFIX接口報警功能的兒童安全座椅,包括底座2和安裝在底座上的座椅2,所述底座2內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向桿組,所述導(dǎo)向桿組包括兩根縱向平行設(shè)置于底座2內(nèi)的導(dǎo)向桿3,兩根導(dǎo)向桿3分別連接一個設(shè)有ISOFIX接口的連接桿4;所述連接桿4的ISOFIX接口上設(shè)置有壓力傳感器,所述壓力傳感器連接設(shè)置于座椅1內(nèi)的微型處理器的輸入端,座椅1側(cè)面設(shè)置有蜂鳴器7,所述微型處理器輸出端連接蜂鳴器7。

所述導(dǎo)向桿3沿其軸向設(shè)置有供連接桿4滑入的滑軌,所述導(dǎo)向桿3兩個端部均設(shè)置有連接連接桿4的插銷口5,所述連接桿上也設(shè)置有對應(yīng)的插銷口,導(dǎo)向桿與ISO連接桿通過插銷51連接。

導(dǎo)向桿3的兩端分別設(shè)有多個插銷口5。

實施例4:

如圖1-圖4所示,一種具有ISOFIX接口報警功能的兒童安全座椅,包括底座2和安裝在底座上的座椅2,所述底座2內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向桿組,所述導(dǎo)向桿組包括兩根縱向平行設(shè)置于底座2內(nèi)的導(dǎo)向桿3,兩根導(dǎo)向桿3分別連接一個設(shè)有ISOFIX接口的連接桿4;所述連接桿4的ISOFIX接口上設(shè)置有壓力傳感器,所述壓力傳感器連接設(shè)置于座椅1內(nèi)的微型處理器的輸入端,座椅1側(cè)面設(shè)置有蜂鳴器7,所述微型處理器輸出端連接蜂鳴器7。

所述導(dǎo)向桿3沿其軸向設(shè)置有供連接桿4滑入的滑軌,所述導(dǎo)向桿3兩個端部均設(shè)置有連接連接桿4的插銷口5,所述連接桿上也設(shè)置有對應(yīng)的插銷口,導(dǎo)向桿與ISO連接桿通過插銷51連接。

導(dǎo)向桿3的兩端分別設(shè)有多個插銷口5。

所述導(dǎo)向桿組的兩導(dǎo)向桿3之間設(shè)置有多根加強(qiáng)桿6,所述加強(qiáng)桿6上固定設(shè)置有多個彈簧8。

實施例5:

如圖1-圖4所示,一種具有ISOFIX接口報警功能的兒童安全座椅,包括底座2和座椅1,所述底座2內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向桿組和設(shè)有ISOFIX接口的連接桿4,所述導(dǎo)向桿組包括兩根縱向平行設(shè)置于底座內(nèi)的導(dǎo)向桿3,兩根導(dǎo)向桿3分別連接一個連接桿4;所述連接桿4連接汽車ISOFIX接口的連接處設(shè)置有壓力傳感器,所述壓力傳感器連接設(shè)置于座椅內(nèi)的微型處理器的輸入端,座椅側(cè)面設(shè)置有蜂鳴器7,所述微型處理器輸出端連接蜂鳴器7。

所述導(dǎo)向桿3沿其軸向設(shè)置有供連接桿4滑入的滑軌,所述導(dǎo)向桿3兩個端部均設(shè)置有連接連接桿4的插銷口5,所述連接桿上也設(shè)置有對應(yīng)的插銷口,導(dǎo)向桿與ISO連接桿通過插銷51連接。

導(dǎo)向桿3的兩端分別設(shè)有多個插銷口5。

所述導(dǎo)向桿組的兩導(dǎo)向桿3之間設(shè)置有多根加強(qiáng)桿6,所述加強(qiáng)桿6上固定設(shè)置有多個彈簧8。

所述加強(qiáng)桿6為弧型桿,使安全座椅能承受更強(qiáng)的應(yīng)力,從而更加穩(wěn)定。

以上所述實施例僅表達(dá)了本發(fā)明的具體實施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

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