技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明描述了一種包括高壓蓄電池組件的車輛，高壓蓄電池組件包括第一蓄電池單元模塊和第二蓄電池單元模塊以及DC/DC電力轉(zhuǎn)換器組件。DC/DC電力轉(zhuǎn)換器組件選擇性地轉(zhuǎn)換來(lái)自第一蓄電池單元模塊和第二蓄電池單元模塊的電力。DC/DC電力轉(zhuǎn)換器的第二端電連接至低壓系統(tǒng)。低壓系統(tǒng)包括被配置成提供臨界車輛運(yùn)行的第一子系統(tǒng)。控制器包括可執(zhí)行用于監(jiān)控高壓蓄電池組件的算法代碼，包括：一經(jīng)檢測(cè)到高壓蓄電池組件的第一蓄電池單元模塊中的故障便控制DC/DC電力轉(zhuǎn)換器組件將來(lái)自第二蓄電池單元模塊的電力電轉(zhuǎn)換成傳送至第一子系統(tǒng)的低壓電力。

技術(shù)研發(fā)人員：R·K·斯蒂爾;J·F·克勞福德;A·比林斯基
受保護(hù)的技術(shù)使用者：通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
文檔號(hào)碼：201611008252
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.16
技術(shù)公布日：2017.05.31