技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
公開了輪胎氣壓監(jiān)視裝置。該輪胎氣壓監(jiān)視裝置的警告控制單元(30，33，40)在輪胎氣壓(P)等于或低于第一閾值(Pa1)時(shí)開始向駕駛員給出輪胎氣壓下降警告。在正給出警告的情況下，當(dāng)輪胎氣壓(P)變得等于或高于基于輪胎溫度(T)設(shè)置的第二閾值(Pc1)時(shí)，警告控制單元(30，33，40)停止警告。警告控制單元(30，33，40)使用與檢測(cè)到的輪胎溫度無關(guān)的恒定值(a·Pr)作為第一閾值(Pa1)，以及使用通過將可變值與第一閾值相加而獲得的值作為第二閾值，其中可變值是通過將正恒定值與隨著溫度差增加而增加的值相加來獲得的，該溫度差是通過從當(dāng)前輪胎溫度減去警告發(fā)出時(shí)的輪胎溫度(Ta1)而獲得的。

技術(shù)研發(fā)人員：瀧有司
受保護(hù)的技術(shù)使用者：豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.08
技術(shù)公布日：2017.08.08