本發(fā)明屬于運(yùn)輸裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有篩選功能的礦山開采用運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)：

礦山包括煤礦、金屬礦、非金屬礦、建材礦和化學(xué)礦等等。礦山規(guī)模(也稱生產(chǎn)能力)通常用年產(chǎn)量或日產(chǎn)量表示。年產(chǎn)量即礦山每年生產(chǎn)的礦石數(shù)量。按產(chǎn)量的大小，分為大型、中型、小型3種類型。礦山規(guī)模的大小，要與礦山經(jīng)濟(jì)合理的服務(wù)年限相適應(yīng)，只有這樣，才能節(jié)省基建費(fèi)用，降低成本。在礦山生產(chǎn)過程中，采掘作業(yè)既是消耗人力、物力最多，占用資金最多，又是降低采礦成本潛力最大的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。降低采掘成本的主要途徑是提高勞動生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量，降低物資消耗，礦井內(nèi)氣溫的特點(diǎn)是氣溫高、濕度大、溫差大，不同地點(diǎn)的氣流大小不等。氣溫的高低與巷道深度有關(guān)，深部地溫增高，井下工作環(huán)境熱害嚴(yán)重；同時給深部采區(qū)新鮮風(fēng)源供應(yīng)與污濁風(fēng)源處理困難。礦山在開采的過程需要對物品進(jìn)行運(yùn)輸，目前運(yùn)輸大多采用運(yùn)輸小車，存在運(yùn)輸不方便和不能對礦石進(jìn)行初次篩選的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種具有篩選功能的礦山開采用運(yùn)輸裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種具有篩選功能的礦山開采用運(yùn)輸裝置，包括運(yùn)輸裝置本體，所述運(yùn)輸裝置本體的上方設(shè)有車廂，所述車廂的內(nèi)側(cè)設(shè)有振動篩，所述振動篩包括振動電機(jī)、篩箱和減振系統(tǒng)，所述篩箱的右側(cè)設(shè)有擋板，所述擋板通過插銷鎖與篩箱連接，所述振動篩的上方設(shè)有防護(hù)蓋，所述車廂的左右兩側(cè)固定安裝有照明燈，所述運(yùn)輸裝置本體在車廂的下方設(shè)有后車輪，所述后車輪連接有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸的左側(cè)連接有變速制動系統(tǒng)，所述變速制動系統(tǒng)的左側(cè)設(shè)有聯(lián)軸器，所述聯(lián)軸器的左側(cè)設(shè)有柴油發(fā)動機(jī)，所述車廂的左側(cè)設(shè)有駕駛室，所述駕駛室內(nèi)設(shè)有控制裝置，所述駕駛室的前方固定安裝有車燈，所述運(yùn)輸裝置本體在駕駛室的下方設(shè)有前車輪，所述車廂的左右兩側(cè)固定安裝有進(jìn)料裝置。

優(yōu)選的，所述控制裝置通過導(dǎo)線與振動電機(jī)、照明燈和車燈電性連接。

優(yōu)選的，所述篩箱包括篩框、篩板和襯板。

優(yōu)選的，所述減振系統(tǒng)包括橡膠彈簧、卡箍和支承座。

優(yōu)選的，所述駕駛室內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、方向盤、顯示面板、座椅和制冷制熱系統(tǒng).

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該具有篩選功能的礦山開采用運(yùn)輸裝置，通過振動篩的設(shè)計，可以對礦石進(jìn)行初次篩選；通過柴油發(fā)動機(jī)的設(shè)計，使得運(yùn)輸車可以應(yīng)對礦山凹凸不平的路面；通過進(jìn)料裝置的設(shè)計，可以方便進(jìn)料；通過防護(hù)蓋的設(shè)計，可以保護(hù)振動篩的使用；該具有篩選功能的礦山開采用運(yùn)輸裝置,具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、操作簡單、安全實用等優(yōu)點(diǎn)，可以對礦石進(jìn)行初次篩選，可以普遍推廣使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明進(jìn)料裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的電路原理示意圖。

圖中：1運(yùn)輸裝置本體、2車廂、3振動篩、4防護(hù)蓋、5振動電機(jī)、6篩箱、7減振系統(tǒng)、8擋板、9插銷鎖、10照明燈、11后車輪、12轉(zhuǎn)動軸、13變速制動系統(tǒng)、14聯(lián)軸器、15柴油發(fā)動機(jī)、16駕駛室、17控制裝置、18車燈、19前車輪、20進(jìn)料裝置。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

本發(fā)明提供了如圖1-3所示的一種具有篩選功能的礦山開采用運(yùn)輸裝置，包括運(yùn)輸裝置本體1，所述運(yùn)輸裝置本體1的上方設(shè)有車廂2，所述車廂2的內(nèi)側(cè)設(shè)有振動篩3，所述振動篩3包括振動電機(jī)5、篩箱6和減振系統(tǒng)7，所述減振系統(tǒng)7包括橡膠彈簧、卡箍和支承座，所述篩箱6包括篩框、篩板和襯板，所述篩箱6的右側(cè)設(shè)有擋板8，所述擋板8通過插銷鎖9與篩箱6連接，所述振動篩3的上方設(shè)有防護(hù)蓋4，所述車廂2的左右兩側(cè)固定安裝有照明燈10，所述運(yùn)輸裝置本體1在車廂2的下方設(shè)有后車輪11，所述后車輪11連接有轉(zhuǎn)動軸12，所述轉(zhuǎn)動軸12的左側(cè)連接有變速制動系統(tǒng)13，所述變速制動系統(tǒng)13的左側(cè)設(shè)有聯(lián)軸器14，所述聯(lián)軸器14的左側(cè)設(shè)有柴油發(fā)動機(jī)15，所述車廂2的左側(cè)設(shè)有駕駛室16，所述駕駛室16內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、方向盤、顯示面板、座椅和制冷制熱系統(tǒng)，所述駕駛室16內(nèi)設(shè)有控制裝置17，所述控制裝置17通過導(dǎo)線與振動電機(jī)5、照明燈10和車燈18電性連接，所述駕駛室16的前方固定安裝有車燈18，所述運(yùn)輸裝置本體1在駕駛室16的下方設(shè)有前車輪19，所述車廂2的左右兩側(cè)固定安裝有進(jìn)料裝置20。

工作原理：該具有篩選功能的礦山開采用運(yùn)輸裝置在使用的過程中，首先通過進(jìn)料裝置20進(jìn)料，然后礦石進(jìn)入振動篩3中，通過振動電機(jī)5、篩箱6和減振系統(tǒng)7對礦石進(jìn)行初次篩選，通過擋板8和插銷鎖9控制礦石的傾倒，接著通過柴油發(fā)動機(jī)15、聯(lián)軸器14、變速制動系統(tǒng)13和轉(zhuǎn)動軸12通過動力使得運(yùn)輸車可以應(yīng)對礦山凹凸不平的路面，接著通過防護(hù)蓋4可以保護(hù)振動篩3的使用，接著通過照明燈10和車燈18可以對進(jìn)料進(jìn)行照明。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。