本發(fā)明屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防滑耐磨型汽車內(nèi)飾腳墊。

背景技術(shù)：

汽車腳墊是一種汽車內(nèi)飾配件，用于覆蓋在汽車駕駛員和乘員的腳踏處，從而保 護(hù)汽車內(nèi)部的潔凈，并起到美觀舒適點(diǎn)綴的作用。傳統(tǒng)的，汽車腳墊由一平面墊塊底板和沿 該底板的周邊向上翻起的側(cè)壁組成，將汽車腳墊放入汽車的腳踏空間即可對(duì)汽車內(nèi)部起到 保護(hù)作用。但是，采用上述結(jié)構(gòu)，碎屑、泥沙或污水易于從側(cè)壁與汽車腳踏空間之間的結(jié)合 部縫隙中落入汽車中，并且，汽車腳墊易于在汽車腳踏空間中滑動(dòng)，在一定程度上影響了汽 車內(nèi)部的潔凈和使用的安全性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，且易于安裝和拆卸，可以根據(jù)不同的場(chǎng)合，依照人們的喜好更換腳墊，使腳墊具有個(gè)性化；且易于固定，具有防滑功能和良好的耐磨性能，使用壽命長的防滑耐磨型汽車內(nèi)飾腳墊。

技術(shù)方案：本發(fā)明所述的一種防滑耐磨型汽車內(nèi)飾腳墊，包括腳墊本體，所述腳墊本體包括底墊、側(cè)墊、前墊和后墊，所述側(cè)墊固定在底墊左右兩側(cè)，前墊固定在底墊前沿，后墊固定在底墊后側(cè)，所述底墊上設(shè)有替換墊，所述底墊的形狀與汽車腳踏空間的底面相匹配且所述底墊的邊緣距離汽車腳踏空間的底面邊緣5-20mm，所述底墊的邊緣設(shè)有向上伸出的側(cè)邊，所述側(cè)墊、前墊和后墊相對(duì)于所述底墊向外側(cè)傾斜，所述側(cè)墊、前墊和后墊的上端設(shè)有向外側(cè)伸出的包邊，所述包邊的外端部與汽車腳踏空間的側(cè)壁相抵接；所述腳墊本體從上至下依次設(shè)有防滑層、吸水層和耐磨層，所述防滑層的表面設(shè)置有多個(gè)粗網(wǎng)格結(jié)構(gòu)用于防滑，所述吸水層采用吸水海綿制成，且所述吸水層的厚度為防滑層厚度的3-5倍，所述耐磨層底部設(shè)置有若干纖維突起。

進(jìn)一步的，所述側(cè)墊和前墊距離汽車腳踏空間側(cè)壁的間隙為5-15mm，側(cè)墊、前墊、后墊與底墊之間的夾角為90°-170°。

進(jìn)一步的，所述底墊中部的一側(cè)設(shè)有延伸至所述底墊后部的多條弧形防滑導(dǎo)向紋，所述底墊中部的另一側(cè)設(shè)有延伸至所述底墊后部的多條縱向的第一直線防滑導(dǎo)向紋。

進(jìn)一步的，所述替換墊與底墊接觸面的一側(cè)為魔術(shù)貼的絨面，接觸面的另一側(cè)為魔術(shù)貼的鉤面，底墊和替換墊通過魔術(shù)貼粘合在一起。

進(jìn)一步的，所述替換墊和底墊通過公扣和母扣扣合在一起，替換墊與底墊接觸面的一側(cè)為公扣，接觸面的另一側(cè)為母扣，公扣和母扣分布在底墊和替換墊的四個(gè)角上。

進(jìn)一步的，所述替換墊采用彈力絲或者納米柔絲或噴絲制成。

進(jìn)一步的，所述纖維突起是由合成纖維絲和基礎(chǔ)纖維絲共同編織成倒 V 形結(jié)構(gòu)。

有益效果：本發(fā)明的汽車腳墊結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，且易于安裝和拆卸，可以根據(jù)不同的場(chǎng)合，依照人們的喜好更換腳墊，使腳墊具有個(gè)性化；且易于固定，具有防滑功能和良好的耐磨性能，使用壽命長。

附圖說明

圖1 為本發(fā)明中的汽車腳墊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖 2 為本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的底墊與替換墊粘合的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖 3 為本發(fā)明卡扣的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖 4 為本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的底墊與替換墊扣合的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明腳墊的結(jié)構(gòu)剖視圖。

具體實(shí)施方式

附圖僅用于示例性說明，不能理解為對(duì)本專利的限制；為了更好說明本實(shí)施例，附 圖某些部件會(huì)有省略、放大或縮小，并不代表實(shí)際產(chǎn)品的尺寸；對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說， 附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說明可能省略是可以理解的。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的說明。

在文中說到的納米柔絲，納米絲英文名為 ：nanometer silk。音譯為：納米絲。納米絲是一個(gè)廣義上的概念，如果細(xì)度達(dá)到一定程度的材料，通常是 5 微米以下的材料，我們均可以稱作納米絲。比如目前普遍用于高端日用產(chǎn)品的超細(xì)纖維材料就可以歸屬于納米絲 范疇里面。我們用在腳墊中間腳踏位置，能防止沙塵，具有非常強(qiáng)吸水功能。色彩多樣化，質(zhì)感非常柔軟看起來非常高檔，適合中高檔轎車。

其中，所說到的彈力絲是由變形纖維組成的紗線具有膨松性和彈性，稱為變形紗，其中一類稱為彈性絲 , 其特征是紗線伸長后能快速彈回。彈力絲又分高彈和低彈兩種 ：以 錦綸為主，用于彈力衫褲、襪類等 ；低彈絲有滌綸、丙綸、錦綸等。滌綸低彈絲多用于外衣和 室內(nèi)裝飾布 ；錦綸、丙綸低彈性絲多用于家具，織物和地毯。汽車腳墊主要以高彈為主，具有 易脫水，防霉，避震效果。非常適合 SUV 車型。

而所說到的噴絲，是將黏流態(tài)的高聚物熔體或溶液，通過微孔轉(zhuǎn)變成有特定截面狀的細(xì)流，經(jīng)過凝固介質(zhì)如空氣或凝固浴固化而形成絲條。

實(shí)施例一 ：

如圖1所示，本發(fā)明公開一種汽車腳墊，包括腳墊本體1，所述腳墊本體1包括側(cè)墊 2、底墊 3、前墊 4 和后墊 5，側(cè)墊 2 固定在底墊 3 左右兩側(cè)，前墊 4 固定在底墊 3 前沿， 后墊 5 固定在底墊 3 后側(cè)，另外，底墊 3 上設(shè)有替換墊 6。所述底墊3的形狀與汽車腳踏空間的底面相匹配且所述底墊3的邊緣距離汽車腳踏空間的底面邊緣5-20mm，所述底墊3的邊緣設(shè)有向上伸出的側(cè)邊，所述側(cè)墊2、前墊4和后墊5相對(duì)于所述底墊3向外側(cè)傾斜，所述側(cè)墊2、前墊4和后墊5的上端設(shè)有向外側(cè)伸出的包邊，所述包邊的外端部與汽車腳踏空間的側(cè)壁相抵接。

另外，側(cè)墊2和前墊4距離汽車腳踏空間側(cè)壁的間隙為5-15mm，側(cè)墊2、前墊4、后墊5與底墊3之間的夾角為90°-170°。所述底墊3中部的一側(cè)設(shè)有延伸至所述底墊3后部的多條弧形防滑導(dǎo)向紋，所述底墊3中部的另一側(cè)設(shè)有延伸至所述底墊3后部的多條縱向的第一直線防滑導(dǎo)向紋。多種形狀的防滑導(dǎo)向紋交錯(cuò)，防滑效果好，人腳不易打滑， 能夠?qū)β淙氲讐|3的碎屑、泥沙或污水等進(jìn)行導(dǎo)向，且所述底墊3結(jié)構(gòu)美觀。所述弧形防滑導(dǎo)向紋和第一直線防滑導(dǎo)向紋可以為下凹的槽型結(jié)構(gòu)，也可以為上凸的凸起結(jié)構(gòu)。

如圖 2 所示，替換墊 6 的一側(cè)為魔術(shù)貼的絨面，底墊 3 的一側(cè)為魔術(shù)貼的鉤面，也可以替換墊 6 的一側(cè)為魔術(shù)貼的鉤面，底墊 3 的一側(cè)為魔術(shù)貼的絨面，替換墊 6 和底墊 3 通 過魔術(shù)貼粘合在一起，在使用時(shí)，可根據(jù)不同的需要，簡單，方便快捷的更換替換墊 6，在替 換墊 6 需要清洗時(shí)，可隨時(shí)更換上另外一塊替換墊 6，而在下雨天，可以更換防水性能好的 替換墊 6，對(duì)于經(jīng)常使用的主駕駛位的腳墊，可以采用更換耐磨的替換墊 6，通過更換替換 墊 6，使汽車腳墊的使用壽命延長，且只需要更換替換墊 6，使成本降低，工作量減少。通過 魔術(shù)貼來固定替換墊 6，在拆卸替換墊 6 時(shí)，快捷方便。

在本發(fā)明中，使用的替換墊 6 和底墊 3 的輪廓形狀、尺寸相匹配，這樣使汽車腳墊更加的美觀，與整體保持一致性。

如圖 3 所示，在本發(fā)明中，汽車腳墊在側(cè)墊 2 外側(cè)設(shè)有卡扣 7，腳墊主體 1 通過 卡扣 7 固定在汽車內(nèi)部，可以更加穩(wěn)固的固定腳墊在汽車內(nèi)部，不會(huì)因剎車或者摩擦而移 位。

與一般市面上的汽車腳墊不同，本發(fā)明中，腳墊主體 1 除底墊 3 外，即側(cè)墊 2、 前墊 4 和后墊 5 均由若干分體拼接而成，在拼接過程中，可根據(jù)客戶車身的大小，對(duì)汽車腳 墊進(jìn)行裁剪，使汽車腳墊與汽車更加匹配，且減少裁剪所需要的時(shí)間。

其中，底墊 3 用無絨布做底料，且在底墊 3 底部設(shè)有防滑層，防滑層的使用，使腳墊 更加牢固的安裝在汽車內(nèi)部，防止汽車腳墊移動(dòng)。

為了使汽車腳墊更加美觀，本發(fā)明在腳墊主體 1 邊緣處設(shè)有包邊，包邊的材 料是皮質(zhì)，使汽車腳墊顯得更加高檔，而替換墊 6 采用彈力絲或者納米柔絲或噴絲制成，相 比于以前使用的 EVA 材料，使汽車腳墊更加的舒適，耐磨。也給客戶提供個(gè)性化選擇。

實(shí)施例二 ：

如圖 4 所示，本實(shí)施例與實(shí)施例一中的汽車腳墊結(jié)構(gòu)相同，其中，不同的是，替換墊 6 和底墊 3 是通過公扣 8 和母扣 9 扣合在一起，圖 4 中，替換墊 6 的一側(cè)為公扣 8，底墊 3 的一側(cè)為母扣 9，當(dāng)然，也可以在將母扣設(shè)在替換墊 6 的一側(cè)設(shè)，將公扣設(shè)在底墊 3 的一側(cè)。

圖中，公扣 8 分布在底墊 3 的四個(gè)角上，母扣 9 分布在替換墊 6 的四個(gè)角上，在使 用時(shí)，可根據(jù)需要，打開公扣 8 和母扣 9，把需要更換的替換墊進(jìn)行更換，通過公母扣，同樣 實(shí)現(xiàn)替換墊 6 的快速拆裝，使得汽車腳墊的壽命延長且適應(yīng)各種環(huán)境。

綜上，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，在使用時(shí)，替換墊6 通過公扣8和母扣9或魔術(shù)貼固定在底墊 3 上，可根據(jù)需要，隨時(shí)拆裝替換墊 6，方便清洗，且適合各種環(huán)境下的使 用，由于只需要更換替換墊 6，使汽車腳墊的使用壽命延長，使成本降低，在拆卸時(shí)，只需要 打開公扣 8 和母扣 9 或魔術(shù)貼，就可以輕松的取出替換墊 6，更換新的替換墊 6，且通過卡扣 7 把汽車腳墊固定在汽車內(nèi)部，使汽車腳墊穩(wěn)固的安裝在車內(nèi)，簡單方便。

如圖5所示，腳墊本體1從上至下依次設(shè)有防滑層11、吸水層12和耐磨層13，所述防滑層11的表面設(shè)置有多個(gè)粗網(wǎng)格結(jié)構(gòu)用于防滑，所述吸水層12采用吸水海綿制成，且所述吸水層12的厚度為防滑層11厚度的3-5倍，所述耐磨層13底部設(shè)置有若干纖維突起，纖維突起是由合成纖維絲和基礎(chǔ)纖維絲共同編織成倒 V 形結(jié)構(gòu)14。

圖中，附圖中描述位置關(guān)系僅用于示例性說明，不能理解為對(duì)本專利的限制；顯然，本發(fā)明的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本發(fā)明所作的舉例，而并非是對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新 型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。