1.一種電力吊裝裝置，其特征在于：包括貨車（101），在所述的貨車（101）車廂中部設(shè)置有凹槽使貨車（101）的長度方向形成2個車廂板（102），在所述的貨車（101）底板遠(yuǎn)離車頭一端設(shè)置有通槽，在所述的車廂板（102）相向的端面上分別設(shè)置有滑槽（122），在所述的車廂板（102）之間設(shè)置有移動支板（103），在所述的移動支板（103）上端面上設(shè)置有升降板（123），在所述的移動支板（103）一端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸（104），在靠近所述的轉(zhuǎn)軸（104）一側(cè)的所述的移動支板（103）上設(shè)置有2個立柱（125），在所述的立柱（125）和所述的移動支板（103）上分別設(shè)置有鏈輪（124），在所述的立柱（125）和所述的移動支板（103）上的鏈輪（124）通過鏈條（111）相互連接，所述的升降板（123）的正面投影呈直角三角形，所述的升降板（123）的斜面與所述的鏈條（111）相連接，在所述的移動支板（103）上設(shè)置有用于帶動所述的鏈輪（124）轉(zhuǎn)動的電機(jī)，在所述的在所述的移動支板（103）能夠相對所述的轉(zhuǎn)軸（104）轉(zhuǎn)動，所述的轉(zhuǎn)軸（104）兩端分別插接在所述的滑槽（122）內(nèi)側(cè)并能夠沿著所述的滑槽（122）滑動，在所述的車廂板（102）內(nèi)側(cè)設(shè)置有2個用于推動所述的轉(zhuǎn)軸（104）水平移動的水平推動裝置（105），在所述的移動支板（103）的下端面上設(shè)置有支腳（106），所述的支腳（106）位于所述的移動支板（103）遠(yuǎn)離所述的轉(zhuǎn)軸（104）一端下方，在所述的支腳（106）中部下端面上設(shè)置有凹槽（107），在所述的凹槽（107）內(nèi)側(cè)設(shè)置有垂直支撐裝置（108），在所述的凹槽（107）中部設(shè)置有支撐梁（109），所述的垂直支撐裝置（108）一端轉(zhuǎn)動連接在所述的支撐梁（109）上，在所述的垂直支撐裝置（108）底部設(shè)置有滾輪，所述的移動支板（103）靠近所述的支腳（106）一端上端面上設(shè)置有卡槽（110），所述的升降板（123）位于所述的卡槽（110）內(nèi)側(cè)時所述的升降板（123）的上端面與所述的移動支板（103）的上端面等高。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力吊裝裝置，其特征在于：在所述的移動支板（103）靠近所述的支腳（106）一側(cè)設(shè)置有墊板（112），所述的墊板（112）一端鉸接在所述的移動支板（103）上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力吊裝裝置，其特征在于：在所述的車廂板（102）遠(yuǎn)離所述的移動支板（103）一端設(shè)置有工具倉（113），所述的工具倉（113）位于所述的水平推動裝置（105）上方，在所述的工具倉（113）內(nèi)側(cè)設(shè)置有2個牽引裝置（114），在所述的轉(zhuǎn)軸（104）上套裝有滑輪（115），所述的牽引裝置（114）通過纏繞在所述的滑輪（115）上的鋼索（116）與所述的移動支板（103）相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力吊裝裝置，其特征在于：在所述的升降板（123）靠近所述的車廂板（102）的兩個端面上方分別設(shè)置有擋板（117），在2個所述的擋板（117）外側(cè)分別各設(shè)置有2個楔塊（118），在所述的擋板（117）內(nèi)側(cè)設(shè)置有壓塊（119），所述的壓塊（119）和所述的楔塊（118）通過貫穿所述的擋板（117）的連接桿（120）相互連接，在所述的連接桿（120）上套裝有彈簧，所述的彈簧一端貼合在所述的擋板（117）外側(cè)端面上，所述的彈簧另一端貼合在所述的楔塊（118）上，所述的楔塊（118）的楔面面向所述的車廂板（102）一側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電力吊裝裝置，其特征在于：在2個所述的擋板（117）上各設(shè)置有2個通槽，所述的連接桿（120）的橫截面呈矩形，在所述的通槽內(nèi)側(cè)設(shè)置有液壓缸（121），所述的液壓缸（121）能夠推動所述的連接桿（120）沿著所述的通槽滑動。