本發(fā)明涉及車載報(bào)警系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種基于攝像版的遺留動(dòng)人物車載報(bào)警器。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的提高，汽車這種高檔的交通工具已經(jīng)被較多數(shù)家庭所擁有，汽車的到來給人們的生活帶來了很多便利條件，人們的生活水平也得到進(jìn)一步提高，然而，汽車在給人們帶來便利的同時(shí)，也給人們帶來了不少災(zāi)難，尤其是給兒童帶來了毀滅性災(zāi)難！近日，多地媒體都報(bào)道有兒童被遺忘在車內(nèi)，隨著車輛在烈日下暴曬，等人們想起兒童還在車上時(shí)，兒童已經(jīng)被悶死在車內(nèi)，這給人們帶來了極大的傷痛和不可挽回的損失，因此，如何防止人員被遺忘在停止的汽車上，成為人們進(jìn)一步關(guān)注的問題。

目前現(xiàn)有的報(bào)警器都是針對(duì)防盜方面的報(bào)警，對(duì)人員被遺留在車上的報(bào)警還比較空缺。防止人員被遺留在車上事件的發(fā)生主要是靠人為檢查，而人有時(shí)因勞累或因某事比較趕時(shí)間時(shí)，可能會(huì)忘記對(duì)車輛的最后一次遺留檢查，容易造成悲劇。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中，汽車上沒有人員遺漏報(bào)警器，采用人工檢查存在一定局限性等缺點(diǎn)，本發(fā)明提供了一種基于攝像版的遺留動(dòng)人物車載報(bào)警器，該報(bào)警器不僅能監(jiān)測(cè)汽車是否停止運(yùn)行，是否鎖車，而且還能監(jiān)測(cè)車內(nèi)是否還有人員或動(dòng)物存在，并通過汽車的危險(xiǎn)應(yīng)急燈和喇叭產(chǎn)生聲光報(bào)警，讓車主或路人及時(shí)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)還鎖有人或動(dòng)物并及時(shí)解救。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：

一種基于攝像版的遺留動(dòng)人物車載報(bào)警器，其特征在于，包括：攝像模塊、液晶顯示模塊、按鍵模塊、繼電器模塊、汽車門鎖監(jiān)測(cè)傳感器模塊、汽車電門開關(guān)監(jiān)測(cè)傳感器模塊、單片機(jī)及為整個(gè)報(bào)警器供電的電源穩(wěn)壓模塊，所述攝像模塊、液晶顯示模塊、汽車門鎖監(jiān)測(cè)傳感器模塊、汽車電門開關(guān)監(jiān)測(cè)傳感器模塊和按鍵模塊模塊分別與單片機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)連接，所述繼電器模塊與單片機(jī)進(jìn)行控制連接。

優(yōu)選地，所述基于攝像版的遺留動(dòng)人物車載報(bào)警器還包括一蜂鳴器，其與單片機(jī)進(jìn)行控制連接。

優(yōu)選地，所述攝像模塊采用OV7670_FIFO模塊，與單片機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)連接。

優(yōu)選地，所述液晶顯示模塊采用TFT彩色液晶屏模塊，與單片機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)連接。

優(yōu)選地，所述按鍵模塊為點(diǎn)動(dòng)式按鍵。

優(yōu)選地，所述繼電器模塊采用SRD-05VDC-SL-C型繼電器，與單片機(jī)進(jìn)行控制連接。

優(yōu)選地，所述汽車門鎖監(jiān)測(cè)傳感器模塊采用817C光電耦合器和一三極管，與所述單片機(jī)和汽車門鎖開關(guān)連接。

優(yōu)選地，所述汽車電門開關(guān)監(jiān)測(cè)傳感器模塊采用817C光電耦合器和一三極管，與所述單片機(jī)和汽車電門開關(guān)連接。

優(yōu)選地，所述的電源模塊采用的是3R33電源穩(wěn)壓模塊和AMS1117三端穩(wěn)壓器。

本發(fā)明原理為：所述的汽車門鎖監(jiān)測(cè)傳感器模塊用于監(jiān)測(cè)汽車的車門是否上鎖，所述的汽車電門開關(guān)監(jiān)測(cè)傳感器模塊用于監(jiān)測(cè)汽車的電門開關(guān)是否關(guān)斷，當(dāng)駕駛員停下車，拔下車鑰匙后，汽車的電門開關(guān)關(guān)斷，駕駛員下車并鎖上車門后門鎖開關(guān)關(guān)斷，因此，當(dāng)所述報(bào)警器的汽車門鎖監(jiān)測(cè)傳感器模塊和汽車電門開關(guān)監(jiān)測(cè)傳感器模塊監(jiān)測(cè)到汽車門鎖和電門開關(guān)都關(guān)斷后，通過所述攝像模塊開始檢測(cè)車內(nèi)是否還有人員或動(dòng)物存在，如果所述攝像模塊監(jiān)測(cè)到有人員存在信號(hào)時(shí)，此信號(hào)被傳送到所述單片機(jī)，單片機(jī)對(duì)此信號(hào)進(jìn)行分析后判斷出車內(nèi)還有人員或動(dòng)物被鎖住，并向所述繼電器模塊發(fā)送報(bào)警信號(hào)，讓所述繼電器接通汽車的危險(xiǎn)應(yīng)急燈和喇叭電路，讓汽車產(chǎn)生聲光報(bào)警，提醒車主或過往路人此車內(nèi)有人被鎖住，以便及時(shí)解救。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比的有益效果包括：

1、本發(fā)明提供的基于攝像版的遺留動(dòng)人物車載報(bào)警器，通過汽車門鎖監(jiān)測(cè)傳感器模塊和汽車電門開關(guān)監(jiān)測(cè)傳感器模塊監(jiān)測(cè)汽車是否停車并上鎖，通過攝像模塊監(jiān)測(cè)車內(nèi)是否還有人員或動(dòng)物存在，當(dāng)汽車停車并上鎖后，如果系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到車內(nèi)還有人員或動(dòng)物存在，系統(tǒng)則控制汽車發(fā)現(xiàn)聲光報(bào)警，提醒車主或過往路人車內(nèi)有人或動(dòng)物被鎖住，以便及時(shí)解救，有效地防止汽車駕駛員因各種原因忘記將人或動(dòng)物鎖在車內(nèi)而引起不必要的傷亡事故。

2、本發(fā)明很適用于沒有逃生意識(shí)和能力的小孩子，適用方便。

3、本發(fā)明的車載報(bào)警器電路對(duì)汽車的改動(dòng)小，價(jià)格低廉，適合于大眾消費(fèi)水平。

附圖說明

圖1是本發(fā)明基于攝像版的遺留動(dòng)人物車載報(bào)警器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明基于攝像版的遺留動(dòng)人物車載報(bào)警器的整體電路原理圖。

圖3是本發(fā)明基于攝像版的遺留動(dòng)人物車載報(bào)警器的單片機(jī)主控電路原理圖。

圖4是本發(fā)明基于攝像版的遺留動(dòng)人物車載報(bào)警器的電源穩(wěn)壓模塊電路原理圖。

圖5是本發(fā)明基于攝像版的遺留動(dòng)人物車載報(bào)警器的LED指示電路原理圖。

圖6是本發(fā)明基于攝像版的遺留動(dòng)人物車載報(bào)警器的蜂鳴器電路原理圖。

圖7是本發(fā)明基于攝像版的遺留動(dòng)人物車載報(bào)警器的汽車門鎖和電門開關(guān)檢測(cè)傳感器模塊電路原理圖。

圖8是本發(fā)明基于攝像版的遺留動(dòng)人物車載報(bào)警器的攝像模塊與單片機(jī)連接電路原理圖。

圖9是本發(fā)明基于攝像版的遺留動(dòng)人物車載報(bào)警器的按鍵模塊與單片機(jī)連接電路原理圖。

圖10是本發(fā)明基于攝像版的遺留動(dòng)人物車載報(bào)警器的系統(tǒng)程序下載端口與液晶顯示模塊電路原理圖。

圖11是本發(fā)明基于攝像版的遺留動(dòng)人物車載報(bào)警器的危險(xiǎn)應(yīng)急燈繼電器控制電路原理圖。

圖12是本發(fā)明基于攝像版的遺留動(dòng)人物車載報(bào)警器的喇叭繼電器控制電路原理圖。

其中：1-STM32F103R8T6單片機(jī)；2-3R33電源穩(wěn)壓模塊；3-電源輸入和繼電器輸出接口；4-AMS1117三端穩(wěn)壓器；5-蜂鳴器；6-LED指示燈；7-門鎖監(jiān)測(cè)光電耦合器；8-電門開關(guān)監(jiān)測(cè)光電耦合器；9-OV7670-FIFO攝像模塊；10-輕觸按鍵；11-液晶顯示器接口；12-程序下載端口；13-危險(xiǎn)應(yīng)急燈控制繼電器；14-喇叭控制繼電器；15-光電耦合器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式并對(duì)照附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是，下述說明僅僅是示例性的，而不是為了限制本發(fā)明的范圍及其應(yīng)用。

本發(fā)明提供了一種具有監(jiān)測(cè)人體或動(dòng)物影像并發(fā)出報(bào)警的基于攝像版的遺留動(dòng)人物車載報(bào)警器，如圖1所示，包括攝像模塊20、液晶顯示模塊30、按鍵模塊60、繼電器模塊40、汽車門鎖監(jiān)測(cè)傳感器模塊50、汽車電門開關(guān)監(jiān)測(cè)傳感器模塊70、單片機(jī)10及為整個(gè)報(bào)警器供電的電源穩(wěn)壓模塊80。所述攝像模塊20為人體紅外傳感器，攝像模塊20、液晶顯示模塊30、汽車門鎖監(jiān)測(cè)傳感器模塊50、汽車電門開關(guān)監(jiān)測(cè)傳感器模塊70和按鍵模塊60分別與單片機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)連接，所述繼電器模塊40與單片機(jī)進(jìn)行控制連接。

如圖2所示，本報(bào)警器各電路圖分別是1-STM32F103R8T6單片機(jī)；2-3R33電源穩(wěn)壓模塊；3-電源輸入和繼電器輸出接口；4-AMS1117三端穩(wěn)壓器；5-蜂鳴器；6-LED指示燈；7-門鎖監(jiān)測(cè)光電耦合器；8-電門開關(guān)監(jiān)測(cè)光電耦合器；9-OV7670-FIFO攝像模塊；10-輕觸按鍵；11-液晶顯示器接口；12-程序下載端口；13-危險(xiǎn)應(yīng)急燈控制繼電器；14-喇叭控制繼電器；15-光電耦合器電路。

如圖3所示，為STM32F103R8T6單片機(jī)1主控系統(tǒng)連接圖，工作電壓為3.3V；單片機(jī)第1腳為備用電池腳，由3.3V電池經(jīng)過二極管D4提供；單片機(jī)第3腳和第4腳為外部晶振連接腳，由晶振Y1、電容C7和C8提供8M的振蕩脈沖；單片機(jī)第7腳為復(fù)位腳，與外部復(fù)位硬件電路連接，外部硬件電路由電阻R4、按鍵S1和電容C9組成組成；單片機(jī)第8腳接攝像模塊的FIFO_WR腳；單片機(jī)第9腳接攝像模塊的FIFO_WRST腳；單片機(jī)第10腳接攝像模塊的FIFO_RCK腳；單片機(jī)第11腳接攝像模塊的FIFO_OE腳；單片機(jī)第12腳接電源地；單片機(jī)第13腳接3.3V電源；單片機(jī)第14～17腳和第20～23腳分別接攝像模塊的8位數(shù)據(jù)傳輸腳，用于接收攝像模塊攝取的圖像信號(hào)，以分析是否有人物或動(dòng)物影像；單片機(jī)第18腳接電源地；單片機(jī)第19腳接3.3V電源；單片機(jī)第24腳接攝像模塊的FIFO_RRST腳；單片機(jī)第26腳與所述蜂鳴器連接，控制蜂鳴器產(chǎn)生相應(yīng)的回應(yīng)聲；單片機(jī)第27腳與LED工作指示燈連接，指示系統(tǒng)工作狀態(tài)；單片機(jī)第28腳通過電阻R11接地；單片機(jī)第31腳接電源地；單片機(jī)第32腳接3.3V電源；單片機(jī)第33～35腳分別與按鍵S2、S3和S4連接，接收按鍵傳來的控制指令；單片機(jī)第37腳與所述門鎖監(jiān)測(cè)傳感器模塊連接，用于監(jiān)測(cè)汽車車門是否上鎖；單片機(jī)第38腳與所述電門開關(guān)監(jiān)測(cè)傳感器模塊連接，用于監(jiān)測(cè)汽車是否拔下鑰匙；單片機(jī)第40和41腳與液晶顯示模塊的串行口連接，用于與液晶顯示模塊通信，顯示相應(yīng)的信息；單片機(jī)第42和43腳與程序下載端口連接，用于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的在線調(diào)試和后續(xù)程序升級(jí)；單片機(jī)第44和45腳分別與危險(xiǎn)應(yīng)急燈控制繼電器和喇叭控制繼電器連接，用于控制汽車的危險(xiǎn)應(yīng)急燈和喇叭發(fā)出聲光報(bào)警；單片機(jī)第47腳接電源地；單片機(jī)第48腳接3.3V電源；單片機(jī)第60腳接地，第63腳接地，第64腳接3.3V電源。

如圖4所示，為電源穩(wěn)壓模塊電路原理圖，優(yōu)選為3R33穩(wěn)壓模塊2和AMS1117三端穩(wěn)壓器4，電源輸入和繼電器輸出接口3的第1引腳與汽車12V電源連接，第2腳接地，第3、4腳和5、6腳分別與危險(xiǎn)應(yīng)急燈控制繼電器和喇叭控制繼電器連接，向外輸出繼電器的控制信號(hào)；所述電源輸入和繼電器輸出接口3第1引腳輸出的12V電壓經(jīng)過二極管D1、D2單向保護(hù)和電容C1濾波后與所述3R33穩(wěn)壓模塊2的IN腳連接，經(jīng)過3R33內(nèi)部降壓和穩(wěn)壓后從OUT腳輸出5V穩(wěn)定電壓，其中，3R33模塊的兩個(gè)GND腳接電源地，REF腳為穩(wěn)壓參數(shù)調(diào)節(jié)腳，通過電阻R1接地，改變電阻R1可改變輸出的穩(wěn)壓值，電容C2為二次濾波電容，J1為電壓測(cè)試斷點(diǎn)；從3R33穩(wěn)壓模塊2輸出的5V電壓從AMS1117三端穩(wěn)壓器4的Vin腳輸入，經(jīng)過二次穩(wěn)壓后從Out輸出3.3V穩(wěn)定電壓，為整個(gè)系統(tǒng)提供穩(wěn)定3.3V的低壓電，其中，AMS1117的GND腳接地，電容C3、C4為高頻旁路電容，電容C5為輸出濾波電容。

如圖5所示，為LED指示燈電路連接圖，指示燈優(yōu)選為紅色發(fā)光二極管，其中，所述發(fā)光二極管陽極接電源VCC3.3V，陰極經(jīng)過電阻R9與所述單片機(jī)第27腳(PB0_LED)連接，當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)入正常工作狀態(tài)后，LED指示燈規(guī)律閃鑠，當(dāng)系統(tǒng)停止工作時(shí)，LED指示燈不亮。

如圖6所示，為蜂鳴器電路連接圖，用于回應(yīng)系統(tǒng)的工作情況，其中，蜂鳴器5正極接電源VCC3.3V負(fù)極連接三極管Q3集電極，發(fā)射極接地，三極管Q3基極經(jīng)過電阻R7與所述單片機(jī)第26腳(PB0_SP)連接，電阻R8為上拉電阻。

如圖7所示，為汽車門鎖監(jiān)測(cè)傳感器模塊7和電門開關(guān)監(jiān)測(cè)傳感器模塊8連接電路，其中，J9為傳感器接口，第1腳與汽車的門鎖開關(guān)相連，當(dāng)汽車開門時(shí)，J9的1腳為低電平，當(dāng)汽車鎖門時(shí)，J9的1腳為高電平；J9的第2腳與汽車的電門開關(guān)連接，當(dāng)電門開關(guān)插入鑰匙并扭動(dòng)后，J9的2腳為高電平，當(dāng)從電門開關(guān)拔下汽車鑰匙后，J9為低電平。這兩路變化的電平通過接口J9后分別與門鎖監(jiān)測(cè)傳感器模塊7和電門開關(guān)監(jiān)測(cè)傳感器模塊8連接，將此變化電平轉(zhuǎn)換成單片機(jī)能識(shí)別的電平，以判斷汽車駕駛員是否下車并鎖車；其中，傳感器接口J9第1腳輸出的門鎖信號(hào)與門鎖監(jiān)測(cè)光電耦合器7的第2腳連接，光電耦合器第1腳經(jīng)過電阻R14接電源VCC12V，光電耦合器的第4腳經(jīng)過電阻R15與三極管Q4基極連接，經(jīng)過電平轉(zhuǎn)換后從發(fā)射極輸出并送至所述單片機(jī)的第38腳(PC6_GATE)，電阻R10、R12為上拉電阻，當(dāng)汽車門打開時(shí)，傳感器接口J9的第1腳輸出低電平，光電耦合器7內(nèi)部發(fā)光二極管亮，光電二極管從4腳輸出低電平使三極管Q4導(dǎo)通，發(fā)射極導(dǎo)通變成低電平，所述單片機(jī)檢測(cè)到低電平信號(hào)后判斷出車門打開，當(dāng)汽車門鎖上時(shí)，傳感器接口J9的第1腳輸出高電平，光電耦合器7內(nèi)部發(fā)光二極管不亮，光電二極管從4腳輸出高電平，三極管Q4不導(dǎo)通，發(fā)射極為高電平狀態(tài)，所述單片機(jī)檢測(cè)到高電平信號(hào)后判斷出車門已上鎖；同理，傳感器接口J9第2腳輸出的電門開關(guān)信號(hào)經(jīng)過電阻R16與電門開關(guān)監(jiān)測(cè)光電耦合器8的第1腳連接，光電耦合器第2腳接地，光電耦合器的第4腳經(jīng)過電阻R18與三極管Q5基極連接，經(jīng)過電平轉(zhuǎn)換后從發(fā)射極輸出并送至所述單片機(jī)的第37腳(PC7_POWER)，電阻R17、R13為上拉電阻，當(dāng)汽車電門開關(guān)插上鑰匙并扭動(dòng)后，傳感器接口J9的第2腳輸出高電平，光電耦合器8內(nèi)部發(fā)光二極管亮，光電二極管從4腳輸出低電平使三極管Q5導(dǎo)通，發(fā)射極導(dǎo)通變成低電平，所述單片機(jī)檢測(cè)到低電平信號(hào)后判斷出車電門開關(guān)打開；當(dāng)汽車電門上拔下鑰匙后，傳感器接口J9的第2腳輸出低電平，光電耦合器8內(nèi)部發(fā)光二極管不亮，光電二極管從4腳輸出高電平，三極管Q5不導(dǎo)通，發(fā)射極為高電平狀態(tài)，所述單片機(jī)檢測(cè)到高電平信號(hào)后判斷出汽車電門開關(guān)已拔出鑰匙。

如圖8所示，為攝像模塊9與單片機(jī)連接電路，所述攝像模塊優(yōu)選為OV7670_FIFO，其中第1腳接VCC 3.3V電壓，第2腳接電源地，第7～第10腳分別與所述單片機(jī)第23～20腳連接，第11～14腳分別與所述單片機(jī)的第17～14腳連接，通過這8個(gè)端口將攝取的影像傳給所述單片機(jī)進(jìn)行處理，以判斷是否有人物或動(dòng)物存在；第18腳(FIFO_RCK)接所述單片機(jī)的第10腳(PC2)；第19腳(FIFO_WR)接所述單片機(jī)的第8腳(PC0)；第20腳(FIFO_OE)接所述單片機(jī)的第11腳(PC3)；第21腳(FIFO_WRST)接所述單片機(jī)的第9腳(PC1)；第22腳(FIFO_RRST)接所述單片機(jī)的第24腳(PC4)，所述單片機(jī)通過所述攝像模塊的這第18～22腳來控制攝像模塊攝取圖像，并通過上述第7～14腳傳給單片機(jī)進(jìn)行處理。

如圖9所示，為按鍵模塊10與所述單片機(jī)連接電路圖，所述按鍵優(yōu)選為輕觸按鍵，共用S2、S3和S4三個(gè)鍵，分別與所述單片機(jī)的第33、34和35三個(gè)引腳連接，通過這三個(gè)按鍵來設(shè)置所述車載報(bào)警器的相關(guān)參數(shù)，以實(shí)現(xiàn)關(guān)閉/開啟報(bào)警器、汽車長聲光報(bào)警、短聲光報(bào)警或僅光報(bào)警等等不同模式的設(shè)置。

如圖10所示，為程序下載端口12和液晶顯示模塊接口11電路圖，通過程序下載端口12可實(shí)現(xiàn)本報(bào)警器與外部PC設(shè)備的鏈接和程序下載，方便系統(tǒng)在線調(diào)試和后續(xù)軟件升級(jí)；通過液晶顯示模塊接口11可實(shí)現(xiàn)人機(jī)交流的可視性，同時(shí)還可以將所述攝像模塊攝取的圖像顯示出來，方便系統(tǒng)調(diào)試。

如圖11所示，為危險(xiǎn)應(yīng)急燈繼電器控制電路連接圖，所述繼電器13優(yōu)選為SRD-05VDC-SL-C，繼電器的線圈受三極管Q2控制，此三極管的基極經(jīng)過電阻RB2與光電耦合器U2第4腳連接，光電耦合器第3腳接地，第1腳接電源VCC3.3V，第2腳經(jīng)過電阻R5與所述單片機(jī)第44腳(PA11_K2)連接。繼電器的兩個(gè)受控端子J5和J6接汽車危險(xiǎn)應(yīng)急燈開關(guān)。D5為繼流二極管，R6為Q2基極上拉電阻，C10為退耦電容。當(dāng)所述單片機(jī)第44腳(PA11_K2)輸出低電平時(shí)，光電耦合器U2導(dǎo)通，第4腳輸出低電平使三極管Q2導(dǎo)通，進(jìn)而使繼電器13吸合，接通危險(xiǎn)應(yīng)急燈開關(guān)，此時(shí)汽車危險(xiǎn)應(yīng)急燈閃鑠，實(shí)現(xiàn)光報(bào)警。

如圖12所示，為喇叭繼電器控制電路連接圖，所述繼電器14優(yōu)選為SRD-05VDC-SL-C，繼電器的線圈受三極管Q1控制，此三極管的基極經(jīng)過電阻RB1與光電耦合器U1第4腳連接，光電耦合器第3腳接地，第1腳接電源VCC3.3V，第2腳經(jīng)過電阻R2與所述單片機(jī)第45腳(PA12_K1)連接。繼電器的兩個(gè)受控端子J2和J3接汽車?yán)乳_關(guān)。D3為續(xù)流二極管，R3為Q1基極上拉電阻，C6為退耦電容。當(dāng)所述單片機(jī)第45腳(PA12_K1)輸出低電平時(shí)，光電耦合器U1導(dǎo)通，第4腳輸出低電平使三極管Q1導(dǎo)通，進(jìn)而使繼電器14吸合，接通汽車?yán)乳_關(guān)，此時(shí)汽車?yán)软?，?shí)現(xiàn)聲音報(bào)警。

當(dāng)汽車停車后，所述報(bào)警器系統(tǒng)檢測(cè)汽車電門開關(guān)和車門鎖，當(dāng)檢測(cè)到汽車電門開關(guān)已經(jīng)拔出鑰匙，車門已鎖上，說明車主已經(jīng)下車并鎖車，此時(shí)系統(tǒng)通過攝像模塊開始監(jiān)測(cè)車內(nèi)有無人員或動(dòng)物存在影像，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)還有人員或動(dòng)物存在時(shí)，系統(tǒng)控制汽車危險(xiǎn)應(yīng)急燈繼電器和喇叭繼電器吸合，接通汽車危險(xiǎn)應(yīng)急燈和喇叭電路，讓汽車產(chǎn)生聲光報(bào)警，通知車主或過往人員車內(nèi)還有人員或動(dòng)物被鎖住，以便及時(shí)解救車內(nèi)人員。

本領(lǐng)域技術(shù)人員將認(rèn)識(shí)到，對(duì)以上描述做出眾多變通是可能的，所以實(shí)施例僅是用來描述一個(gè)或多個(gè)特定實(shí)施方式。

盡管已經(jīng)描述和敘述了被看作本發(fā)明的示范實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)明白，可以對(duì)其作出各種改變和替換，而不會(huì)脫離本發(fā)明的精神。另外，可以做出許多修改以將特定情況適配到本發(fā)明的教義，而不會(huì)脫離在此描述的本發(fā)明中心概念。所以，本發(fā)明不受限于在此披露的特定實(shí)施例，但本發(fā)明可能還包括屬于本發(fā)明范圍的所有實(shí)施例及其等同物。