技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及用于管理包括熱力發(fā)動(dòng)機(jī)和具有能量存儲(chǔ)設(shè)備的電機(jī)的混合動(dòng)力車輛的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的方法，其中，車輛具有關(guān)于即將到來(lái)的下坡道路部分的地形的信息。所述方法包括：根據(jù)道路的所述部分的至少一個(gè)坡度預(yù)測(cè)車輛的功率需求；同時(shí)預(yù)測(cè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的操作模式，所述操作模式從以下至少一個(gè)中選擇：慣性下降，由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輔助的下降，優(yōu)選地僅由電機(jī)輔助，通過(guò)再生能量制動(dòng)的下降；并且根據(jù)所述預(yù)測(cè)在到達(dá)道路部分之前調(diào)整存儲(chǔ)設(shè)備中的能量水平。

技術(shù)研發(fā)人員：L.阿納伊茲
受保護(hù)的技術(shù)使用者：法雷奧電機(jī)控制系統(tǒng)公司
技術(shù)研發(fā)日：2015.11.05
技術(shù)公布日：2017.08.18