本發(fā)明屬于汽車車身附件制造技術領域，具體涉及一種汽車后視鏡。

背景技術：

在汽車車身附件制造技術領域中，汽車的后視鏡的作用舉足輕重，它為駕駛員提供“第二只眼睛”，反映汽車后方、側方和下方的情況，使駕駛者可以間接掌握這些位置的情況，從而擴大駕駛員的視野范圍，大大提高駕駛的安全性。汽車后視鏡屬于重要安全件，它的鏡面、外形和操縱都頗講究。后視鏡的質(zhì)量及安裝都有相應的行業(yè)標準，不能隨意安裝設置?，F(xiàn)有技術中，轎車上的外后視鏡為一平面反光鏡，存在視覺盲區(qū)，當其它車輛靠近車輛行駛時，外反光鏡忽略，容易在駕駛員并線行駛時發(fā)生車禍，且在車輛倒車或是緊貼其它物體行駛時，觀察不到車頭兩側和車尾的狀況而導致車輛的刮蹭或是劃傷。

中國專利文件公開號CN103042975A公開了一種汽車后視鏡，包括外后視鏡本體，所述外后視鏡本體上設有集成電路，所述集成電路包括電子警示屏和探測傳感器，電子警示屏設置在所述后視鏡本體的外端部。所述集成電路與汽車電源相連。所述集成電路包括控制器，所述控制器一端與所述電子警示屏相連，另一端與所述探測傳感器相連，但是這種外反光鏡結構復雜，成本高。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的要解決的技術問題是：針對上述問題，提供一種汽車外后視鏡，不僅結構簡單，而且能有效的擴大后視鏡的視野，且在行車過程中，當近距離靠近他物時，能及時、有效的提醒駕駛員。

本發(fā)明所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現(xiàn)：一種汽車外后視鏡，包括后視鏡本體1和平面反光鏡11，該平面反光鏡11設置在后視鏡本體1上，所述的平面反光鏡11兩側邊上分別光滑連接有面向駕駛員位置的第一凸面反光鏡12和第二凸面反光鏡13。

上述的汽車外后視鏡，靠近駕駛員位置側的第一凸面反光鏡12的弧度小于第二凸面反光鏡13的弧度。

上述的汽車外后視鏡，所述的后視鏡本體1、第一凸面反光鏡12和第二凸面反光鏡13連接成一個光滑的反射面15，該反射面15設置在后視鏡本體1的一側。

上述的汽車外后視鏡，所述的反射面15和后視鏡本體1之間設置有探測傳感器14。

述的汽車外后視鏡，所述的反射面15鍍有二氧化硅薄膜層。

采用此種結構后，靠近駕駛員位置的第一凸面反射鏡12能反射出貼近車身后側的車輛或是其他物體，避免在只有一個平面反光鏡的情況下產(chǎn)生視覺盲區(qū)而導致急轉(zhuǎn)向時發(fā)生事故。第二凸面反射鏡13能提供給駕駛員車身后側的狀況，從而能提高車輛的行車安全性能。后視鏡本體1、第一凸面反光鏡12和第二凸面反光鏡13連接成一個光滑的反射面15，從而反射面整體能隨后視鏡本體1進行位置調(diào)整，使用方便。反射面15鍍有的二氧化硅薄膜層能提高光線的折射率，從而提高反射光線的亮度。探測傳感器14能感應出車頭與周邊物體的位置，當距離小于某一距離時，發(fā)出警告聲，提醒駕駛員，不僅結構簡單，且安全、及時、可靠。

附圖說明

圖1是本發(fā)明外后視鏡的正視圖。

圖2是本發(fā)明外后視鏡剖視圖。

圖中：1后視鏡本體、11平面反光鏡、12第一凸面反光鏡、13第二凸面反光鏡、14探測傳感器、15反射面。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本發(fā)明一種汽車外后視鏡裝置，包括后視鏡本體1， 后視鏡本體1上設置有一平面反光鏡11，在平面反光鏡11的左右兩側分別設置有兩個具有一定弧度的第一凸面反光鏡12和第二凸面反光鏡13，該第一凸面反光鏡12和第二凸面反光鏡13凸面朝向駕駛員位置，從而在行車過程中，能將貼近車身的其他物體在第一反光鏡中12凸顯出來，擴大了視野范圍，從而避免在行車過程中，由于外后視鏡對貼近車身后側的視野盲區(qū)而急轉(zhuǎn)彎時導致產(chǎn)生車輛事故。

轉(zhuǎn)動后視鏡本體1，將第一凸面反光鏡12面朝車尾，能反射出轎車車尾的狀況，從而，駕駛員能通過第一凸面反光鏡12觀察車尾狀況，確保行車或是倒車安全，避免車尾被刮蹭或是撞擊他物，尤其對倒車入庫而言，能通過觀察第一凸面反光鏡12及時調(diào)整車尾位置以便于車輛入庫。第二凸面反光鏡13能反射出車輛車身后側的外側狀況，從而提高車輛的安全性能，最好的，靠近駕駛員側的第一凸面反光鏡12的弧度小于第二凸面反光鏡13，便于觀察。

平面反光鏡11、第一凸面反光鏡12和第二凸面反光鏡13光滑連接成一個整體形成反射面15，在后視鏡本體1的一側，反射面15鍍有的二氧化硅薄膜層能提高光線的折射率，從而提高反射光線的亮度。后視鏡本體1內(nèi)設置有探測傳感器14，當其他物體與外后視鏡之間的距離小于某一設定的值時，探測傳感器14導通報警蜂鳴器，警蜂鳴器發(fā)出報警聲，且隨著距離的減少，報警聲加劇，從而警醒駕駛員。

采用本發(fā)明的技術方案，不僅能擴大駕駛員的視野，減少盲區(qū)，從而提高行車的安全性，且當車頭近距離靠近其他物體時，能及時的發(fā)出蜂鳴聲，有效的引起駕駛員的注意。

以上顯示和描述了發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中的描述只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，如將第一凸面反射鏡12和第二凸面反射鏡13改為相對平面反射鏡傾斜一定角度的平面鏡等，這些變化和改進都在要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)，本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。