技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種設(shè)備，特別是一種特殊場(chǎng)地安全高效搶險(xiǎn)施行設(shè)備。

背景技術(shù)：

目前，在隧道、山道等重大施工、排險(xiǎn)、搶險(xiǎn)、疏通、防堵過程中，由于缺乏先進(jìn)的專用技術(shù)設(shè)備，造成工程施工、排險(xiǎn)、疏通、搶救等難度極大、進(jìn)度緩慢、功效甚低、質(zhì)量較差和安全保障滯后，甚至經(jīng)常造成事故或再生事故發(fā)生等嚴(yán)重后果，使國家和人民生命財(cái)產(chǎn)受到嚴(yán)重?fù)p失。為此，極有必要發(fā)明一種綜合技術(shù)結(jié)構(gòu)先進(jìn)和用途廣泛及安全有效的特殊場(chǎng)地安全高效搶險(xiǎn)施行設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)短缺與亟需，提供一種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)精巧、技術(shù)性能優(yōu)越、多功能實(shí)用廣、優(yōu)質(zhì)可靠安全、安裝操作便捷、高效節(jié)能環(huán)保、制用成本較低、易拆卸與維護(hù)的特殊場(chǎng)地安全高效搶險(xiǎn)施行設(shè)備。

本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：一種特殊場(chǎng)地安全高效搶險(xiǎn)施行設(shè)備，其包括架體、控件兩個(gè)部分。

所述架體包括下?lián)醢?、底擋板、上拱板、上擋板，所述下?lián)醢逶O(shè)置于升降桿下端，所述底擋板設(shè)置于下?lián)醢逑露藘?nèi)側(cè)，所述上拱板設(shè)置于上擋板上端，所述上擋板設(shè)置于上拱板底側(cè)，其作用是支撐上拱板。

所述控件包括后輪、中輪、前輪、連接邊、升降盤、控制器、升降桿，所述后輪設(shè)置于下?lián)醢搴蠖讼聜?cè)，所述中輪設(shè)置于下?lián)醢逯卸蜗聜?cè)，所述前輪設(shè)置于下?lián)醢迩岸讼聜?cè)，所述連接邊設(shè)置于下?lián)醢?、底擋板、上拱板、上擋板前后端所?gòu)成的口字形端口上，所述升降盤設(shè)置于下?lián)醢鍍?nèi)側(cè)，所述控制器設(shè)置于上擋板內(nèi)側(cè)并用導(dǎo)線與下?lián)醢逯械囊簤号c機(jī)械聯(lián)合裝置連接，所述升降桿設(shè)置于下?lián)醢逯械囊簤号c機(jī)械聯(lián)合裝置上。

其中所述后輪、中輪、前輪均為左右對(duì)稱設(shè)置模式。

其中所述下?lián)醢?、上擋板均為左右?duì)稱設(shè)置模式。

其中所述升降盤可為左右側(cè)分設(shè)或單設(shè)模式。

其中所述升降桿為左右對(duì)稱和若干個(gè)設(shè)置模式。

其中所述下?lián)醢鍨榫匦魏推渲性O(shè)有升降桿及設(shè)備輪液壓升降裝置，且下?lián)醢逋鈧?cè)底邊設(shè)有固定裝置。

其中所述上拱板為拱形。

其中所述上擋板為矩形和下側(cè)中間設(shè)有升降桿升降空間。

其中所述下?lián)醢?、底擋板、上拱板、上擋板前后端均設(shè)有連接邊。

其中所述前后端連接邊可設(shè)成凸、凹邊或凹、凸邊的相互套扣式樣，以便施工需要時(shí)可利用凹凸扣邊連接另一特殊場(chǎng)地安全高效搶險(xiǎn)施行設(shè)備，當(dāng)然連接邊也可采取鎖扣或其它連接方式。

由于采取上述技術(shù)結(jié)構(gòu)，本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明特殊場(chǎng)地安全高效搶險(xiǎn)施行設(shè)備，由于將架體、控件兩個(gè)部分中的下?lián)醢?、底擋板、上拱板、上擋板、后輪、中輪、前輪、連接邊、升降盤、控制器、升降桿等進(jìn)行有機(jī)設(shè)置，其中下?lián)醢蹇傻謸跷ｋU(xiǎn)物和裝置升降桿液壓套及隱匿前中后輪，底擋板可支撐下?lián)醢搴弯佋O(shè)施工平臺(tái)及抵擋地面噴水等，上拱板可支持上擋板和形成拱形施工模板便于隧道等拱頂施工，上擋板可支撐上拱板，后輪、中輪、前輪可支撐設(shè)備和滾動(dòng)與伸縮，連接邊可備以連接下個(gè)相同設(shè)備，升降盤可利用內(nèi)置液壓與機(jī)械聯(lián)合裝置采用人工推拉桿和正反旋轉(zhuǎn)方式分別同步升降前中后輪及同步升降升降桿，控制器可通過自控設(shè)置和按鈕適時(shí)控制升降前中后輪和各升降桿，升降桿可根據(jù)施工需要接受自控或人工升降上擋板和上拱板。因此，本發(fā)明具有設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)精巧、技術(shù)性能優(yōu)越、多功能實(shí)用廣、優(yōu)質(zhì)可靠安全、安裝操作便捷、高效節(jié)能環(huán)保、制用成本較低、易拆卸與維護(hù)等優(yōu)勢(shì)，尤其對(duì)隧道、山道的安全、快捷、高效、優(yōu)質(zhì)施工和排險(xiǎn)、搶險(xiǎn)、搶修、疏通、防堵等具有特殊功效，其經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益極為明顯。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明特殊場(chǎng)地安全高效搶險(xiǎn)施行設(shè)備作進(jìn)一步說明。

附圖說明

附圖1是本發(fā)明特殊場(chǎng)地安全高效搶險(xiǎn)施行設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

主要元件標(biāo)號(hào)說明：

1-后輪，2-中輪，3-前輪，4-下?lián)醢澹?-連接邊，6-底擋板，7-升降盤，8-控制器，9-上拱板，10-上擋板，11-升降桿。

實(shí)施方式

如附圖所示，本發(fā)明特殊場(chǎng)地安全高效搶險(xiǎn)施行設(shè)備，其包括架體、控件兩個(gè)部分。

所述架體包括下?lián)醢?、底擋板6、上拱板9、上擋板10，所述下?lián)醢?設(shè)置于升降桿11下端，其作用是抵擋危險(xiǎn)物和裝置升降桿11液壓套及隱匿前中后輪，所述底擋板6設(shè)置于下?lián)醢?下端內(nèi)側(cè)，其作用是支撐下?lián)醢?和鋪設(shè)施工平臺(tái)及抵擋地面噴水等，所述上拱板9設(shè)置于上擋板10上端，其作用是支持上擋板10和形成拱形施工模板便于隧道等拱頂施工，所述上擋板10設(shè)置于上拱板9底側(cè)，其作用是支撐上拱板9；

所述控件包括后輪1、中輪2、前輪3、連接邊5、升降盤7、控制器8、升降桿11，所述后輪1設(shè)置于下?lián)醢?后端下側(cè)，其作用是支撐設(shè)備和滾動(dòng)與伸縮，所述中輪2設(shè)置于下?lián)醢?中段下側(cè)，其作用是支撐設(shè)備和滾動(dòng)與伸縮，所述前輪3設(shè)置于下?lián)醢?前端下側(cè)，其作用是支撐設(shè)備和滾動(dòng)與伸縮，所述連接邊5設(shè)置于下?lián)醢?、底擋板6、上拱板9、上擋板10前后端所構(gòu)成的口字形端口上，其作用是備以連接下個(gè)相同設(shè)備，所述升降盤7設(shè)置于下?lián)醢?內(nèi)側(cè)，其作用是利用內(nèi)置液壓與機(jī)械聯(lián)合裝置采用人工推拉桿和正反旋轉(zhuǎn)方式分別同步升降前中后輪及同步升降升降桿11，所述控制器8設(shè)置于上擋板10內(nèi)側(cè)并用導(dǎo)線與下?lián)醢?中的液壓與機(jī)械聯(lián)合裝置連接，其作用是通過自控設(shè)置和按鈕適時(shí)控制升降前中后輪和各升降桿11，所述升降桿11設(shè)置于下?lián)醢逯械囊簤号c機(jī)械聯(lián)合裝置上，其作用是根據(jù)施工需要接受自控或人工升降上擋板10和上拱板9。

其中所述后輪1、中輪2、前輪3均為左右對(duì)稱設(shè)置模式。

其中所述下?lián)醢?、上擋板10均為左右對(duì)稱設(shè)置模式。

其中所述升降盤7可為左右側(cè)分設(shè)或單設(shè)模式。

其中所述升降桿11為左右對(duì)稱和若干個(gè)設(shè)置模式。

其中所述下?lián)醢?為矩形和其中設(shè)有升降桿11及設(shè)備輪液壓升降裝置，且下?lián)醢?外側(cè)底邊設(shè)有固定裝置。

其中所述上拱板9為拱形。

其中所述上擋板10為矩形和下側(cè)中間設(shè)有升降桿11升降空間。

其中所述下?lián)醢?、底擋板6、上拱板9、上擋板10前后端均設(shè)有連接邊5。

其中所述前后端連接邊5可設(shè)成凸、凹邊或凹、凸邊的相互套扣式樣，以便施工需要時(shí)可利用凹凸扣邊連接另一特殊場(chǎng)地安全高效搶險(xiǎn)施行設(shè)備，當(dāng)然連接邊5也可采取鎖扣或其它連接方式。

工作實(shí)例：

將本發(fā)明特殊場(chǎng)地安全高效搶險(xiǎn)施行設(shè)備用拖車或人工推拉至施工場(chǎng)地，如要固定施工即打開控制器8上的相關(guān)自動(dòng)按鈕或采用人工旋動(dòng)升降盤7方式將后輪1、中輪2、前輪3提升隱匿于下?lián)醢?中，而讓下?lián)醢?底端置于或固定于地面，如要升高或降底上拱板9進(jìn)行施工，可同時(shí)打開控制器8上的相關(guān)自動(dòng)按鈕或采用人工拉出控桿再旋動(dòng)升降盤7將升降桿11升高或降低，即可得到所需上拱板9的高度。如要在危險(xiǎn)道路施工、排險(xiǎn)、搶險(xiǎn)或通車，可將升降桿11降到最低處，以利用下?lián)醢?和上擋板10擋住飛石、泥沙和防止塌方等事故發(fā)生，并可利用該設(shè)備安全空間進(jìn)行施工、排險(xiǎn)、搶險(xiǎn)和通車等。同時(shí)，如施工和塌方、搶險(xiǎn)等場(chǎng)面太長，可利用凹凸連接邊5將兩個(gè)以上的該設(shè)備連接在一起即可進(jìn)行安全施工、排險(xiǎn)、搶險(xiǎn)或通行與通車。

以上實(shí)施例僅為本發(fā)明的簡要實(shí)施例，本發(fā)明的技術(shù)結(jié)構(gòu)性能并不限于上述實(shí)施例所列舉的形式，凡在本發(fā)明的精神與原則和技術(shù)范疇內(nèi)所作的任何修改及相似與等同替換等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)技術(shù)范疇內(nèi)。