技術總結
本發(fā)明公開了一種列車自由過分相用的電分相自行換控裝置。由網(wǎng)上相分段、柱上壓互采信器15和16與設在線路側的換控廂間，經(jīng)高壓電纜17、18、19和信號電纜連接組成。利用受電弓分別搭接采信接觸網(wǎng)4和5，壓互采信器15和16采集到的換供信號和復歸信號，經(jīng)控制系統(tǒng)24程控常閉開關20、21、常開開關22和限流器23狀態(tài)，通過中性接觸網(wǎng)3及與受電弓包絡段L1、L2和換限過程段L3的配合，網(wǎng)上無供電死區(qū)，自動完成列車自由過分相所需全部功能及裝置運行狀態(tài)監(jiān)視。裝置權屬接觸網(wǎng)一個部門，利于系統(tǒng)性維護及規(guī)范化運行管理；安全可靠性高，使用壽命長；適用于任何區(qū)段、速度段、受電弓取流方式、電力機車或動車組；取得了列車自由過分相的效果。

技術研發(fā)人員：林久毅;林鵬
受保護的技術使用者：林鵬
文檔號碼：201510785116
技術研發(fā)日：2015.11.11
技術公布日：2017.05.17