1.一種汽車用多喇叭系統(tǒng)，其特征在于，包括輸入按鍵，用于接收使喇叭發(fā)聲的信號，主喇叭，副喇叭，控制器；所述括輸入按鍵、主喇叭、副喇叭與控制器相連；所述副喇叭發(fā)出聲音的分貝大于所述主喇叭發(fā)出聲音的分貝；當輸入按鍵被按下時，控制器判斷輸入按鍵被按下的前一段時間內，輸入按鍵是否被按下，如果是，則控制副喇叭發(fā)聲，主喇叭不發(fā)生，如果否，則控制主喇叭發(fā)聲，副喇叭不發(fā)聲。
2.根據權利要求1所述的汽車用多喇叭系統(tǒng)，其特征在于，所述一段時間為2秒鐘。
3.根據權利要求1所述的汽車用多喇叭系統(tǒng)，其特征在于，所述輸入按鍵設置在汽車方向盤上。
4.根據權利要求1所述的汽車用多喇叭系統(tǒng)，其特征在于，所述副喇叭的發(fā)出聲音的分貝是主喇叭的1.5倍以上。