防滑彈簧車輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防滑彈簧車輪，該車輪包括：輪轂、彈簧、橡膠輪圈、上固位套、下固位套和防滑釘。本實用新型防滑彈簧車輪由于在輪轂和橡膠輪圈間均布固定設(shè)置多排彈簧，每排彈簧至少設(shè)置3組彈簧，彈簧外固定設(shè)置上、下固位套，上固位套經(jīng)鋼板座與輪轂相螺接固定，下固位套經(jīng)鋼板底座與橡膠輪圈相適配，鋼板底座與橡膠輪圈的配合面均布設(shè)置若干防滑限位齒，所以本實用新型在車輛行駛時，壓在凹凸路面上能保證足夠的摩擦力，車輛轉(zhuǎn)彎時，能保證穩(wěn)定支撐，車輪不易損壞，本實用新型造價低廉，安裝簡便，使用壽命長，維修方便，減震效果好，穩(wěn)定性及安全性可靠，防滑效果好，外胎輪圈不易脫落，可廣泛應(yīng)用于輕型汽車上使用。
【專利說明】
防滑彈簧車輪

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車輪，具體涉及一種防滑彈簧車輪。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，我們廣泛使用的各種車輪均是充氣式輪胎車輪，這種車輪易爆胎，存在安全隱患，且在冰雪路面上多數(shù)輪胎防滑性能不佳，現(xiàn)有一些關(guān)于彈簧車輪的技術(shù)報道，如專利號為201020144334.3的彈簧車輪；專利號為200920236877.5的一種組合錯齒彈簧車輪；專利號為99253523.9的一種新型彈簧車輪；專利號為99238113.4的彈簧車輪；專利號為89205084.5的彈簧車輪；專利號為01275972.4的彈簧車輪；專利號為200610125022.6的彈簧車輪，上述報道的技術(shù)方案中不同程度的存在著受力后易偏移，彈簧易變形，靈活性差，輪胎與凹凸地面的接觸面小，摩擦力減小，安全系數(shù)降低，局部減震效果不理想，其穩(wěn)定性及安全性不高，甚至有的外胎容易脫落等問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種防滑彈簧車輪，可以克服上述弊端，減震效果好，穩(wěn)定性及安全性可靠，外胎不易脫落且防滑效果佳。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:一種防滑彈簧車輪包括:輪轂、彈簧、橡膠輪圈、上固位套、下固位套和防滑釘，彈簧設(shè)置在上、下固位套內(nèi)，下固位套上端螺接固定設(shè)置于上固位套內(nèi)，并與上固位套滑動配合，下固位套下端固接鋼板底座，底座上螺接可調(diào)整設(shè)置防滑釘，上固位套上端固接鋼板座，鋼板座與輪轂相螺接固定，下固位套下端的鋼板底座外套裝橡膠輪圈，防滑釘與橡膠輪圈相適配，所述的輪轂與橡膠輪圈間至少均布設(shè)置10排彈簧，每排彈簧至少設(shè)置3組。
[0005]所述的鋼板底座與橡膠輪圈的配合面均布固定設(shè)置若干防滑限位齒。
[0006]所述的上、下固位套固定設(shè)置在彈簧內(nèi)。
[0007]本實用新型防滑彈簧車輪由于在輪轂和橡膠輪圈間均布固定設(shè)置多排彈簧，每排彈簧至少設(shè)置3組彈簧，彈簧外固定設(shè)置上、下固位套，上固位套經(jīng)鋼板座與輪轂相螺接固定，下固位套經(jīng)鋼板底座與橡膠輪圈相適配，鋼板底座與橡膠輪圈的配合面均布設(shè)置若干防滑限位齒，所以本實用新型在車輛行駛時，壓在凹凸路面上能保證足夠的摩擦力，車輛轉(zhuǎn)彎時，能保證穩(wěn)定支撐，車輪不易損壞，本實用新型造價低廉，安裝簡便，使用壽命長，維修方便，減震效果好，穩(wěn)定性及安全性可靠，防滑效果好，外胎輪圈不易脫落，可廣泛應(yīng)用于輕型汽車上使用。
[0008]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細(xì)描述。
[0009]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0010]圖1為本實用新型的主視圖；
[0011]圖2為圖1的側(cè)視圖；
[0012]圖3為圖1的8放大圖；
[0013]圖4為圖2的放大圖；
[0014]圖5為圖1中序號9零件的主視剖視圖；
[0015]圖6為圖5的俯視圖；
[0016]圖7為圖1中序號7零件的主視剖視圖；
[0017]圖8為圖7的俯視圖。
[0018]【具體實施方式】:
[0019]如圖所示，本實用新型的技術(shù)方案是:一種防滑彈簧車輪包括:輪轂1、彈簧4、橡膠輪圈3、上固位套7、下固位套9和防滑釘2，彈簧設(shè)置在上、下固位套內(nèi)，下固位套上端螺接固定設(shè)置于上固位套內(nèi)，并與上固位套滑動配合，下固位套下端固接鋼板底座10，底座上螺接可調(diào)整設(shè)置防滑釘，上固位套上端固接鋼板座6，鋼板座與輪轂相螺接固定，下固位套下端的鋼板底座外套裝橡膠輪圈，防滑釘與橡膠輪圈相適配，所述的輪轂與橡膠輪圈間至少均布設(shè)置10排彈簧，每排彈簧至少設(shè)置3組。
[0020]所述的鋼板底座10與橡膠輪圈的配合面均布固定設(shè)置若干防滑限位齒5。
[0021]所述的上、下固位套固定設(shè)置在彈簧內(nèi)。
[0022]本實用新型防滑彈簧車輪安裝時，先將彈簧置于下固位套內(nèi)，然后連接上、下固位套，鎖緊螺母，將上固位套的鋼板座與輪轂螺接固定，用專用工具壓縮彈簧后套裝橡膠輪圈，根據(jù)需要，隨時調(diào)整防滑釘伸出橡膠輪圈的長度，圖中序號12為固位螺母，13為注油孔。
【權(quán)利要求】
1.一種防滑彈簧車輪，該車輪包括:輪轂(I)、彈簧(4)、橡膠輪圈(3)、上固位套(7)、下固位套(9)和防滑釘(2)，其特征在于:所述的彈簧設(shè)置在上、下固位套內(nèi)，下固位套上端螺接固定設(shè)置于上固位套內(nèi)，并與上固位套滑動配合，下固位套下端固接鋼板底座(10)，底座上螺接可調(diào)整設(shè)置防滑釘，上固位套上端固接鋼板座(6)，鋼板座與輪轂相螺接固定，下固位套下端的鋼板底座外套裝橡膠輪圈，防滑釘與橡膠輪圈相適配，所述的輪轂與橡膠輪圈間至少均布設(shè)置10排彈簧，每排彈簧至少設(shè)置3組。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑彈簧車輪，其特征在于:所述的鋼板底座(10)與橡膠輪圈的配合面均布固定設(shè)置若干防滑限位齒(5 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑彈簧車輪，其特征在于:所述的上、下固位套固定設(shè)置在彈簧內(nèi)。
【文檔編號】B60C11/14GK204222551SQ201420706672
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月24日
【發(fā)明者】劉興印 申請人:綏棱現(xiàn)代黑陶文化藝術(shù)有限公司