一種高緩沖性能的前保險杠中支座的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高緩沖性能的前保險杠中支座，包括下支件和上支件，所述下支件和上支件通過銷軸活動連接構成中支座本體；所述上支件的后端設有上安裝孔和中安裝孔，而下支件的底部設有下安裝孔，所述上安裝孔、中安裝孔和下安裝孔分別螺栓螺紋連接在滑塊的螺紋孔內，而滑塊則滑動連接在安裝件的滑槽內。將下支件和上支件通過銷軸活動連接，使得支座本體在收到橫向力時能夠張開，從而將力分解，而配合安裝件及其上設置的滑槽與滑塊分別構成上滑動組件、中滑動組件和下滑動組件，使得支座本體在受力時通過滑動緩沖分解力，最大限度的保護了汽車的底盤和前部發(fā)動機組件，本實用結構簡單，安裝方便，安全性能高，同時可以減小用于的財產損失。
【專利說明】一種高緩沖性能的前保險杠中支座
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種前保險杠，具體是一種高緩沖性能的前保險杠中支座。
【背景技術】
[0002]汽車前保險杠主要的作用時緩沖車輛碰撞過程中受到的沖擊力，在事故中保險杠能夠最大限度的緩沖沖擊力保護汽車，但是汽車保險杠非常易損，在一些擦碰等小事故中，就會造成保險杠報廢，增加車主的維修費用。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種高緩沖性能的前保險杠中支座，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]一種高緩沖性能的前保險杠中支座，包括下支件、上支件、上安裝孔、滑塊、滑槽、安裝件、上滑動組件、中滑動組件、中安裝孔、下滑動組件、下安裝孔和盲孔，所述下支件和上支件通過銷軸活動連接構成中支座本體；所述上支件的后端設有上安裝孔和中安裝孔，而下支件的底部設有下安裝孔，所述上安裝孔、中安裝孔和下安裝孔分別螺栓螺紋連接在滑塊的螺紋孔內，而滑塊則滑動連接在安裝件的滑槽內，所述安裝件上設置若干個通孔，所述安裝件及其上設置的滑槽與滑塊分別構成上滑動組件、中滑動組件和下滑動組件。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述上支件的前端設有緩沖翹片。
[0007]作為本實用新型進一步的方案:所述上支件的縱向截面為三角形。
[0008]作為本實用新型進一步的方案:所述安裝件的材料采用3161鋼材。
[0009]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:將下支件和上支件通過銷軸活動連接，使得支座本體在收到橫向力時能夠張開，從而將力分解，而配合安裝件及其上設置的滑槽與滑塊分別構成上滑動組件、中滑動組件和下滑動組件，使得支座本體在受力時通過滑動緩沖分解力，最大限度的保護了汽車的底盤和前部發(fā)動機組件，本實用結構簡單，安裝方便，安全性能高，同時可以減小用于的財產損失。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的安裝結構示意圖。
[0011]圖2為支座本體的平面示意圖。
[0012]圖3為安裝件的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1?3，本實用新型實施例中，一種高緩沖性能的前保險杠中支座，包括下支件1、上支件2、上安裝孔3、滑塊4、滑槽5、安裝件6、上滑動組件7、中滑動組件8、中安裝孔9、下滑動組件10、下安裝孔11、緩沖翹片12和盲孔13，所述下支件1和上支件2通過銷軸活動連接構成中支座本體，且上支件2的前端設有緩沖翹片12，以便于碰撞接觸過程中吸收能量，減小汽車的損傷，所述上支件2的縱向截面為三角形，以增強上支件2的穩(wěn)定下；
[0015]所述上支件2的后端設有上安裝孔3和中安裝孔9，而下支件1的底部設有下安裝孔11，所述上安裝孔3、中安裝孔9和下安裝孔11分別螺栓螺紋連接在滑塊4的螺紋孔內，而滑塊4則滑動連接在安裝件6的滑槽5內，所述安裝件6上設置若干個通孔，以便于與汽車連接，所述安裝件6及其上設置的滑槽5與滑塊4分別構成上滑動組件7、中滑動組件8和下滑動組件10，下支件1和上支件2以銷軸為中心點，張開滑動，從而可以將橫向的力分解成上下兩個方向的滑動力，最大限度的保護了汽車的底盤和前部發(fā)動機組件；
[0016]所述安裝件6的材料采用3161鋼材，這種鋼材較軟，可以充分的承受沖擊力。
[0017]本實用新型的工作原理是:將下支件1和上支件2通過銷軸活動連接，使得支座本體在收到橫向力時能夠張開，從而將力分解，而配合安裝件6及其上設置的滑槽5與滑塊4分別構成上滑動組件7、中滑動組件8和下滑動組件10，使得支座本體在受力時通過滑動緩沖分解力，最大限度的保護了汽車的底盤和前部發(fā)動機組件，本實用結構簡單，安裝方便，安全性能高，同時可以減小用于的財產損失。
[0018]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0019]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【權利要求】
1.一種高緩沖性能的前保險杠中支座，包括下支件、上支件、上安裝孔、滑塊、滑槽、安裝件、上滑動組件、中滑動組件、中安裝孔、下滑動組件、下安裝孔和盲孔，其特征在于，所述下支件和上支件通過銷軸活動連接構成中支座本體；所述上支件的后端設有上安裝孔和中安裝孔，而下支件的底部設有下安裝孔，所述上安裝孔、中安裝孔和下安裝孔分別螺栓螺紋連接在滑塊的螺紋孔內，而滑塊則滑動連接在安裝件的滑槽內，所述安裝件上設置若干個通孔，所述安裝件及其上設置的滑槽與滑塊分別構成上滑動組件、中滑動組件和下滑動組件。
2.根據權利要求1所述的一種高緩沖性能的前保險杠中支座，其特征在于，所述上支件的前端設有緩沖翹片。
3.根據權利要求1所述的一種高緩沖性能的前保險杠中支座，其特征在于，所述上支件的縱向截面為三角形。
4.根據權利要求1所述的一種高緩沖性能的前保險杠中支座，其特征在于，所述安裝件的材料采用316L鋼材。
【文檔編號】B60R19/38GK204222795SQ201420695241
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月19日 優(yōu)先權日:2014年11月19日
【發(fā)明者】吳朝文, 鄒威, 溫偉勝, 范文峰, 闕祖微 申請人:南昌華翔汽車零部件有限公司