汽車兩側(cè)后視鏡的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種汽車兩側(cè)后視鏡。其特點(diǎn)是包括主鏡面，所述的主鏡面?zhèn)让嬖O(shè)置有側(cè)鏡面，主鏡面下面設(shè)置有下鏡面，所述的主鏡面通過第一弧度彎曲鏡與側(cè)鏡面相連接，主鏡面通過第二弧度彎曲鏡與下鏡面連接。其側(cè)鏡面和下鏡面的設(shè)置，有效擴(kuò)大駕駛者的視線范圍，保證影像清晰準(zhǔn)確；主鏡面，側(cè)鏡面和下鏡面一體成型，厚度均等，保證了鏡面的強(qiáng)度均衡，不易破裂；第一弧度彎曲鏡和第二弧度彎曲鏡的圓滑過度，保證了影像的連貫一致性，不會出現(xiàn)雙影。
【專利說明】汽車兩側(cè)后視鏡

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種汽車兩側(cè)后視鏡。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車兩側(cè)后視鏡屬于重要安全件，反映汽車后方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置。而目前市場上的后視鏡，在左、右、下三個方向都存在一定的視線盲區(qū)，駕駛過程中存在很大的安全隱患。為解決上述問題，有些駕駛者在后視鏡一角安裝凸面鏡，如此雖有一定效果，但反映的影像不清楚，變形太大，而且還占用了后視鏡本來就不大的面積；還有一些后視鏡設(shè)置有電動調(diào)節(jié)功能，但是成本高，操作復(fù)雜；還有的采用將鏡面按一定角度磨薄，反映的影像有上下，左右雙影，而且邊緣處太薄容易破裂。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種汽車兩側(cè)后視鏡，從而有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:所述的汽車兩側(cè)后視鏡，其特點(diǎn)是包括主鏡面，所述的主鏡面?zhèn)让嬖O(shè)置有側(cè)鏡面，主鏡面下面設(shè)置有下鏡面，所述的主鏡面通過第一弧度彎曲鏡與側(cè)鏡面相連接，主鏡面通過第二弧度彎曲鏡與下鏡面連接。
[0005]所述的主鏡面、側(cè)鏡面、下鏡面、第一弧度彎曲鏡和第二弧度彎曲鏡為熱壓彎工藝形成的厚度相同的一體成型結(jié)構(gòu)。
[0006]所述的側(cè)鏡面的寬度為整體鏡面的1/5± 15mm ;所述的下鏡面的高度為1/3土15mmη
[0007]所述的側(cè)鏡面與主鏡面之間的夾角A的范圍為15-25度，所述的下鏡面與主鏡面之間的夾角B的范圍為15-25度。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:所述的汽車兩側(cè)后視鏡，其側(cè)鏡面和下鏡面的設(shè)置，有效擴(kuò)大駕駛者的視線范圍，保證影像清晰準(zhǔn)確；主鏡面，側(cè)鏡面和下鏡面一體成型，厚度均等，保證了鏡面的強(qiáng)度均衡，不易破裂；第一弧度彎曲鏡和第二弧度彎曲鏡的圓滑過度，保證了影像的連貫一致性，不會出現(xiàn)雙影。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中所不:1.主鏡面，2.側(cè)鏡面，3.下鏡面，4.第一弧度彎曲鏡，5.第二弧度彎曲鏡。

【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0015]如圖1至3所示，所述的汽車兩側(cè)后視鏡，其特點(diǎn)是包括主鏡面1，所述的主鏡面I側(cè)面設(shè)置有側(cè)鏡面2，主鏡面I下面設(shè)置有下鏡面3，所述的主鏡面I通過第一弧度彎曲鏡4與側(cè)鏡面2相連接，主鏡面I通過第二弧度彎曲鏡5與下鏡面3連接。
[0016]所述的主鏡面1、側(cè)鏡面2、下鏡面3、第一弧度彎曲鏡4和第二弧度彎曲鏡5為熱壓彎工藝形成的厚度相同的一體成型結(jié)構(gòu)。
[0017]所述的側(cè)鏡面2的寬度為整體鏡面的l/5±15mm;所述的下鏡面3的高度為1/3土15mmη
[0018]所述的側(cè)鏡面2與主鏡面I之間的夾角A的范圍為15-25度，所述的下鏡面3與主鏡面I之間的夾角B的范圍為15-25度。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車兩側(cè)后視鏡，其特點(diǎn)是包括主鏡面，所述的主鏡面?zhèn)让嬖O(shè)置有側(cè)鏡面，主鏡面下面設(shè)置有下鏡面，所述的主鏡面通過第一弧度彎曲鏡與側(cè)鏡面相連接，主鏡面通過第二弧度彎曲鏡與下鏡面連接。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車兩側(cè)后視鏡，其特征在于:所述的主鏡面、側(cè)鏡面、下鏡面、第一弧度彎曲鏡和第二弧度彎曲鏡為熱壓彎工藝形成的厚度相同的一體成型結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車兩側(cè)后視鏡，其特征在于:所述的側(cè)鏡面的寬度為整體鏡面的1/5± 15mm ;所述的下鏡面的高度為l/3±15mm0
4.如權(quán)利要求2所述的汽車兩側(cè)后視鏡，其特征在于:所述的側(cè)鏡面與主鏡面之間的夾角A的范圍為15-25度，所述的下鏡面與主鏡面之間的夾角B的范圍為15-25度。
【文檔編號】B60R1/08GK204222750SQ201420639536
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】田振明 申請人:田振明