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一種車載顯示設(shè)備固定設(shè)備的制作方法

文檔序號:3901788閱讀:117來源:國知局
一種車載顯示設(shè)備固定設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車載顯示設(shè)備固定設(shè)備,包括導(dǎo)航儀夾持部和支架,所述導(dǎo)航儀夾持部包括背板、固定卡板、活動卡板和彈簧,活動卡板和固定卡板之間構(gòu)成導(dǎo)航儀的安裝工位;所述底座還包括鎖緊螺栓和轉(zhuǎn)動體,所述鎖緊螺栓可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動體的固定,連桿與底座的連接點(diǎn)位于轉(zhuǎn)動體上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用者可采用一只手完成導(dǎo)航儀的安裝和拆離,利于駕駛安全。
【專利說明】一種車載顯TF設(shè)備固定設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車用附件領(lǐng)域,特別是涉及一種車載顯示設(shè)備固定設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]車載導(dǎo)航儀是能夠在行車過程中為用戶提供準(zhǔn)確的當(dāng)前位置定位,并且可根據(jù)既定的目的地計(jì)算行程,通過屏幕顯示和語音提示兩種方式引導(dǎo)用戶行至目的地的汽車駕駛的輔助設(shè)備?,F(xiàn)有技術(shù)中的GPS導(dǎo)航儀由硬件和軟件組成,通常具有以下幾個(gè)功能:1、地圖查詢;2、路線規(guī)劃;3、自動導(dǎo)航等功能,以上功能極大的方便了駕駛者的路線規(guī)劃和駕駛,所以,GPS導(dǎo)航儀為車載系統(tǒng)中不可或缺的設(shè)備。
[0003]為便于駕駛者查看導(dǎo)航儀顯示,現(xiàn)有技術(shù)中很多車輛都采用了與車輛主體分離的獨(dú)立導(dǎo)航儀,獨(dú)立導(dǎo)航儀通過專用的導(dǎo)航儀支架固定在駕駛室中?,F(xiàn)有的導(dǎo)航儀支架中,導(dǎo)航儀支架與導(dǎo)航儀一般通過一個(gè)固定大小的卡設(shè)工位或者一個(gè)開口大小可調(diào)的夾子狀部件實(shí)現(xiàn)固定,以上卡設(shè)工位由于大小固定,對導(dǎo)航儀殼體大小要求嚴(yán)格、夾子狀部件可很好的實(shí)現(xiàn)一定尺寸范圍內(nèi)導(dǎo)航儀的夾持,但導(dǎo)航儀在夾子狀部件上的安裝和取出通常需要雙手操作,這就為安全駕駛埋下了一定的安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對上述導(dǎo)航儀在夾子狀部件上的安裝和取出通常需要雙手操作,這就為安全駕駛埋下了一定的安全隱患的問題,本實(shí)用新型提供了一種車載顯示設(shè)備固定設(shè)備。
[0005]為解決上述問題,本實(shí)用新型提供的一種車載顯示設(shè)備固定設(shè)備通過以下技術(shù)要點(diǎn)來解決問題:一種車載顯示設(shè)備固定設(shè)備,包括導(dǎo)航儀夾持部和支架,所述導(dǎo)航儀夾持部固定連接在支架上,所述導(dǎo)航儀夾持部包括背板、固定卡板、活動卡板和彈簧,所述固定卡板與背板固定連接,彈簧的兩端分別與背板和活動卡板固定連接,且彈簧的軸向方向位于活動卡板和固定卡板的寬度方向上,活動卡板和固定卡板之間構(gòu)成導(dǎo)航儀的安裝工位。
[0006]本實(shí)用新型中,通過設(shè)置的活動卡板和固定卡板對導(dǎo)航儀的作用力實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航儀在本實(shí)用新型上的固定,以上作用力來自彈簧的彈力。采用本結(jié)構(gòu)形式的作用力實(shí)現(xiàn)方式,在導(dǎo)航儀安裝和拆離過程中,駕駛者可通過采用一只手同時(shí)完成握持導(dǎo)航儀和向活動卡板上施加使得活動卡板與固定卡板之間間距擴(kuò)大的作用力,待所述間距超過導(dǎo)航儀的寬度后放置好導(dǎo)航儀,彈簧回彈完成導(dǎo)航儀的固定,同理,在需要取下導(dǎo)航儀時(shí),可通過大拇指推動活動卡板,其他手指握住導(dǎo)航儀將導(dǎo)航儀取下。
[0007]更進(jìn)一步的技術(shù)方案為:
[0008]作為優(yōu)選方案,所述背板上還設(shè)置有滑移槽,活動卡板部分位于滑移槽中,所述導(dǎo)航儀的安裝工位和彈簧與活動卡板之間的連接點(diǎn)分別位于背板的正面和背面,且滑移槽的長度方向與導(dǎo)航儀的安裝工位的寬度方向同向。以上結(jié)構(gòu)中,將彈簧和導(dǎo)航儀的安裝工位分別設(shè)置在背板的不同側(cè),便于簡潔背板上安裝導(dǎo)航儀一側(cè)的結(jié)構(gòu),利于美觀和防止彈簧在回彈過程中傷害駕駛員的手部。
[0009]為增加本實(shí)用新型與導(dǎo)航儀接觸面或接觸線的長度,利于固定效果,所述滑移槽不止一個(gè)。即以上滑移槽的數(shù)量限定便于防止活動卡板在運(yùn)動過程中歪斜,即不止一個(gè)的滑移槽還可起相互制約導(dǎo)向的作用。
[0010]為防止彈簧在變形過程中發(fā)生歪斜而導(dǎo)致活動卡板歪斜,還包括導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿與彈簧的軸線共線,且導(dǎo)向桿位于彈簧的內(nèi)部空腔中。以上結(jié)構(gòu)可通過導(dǎo)向桿一端與背板固定,導(dǎo)向桿的總長長于彈簧的最大伸長量、在活動卡板上設(shè)置于導(dǎo)向桿間隙配合的通孔很好的實(shí)現(xiàn)。
[0011]為使得本實(shí)用新型更好的固定導(dǎo)航儀,所述活動卡板與固定卡板上均設(shè)置有條形凹槽,即以上結(jié)構(gòu)中導(dǎo)航儀與本實(shí)用新型的接觸點(diǎn)位于所述條形凹槽中。
[0012]為使得在安裝、拆離甚至導(dǎo)航儀正常使用的過程中,根據(jù)現(xiàn)有導(dǎo)航儀的厚度值范圍,為便于活動卡板上有足夠空間以用于駕駛員方便的推動活動卡板、對導(dǎo)航儀顯示器進(jìn)行遮光以便于觀察,所述活動卡板遠(yuǎn)離背板的一端與背板的間距不小于30mm。
[0013]為便于本實(shí)用新型在車輛上的固定和調(diào)整導(dǎo)航儀位置、導(dǎo)航儀顯示器角度,所述支架包括吸盤和波紋管,所述波紋管的兩端分別與背板和吸盤固定連接。
[0014]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0015]本實(shí)用新型中,通過設(shè)置的活動卡板和固定卡板對導(dǎo)航儀的作用力實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航儀在本實(shí)用新型上的固定,以上作用力來自彈簧的彈力。采用本結(jié)構(gòu)形式的作用力實(shí)現(xiàn)方式,在導(dǎo)航儀安裝和拆離過程中,駕駛者可通過僅采用一只手方便的完成導(dǎo)航儀的安裝和拆離,有利于駕駛安全;同時(shí)本實(shí)用新型適用于一定寬度或長度范圍內(nèi)導(dǎo)航儀的夾持;本實(shí)用新型還具有導(dǎo)航儀的顯示屏角度調(diào)整方便的優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型所述的一種車載顯示設(shè)備固定設(shè)備一個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖2為本實(shí)用新型所述的一種車載顯示設(shè)備固定設(shè)備一個(gè)具體實(shí)施例的局部后視圖。
[0018]圖中標(biāo)記分別為:1、背板,11、彈簧,12、導(dǎo)向桿,2、滑移槽,3、活動卡板,4、固定卡板,5、支架,51、吸盤,52、波紋管。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,但是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不僅限于以下實(shí)施例:
[0020]實(shí)施例1:
[0021]如圖1和圖2所示,一種車載顯示設(shè)備固定設(shè)備,包括導(dǎo)航儀夾持部和支架5,所述導(dǎo)航儀夾持部固定連接在支架5上,所述導(dǎo)航儀夾持部包括背板1、固定卡板4、活動卡板3和彈簧11,所述固定卡板4與背板I固定連接,彈簧11的兩端分別與背板I和活動卡板3固定連接,且彈簧11的軸向方向位于活動卡板3和固定卡板4的寬度方向上,活動卡板3和固定卡板4之間構(gòu)成導(dǎo)航儀的安裝工位。
[0022]本實(shí)用新型中,通過設(shè)置的活動卡板3和固定卡板4對導(dǎo)航儀的作用力實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航儀在本實(shí)用新型上的固定,以上作用力來自彈簧11的彈力。采用本結(jié)構(gòu)形式的作用力實(shí)現(xiàn)方式,在導(dǎo)航儀安裝和拆離過程中,駕駛者可通過采用一只手同時(shí)完成握持導(dǎo)航儀和向活動卡板3上施加使得活動卡板3與固定卡板4之間間距擴(kuò)大的作用力,待所述間距超過導(dǎo)航儀的寬度后放置好導(dǎo)航儀,彈簧11回彈完成導(dǎo)航儀的固定,同理,在需要取下導(dǎo)航儀時(shí),可通過大拇指推動活動卡板3,其他手指握住導(dǎo)航儀將導(dǎo)航儀取下。
[0023]實(shí)施例2:
[0024]本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上作進(jìn)一步限定,如圖1和圖2所示,作為優(yōu)選方案,所述背板I上還設(shè)置有滑移槽2,活動卡板3部分位于滑移槽2中,所述導(dǎo)航儀的安裝工位和彈簧11與活動卡板3之間的連接點(diǎn)分別位于背板I的正面和背面,且滑移槽2的長度方向與導(dǎo)航儀的安裝工位的寬度方向同向。以上結(jié)構(gòu)中,將彈簧11和導(dǎo)航儀的安裝工位分別設(shè)置在背板I的不同側(cè),便于簡潔背板I上安裝導(dǎo)航儀一側(cè)的結(jié)構(gòu),利于美觀和防止彈簧11在回彈過程中傷害駕駛員的手部。
[0025]為增加本實(shí)用新型與導(dǎo)航儀接觸面或接觸線的長度,利于固定效果,所述滑移槽2不止一個(gè)。即以上滑移槽2的數(shù)量限定便于防止活動卡板3在運(yùn)動過程中歪斜,即不止一個(gè)的滑移槽2還可起相互制約導(dǎo)向的作用。
[0026]實(shí)施例3:
[0027]本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上作進(jìn)一步限定,如圖1和圖2所示,為防止彈簧11在變形過程中發(fā)生歪斜而導(dǎo)致活動卡板3歪斜,還包括導(dǎo)向桿12,所述導(dǎo)向桿12與彈簧11的軸線共線,且導(dǎo)向桿12位于彈簧11的內(nèi)部空腔中。以上結(jié)構(gòu)可通過導(dǎo)向桿12 —端與背板I固定,導(dǎo)向桿12的總長長于彈簧11的最大伸長量、在活動卡板3上設(shè)置于導(dǎo)向桿12間隙配合的通孔很好的實(shí)現(xiàn)。
[0028]為使得本實(shí)用新型更好的固定導(dǎo)航儀,所述活動卡板3與固定卡板4上均設(shè)置有條形凹槽,即以上結(jié)構(gòu)中導(dǎo)航儀與本實(shí)用新型的接觸點(diǎn)位于所述條形凹槽中。
[0029]為使得在安裝、拆離甚至導(dǎo)航儀正常使用的過程中,根據(jù)現(xiàn)有導(dǎo)航儀的厚度值范圍,為便于活動卡板3上有足夠空間以用于駕駛員方便的推動活動卡板3、對導(dǎo)航儀顯示器進(jìn)行遮光以便于觀察,所述活動卡板3遠(yuǎn)離背板I的一端與背板I的間距不小于30mm。
[0030]實(shí)施例4:
[0031]本實(shí)施例在以上實(shí)施例的基礎(chǔ)上作進(jìn)一步限定,如圖1和圖2所示,為便于本實(shí)用新型在車輛上的固定和調(diào)整導(dǎo)航儀位置、導(dǎo)航儀顯示器角度,所述支架5包括吸盤51和波紋管52,所述波紋管52的兩端分別與背板I和吸盤51固定連接。
[0032]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本實(shí)用新型作的進(jìn)一步詳細(xì)說明,不能認(rèn)定本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】只局限于這些說明。對于本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型的技術(shù)方案下得出的其他實(shí)施方式,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車載顯示設(shè)備固定設(shè)備,包括導(dǎo)航儀夾持部和支架(5),所述導(dǎo)航儀夾持部固定連接在支架(5)上,其特征在于,所述導(dǎo)航儀夾持部包括背板〔0、固定卡板“)、活動卡板(3)和彈簧(11),所述固定卡板(4)與背板(1)固定連接,彈簧(11)的兩端分別與背板(I)和活動卡板(3)固定連接,且彈簧(11)的軸向方向位于活動卡板(3)和固定卡板(4)的寬度方向上,活動卡板(3)和固定卡板(4)之間構(gòu)成導(dǎo)航儀的安裝工位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載顯示設(shè)備固定設(shè)備,其特征在于,所述背板(1)上還設(shè)置有滑移槽(2),活動卡板(3)部分位于滑移槽(2)中,所述導(dǎo)航儀的安裝工位和彈簧(II)與活動卡板(3)之間的連接點(diǎn)分別位于背板(1)的正面和背面,且滑移槽(2)的長度方向與導(dǎo)航儀的安裝工位的寬度方向同向。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載顯示設(shè)備固定設(shè)備,其特征在于,所述滑移槽(2)不止一個(gè)
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載顯示設(shè)備固定設(shè)備,其特征在于,還包括導(dǎo)向桿(12),所述導(dǎo)向桿(12)與彈簧(11)的軸線共線,且導(dǎo)向桿(12)位于彈簧(11)的內(nèi)部空腔中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載顯示設(shè)備固定設(shè)備,其特征在于,所述活動卡板(3)與固定卡板(4)上均設(shè)置有條形凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載顯示設(shè)備固定設(shè)備,其特征在于,所述活動卡板(3)遠(yuǎn)離背板(1 )的一端與背板(1 )的間距不小于
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任意一個(gè)所述的一種車載顯示設(shè)備固定設(shè)備,其特征在于,所述支架(5)包括吸盤(51)和波紋管(52),所述波紋管(52)的兩端分別與背板(1)和吸盤(51)固定連接。
【文檔編號】B60R11/02GK204161240SQ201420586330
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月11日
【發(fā)明者】曾維亮 申請人:成都市宏山科技有限公司
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