一種新型貨車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型貨車(chē)，其包括車(chē)體和設(shè)置在車(chē)體上的用于裝貨的集裝箱；集裝箱包括箱體、上翻蓋、推貨板、升降臺(tái)；箱體的上方設(shè)有上翻蓋，箱體靠近車(chē)體的頭部的一側(cè)的內(nèi)部設(shè)有推貨板，且推貨板與箱體的內(nèi)壁之間滑動(dòng)連接；箱體遠(yuǎn)離車(chē)體的頭部的一側(cè)設(shè)有升降臺(tái)；推貨板與箱體的之間通過(guò)伸縮液壓缸相連接，伸縮液壓缸的缸體與箱體的內(nèi)部固定連接，伸縮液壓缸的活動(dòng)端與推貨板固定連接；升降臺(tái)包括升降平臺(tái)、吊繩、升降裝置；升降平臺(tái)的一端通過(guò)升降裝置與箱體的下方相連接，升降平臺(tái)的另一端通過(guò)吊繩與箱體的上方相連接。本實(shí)用新型的有益效果是：解決了現(xiàn)有上、下貨方便的技術(shù)問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 一種新型貨車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種新型貨車(chē)。

【背景技術(shù)】
[0002]有貨箱的貨車(chē)在卸貨時(shí)，大多數(shù)是采用一人在貨車(chē)上一人在貨車(chē)下，通過(guò)遞的方式將貨物卸下，而對(duì)于一些大型的貨物，無(wú)法用人去搬動(dòng)時(shí)才會(huì)采用叉車(chē)。
[0003]如果貨物較多時(shí)，采用將貨物一個(gè)一個(gè)往貨車(chē)下遞送的方式來(lái)卸貨是很浪費(fèi)時(shí)間也很浪費(fèi)人力的。采用叉車(chē)雖然快，但叉車(chē)無(wú)法搬運(yùn)沒(méi)有裝箱的小件，同理給貨車(chē)上貨時(shí)也會(huì)有同樣的問(wèn)題，所以貨車(chē)需要一種能更方便卸貨或上貨的設(shè)備。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型提供一種新型貨車(chē)，解決現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題:1、上貨不方便；2、同時(shí)下貨也不方便。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下:一種新型貨車(chē)，其包括車(chē)體和設(shè)置在車(chē)體上的用于裝貨的集裝箱；集裝箱包括箱體、上翻蓋、推貨板、升降臺(tái)；箱體的上方設(shè)有上翻蓋，箱體靠近車(chē)體的頭部的一側(cè)的內(nèi)部設(shè)有推貨板，且推貨板與箱體的內(nèi)壁之間滑動(dòng)連接；箱體遠(yuǎn)離車(chē)體的頭部的一側(cè)設(shè)有升降臺(tái)；推貨板與箱體的之間通過(guò)伸縮液壓缸相連接，伸縮液壓缸的缸體與箱體的內(nèi)部固定連接，伸縮液壓缸的活動(dòng)端與推貨板固定連接；升降臺(tái)包括升降平臺(tái)、吊繩、升降裝置；升降平臺(tái)的一端通過(guò)升降裝置與箱體的下方相連接，升降平臺(tái)的另一端通過(guò)吊繩與箱體的上方相連接。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:解決了現(xiàn)有上、下貨方便的技術(shù)問(wèn)題；將貨物放在升降平臺(tái)上，再上升升降平臺(tái)，最后將貨物搬入箱體內(nèi)；也可以首先將上翻蓋打開(kāi)，然后通過(guò)吊貨裝置將貨物從箱體的上方放入箱體內(nèi)。卸貨的方法:首先放下升降平臺(tái)，使得升降平臺(tái)成水平，再伸縮液壓缸開(kāi)始工作，推貨板將貨物推在升降平臺(tái)上，最后下降升降平臺(tái)至地面上。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為升降臺(tái)的局部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3為箱體的局部的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0011]如圖1、圖3所示，一種新型貨車(chē)，其包括車(chē)體I和設(shè)置在車(chē)體I上的用于裝貨的集裝箱；集裝箱包括箱體2、上翻蓋3、推貨板4、升降臺(tái)5 ;箱體2的上方設(shè)有上翻蓋3，箱體2靠近車(chē)體I的頭部的一側(cè)的內(nèi)部設(shè)有推貨板4，且推貨板4與箱體2的內(nèi)壁之間滑動(dòng)連接；箱體2遠(yuǎn)離車(chē)體I的頭部的一側(cè)設(shè)有升降臺(tái)5 ;推貨板4與箱體2的之間通過(guò)伸縮液壓缸6相連接，伸縮液壓缸6的缸體與箱體2的內(nèi)部固定連接，伸縮液壓缸6的活動(dòng)端與推貨板4固定連接；升降臺(tái)5包括升降平臺(tái)51、吊繩52、升降裝置53 ;升降平臺(tái)51的一端通過(guò)升降裝置53與箱體2的下方相連接，升降平臺(tái)51的另一端通過(guò)吊繩52與箱體2的上方相連接。
[0012]優(yōu)先:集裝箱的側(cè)壁設(shè)有用于收緊或放松吊繩52的電機(jī)，且吊繩52繞在電機(jī)的輸出軸的繞輪7上。
[0013]如圖2所示，升降裝置53包括固定塊531、活動(dòng)塊532、升降液壓缸533 ;固定塊531的上端與箱體2的下方固定連接；升降液壓缸533設(shè)置在固定塊531的下端的內(nèi)部，升降液壓缸533的活動(dòng)端與活動(dòng)塊532的下端固定連接；活動(dòng)塊532的上端與升降平臺(tái)51遠(yuǎn)離吊繩52的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。優(yōu)選:固定塊531靠近活動(dòng)塊532的一側(cè)設(shè)有用于鎖緊活動(dòng)塊532的可伸縮的凸起81，活動(dòng)塊532靠近固定塊531的一側(cè)設(shè)有與凸起81相匹配的凹槽82。
[0014]如圖3所示，優(yōu)先:伸縮液壓缸6設(shè)為四個(gè)，四個(gè)伸縮液壓缸6設(shè)置在推貨板4的四角。
[0015]本實(shí)用新型裝貨的方法:
[0016]方法1:首先將放下升降平臺(tái)51，將貨物放在升降平臺(tái)51上，再上升升降平臺(tái)51，最后將貨物搬入箱體2內(nèi)。
[0017]方法2:首先將上翻蓋3打開(kāi)，然后通過(guò)吊貨裝置將貨物從箱體2的上方放入箱體2內(nèi)。
[0018]本實(shí)用新型卸貨的方法:
[0019]首先放下升降平臺(tái)51，使得升降平臺(tái)51成水平，再伸縮液壓缸6開(kāi)始工作，推貨板4將貨物推在升降平臺(tái)51上，最后下降升降平臺(tái)51至地面上。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型貨車(chē)，其特征在于:包括車(chē)體(1)和設(shè)置在所述車(chē)體(1)上的用于裝貨的集裝箱；所述集裝箱包括箱體(2)、上翻蓋(3)、推貨板(4)、升降臺(tái)(5); 所述箱體(2)的上方設(shè)有上翻蓋(3)，所述箱體(2)靠近所述車(chē)體(1)的頭部的一側(cè)的內(nèi)部設(shè)有推貨板(4)，且所述推貨板(4)與所述箱體(2)的內(nèi)壁之間滑動(dòng)連接；所述箱體(2)遠(yuǎn)離所述車(chē)體(1)的頭部的一側(cè)設(shè)有升降臺(tái)(5);所述推貨板(4)與所述箱體(2)的之間通過(guò)伸縮液壓缸(6)相連接，所述伸縮液壓缸￠)的缸體與所述箱體(2)的內(nèi)部固定連接，所述伸縮液壓缸(6)的活動(dòng)端與所述推貨板(4)固定連接； 所述升降臺(tái)(5)包括升降平臺(tái)(51)、吊繩(52)、升降裝置(53);所述升降平臺(tái)(51)的一端通過(guò)所述升降裝置(53)與所述箱體(2)的下方相連接，所述升降平臺(tái)(51)的另一端通過(guò)所述吊繩(52)與所述箱體(2)的上方相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型貨車(chē)，其特征在于:所述伸縮液壓缸(6)設(shè)為四個(gè)，四個(gè)所述伸縮液壓缸(6)設(shè)置在所述推貨板(4)的四角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型貨車(chē)，其特征在于:所述集裝箱的側(cè)壁設(shè)有用于收緊或放松所述吊繩(52)的電機(jī)，且所述吊繩(52)繞在所述電機(jī)的輸出軸的繞輪(7)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型貨車(chē)，其特征在于:所述升降裝置(53)包括固定塊(531)、活動(dòng)塊(532)、升降液壓缸(533);所述固定塊(531)的上端與所述箱體(2)的下方固定連接；所述升降液壓缸(533)設(shè)置在所述固定塊(531)的下端的內(nèi)部，所述升降液壓缸(533)的活動(dòng)端與所述活動(dòng)塊(532)的下端固定連接；所述活動(dòng)塊(532)的上端與所述升降平臺(tái)(51)遠(yuǎn)離所述吊繩(52)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種新型貨車(chē)，其特征在于:所述固定塊(531)靠近所述活動(dòng)塊(532)的一側(cè)設(shè)有用于鎖緊所述活動(dòng)塊(532)的可伸縮的凸起(81)，所述活動(dòng)塊(532)靠近所述固定塊(531)的一側(cè)設(shè)有與所述凸起(81)相匹配的凹槽(82)。
【文檔編號(hào)】B60P1/46GK204222716SQ201420585755
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月9日
【發(fā)明者】翁興星 申請(qǐng)人:翁興星