近遠(yuǎn)燈切換機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種近遠(yuǎn)燈切換機(jī)構(gòu)，其包含安裝座、驅(qū)動裝置、擺動件及遮光板。安裝座設(shè)有通光孔；驅(qū)動裝置定位在安裝座上。且驅(qū)動裝置具有推動桿，其中推動桿利用位移路徑直線往復(fù)位移。擺動件具有一體連接的擺動部、樞接部及遮光板，樞接部樞裝在安裝座，且擺動部配合樞接部具有擺動半徑，而位移路徑通過擺動半徑以令推動桿帶動擺動件擺動，遮光板配合樞接部具有遮光半徑，且通光孔通過遮光半徑，而遮光板相對擺動件反向擺動而改變遮蔽通光孔的范圍。因此，本實用新型借由直線位移路徑直接帶動擺動件擺動，進(jìn)而可以簡化構(gòu)件、簡化組裝及降低帶動不良的風(fēng)險。
【專利說明】近遠(yuǎn)燈切換機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車輛的頭燈裝置，且特別涉及一種可調(diào)整光形的近遠(yuǎn)燈切換機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]由于時代的進(jìn)步，交通工具的技術(shù)發(fā)展日新月異，帶給使用者生活上許多便利性，因此私人車輛的普及率急速上升，所以車輛的安全設(shè)計的重要性與日俱增。其中，車燈的設(shè)計對于行駛中的車輛而言，除了照明功能外，也兼具有警示作用。
[0003]目前，車輛頭燈需根據(jù)不同行車狀況照明要求，需具備有切換遠(yuǎn)燈及近燈的需求。通常的車輛頭燈為了兼顧近、遠(yuǎn)燈的照射光形，其配光系統(tǒng)的設(shè)計相當(dāng)復(fù)雜，其中，目前常見的車輛頭燈設(shè)計是利用一片遮光板的遮擋面積變化來完成近、遠(yuǎn)燈的切換。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)之一是利用電磁閥連接連桿推動具有旋轉(zhuǎn)軸的遮光板以達(dá)成近、遠(yuǎn)燈的切換。但由于車輛頭燈內(nèi)部空間有限，而遮光板的旋轉(zhuǎn)軸與電磁閥的推桿之間的空間排列考量必須有一定距離，因此造成機(jī)構(gòu)連動空間占用過大的問題。此外，也因連動排列距離過大，也使電磁閥的推桿無法直接推動遮光板的旋轉(zhuǎn)軸來做近、遠(yuǎn)燈的切換工作，因此，過去必須設(shè)計具有多個連桿或齒輪的方向轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)方能順利帶動遮光板旋轉(zhuǎn)。然此方向轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)除了增加組裝工時外，也有帶動不良的風(fēng)險。
實用新型內(nèi)容
[0005]因此，本實用新型的目的是在提供一種利用直線位移帶動弧形擺動的近遠(yuǎn)燈切換機(jī)構(gòu)，期待能解決上述的各種問題。
[0006]根據(jù)本實用新型一個實施方式，提出一種近遠(yuǎn)燈切換機(jī)構(gòu)，其包含:安裝座、驅(qū)動裝置以及擺動件。安裝座設(shè)有通光孔；驅(qū)動裝置定位在安裝座上；且驅(qū)動裝置具有推動桿，其中推動桿具有一端且沿位移路徑直線往復(fù)位移。擺動件具有一體連接的擺動部、樞接部及遮光板，其中樞接部樞裝在安裝座，且擺動部配合樞接部具有擺動半徑。前述位移路徑通過擺動半徑以令推動桿帶動擺動件擺動，另外遮光板配合樞接部具有遮光半徑，且通光孔通過遮光半徑，而遮光板相對擺動件反向擺動而改變遮蔽通光孔的范圍。
[0007]借此，本實用新型利用直線往復(fù)位移帶動遮光板擺動，借以簡單地改變遮光面積，而去除以往方向轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)設(shè)計復(fù)雜、占用空間及帶動不良的問題。
[0008]根據(jù)本實用新型另一個實施方式，提出一種近遠(yuǎn)燈切換機(jī)構(gòu)，其包含:遮光板、驅(qū)動裝置、連動桿以及擺動件。驅(qū)動裝置其中一端具有推動桿，且推動桿沿位移路徑直線往復(fù)位移；連動桿與推動桿連接且具有連動路徑，其中連動路徑與位移路徑平行；擺動件具有擺動半徑，當(dāng)連動路徑通過擺動半徑時，令連動桿帶動擺動件擺動，且由于擺動件與遮光板連接而使遮光板位移而達(dá)成近遠(yuǎn)燈切換。
[0009]前述實施方式中的其他實施方式如下:前述的遮光板可與擺動件一體連接，且遮光板可相對擺動件反向擺動，擺動件上可具有扇形齒輪，連動桿上可具有齒條部，當(dāng)連動桿沿連動路徑位移時，齒條部嚙合帶動扇形齒輪。前述的扇形齒輪的齒數(shù)等于齒條部的齒槽數(shù)。前述的連動桿的形狀可為L形，致使連動路徑與位移路徑呈并列平行。
[0010]根據(jù)本實用新型又一個實施方式，提出一種近遠(yuǎn)燈切換機(jī)構(gòu)，其包含:安裝座、驅(qū)動裝置、連動桿、擺動件以及遮光板。安裝座上設(shè)有通光孔；驅(qū)動裝置設(shè)于安裝座上，驅(qū)動裝置的一端具有推動桿，且推動桿具有位移路徑，其中推動桿沿位移路徑直線往復(fù)位移；連動桿的一端與推動桿連接，且連動桿另一端具有連動路徑，其中連動路徑與位移路徑相對應(yīng)并列平行配置在驅(qū)動裝置旁；擺動件具有擺動部及樞接部，其中擺動部具有擺動半徑，當(dāng)連動路徑通過擺動半徑時，使連動桿帶動擺動件擺動；遮光板與擺動件的樞接部連接而被樞擺帶動，而且遮光板具有遮光半徑，通光孔通過遮光半徑，其中遮光板相對擺動件反向擺動，進(jìn)而改變遮蔽通光孔的范圍。
[0011]前述實施方式中的其他實施方式如下:前述的遮光板可與擺動件一體連接，擺動部可為扇形齒輪，連動桿上可具有齒條部，當(dāng)連動桿沿連動路徑位移時，齒條部嚙合帶動扇形齒輪。前述的扇形齒輪的齒數(shù)等于齒條部的齒槽數(shù)。前述的通光孔可具有出光方向，其中出光方向可與位移路徑平行。前述的連動桿的形狀可為L形，致使連動路徑與位移路徑呈并列平行。
[0012]綜上所述，本實用新型的近遠(yuǎn)燈切換結(jié)構(gòu)具有以下幾點優(yōu)勢:
[0013]其一，利用并列水平位移機(jī)構(gòu)帶動弧形位移的近遠(yuǎn)燈切換機(jī)構(gòu)來簡化車輛頭燈的組裝復(fù)雜度及降低使用空間需求。
[0014]其二，利用扇形齒輪與齒條部的嚙合而帶動遮光板位移而達(dá)成近遠(yuǎn)燈切換的設(shè)計，由于嚙合帶動其動作應(yīng)力分散平均且傳動直接不損失，除了可以降低元件松動或損害的機(jī)率，也可避免傳統(tǒng)間接帶動的作動不良的風(fēng)險。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的一個實施方式的車輛頭燈的立體圖。
[0016]圖2為圖1的近遠(yuǎn)燈切換結(jié)構(gòu)的立體圖。
[0017]圖3為圖2的近遠(yuǎn)燈切換結(jié)構(gòu)的爆炸圖。
[0018]圖4為圖2的近遠(yuǎn)燈切換結(jié)構(gòu)在一個使用狀態(tài)的4-4剖面線剖視圖。
[0019]圖5為圖2的近遠(yuǎn)燈切換結(jié)構(gòu)在另一個使用狀態(tài)的4-4剖面線剖視圖。

【具體實施方式】
[0020]請參照圖1，其為本實用新型的一個實施方式的車輛頭燈的立體圖。由圖1可知，本實用新型所提出的近遠(yuǎn)燈切換結(jié)構(gòu)100安裝在車輛頭燈H內(nèi)，且近遠(yuǎn)燈切換結(jié)構(gòu)100設(shè)于凸透鏡框架F與反射鏡R之間。其中車輛頭燈H具有出光方向D。
[0021]請同時參照圖2及圖3，其分別為圖1的近遠(yuǎn)燈切換結(jié)構(gòu)的立體圖及圖2的近遠(yuǎn)燈切換結(jié)構(gòu)的爆炸圖。由圖2及圖3可知，本實用新型所提出的一個實施方式的近遠(yuǎn)燈切換結(jié)構(gòu)100包含:安裝座200、驅(qū)動裝置300、連動桿500、擺動件400以及遮光板430。
[0022]安裝座200上設(shè)有通光孔210、貫穿通孔220以及一對樞接定位件230。其中通光孔210具有出光方向D與安裝座200相互垂直。
[0023]驅(qū)動裝置300安裝定位于安裝座200的貫穿通孔220處，驅(qū)動裝置300可配合如圖1所示的車輛頭燈H的大小設(shè)計、組裝位置及成本考量而選用以電磁閥為之。驅(qū)動裝置300的一端具有推動桿310，且推動桿310具有位移路徑與貫穿通孔220相互垂直，其中推動桿310沿位移路徑直線往復(fù)位移，且位移路徑與出光方向D平行。
[0024]連動桿500上具有齒條部510，且齒條部510上具有多個齒槽511，連動桿500的一端與推動桿310連接，連動桿500另一端具有連動路徑，其中連動路徑與位移路徑相對應(yīng)并列平行配置在驅(qū)動裝置300旁，且連動路徑與出光方向D平行。
[0025]擺動件400具有擺動部410及樞接部420。其中樞接部420與樞接定位件230連接，使擺動件400可樞擺的設(shè)于安裝座200上。其中擺動部410為扇形齒輪，扇形齒輪具有擺動半徑，且扇形齒輪具有多個齒411。當(dāng)連動桿500沿連動路徑位移時，連動路徑通過擺動半徑而使齒條部510上的齒槽511與扇形齒輪上的齒411嚙合，因此當(dāng)齒條部510上的齒槽511沿連動路徑位移時，會使連動桿500帶動擺動件400擺動。
[0026]遮光板430與擺動件400的樞接部420 —體連接而被樞擺帶動，遮光板430具有遮光半徑，且通光孔210通過遮光半徑。其中遮光板430因擺動件400受連動桿500帶動而擺動，且遮光板430相對擺動部410反向擺動，借由遮光板430的擺動進(jìn)而改變遮蔽通光孔210的范圍。
[0027]前述實施方式中扇形齒輪的齒411數(shù)與齒條部510的齒槽511數(shù)并未限制，其數(shù)量可依擺動部410的擺動范圍大小做調(diào)整。
[0028]前述實施方式中連動桿500的形狀為L形，其形狀的設(shè)計為了使推動桿310運(yùn)動時直接帶動連動桿500運(yùn)動，此設(shè)計除了減少連動元件的數(shù)量之外，同時也可以減少空間的浪費(fèi)，也能減少動能傳遞過程所造成的損失。
[0029]請同時參照圖4及圖5，其分別為圖2的近遠(yuǎn)燈切換結(jié)構(gòu)在一個使用狀態(tài)的4-4剖面線剖視圖及圖2的近遠(yuǎn)燈切換結(jié)構(gòu)在另一個使用狀態(tài)的4-4剖面線剖視圖。圖4所描述的使用狀態(tài)為遮光板430遮蔽部分通光孔210 ;圖5所描述的使用狀態(tài)為遮光板430未遮蔽通光孔210。前述視圖可以充分說明本實用新型的各種路徑運(yùn)作的配合關(guān)系。
[0030]連動桿500的連動路徑PL與推動桿310位移路徑H)相對應(yīng)并列平行配置，推動桿310受驅(qū)動裝置300帶動而沿位移路徑H)直線往復(fù)位移，而連動桿500受推動桿310推動而沿連動路徑PL直線往復(fù)位移。擺動部410具有擺動半徑RH，遮光板430具有遮光半徑RS ;當(dāng)連動路徑PL通過擺動半徑RH時，擺動部410受連動桿500連動而做弧形位移，因此遮光板430會相對擺動部410反向擺動。因此本實用新型所提出的近遠(yuǎn)燈切換結(jié)構(gòu)100，只要借由驅(qū)動裝置300帶動推動桿310做直線位移，隨后帶動擺動部410做弧形擺動，就可以簡單地切換遮光板430部分遮蔽或不遮蔽通光孔210的使用狀態(tài)。
[0031]綜上所述，本實用新型的近遠(yuǎn)燈切換結(jié)構(gòu)具有以下幾點優(yōu)勢:
[0032]其一，利用并列水平位移機(jī)構(gòu)帶動弧形位移的近遠(yuǎn)燈切換機(jī)構(gòu)來簡化車輛頭燈的組裝復(fù)雜度及降低使用空間需求。
[0033]其二，利用扇形齒輪與齒條部的嚙合而帶動遮光板位移而達(dá)成近遠(yuǎn)燈切換的設(shè)計，由于嚙合帶動其動作應(yīng)力分散平均且傳動直接不損失，除了可以降低元件松動或損害的機(jī)率，也可避免傳統(tǒng)間接帶動的作動不良的風(fēng)險。
[0034]雖然本實用新型以實施方式公開如上，然其并非用來限定本實用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，可作各種不同的選擇和修改，因此本實用新型的保護(hù)范圍由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
【權(quán)利要求】
1.一種近遠(yuǎn)燈切換機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述近遠(yuǎn)燈切換機(jī)構(gòu)包含: 安裝座，其設(shè)有通光孔； 驅(qū)動裝置，其定位在所述安裝座，所述驅(qū)動裝置具有推動桿，所述推動桿具有一端，所述一端沿位移路徑直線往復(fù)位移；以及 擺動件，其具有一體連接的擺動部、樞接部及遮光板，所述樞接部樞裝在所述安裝座，且所述擺動部配合所述樞接部具有擺動半徑，而所述位移路徑通過所述擺動半徑以令所述推動桿帶動所述擺動件擺動，所述遮光板配合所述樞接部具有遮光半徑，且所述通光孔通過所述遮光半徑，而所述遮光板相對所述擺動件反向擺動而改變遮蔽所述通光孔的范圍。
2.一種近遠(yuǎn)燈切換機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述近遠(yuǎn)燈切換機(jī)構(gòu)包含: 遮光板； 驅(qū)動裝置，其一端具有推動桿，所述推動桿沿位移路徑往復(fù)位移； 連動桿，其與所述推動桿連接而具有連動路徑，且所述連動路徑與所述位移路徑平行；以及 擺動件，其具有擺動半徑，所述連動路徑通過所述擺動半徑以令所述連動桿帶動所述擺動件擺動，且所述擺動件與所述遮光板連接而使所述遮光板位移而達(dá)成近遠(yuǎn)燈切換。
3.如權(quán)利要求2所述的近遠(yuǎn)燈切換機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述遮光板一體連接所述擺動件，且所述遮光板相對所述擺動件反向擺動，所述擺動件上具有扇形齒輪，所述連動桿上具有齒條部，當(dāng)所述連動桿沿所述連動路徑位移時，所述齒條部嚙合帶動所述扇形齒輪。
4.如權(quán)利要求3所述的近遠(yuǎn)燈切換機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連動桿的形狀為L形，從而使所述連動路徑與所述位移路徑并列平行。
5.如權(quán)利要求3所述的近遠(yuǎn)燈切換機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述扇形齒輪的齒數(shù)等于所述齒條部的齒條數(shù)。
6.一種近遠(yuǎn)燈切換機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述近遠(yuǎn)燈切換機(jī)構(gòu)包含: 安裝座，所述安裝座設(shè)有通光孔； 驅(qū)動裝置，其設(shè)于所述安裝座上，所述驅(qū)動裝置的一端具有推動桿，所述推動桿具有位移路徑，且所述推動桿沿所述位移路徑直線往復(fù)位移； 連動桿，其一端與所述推動桿連接，而所述連動桿另一端具有連動路徑，所述連動路徑與所述位移路徑相對應(yīng)并列平行配置在所述驅(qū)動裝置旁； 擺動件，其具有擺動部及樞接部，所述擺動部具有擺動半徑，且所述連動路徑通過所述擺動半徑以令所述連動桿帶動所述擺動件擺動；以及 遮光板，其與所述擺動件的樞接部連接而被樞擺帶動，所述遮光板具有遮光半徑，且所述通光孔通過所述遮光半徑，而所述遮光板相對所述擺動件反向擺動而改變遮蔽所述通光孔的范圍。
7.如權(quán)利要求6所述的近遠(yuǎn)燈切換機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述遮光板一體連接所述擺動件，所述擺動部為扇形齒輪，所述連動桿上具有齒條部，當(dāng)所述連動桿沿所述連動路徑位移時，所述齒條部嚙合帶動所述扇形齒輪。
8.如權(quán)利要求6所述的近遠(yuǎn)燈切換機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述通光孔具有出光方向，所述出光方向與所述位移路徑平行。
9.如權(quán)利要求7所述的近遠(yuǎn)燈切換機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連動桿的形狀為L形。
10.如權(quán)利要求7所述的近遠(yuǎn)燈切換機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述扇形齒輪的齒數(shù)等于所述齒條部的齒槽數(shù)。
【文檔編號】B60Q1/14GK204161201SQ201420561063
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】陳金富 申請人:帝寶工業(yè)股份有限公司